27 января будет 22 часть. В конце каждой части я пишу, когда будет следующая. Уже могли бы запомнить.
Это сообщение отредактировал nota34 - 22 янв 2017 в 15:10
Ваша ломка не должна никак влиять на окружающих товарищ ))) а уж тем более докучать автору с вопросами, на которые уже были даны ответы, пусть лучше пишет сие творение, нежели отвечает на вопросы ))
п.с. самого ломает почитать продолжение, но я держусь
Небольшой анонс. 22 часть практически полностью посвящена машинам и мотоциклам. В этой части будет большое количество картинок. Картинки будут как и нарисованные Уважаемым MACKandCo, так и те, что я нашёл в инете. Народ, у нас теперь есть картинка грузовика, Чёрного плаща. Это я вам скажу что-то с чем то. MACKandCo нарисовал его совершенным и очень красивым. На Яплакаль есть правило, одна картинка, одно сообщение. Прошу сразу учитывать то, что 22 часть будет разбита на несколько больших сообщений и плюс будут ещё ссылки на картинки. Выложу как и обещал 27, возможно 26 января.
Это сообщение отредактировал nota34 - 23 янв 2017 в 01:33
Небольшой анонс. 22 часть практически полностью посвящена машинам и мотоциклам. В этой части будет большое количество картинок. Картинки будут как и нарисованные Уважаемым MACKandCo, так и те, что я нашёл в инете. Народ, у нас теперь есть картинка грузовика, Чёрного плаща. Это я вам скажу что-то с чем то. MACKandCo нарисовал его совершенным и очень красивым. На Яплакаль есть правило, одна картинка, одно сообщение. Прошу сразу учитывать то, что 22 часть будет разбита на несколько больших сообщений и плюс будут ещё ссылки на картинки. Выложу как и обещал 27, возможно 26 января.
Хорошо, когда понедельник начинается с отличных новостей) Спасибо за анонс! Ждём с нетерпением!
Небольшой анонс. 22 часть практически полностью посвящена машинам и мотоциклам. В этой части будет большое количество картинок. Картинки будут как и нарисованные Уважаемым MACKandCo, так и те, что я нашёл в инете. Народ, у нас теперь есть картинка грузовика, Чёрного плаща. Это я вам скажу что-то с чем то. MACKandCo нарисовал его совершенным и очень красивым. На Яплакаль есть правило, одна картинка, одно сообщение. Прошу сразу учитывать то, что 22 часть будет разбита на несколько больших сообщений и плюс будут ещё ссылки на картинки. Выложу как и обещал 27, возможно 26 января.
Хорошо, когда понедельник начинается с отличных новостей) Спасибо за анонс! Ждём с нетерпением!
немного перефразирую автора. не разбивать текст 22 части своими сообщениями, пока не будет на это дано добро автора.
Небольшой анонс. 22 часть практически полностью посвящена машинам и мотоциклам. В этой части будет большое количество картинок. Картинки будут как и нарисованные Уважаемым MACKandCo, так и те, что я нашёл в инете. Народ, у нас теперь есть картинка грузовика, Чёрного плаща. Это я вам скажу что-то с чем то. MACKandCo нарисовал его совершенным и очень красивым. На Яплакаль есть правило, одна картинка, одно сообщение. Прошу сразу учитывать то, что 22 часть будет разбита на несколько больших сообщений и плюс будут ещё ссылки на картинки. Выложу как и обещал 27, возможно 26 января.
Ура!Ура!Ура!Наконец-то машинки на картинках!Да ещё и от MACKandCo!!!Ждём с нетерпениемОсталась всего неделя!!!
Новый, 0012 год мы встретили великолепно. Да и тут дела у нас пошли после возвращения из Венеца тоже не плохо. Но, наверное, стоит рассказать обо всём по порядку. Для этого, пока у меня ещё свежи воспоминания о последней неделе перед новым годом, я постараюсь вспомнить и рассказать, как и что было. Итак, поехали.
После того, как мы спасли Грача и часть его команды, побились с баскетболистами и взорвали на хрен их здание вместе с лагерем, Митяй пристрелил папуаса, сильно уменьшили поголовье этих самых баскетболистов, а Няма отжал у одного из них дубину, вернулись в Венец. По дороге рассказали Грачу про дела, которые мы натворили у них в фортах, потом увидели счастливое воссоединение семьи, короче – зависли мы там на пару дней. Грач оказался классным мужиком, он упёрся рогом и заставил-таки нас задержаться у них в Венеце. Одна баржа с детьми и некоторыми мамашами уже ушла к нам в Таус для переселения на постоянное место жительства. По докладу от ребят, всё прошло благополучно, дошли до Речного без проблем, даже стрелять по змеям не пришлось. Уж не знаю, как их встретили у нас в городе, но думаю, что девчонки не подкачали. На все мои увещевания, что нам надо домой, что нас там ждут, что до нового года осталось меньше недели, меня слали лесом. Ну не совсем прям лесом, но глядя, на Тумана и других ребят, которые находились под хорошим таким градусом, я понимал, что все мои приказы и просьбы они игнорируют и им всё равно. Хоть кол на голове теши. С другой стороны, Тумана я понимал, всё-таки встретить старого боевого товарища, с которым прошли огонь, воду и медные трубы многого стоит. Да и отдохнуть не мешает. Я конечно попытался им сказать, типа поплыли к нам, там и оторвётесь, но в ответ слышал только «Зачем? У нас тут всё есть». Короче, ушли мы в штопор. Пили, ели, ловили змей, кажется, что-то взорвали. Ну а дальше… Дальше было ещё веселее. Уж не знаю, как их нашли, но у местных оказались муж с женой, в той жизни они были художниками, занимались нанесением рисунков на тела, так называемый Боди-Арт. Желающих было хоть отбавляй. А когда Маленький с Большим всё-таки влили в Ватари спиртного больше его нормы, и он, раздевшись, показал всем свои наколки, все захотели себе рисунки на тела тоже. Вот и эти художники стали рисовать у желающих на телах. Краски какие-то нашли. Откуда? Скорее всего тут из чего-то сделали, коры деревьев там или ещё чё. И должен признать, что рисовать они умеют, пацаны раздевались до трусов и наносили на тело рисунок. Были как и размашистые рисунки, так и на половину тела, но более мелкие и красивые. Те татуированные рокеры, с которыми мы бились в их оазисе, по сравнению с этими рисунками были детьми. И фантазия у художников этих работала будь здоров! Помните у Мадонны был такой клип, Frozen? Там у неё на руках был нанесён мелкий рисунок. Кстати песня обалденная. Вот что-то типа таких наносили на тела, и должен признать, что было очень красиво. Большому, например, нарисовали через всю его грудь с заходом на шею. Ивану Мэру, жена этого художника наоборот нанесла рисунок от левой щеки вниз к правому боку и немного другой тематики. Вроде какие-то хаотичные квадратики с треугольниками, но как-то прикольно смотрится всё. Полукеду просто нанесли полоски краски на лицо, но с какими-то завитушками. В общем, эти художники теперь будут работать у нас и разрисовывать наружные стены всех ангаров в сервисе. Работы непочатый край, ведь у нас разрисовано только всё внутри, снаружи-то обычный серый цвет железа. А они наверняка внесут какое-нибудь оживление. Через два дня всё-таки решили отправляться назад. Хватит, дел вагон, да и очень хочется узнать, как там у нас в Таусе обстоят дела. Вернувшись в Речной, увидели встречающих нас на причале наших женщин. А мы-то с бодунища, все помятые, заросшие, но довольные. Правильно говорят: две женщины это базар, три это уже рынок. А наших было больше 15 штук, каждая схватила своего мужика, погрузила тушку в машину, и мы поехали по домам, только не в Таус, а в Новый, дома-то свои все уже практически достроили. Светка мне так и сказала, мол ничего страшного без тебя в Таусе не случится, хватит воевать, стрелять, бегать и плавать кого-то спасать, отдохни сам и займись мной, а делами займешься после Нового года. В общем, 4 оставшихся дня мы купались, ели, спали, ходили друг к другу в гости, но пили очень мало, можно сказать, что совсем не пили. Я отоспался, наелся, со Светкой, ну вы поняли. Мини-отпуск такой получился. И самое поразительное то, что за эти дни ко мне никто не лез с делами, вопросами, предложениями, я просто наслаждался жизнью. Я так подозреваю, что это Света накрутила всем хвосты, сказала, чтобы меня оставила в покое, а судя по тому, что рядом постоянно были Васьки, Туман и ещё несколько ребят, их женщины тоже встали в позы и разогнали на хрен всех тех, кто хотел задать нам какие-то вопросы. Так мы и тусили одной большой компанией, передвигаясь с места на место. То в Речной на водных мотоциклах кататься ездили, то рыбу ловили и устраивали пикник на берегу, то в пещере Митяя закатили вечеринку, то на наше озеро Аватар ездили купаться. 29 декабря я уже устал отдыхать. Всё-таки за то время, что я тут, привык как-то, что вечно в движении, что-то решаешь, с кем-то договариваешься, прыгаешь, бегаешь, куда-то едешь или плывешь, а тут уже больше недели ничего не делаю. На все мои вопросы как дела и что там у нас происходит, получал один ответ: потом, после нового года всё узнаешь. Вокруг нас наши женщины образовали вакуум, мы не получали никакой информации. С одной стороны, такая забота, конечно, была приятна, а с другой, я как-то дёргаться начал. Видимо Света это поняла и со мной на связь вышел Георгич, который сказал, что всё путём, чтобы я не переживал и тут же отключился. Выехали из Речного уже вечером. Проехав блокпост, заправку, выехали на дорогу, ведущую в Таус. Пока ехали, я обратил внимание, что некоторые её участки были проложены чуть в стороне и стали более прямые. Объяснил всё Большой. Они решили добавить несколько километров дороги, но сделать шоссе прямее, что бы в дальнейшем закатать это всё в асфальт и можно было выжимать всё из машин на этих самых прямых. Со слов Большого, теперь от Тауса до Нового оазиса 101 километр. Несколько десятков километров в самом Новом уже были покрыты асфальтом, по ним мы проехались. Но лиан пока было мало, вся основная часть уходила в сам Таус и на дорогу в сторону Киженя. 30 декабря поздно вечером мы вернулись в Таус. Как же я соскучился по этому городу, по сервису, ребятам всем! И город я не узнал, да никто из тех, кто был в этой нашей разведки, его не узнал. Ещё при въезде в город в глаза бросились несколько установленных сотовых вышек, а уж про зелень, которая теперь была везде, вообще отдельный разговор. Везде трава, кусты, растущие деревья и целые аллеи. Была куча народу, которые занимались поливкой этой зелени. Город изменился до неузнаваемости. Если раньше при въезде в город мы ехали так же по песку, поднимая кучу пыли за машинами, то теперь на дорогах был асфальт, а вдоль них росли где деревья, а где аккуратно подстриженные кустарники и их было много. Во дворах домов, которые мы проезжали, видели людей, которые сидели на травке и занимались кто чтением, кто просто лежал, кто играл во что либо, детишки носились вокруг кустов, детские площадки облагорожены и находятся в теньке деревьев. Под многими деревьями установлены лавочки и трава, везде трава. Я даже несколько газонокосильщиков видел. Теперь всё это напоминало не построенный город посередине пустыни, к виду которого мы привыкли, а обычный Российский город в средней полосе России в разгар лета. Асфальт, который поливают из шлангов, травка, кустики и деревья и этого всего очень много. Честно говоря, я был под сильным впечатлением от произошедших тут изменений. А асфальт! О, это отдельная песня. В Новом оазисе мы как-то не успели раскусить всю прелесть твёрдого покрытия, мало там его ещё слишком. Зато тут закатали уже большую часть города в этот самый асфальт. И ехать по нему истинное удовольствие. Самый хороший показатель того, что асфальт в городе нужен, это вид на примыкающие к дороге здания и сооружения. Если раньше, проезжая по дорогам города, ты волей не волей машиной поднимал пыль и она оседала на фасадах зданий, то в данный момент все эти самые фасады были отмыты и на них было минимум пыли. Нет, она, конечно, была, но не в таком количестве как было раньше. А машины? Раньше тоже все пыльные, а тогда мы в первый раз увидели большое количество чистых автомобилей и людей, которые ехали в них с открытыми окнами. Пусть и жарко, но люди начали ездить с открытыми окнами, народ наслаждается асфальтом и тем, что нет песка и пыли. По просёлочной дороге каждый из нас когда-либо ездил. Вот там, когда проезжают несколько машин подряд, не то что ничего не видно, дышать нечем, шлейф такой, что видимость ноль. Вот так и в Таусе было, зато теперь асфальт и вдоль дороги кусты и деревья. У меня было огромное желание прыгнуть в тачку и поехать посмотреть, что там сделали с железкой, сколько асфальтированной дороги уже положили, но я понимал, что если я сейчас сорвусь, то меня это захлестнёт с головой. Пришлось, скрипнув зубами, оставить это всё на потом. Хотя желание было очень большое. Завтра 31 декабря, особо времени на какие-либо дела уже нет. Успел узнать кое-какие новости и всё, уже полночь. Но положительных эмоций было хоть отбавляй. Оказывается, по меркам, которые у нас снимали для шитья формы, местные портные сшили нам костюмы, шикарные я бы сказал костюмы. Вот я и крутился в нём перед зеркалом около часа. Уж очень сильно я отвык от такой одежды за время нахождения в этом мире. Да и судя по ребятам, у них были такие же ощущения. Девушки наши заказали себе платья, завтра весь день прихорашиваться будут походу. У меня даже не было времени осмотреть сервис и начальный этап строительства офиса и паркинга, как-то закрутилось-завертелось всё с немыслимой быстротой. Я ещё тогда подумал, что всем этим я буду заниматься уже после нового года. А 31 декабря приехал Георгич с каким-то парнем и привёз нам кучу новых сотовых телефонов. Всё, теперь у нас есть телефоны. Тут мы вообще все были на седьмом небе от счастья. Я выбрал себе такую же спортивную модель, как тогда видел у Марка в оазисе с птицами. Можно было выбрать и айфон, но как-то с моим стилем жизни я побоялся, что айфон долго не проживёт, нежные они очень, а этот спортивный телефон кидай, роняй, ничего ему не будет. Да и ребята себе все такие же взяли. Короче, на полдня мы с этими телефонами зависли, звоня друг другу и обменивались номерами. Потом пришли наши девчонки и нас всех разогнали, типа до нового года осталось полдня, а мы тут как дети сидим названием друг другу. В течение дня подтянулись наши пацаны. Приехал Санта из Киженя, Страйк, Селя, профессора, дядя Паша, Степановну с её мужичком позвали. Короче народу было очень много. Пока обменивались приветствиями, рукопожатиями, делились впечатлениями от произошедших изменений с городом и последними новостями, наступил вечер. Собрались и поехали в байкер клуб, там же мы встречаем новый год. Приехав в клуб и припарковавшись около него, я в очередной раз снял шляпу от того, что эти самые байкеры сделали из старого здания.
Глава 3.
Я вылез из лексуса и долго стоял, рассматривая само здание, прилегающую к нему территорию и то, что эти психи на мотоциклах во главе с Туманом накрутили и построили. На фасаде здания весела огромная вывеска «888» уж не знаю, почему они его так назвали, дело их, но она была неоновой и нереально большого размера. По бокам от входа на высоте в пару метров были установлены факелы, которые я видел у этих недоделанных рокеров-индейцев в их оазисе. Туман говорил, что они их сразу упёрли оттуда. И вот эти факелы образовывали этакий коридор метров в 20, который вёл к центральному входу. Факелы по одному выкидывали вверх пламя. Приехали-то мы уже вечером, когда стемнело, дамы наши собирались всё, красоту наводили. Так вот, факелы, вывеска, сам низ и верх этого здания тоже в неоновой подсветке и всё это буквально завораживало. Справа была стоянка для мотоциклов, слева для машин и народу было очень много. Потом было торжественное открытие, перерезание ленточки, Туман с какими-то пузатыми мужиками, одетыми в кожаные штаны и жилетки на голое тело, сначала толкнули речь, а потом перерезали эту самую ленточку. Честно говоря, я в костюме чувствовал себя как лох. А вот когда мы всей этой толпой вошли внутрь, я вообще охренел. Шик, блеск, красота. Огромная барная стойка, по бокам крепления для танцовщиц, большой танцпол, мягкие кожаные диваны, на стенах в огромном зале висят мотоциклы, двигатели от них, колёса, цепи. С левого бока большая сцена с шестами для танцовщиц. Девушки-официантки были одеты в охрененные облегающие костюмы с вырезами, которые идеально облегали их фигуры, и эти самые вырезы чуть-чуть, но показывали их впуклости и выпуклости. Столы буквально ломились от яств и напитков, было много официантов, Армен носился как в жопу ужаленный, гоняя персонал. Играла музыка, ди-джей крутил музон, ведущий развлекал всех, пока народ рассаживался по своим местам. А потом на сцену снова вышел Туман, уже в идеальном костюме тройке, снова толкнул речь, говорил долго, но все с огромным интересом его слушали. Он рассказывал, как они тут всё ремонтировали, как спорили, как набирали персонал, доставали то или иное оборудование. Как некоторые байкеры втихушку ездили на свой страх и риск в облако на склады и таскали оттуда электронику и тут её уже переделывали под свои нужды. В общем я понял одно, эти самые байкеры вложили всю душу в этот бар, клуб, не знаю как назвать. А потом вышли танцовщицы, стриптизёрши. Зал замер, девочки такие выкрутасы на шестах выдавали, идеальные движения, идеально подобранная музыка, светомузыка, само освещение. После первого танца, зал грохнул, хорошо, что оружия ни у кого не было, а то бы в потолок точно палить начали. Я конечно был на стриптизе в той жизни, но тут девочки были абсолютно не хуже, а скорее всего и лучше. Даже моя Светка и то свистела им, засунув пальцы в рот. Честно говоря, я офигел, когда увидел её способности. Стриптизёрши сменяли другу друга, потом ведущий отправил их отдыхать, а всем гостям предложил перекусить. Куда там перекусить, в установленные небольшие клетки и на собранные мостики вышли другие девочки, разодетые и разукрашенные как индейцы, как на карнавалах в Рио, какая еда? О чём вы? И вот они стали танцевать в такт музыке, ди-джей ставил то медленную, то быструю музыку. Судя по танцовщицам, ставил им это все довольно-таки хороший хореограф, так как они двигались совершенно синхронно, несмотря на то, что находились в разных концах зала. Сколько же их гоняли так? Туман сидел как босс на центральном месте, раскинув руки, улыбка до ушей, разве что слюни не пускал от удовольствия. Мы весь вечер поздравляли и хвалили и его, и всех тех, кто приложил руку к созданию всего этого. Потом к нам за стол пришёл Туман и сказал, что у них есть ещё одна фишка и показал на часы, вернее на большое табло, на котором были изображены часы, а внизу бежала строка. «Максимум через 4 минуты» и тикали часики. На все наши вопросы, что это за максимум он сказал: «Ждите, всё увидите сами». Ровно за 15 секунд до начала этого Максимума слово взял ведущий и быстро сказал, что сейчас нам покажут всю мощь колонок, которые установлены в этом баре. И так будет каждый час всегда, на 10 минут будет на максимум включаться музыка. Я конечно ожидал что будет громко, но что будет так! Короче официанты быстро перед колонками поставили несколько стаканов и бокалов с водой. И ровно в назначенное время ди-джей врубил всю эту шарманку на полняк. И вот тут я снова охренел от звука. Многие просто заткнули уши. У меня возникло ощущение, что мне пару колонок вместе с сабвуфером засунули в задницу и включили. Бокалы тут же лопнули и их унесло воздухом, который прокачивали через себя колонки. Я орал Светке на ухо в упор, она меня не слышала. Столы прыгали, басы долбили, музыка орала. Все были уже достаточно сильно разогреты спиртным. Помните на гонках включали музыку из Блейда, вот тут её врубили снова. Короче всё вывалили на танцпол танцевать. Вспышки, стробоскопы, моргающие лампочки, светящие прожекторы, девочки в своих клетках бьются в экстазе. Мля, это был полный отрыв. И никто не вышел из зала, никто не убежал, зажав уши руками. Зато несколько человек, которые к этому времени уже хорошенько набрались и спали за столом, очнулись и стали отжигать прям за столами. Полукед, Ватари, Иван Мэр, Марк, Ирка Большого, Васьки, я, Светка, да все, короче, мы так орали! Ну как орали, я видел, как народ открывает рот и на шее у многих надуваются жилы, но музон был громче. Пипец, было весело. Уже и новый год никакой не нужен. Хотя нет, нужен. 10 минут прошло, и на сцену вышел Дед Мороз, а с ним Снегурки, аппетитные я должен сказать Снегурки. Светка снова свистела. Потом были конкурсы, призы, смех и подарки. Ну, а потом куранты пробили 12, и всё понеслось по новой – стриптиз, танцы, 10 минут максимум звука. Затем на сцену вытащили огромный вентилятор и на него стали сыпать конфетти. В зале пошел снег из этого самого конфетти. В общем, это была самая крутая встреча нового года в моей жизни. Я даже не помню, когда так отрывался в последний раз. А потом наши девочки переодели свои красивые вечерние платья и оделись в более удобную и лёгкую одежду. Ну и мы тоже скинули с себя галстуки, пиджаки и снова танцы, музыка, поздравления, салют на улице. Снова стриптиз и всё по кругу. Было круто, очень круто. Я даже и представить не мог, что во мне, да и не только во мне, столько энергии и я способен отжигать в таком темпе несколько часов подряд. Потом ближе к 3 утра в этих клетках вместо танцовщиц танцевали Слива с Клёпой, потом к ним присоединился Полукед, Колючий полез на шест, Апрель с Кротом танцевали прям на барной стойке. Моя Светка с другими девчонками быстро переоделись в костюмы этих самых снегурок и зажигали на стойке, шестах, клетках, в общем, все в прямом смысле слова отрывались на полную. Да уж, встреча нового года удалась на славу. Ах да, охрана. Туман набрал из своих бойцов несколько вышибал, и они тут же утаскивали из зала тех, кто пробовал бузить или лез драться. Ребята молодцы, всё было вежливо и культурно, они просто без слов били в дыню и утаскивали бузотёров куда-то в подсобку или ещё куда. Все конфликты гасились сразу. Около входа дежурили наши такси, развозили народ по домам. Бар у наших рокеров получился просто сумасшедший. Думаю, что посещаемость ему обеспечена теперь всегда. И самое главное. Некая команда, которая как мы решила покататься вокруг Тауса и поискать чего-нибудь интересное, нашли оазис, зимний. Снега там, говорят, завались, горы, большое замёрзшее озеро. Именно об этом мне говорил Георгич в клубе «888» когда Света потащила меня за стол. На мой вопрос, почему он не сказал мне об это раньше, Георгич ответил, что его Света со свету бы сжила. Она очень просила не трогать меня несколько дней перед Новым годом. Поэтому все и молчали, хотя об этом оазисе и так всего несколько человек знают. Как только мне Георгич сказал о нём, у меня в голове тут же возникло тысяча вопросов, но видимо не судьба, Новый год, знаете ли. Теперь я понимаю, что правильно сделали, что не сказали, иначе мы бы точно сорвались в него. Снег! Замёрзшее озеро! Горы! Блин. Лыжи, сноуборд, снежки, гонки по льду. Да там так отдохнуть можно! Я даже в шалаше готов ночевать. Уж очень я соскучился по снегу. А сколько таких как я тут? Ох, ребята и молодцы, кто его нашёл. Интересно, где он? Как мы его проворонили? Оставим это на первое января. А потом меня унесло в пучину веселья и стало как-то не до зимнего оазиса.
Глава 4.
- Доброе утро, мой любимый мужчина! – заметив, что я проснулся, прижалась ко мне и сказала Света 1 января 0012 года. Вчера, вернее уже сегодня мы хорошо так отожгли. - Доброе, – улыбнулся я, тыкаясь, своим лицом в её волосы, – сколько время? - Почти час дня. Вставать будем? Или ещё поваляемся? - Давай ещё поваляемся. Только водички бы хлебнуть. - Голова бо-бо? – она протянула руку с кровати и вытащила из-за неё бутылку воды. – Держи. - О, спасибо. Голова вроде не болит, – я легонько потряс ей, – хотя вчера и выпили много, и орали как психи какие. А танцы-то какие были. - Не то слово! – расхохоталась в ответ Света, поглаживая меня рукой по груди, – будет что вспомнить. - Хочу сказать тебе спасибо милая, что разогнала всех от меня и дала мне несколько дней отдыха. Умничка моя. А то бы меня с ребятами по возвращению из Венеца сразу бы дела захлестнули. - Мы тоже так с девочками подумали, – сказала Света и села напротив меня на кровати. Покрывало слезло с её тела, волосы распустились. Красивая она, всё-таки, у меня. Вон, сидит глазками стреляет. – Всем девчонкам надоело, что вы вечно где-то пропадаете и стреляете. Да и гибнут ребята у вас. Мы все понимаем, что вы мужики такие и от этого никуда не деться. Но нам тоже надо время уделять – Света надула губки и посмотрела на меня, – а то мы без мужской ласки совсем одичаем. Вот будешь много ездить где-то, начну на других мужиков заглядываться. - Ага, заглядываться она будет. У меня вон шпион есть, – кивнул я на лежащего на коврике Булата. – Странно, что он не подходит к нам. - Да он вчера с Кайтой от пуза наелся, и эти кошки ребят тоже с ними были. Им поварихи наши столько еды наложили перед нашим отъездом в клуб, я уж думала, что они лопнут от её количества. Вот и лежит, дрыхнет до сих пор. Булат словно понял, что разговаривают о нём, поднял голову, посмотрел на нас, зевнул и, снова положив голову, закрыл глаза. Навалявшись и нанежившись в постели, через час мы со Светой, уже свежие после душа и одевшиеся, пришли в столовую. Там сидели многие наши ребята со своими девчонками. За обедом, а время уже как раз было обеденное, весело поржали, вспоминая, кто как вчера отжигал. Туман предложил в шутку Сливе с Клёпой устроиться к ним в клуб стриптизёрами, больно лихо они вчера отплясывали в клетках для танцовщиц. - Пойду я с Туманом поговорю, – потихоньку на ушко сказал я Свете. - Валер на пару слов, – позвал я его, – пошли в беседку, потрещим. На улице было тихо, я имею в виду людей не было и такой уже привычный шум отсутствовал полностью. Все грузовики, автовозы, платформы и фуры стояли без движения. Никто из механиков никуда ничего не тащил, не слышались звуки болгарок, молотков. Посмотрев на ангары, я увидел, что там и свет то не горит. Зато сбоку на них уже виднелись установленные огромные короба промышленных кондиционеров. Установили-таки ребята, молодцы, теперь внутри будут прекрасные комфортные условия. А вот навесы, под которые сгружали машины из облака, были полупустые, нет, там конечно виднелось некое количество различных битых автомобилей, но, по сравнению с тем, что тут было раньше, это очень мало. И что-то я не вижу машины из облака разборки. Н-да, быстро переработали машины. Но больше всего мне понравилось вот что. Тех художников из Венеца, мужа с женой, их уже давно перевезли сюда к нам. И они плотненько занялись разрисовыванием ангаров. В данный момент они закончили с двумя. Уж не знаю, кто подал им идею, но на воротах двух ангаров были нарисованы передки машин. Ауди и БМВ. И должен признать, что рисунки были супер. Мне очень понравилось. Я даже подошёл поближе, рассматривая их. Все, кто эти рисунки видел, были в полном восторге. Представляю, как удивятся работники сервиса, когда завтра приедут на работу. А тачки действительно смотрятся круто. Так со временем глядишь, они все ангары нам разрисуют. А что? Мне очень нравится. Пусть лучше с наружи на стенах красивые картинки будут, чем обычные стены. Внутри то уже всё разрисовали. Потом мне Игорь показал ещё два рисунка, которые будут на воротах, Мерседес и Ленд Ровер, тоже красивые.
- У нас выходные-то сколько? – спросил я у Тумана, когда мы пришли и расположились в теньке беседке. Вокруг неё теперь росли деревья и, несмотря на обеденное время, был хороший такой тенёк, солнце не жарило как обычно. Да и травка вон тоже была. - 3 числа всем на работу – ответил Туман, – два дня всем выходные дали. - Ну и хорошо. Дел полно. Тут же прибежал Булат и лёг рядом со мной. Посмотрев на выход из столовой, я увидел, как оттуда вышли некоторые из наших ребят. Вон Васьки вышли, Страйк, Селя, их кошки и Кайта. Девчонки, весело переговариваясь о чём-то, пошли куда-то в сторону наших жилых зданий, которые были построены нами на территории сервиса, а ребята, весело и оживленно что-то обсуждая, направились во вторую беседку, таща с собой графины с холодным соком. - Ты мне вот что скажи, – обратился я Туману, – что по поводу Грача решил? И наверняка же у него ещё пацаны есть, которых ты к нам возьмёшь, – сказав это я увидел, как на территорию сервиса заехал чёрный Мерседес Георгича и я тут же вспомнил про его слова о зимнем оазисе. - Я как раз с тобой хотел по этому поводу посоветоваться, – ответил мне Туман. – Мы растём в геометрической прогрессии. Охраны нужно всё больше и больше, нужен контроль. - Ты его безопасником что ли хочешь сделать? - Нет, наоборот. Я хочу поставить его на своё место. Пусть он занимается обучением бойцов и поездками в облако за тачками. - Так он же там не был ни разу, – удивился я, – как он будет за машинами ездить? Да и ребята его, скорее всего, всерьёз воспринимать не будут. - Недельку-две я с ним покатаюсь. Введу его в курс дела, расскажу, как и что. Опыта и умений у него в военном деле не занимать. Что такое дисциплина и ответственность он знает. Пусть занимается доставкой машин, набором ребят, их обучением и вооружением. В общем, всем тем, чем занимался я. - Я так понимаю, ты в нём уверен на все сто. - Уверен, Сань, – ответил Туман, посмотрев на сидящих наших ребят и подходящего к ним Георгича. – Ты сам видел, как он себя вёл в бою с этими длинными. Не стушевался, ничего. - Не спорю, – кивнул я, – бился хорошо. А сам ты хочешь возглавить всю нашу безопасность? – я улыбнулся и посмотрел на него. – Заправки, гостиницы, оазисы, Речной, Венец. - Да, если ты не против. - Не против, – ответил я. – Всё к этому и шло. Давай Валер, организовывай и делай. Только меня в курсе держи. - Не помешаю? – услышали мы голос и, повернув головы, увидели подошедших к нам Георгича и Ивана Мэра. Следом за ними из одного из ангаров вышли Игорь со Славкой и так же направились к нам. - Ну всё Саня, – засмеялся Туман, – понеслись дела. Спокойное время у тебя кончилось. - Да уж, – потёр я свои щёки руками. - У нас тоже дело к тебе есть, – радостно крикнул Игорь. - Пошли в кабинет тогда ко мне что ли, – обречённо выдохнул я, – там и поговорим. - Саш, у нас быстро, – подал голос Иван Мэр. - Идите мужики все ко мне, – крикнул я ребятам, – сейчас подойду. Все развернулись и пошли ко мне в кабинет. - Мы завтра домой к себе поедем – сказал Иван, когда мы остались втроём, я, он и Марк. – Спасибо за прекрасно проведённое время с вами. Спасибо за адреналин и встряску. - Жаль только, что Топа погиб, – вздохнул Марк. - Такова жизнь, – ответил ему Иван. – Нас всех предупреждали, на что мы подписываемся. - Вы к нам приедете хоть ещё? – спросил я, стараясь быстро соскочить с этих воспоминаний. - Конечно! – улыбнулся Иван. – Наши рожи ты будешь видеть постоянно. Нам ваш Мэр участок земли за городом выделил и мы там сейчас конюшню и загон строим для наших лошадей. Рабочие от нас приехали, занимаются как раз этим. Плюс заправка, магазин и ещё одну конюшню три дня назад начали строить в вашем Новом оазисе. - Молодцы! – искренне обрадовался я такой информации. – От ваших лошадей все без ума будут. Кареты и эти рыцарские доспехи тоже продавать будете? - Конечно, обязательно найдутся любители всего этого. - Я бы себе прикупил лошадку вашу с удовольствием, только как за ней ухаживать я не в курсе. - Вот для этого мы и строим большие конюшни, – улыбнулся Иван. – И покататься можно, и под присмотром профессиональных конюхов они там будут. Будет частное крыло с лошадьми. - Круто! Давайте стройте быстрее и лошадей своих привозите, тут все уже знают про ваших красавиц, ждут не дождутся. - Всё будет, Саш, – заверил меня Иван, – потерпите недельки две три. - Санта с вами едет? – спросил я. - Да, – кивнул Марк. – И плюс ещё два чёрных плаща ваши механики нам сделали. Завтра как раз погоним их к нам. У вас тут такие запросы по технике и оборудованию, что наши торгаши там у нас, – он кивнул головой в бок, – за голову все схватились от количества заказов. - Одиночки уже начали ездить к нам в город, – поддержал его Иван. – На двух-трёх машинах приезжают, покупают, грузятся и назад. Торговля пошла, и пошла просто великолепно. - Ну, мы этого с вами и хотели, – сказал я. - Это точно, – подтвердил Иван. – Сотовую тут у вас наладили. В Таусе, я имею в виду. Оборудование всё Апрель привез. Сейчас ваши пацаны, – Иван замолчал на пару секунд, вспоминая имена ребят, – Туча и Вольт кажется. - Есть такие у нас спецы, – кивнул я. - Вот они со своими бригадами занимаются установкой этого оборудования в оазисах. Неделя-полторы, и будет у вас сетка сотовой связи везде. А потом уже и до Киженя дотянемся. Сейчас уже можно по рации связаться. Есть у нас такие станции, настроили уже, всё работает. По инету вашему местному тоже работы ведутся. Только я не знаю кто. Но Колобок вроде сказал, что там мэр ваш бригаду какую организовал, и они теперь сервера ставят, кабель тянут, короче там работы до хрена и больше. Так что, если что, – Иван легонько ткнул меня своим кулаком в плечо, – выходи на связь. - Договорились. А с железкой что? – спросил я. - Володя наш остаётся, – ответил Иван, – остальные все большинство наших домой. Они свою миссию выполнили. Володя наш как раз руководит у вас тут строительством железной дороги, так что все вопросы по ней к нему. Номер у тебя есть его? - Да вроде есть. Если нет, найду у ребят. - Я ему сказал, – продолжил Иван, – чтобы он тебе всю инфу без утайки давал. - Спасибо дружище. - С вас тачки, – напомнил Марк. – Много. - Кстати мужики! – вспомнил я ещё одно дело, – а как там с дедом этим камикадзе? Ну, который на Москвиче своём ящеров на таран брал. Ему тачку подогнали? - Нет, откуда? – пожал плечами Иван. – Ты же в разведку ушёл и всё. - Блин, неудобно-то как. Пообещал при всех и молчок. - Так мы завтра к себе едем же! – воскликнул Марк. – Давай нам тачку для деда, мы ему её и подарим от тебя. - Момент. – я взялся рукой за пояс, на котором всегда висела рация, – блин. Где эти директора сервиса? Слива! – заорал я во всё горло. Его я увидел сидящего в беседке. Тот тут же подскочил с места и бегом побежал ко мне. - Чё? – запыхавшись, спросил он подбежав. - Игоря найди мне. - Так он в кабинете у тебя же! – обалдело ответил Слива, – ты же сам их туда на собрание всех отправил. - Тебе Саня секретарь нужен, – засмеялся Иван, – а то у тебя башка когда-нибудь лопнет от количества дел. - Секретарь, говоришь? – я задумался, – а что, идея неплохая! Дел бывает действительно много. Спасибо за подсказку. Слива, тащи сюда Игоря. - А чё его тащить-то? – с довольным видом спросил Слива и вытащил из кармана своих шорт мобильный. – Сделаем звонок другу, – и он стал нажимать на кнопки. - А твой где? – спросил Марк. - Млять, в номере оставил. - Лошара! – заржал Иван. - Да я откуда знал, что сейчас дел столько навалится? – попытался оправдаться я, – у каждого куча вопросов, – я ещё раз мысленно поблагодарил Свету за то, что дала мне неделю отдохнуть. Эти вопросы никогда, наверное, не кончатся. Меня только в рейдах наших никто не достаёт. А тут вон сбежались все и каждый требует немедленного решения его вопросов и проблем. Через минуту подошёл Иван. Я сказал ему про тачку деду, попрощался с Киженьцами и поплёлся в свой кабинет. Там походу сейчас мы надолго зависнем. Мля, 1 января, да что же такое-то.
Глава 5.
- Ну что, мужики, будете мучить меня? – громко спросил я, входя в свой кабинет. Они уже все сидели за столом, весело что-то обсуждая. - О, начальство пришло, – громко крикнул Туман. Пройдя, я уселся за своё место, походу поздоровавшись с Георгичем. Он мне напомнил такого нахохлившегося галчонка. Такой же взъерошенный весь, было видно, что ему тяжеловато после вчерашнего. Как он ещё за руль то сел. Может ему … - Георгич, может, тебе водителя какого? Ты у нас личность видная. Пусть возит тебя человек. Ребята в кабинете тут же притихли. - Водителя? – удивился тот от столь неожиданного предложения. - Ну да, а почему бы и нет. - Да, можно. – согласился тот. - Валер. – обратился я к Туману. - Понял. – тот же кивнул тот. - Грач где? – спросил я у Тумана. - Так это, – растерялся Туман. - Нет уж Валер, давай его сюда и ребят в курс дела введём. Если мы с тобой так решили, что пусть он тоже теперь на собрания ходит. - Момент! – обрадовался Туман и пулей выскочил из кабинета. Пока Туман носился в поисках Грача, я ввёл ребят в курс дела, ну что Грач теперь будет в облако за тачками кататься, а Туман отвечать за всю безопасность ГДЛ. Все горячо поддержали это решение. С Грачом уже большинство наших были знакомы, и многие из сидящих тут вместе с ним уже успели повоевать. Васьки вон так точно. Через пару минут вернулись Грач и Туман. Я ещё раз всем представил его и сказал с подсказками Тумана, что теперь будет входить в его обязанности. Как раз и Игорь вернулся. - Да, и ещё, мужики, – обратился я уже ко всем, – мне нужен толковый секретарь. Дел становится всё больше, я могу и забыть что-то. Мальчик, девочка всё равно. Главное, чтобы понимал всё с полуслова, толковый и был всегда на связи. Если у кого есть на примете такой человек, прошу мне его прислать, поговорю. - Есть такие люди! – тут же сказал Георгич. Все с интересом уставились на него - В Мэрии работает одна достаточно умная девочка. Думаю, она тебе подойдёт. Там она точно не в своей тарелке сидит. В кабинете тут же раздались смешки. - Светка тебе быстро что-нибудь открутит, – улыбаясь сказал Туман. - Не открутит. – ответил за меня Георгич. – Девушка хороша собой это да, не спорю. Но у неё муж и ребёнок тут, они все вместе сюда провалились. И она, – Георгич задумался, подбирая слова, – она не то что стервозная, она серьёзная. - И нафига она мне такая нужна? – обалдел я. - Саш, поверь мне, она тебе подойдёт. Во-первых, она педант, во-вторых, у неё всё всегда по полочкам лежит, в-третьих, с ней ты будешь знать всё, я имею в виду, когда и что у тебя должно быть. В-четвёртых, она неплохой аналитик и не лезет со своими советами, куда её не просят. - Ладно, Георгич. – согласно кивнул я, – пригласи её ко мне, поговорю с ней. Как её зовут-то? И сколько ей лет? - Зовут её Татьяна, 29 лет, сыну 8. Муж на каком-то из производств руководителем работает. Хорошие люди и пара прекрасная. Так что все свои смешки, молодые люди, – Георгич обвёл всех сидящих взглядом, – оставьте при себе. Секретарь, это лицо босса и, как правило, от его слаженной работы очень многое зависит. Хороший секретарь-референт должен просчитывать ситуацию в графике своего шефа и чётко выдавать нужную информацию по запросу, причём в любой момент. Плюс грамотно планировать рабочий день и в рабочие часы планировать его встречи и переговоры. Это может быть в том мире у всех вас сложился стереотип о секретарях, этакая безмозглая блондинка, которая целый день отвечает на телефоны и готовит кофе, ну и ещё кое-что делает. Нет, парни, тут всё по-другому. А тебе она понравится Саш. - Хорошо, – снова сказал я, – ты вот что, Георгич, скажи. Как тут дела с асфальтом и железкой? Что сделали-то уже? - Это к Андрею лучше. – перевёл Георгич на него стрелки. - Тот Андрей, который отвечает у нас за такси, доставку и продажу гаражей, он там с ребятами постоянно общался. - Спасибо, Георгич, – поблагодарил его Андрей. – Значит, дела такие. Первое, не знаю, обладаете вы информацией или нет, но Киженьцы завтра едут домой. Тут остаётся только их Владимир, ну который по железке всю инфу нашим передавал. Положили уже за время вашего отсутствия, а это почти три недели, 90 километров железной дороги. - Нифига себе! – не удержавшись, воскликнул я. – Быстро работают. - Ну, быстро - не быстро, – продолжил Андрей, – а работы ведутся для нас достаточно неплохо. Большой затык был с началом выпуска рельс и шпал, плюс доставка всего этого. С каждым днём всё дальше и дальше возить всё это приходится. Со стороны Киженя проложили уже почти 200 километров. Так что думаю ещё месяц, и будет железная дорога. - Круто! – обрадовался Туман. – Я прям сразу себе билет на паровоз куплю. - Не ты один хочешь прокатиться, – добавил Апрель, – я тоже поеду. - Напоминаю, – поднял вверх указательный палец Андрей, – что мы взяли на себя обязательства о привидении в божеский вид пассажирских вагонов. Кондеи, кожаные кресла, телевизоры и так далее. Так, кажется, ты Саш хотел? - Да, хотел, и не отказываюсь от этого. Только вагоны-то у них, сюда мы их не привезём. - Не привезём. – согласился Андрей. – Значит, надо отправлять людей туда к ним. У них будут свои вагоны, у нас свои. - А что у нас со строительством сервиса и магазина в Кижене? – спросил я у него. – Ты же наверняка в курсе. - В курсе, конечно. Дядя Паша там развернулся достаточно неплохо. Нам там выделили неплохой участок земли. Он набрал людей и там сейчас стройка идёт полным ходом. Хорошо, что всё оборудование и материал есть в Кижене, отсюда ничего вести не надо. Примерный срок окончания строительства через две недели. - Игорь. - Да. – тут же ответил он мне. - Тебе задание. Отправь кого-нибудь в Кижень. Наши, вернее вагоны нашего города, наверняка где-то в отстойнике стоят. Пусть думают, что с ними сделать и начинают заниматься их переоборудованием. Расходы все наши. Обязательно пусть учтут, что ехать придётся больше 8 часов и нужен комфорт для пассажиров. Плюс всё это через раскалённую пустыню, значит, охлаждение вагонов должно быть на высоте. - Большие расходы будут, – тут же сказал Игорь. - Зато потом, когда нашему городу понадобятся такие же вагоны ещё, а они обязательно понадобятся, то мэрия обратится к нам и тут мы уже получим городской заказ. - Точно! – согласился Игорь, – люди будут. Свяжусь с дядей Пашей, чтобы он им там жилье подобрал. - Что по асфальту, Андрюх? – снова спросил я у него. - По асфальту, значит, ситуация следующая. Сначала говорю то, что сделал город. Положили асфальт везде в нашем Таусе и к близлежащим оазисам вокруг него. За городом проложили шестиполосное шоссе в сторону Киженя. Прошли Хозяйственный, пещеру, камни, где Полукед с девчонками отбивался от животных, вышли на Плато. Общая длина больше двухсот километров. - Неплохо! – обрадовался я. - Теперь что сделали мы своими силами с помощью Тумановских бойцов, – продолжил Андрей. – Сделали ответвления от шоссе в сторону Хозяйственного, по три полосы, так как ты и говорил. Ответвление в сторону пещеры, где будет оптовая база. От шоссе до Хозяйственного 11 километров, от шоссе до пещеры 14. Дальше мы же начали делать дорогу от пещеры в сторону нового оазиса. Крот со своими ребятами разведал дорогу, получилось 157 километров. Проложили уже, кажется, около 20 километров. Так же делаем по три полосы в каждую сторону. Технология укладки лиан оказалась простая как две копейки, Киженьцы нам показали. Людей мало, лиан хватает. Были бы люди, начали бы класть дорогу от шоссе в сторону оазиса-Разборки Страйка и самого оазиса с птицами. Ну и от Нового оазиса сюда в Таус. - Сколько людей надо? – спросил я. - Сколько? – Андрей задумался. – Если начать заниматься всеми этими дорогами одновременно, то человек 140-150 самое оно будет. - Риф. - Тут я, Саш. - Завтра иди в Венец набирай рабочих и назад. Потом распределите людей, Андрей, с тебя их размещение. - Понял, сделаю. – кивнули оба. - Подключи Кузьму с Потеряшкой. - Само собой! – кивнул Риф. - Ну, в таком случае пару недель мужики, – улыбнулся Андрей, – и будут у нас везде дороги. Закатаем и Новый оазис и Речной в асфальт. - В Новом и Речном мы уже сами частично положили асфальт, – буркнул Большой - Лиан-то хватит? – недоверчиво спросил я. - Хватит, – ответил Туман за Андрея, – я связывался с заготовкой. Мы же туда ещё людей отправили для усиления перед нашей поездкой на разведку по реке. Вот они там и занимаются их заготовкой. Всё нормально, потерь от птиц нет. Монстр как нельзя кстати оказался. Точно так же и семена они запасают. Лиан очень много приготовили. - Ну и хорошо! – сказал я. – Ещё вопросы у кого есть? Обсудив и решив ещё несколько вопросов, ребята уже решили было расходиться.
Глава 6.
- Погодите мужики, – остановил я их, – не расходитесь. - Саня, на дворе первое января! – взмолился Крот,- Игорь, Слав, Ваня, покажите ему тачку какую-нибудь уже. Пусть он отстанет от нас наконец-то. Все засмеялись. - А действительно, Саш, – тут же подключился Игорь, – пошли мы тебе тачку твою покажем. - Мою? - Ну да. Восьмёрку твою сделали. Иди хоть тест драйв проведи. - Во-во! – начали они галдеть поочерёдно. - И джип сопровождения тебе сделали, – добавил Славка, – такой же, как и был. - Может, пошли уже? – жалобно спросил Туман. - Да подождите вы! – снова сказал я Ребята тяжело вздохнули, но из кресел никто не поднялся. – Георгич, скажи им про этот оазис? – перевёл я стрелки на более-менее пришедшего в себя нашего чиновника. - Какой оазис? – посыпались вопросы на Георгича со всех сторон. - Тихо вы, не галдите! – сморщился он и поднял руки. – Трещите как женщины на рынке со всех сторон. В кабинете наступила гробовая тишина. Георгич не спеша поднялся со своего места, подошёл к небольшому холодильнику, который был у меня в кабинете, и я охренел, когда его увидел. И достал оттуда бутылку воды. - Это тут откуда? – хватая воздух как рыба спросил я, показывая на холодильник. - Так это, – ответил Игорь, ища поддержку у ребят, – привезли из Киженя и поставили. В сервисах тоже теперь и холодильники, и кофейные аппараты. - Мы аппараты только на наши Лины переделали, – добавил Славка, – хочешь, и тебе можем сюда такой же аппарат поставить. - Обалдеть просто! – я поднялся со своего места и подошёл к холодильнику, – хочу, конечно. Только мне бесплатно, плиз. - Завтра будет стоять, – заверил меня Славка. Холодильник стоял на небольшой тумбочке и его цвет совпадал с цветом мебели. Скорее всего, его просто обклеили плёнкой, чтобы он в глаза не бросался, вот я его и не заметил. Открыв его, я увидел внутри лежащие бутылки с водой и пару пакетов сока. Рядом стоял и пил воду довольный до ушей Георгич. - Так что за оазис-то? – крикнул Туман. - Это к нему всё, – ткнул я пальцем в Георгича и, взяв бутылку с водой, вернулся на своё место. - Через пару дней после того как вы ушли в свою эту разведку по реке, – начал свой рассказ Георгич, – группа ребят, которые решили попытать счастья, отправились в разведку из Тауса. Поехали они куда глаза глядят. Ну и нашли огромный оазис, где снег, горы, замерзшее озеро. Ребята сидели и молчали, сказать, что эти слова Георгича произвели эффект разорвавшийся бомбы, это ничего не сказать. - Мы же вокруг Тауса всё объехали! – немного обалдело сказал Крот. Георгич усмехнулся и спросил у него. - На каком расстоянии вы всё объехали? Радиус? - 250 километров где-то. - Вот, а они нашли его на расстоянии в 260 километров, за облаком. - Вот же млять! – стукнул кулаком по столу Туман. - И чё, там прям сразу снег? – спросил Апрель. - Я точно не знаю, – пожал плечами Георгич, – знаю следующее. При въезде в оазис еще несколько километров пустыня, потом температура начинает понижаться. И понижаться довольно-таки резко. А потом начинается снег, много снега – Георгич усмехнулся, – по пояс и больше. И температура там минус 10 и ниже. - Обалдеть просто! – выдохнул Апрель. – Я бы с удовольствием на лыжах там побегал. Да и с горки бы покатался. - А я бы по озеру этому замёрзшему на Эво прокатился бы, – добавил я, – только резина шипованная нужна. - Как же мы-то его пропустили? – продолжал переживать Туман. - А зачем он нам, Валер? – спросил я у него. – Сделать там горнолыжный курорт? Ты хоть представляешь, сколько туда бабла ввалить надо? Это вам не в пустыне пару домиков построить. Там с одним отоплением в этих самых домах думать надо, трассы прокатывать, дороги чистить. - Совершенно верно! – поддержал меня Георгич, – но горнолыжный курорт там будет. Они нашли спонсоров, взяли кредит в банке и теперь завозят туда оборудование и стройматериалы. - Да им туда техники только сколько надо! – воскликнул Игорь. - А вот тут они хотят пообщаться с нами, – хитро улыбнулся Георгич. – Им нужны проходимые машины. Мне старший их задавал вопрос, когда они могут приехать и поговорить с вами насчёт тачек. - А какие-машины-то им нужны? – тут же спросил Игорь. - Я-то откуда знаю? – ответил Георгич. – Скорее всего, трактора какие или на широких гусеницах техника. В любом случае там снег мужики, и его много, на обычных легковушках и джипах там не проедешь. И тем более не проедешь на грузовиках. Но то, что этот оазис будет пользоваться спросом как горнолыжный курорт, думаю никто не сомневается. - Ладно, ребята, тут есть к кому обратится, – сказал Игорь – соберут им, я думаю, технику. - Это точно! – согласился я. – Давай Георгич, пусть они едут к нам, поможем, чем сможем с машинами. Да и, думаю, твоим пацанам, – я кивнул на Игоря, – будет интересно собрать какую-нибудь технику для передвижения по снегу. Таус открыл новое для себя направление – я усмехнулся, - надо поговорить с Иваном Мэром, одежды то зимней у нас тут нет, а у них в Кижене наверняка есть. - Это точно! – закивали все головами. - Да там, Сань, много чего сделать можно! – добавил Ваня, – взять ту же резину. Тут у нас все ездят на обычной летней резине. А там на ней ты не покатаешься. Соответственно, нужна будет какая-то площадка, где будут эту самую шипованную резину продавать или давать в прокат и где ты, приехав в этот оазис, сможешь переобуть свой автомобиль. То же самое и с одеждой, и врачи там нужны, всё-таки перепад температуры зверский. Сердечко может заклинить. Да и самочувствие ухудшится. С плюс 35 до минус 10 за пару минут - это не шутка. - Всё это уже есть, – обрадовал нас Георгич. – Производители шин у них один из спонсоров, и они уже строят там небольшой магазин с шиномонтажом. Также они купили несколько километров лиан. Внутри там сейчас их класть будут, потом от Тауса проложат нормальное шоссе. Туда город хотел войти, но на собрании решили, что это будет частная контора. Туда сейчас много кто полезет деньги вкладывать. Строители, кафе всякие, спасатели горы уже точно полезли разведывать и искать места для горнолыжных трасс. Кажется, уже даже столбы повезли для подъёмников. - Мы-то туда будем входить? – спросил у меня Туман. - Нет Валер, – ответил я, – зачем? Нам и тут неплохо. Зимний оазис – это, конечно, хорошо, но не стоит тянуть на себя всё одеяло. Техникой поможем без проблем, а так подождём, пока они там всё построят, и будем ездить туда отдыхать. Когда ребята эти приедут? – спросил я у Георгича. - Да сейчас позвоню, – он достал из кармана телефон, – и приедут. - Договорились, и секретаря эту мою тоже пригласи, поговорю с ней. Ещё есть вопросы у кого какие? Вопросов не было. Ребята стали расходиться, обсуждая на ходу зимний оазис. Всё-таки я был прав, народ очень уж тут у нас соскучился по снегу. Надо будет съездить туда хотя бы посмотреть, что там к чему.
Глава 7.
- Ну, пошли, тачку тебе твою покажем! – весело сказал мне очутившийся рядом Игорь, когда мы все вышли из моего кабинета. - Пошли, – легко согласился я, предвкушая встречу со своей восьмёркой. - Ты кстати себе машину-то ещё не выбрал? – спросил у меня Ваня. – Ну на которой по асфальту ездить будешь. Ты вроде говорил, что хочешь быстрый и комфортный автомобиль. - Там вон вроде на стоянке есть у нас несколько быстрых тачек, – подхватил Игорь, – некоторые из ребят джипы свои скидывают и седаны себе брать хотят. - И кто, например? – немного удивлённо спросил я, пока мы шли в один из ангаров. - Туман, я знаю, точно Гелика своего скидывать будет. Он себе присмотрел уже 750 БМВ, хочу, говорит, белую, тонированную, на массивных дисках. Ребята из мастерской ему уже обвес рисуют, тачки, правда, ещё нет. Но думаю, найдут в облаке что-нибудь всё равно. - Странно, конечно, – задумчиво произнёс я, – у Тумана зарплата позволяет две машины легко иметь. Может, он копит на что? Хотя участок у него есть в новом. Квартиру он сейчас получит. Ладно, дело его. А по тачке, мужики, – я вздохнул, - да не знаю я толком, какую мне тачку надо – мы зашли в ангар, и я почувствовал, что в нём довольно таки свежо, – о, тут прохладненько! - Конечно, – ответил Ваня, – кондеи поставили, теперь работать можно в комфортных условиях. Ты сам-то что хочешь? – не унимался он. - Ну из машин, я имею в виду? Купешку? Ламбу какую или Феррари? - Не, такую не хочу. И Ниссан ГТР тоже не хочу. Может быть, – я задумался на пару секунд, – Порш Панамеру например? И тачка неплохая, и мотор мощный и ехать можно на дальняк с комфортом. Как раз между оазисами на ней можно будет быстро передвигаться. Эво для души, на Кадиллаке особо не погоняешь, у Светы ИКС есть, ей самое оно. Восьмёрка просто мечта. А на Порше оттянутся можно будет. - Прям автопарк развёл! – засмеялся Игорь. - Ой, а сам-то?! – подколол его Ваня. – Кайен себе кто уже со стоянки подрезал? - Ну, я, – улыбнулся Игорь и развёл руки в стороны. – На Аванте буду по асфальту между оазисами гонять. В дом к себе в Новый оазис, а на Кайене тут, по Таусу, передвигаться. Хочу его в ярко-бордовый цвет покрасить и в обвес красивый одеть. - Красивая будет тачка, – кивнул я, представив такой у себя в голове. – Мотор какой? - 4.8 турбо 520 лошадей. Я его вообще случайно увидел, не знал, что ребята из облака притащили. А тут иду мимо стоянки, смотрю – морда торчит. Подошёл, посмотрел, вроде не сильно битый, задницу ему кто-то снёс, и он ещё правой передней стороной куда-то въехал. Подушки выстрелили. А запчастей у нас валом на такие. Пустынные Порши-то мы делаем, вся начинка снимается и на склад. И жестянка есть и электроника, и панели всякие, короче до хрена чего. Ребята сейчас его восстановлением занимаются. - А это, я так понимаю, для наших полицейских? – спросил я, останавливаясь и показывая рукой на 3 стоящие БМВ пятёрки. Одна из них уже была покрашена в местную полицейскую расцветку, и на крыше я увидел установленную мигалку. Маленькая такая, плоская, через всю крышу. - Да, – ответил Игорь, – ещё несколько надо таких же, эта готова. Завтра Бондарев приедет, покажем ему. - А мигалку-то из чего сделали? – спросил я, подходя и рассматривая её. Плоская, толщиной не более пачки сигарет, половина синяя, половина красная. - Ха! – засмеялся Ваня. – Это Славка наш со своими ребятами, ну кто с паяльниками дружат, сделали из диодных фар машин. На Ауди, например, последних видел, по кромке фар диоды идут? Я кивнул. - Вот они и сделали из них, запчастей же полно. Моргает хорошо, кстати, и светит нормально. И плюс ещё в передние и задние фонари стробоскопы установили. Короче, теперь она как новогодняя ёлка вся светиться будет, как полицейские машины в Америке. - Ну-ка, включи! – загорелся я посмотреть на это чудо. Ваня открыл водительскую дверь, быстро нырнул за руль и завёл мотор. Спустя пару секунд я увидел, как стоящая передо мной БМВ вся заморгала. Стробоскопы в передних фарах моргали как поочерёдно, так и вместе, мигалка на крыше действительно оказалась очень яркой. Обойдя Бэху сзади, увидел, что в задних фонарях тоже всё светится и моргает. И тут же ангар огласил вой сирены. Я аж вздрогнул от неожиданности. И сирена, и крякалка. Круто, очень круто. Затем всё стихло, и Ваня, довольный произведённым эффектом вылез из машины.
(Картинка от MACKandCo)
Это сообщение отредактировал nota34 - 24 янв 2017 в 21:35
- Это кто там балуется? – раздался от входной двери в ангар громкий и грозный голос, мы тут же услышали топот ног и перед нами мгновенно очутились два охранника. - Это мы, мужики! – поднял руку вверх Игорь, – всё нормально. - Здрасти, – поздоровались они с нами и, убедившись что всё нормально, развернулись и пошли на выход. - Серьёзно у вас тут! – с уважением сказал я. - Ещё бы, – ответил Игорь, – тут добра знаешь, сколько в этих ангарах? Всё в норки тащим. У каждого уважающего себя механика, слесаря, жестянщика, электронщика и так далее, помимо своего рабочего места, есть и свой собственный инструмент. Кто-то сам делает, кто-то через наших закупщиков покупает. Вот охрана и бдит. Мы не так давно им ящики всем купили, там всё и хранится. Сервис-то круглосуточно работает теперь, домой не натаскаешься всё каждый день. - И воровства нет? – спросил я. - Было, конечно, – честно ответил Игорь, – с такими быстро расставались. Одного мужики сами поймали, бока намяли ему и выкинули с территории. Я даже вмешиваться не стал, рассчитали и до свиданья. Я сейчас ещё Киженьцы нам кучу камер обещали подогнать. Я ими вообще всё утыкаю и внутри, и снаружи. Будет пост охраны отдельный с экранами. - Хорошая идея! – ответил я, – мне в кабинете телик поставьте обязательно и камеры на него выведи. - Сделаем, – кивнул Игорь. - Саня, иди тачку принимай! – услышал я громкий крик Вани откуда-то сбоку. - Пошли уже, – махнул мне головой Игорь и закрыл дверь БМВ. Пройдя ещё пару десятков шагов, мы зашли за небольшой огороженный участок ангара. Вот она моя красавица. Передо мной стояла Ваз 2108, черного цвета, на 15 колёсах, абсолютно стандартная снаружи, но кроме колёс конечно. Чёрная, свежеокрашенная и отполированная до зеркального цвета. Стандартные восьмерочные бампера, которые славятся своей крепостью и неприхотливостью. Я стал потихоньку обходить её по кругу. Тонировка как я люблю. Снаружи не видно кто в салоне, диски пятилучевые, лучи гладкие, тоже чёрные, низкопрофильная резина. Передние перфорированные тормозные диски, задние тоже дисковые вентилируемые. Два выведенных глушителя с широкими насадками. Машина так и манила к себе, она все стояла и переливалась под фонарями дневного освещения. Идеальная покраска, идеально подогнанные друг к другу кузовные детали, я специально рукой провёл и посмотрел. Подойдя к водительской двери, открыл – о, тяжелая дверь-то и посмотрел в салон. Европанель, которую так любили себе ставить вместо высокой тольяттинской, эта и гремит меньше и обдув у неё лучше. Сел внутрь. Сиденья точно другие, боковой обхват другой и помягче они. По бокам кожа, посередине замша или что-то на неё похожее. Ручка КПП, ручка ручника, магнитола, в дверях небольшие подиумы с большими колонками, на передних стойках тоже пищалки в подиумах. Всё это обшито чёрным материалом и прошито белыми нитками. Неплохо, я бы даже сказал великолепно. - Класс! – сказал я, берясь руками за руль. - Я прям себе такую же захотел, – сказал Игорь, – когда для тебя эту собрали. Ваз 12 помнишь? Ну, которую вы в оазисе-Разборке у рокеров в качестве трофеев захватили? - Помню, конечно. Я её ещё уничтожить не дал. Хотя некоторые ребята были готовы её расстрелять прям там на месте. - Вот я и хочу из неё купе сделать: мотор другой, коробку, короче всю переделать как эту – он легонько стукнул рукой по крыше. - Волга у нас есть, продали уже, восьмёрка твоя. На 12-ю тоже думаю, желающие найдутся. - А вообще, мы хотим отечественные вёдра брать и переделывать их, – добавил Ваня. – Отдельный цех сейчас для них делаем и начнём потихоньку. После того, как тот, кто купил ту Волгу с начинкой от А8, на ней по городу покатался, заказы так и посыпались. Будем делать короче тачки. - Делайте – ответил я, продолжая рассматривать салон восьмёрки. Задние сиденья тоже другие, маленькие и аккуратные подголовники. Класс, мне очень нравится. - Заводи. – коротко сказал Игорь. Для начал я включил зажигание и увидел, как панелька озарилась различными лампочками датчиков. - Вы походу панель переделали? – спросил я. – Ведь на таких Евро панелях не шли АБС, антибукс. - Да, тут только кузов остался, – ответил Игорь, – мотор у тебя теперь от Гольфа четвертого, Иван тебе уже говорил про это. 1.4 турбо, 170 лошадей, механика, вся электроника. Вон, на панели, смотри, кнопка антибукс, а то она на третьей буксует. Думаю, что у тебя резина будет расходным материалом. Такая у нас на складе есть если что. Дымище из-под колёс будь здоров валит! АБС отключаемая у тебя, вон тоже кнопка, – он показал пальцем, - можешь на ручнике смело разворачиваться или вон смотри флажок в туннеле, – он снова мне показал на небольшой переключатель, – как у тебя на Эво, распределитель тормозных усилий. Хочешь 50 на 50, хочешь 70 на 30 будет, хочешь - наоборот. Короче, на ней хорошо погонять можно. Некоторые детали подвески из арканита, стойки наши. Два слоя шумки, в ней тихо. Ничего не скрипит, не гремит. Музыка вся Накамичи, сзади Саб в багажнике. Заводи давай. Я не заставил себя долго упрашивать и завёл мотор. Приятный звук, такой рык небольшой. Дав мотору с минуту поработать и разогнать масло, потихоньку поддал газу. Неплохой рык, не громкий, но и не простой. - Выхлопная тоже настроена. По ушам тебе давить не будет и окрестности не разбудишь. Крутить мотор можешь до 7 200, рык её будет просыпаться после 5 с половиной тысяч. Пару дней поездишь, привыкнешь, отсечка срабатывает, она сразу захлёбывается, так что лови момент и привыкай. Сначала с анибуксом езди, потом отключишь. Над тахометром в панели установлена ярко красная лампочка. Боковым зрением ты будешь её видеть, срабатывает она на 7 тысячах, как раз есть пару секунд, чтобы переключится. Кулиса короткоходная, как на спортивных машинах. Ну в принципе всё Сань, давай, езжай, прокатись. - Ты когда в Кижень то? – спросил я у него. - Завтра мы со Степанычем туда едем. - Спасибо мужики! – поблагодарил я их и закрыл дверь.
Глава 8.
Через предусмотрительно открытые охранниками ворота, выкатился во двор сервиса. Народу во дворе было не очень много, большинство уже разъехалось куда-то, но кто-то ещё был. Вон Слива в беседке сидит с Нямой, Света моя с Булатом рядом, Васьки около своей БМВ стоят и что-то обсуждают, к ним Ира Большого и Наташи Сливы идут. Восьмёрка тут же привлекла всеобщее внимание. - Светик, поехали, прокатимся! - крикнул я подъехав к беседке и открыв окно. - Ух ты! – восхищённо сказала Света. – Я на такой последний раз с папой в детстве ездила. Это тоже твоя? - Ага, ребята сделали, я давно такую хотел. Первый с места сорвался Булат и уже был готов запрыгнуть через открытое окно в машину. Ну любит он кататься, но сейчас точно ему не стоит ехать с нами. Света тут же окриком остановила его. - Саня погоди, мы сзади на Лексусе поедем, – крикнул Слива, а Кирпич тут же побежал в сторону припаркованного седана. А, вон и джип чуть дальше стоит, как и был, а я его и не заметил сразу. - Да ладно Слив, мы сами. - Щас! – громко сказал Няма. – Нам Туман потом скажет пару ласковых. Нет уж Саш, без охраны никуда. - Сам виноват. – сказала Света, открывая дверь и садясь на переднее место. Булат метался сзади неё. - Ир, возьми Булата – крикнула ей Света. - Чё это я виноват? - Нечего было таким большим начальником становится! – Света засмеялась. - Булат, иди сюда, мальчик! – тут же крикнула Ира и открыла дверь БМВ Васьков, там, на заднем сиденье уже сидела Кайта. И Булат, недолго думая, побежал к баварцу. Ох, будут у них детишки точно, рано или поздно. Представляю, сколько желающих на щенков будет. - Куда они собрались-то? – спросил я, одновременно смотря в зеркало заднего вида. Вон Кирпич добежал до седана Лексус и, прыгнув за руль, уже выруливает в нашу сторону. - На пруд купаться, – ответила Света, оглядывая салон машины. – Классно тут всё сделали. Сбоку я увидел стоящих Георгича, Тумана и Страйка. Лимут Страйка, Шварц, лежал в тенёчке дерева, а башка Дизеля, лимута Сели, торчит из-под переднего левого колеса Плаща Сели, а Селина задница и ещё чья-то торчит из-под капота американца. - Вот, возьми, – протянула мне Света сотовый, – ты в номере оставил. Ну что, поехали? Я кивнул, дождался, когда сзади к заднице восьмёрки пристроится лексус, подошедший Слива быстро сунул мне в окно рацию, и они с Нямой уселись в лексус. - Ну, поехали, что ли? – сказал я, закрывая окна и включая климат на полную. Так, включаем антибукс, пока потихоньку поедем. Климат на 21 градус, а хорошо дует-то. Первая, сцепление оказалось достаточно лёгкое, тронулись. Восьмёрка мне очень понравилась. Сначала мы просто катались и наслаждались асфальтом, сзади неотступно на заднице висел Лексус. Покатались по городу, мягко идёт тачка, шумоизоляция сделана очень хорошо, пару раз крутанул мотор до ограничителя, замечательный подхват, без провалов. Но я помнил свой разговор с Бондаревым на предмет того, что эти гонщики в городе достали, поэтому не злоупотреблял. А вот моторчик-то тут живой, даже очень живой, восьмёрка лёгкая и эти 170 лошадок так и просились наружу. А ребята ещё сделали сброс воздуха с турбины и при каждом моём сбросе газа машина пшикала, и пшикала достаточно громко. Было прикольно наблюдать за реакцией пешеходов и водителей других машин. Наверное, на эту восьмёрку среди того количества иномарок, и должен сказать достаточно неплохих иномарок, большинство смотрело как на самолёт. А когда я ещё переключался или со светофора стартовал, и она пшикала, короче те, кто понимают, что это такое поймут, что восьмёрка совсем не простая и под капотом у неё что-то серьёзное. В конце города я уже не удержался и с очередного светофора выкрутил мотор на первых двух передачах до ограничителя. Это просто нереально, самолёт, да, это не Эво с его бешенным ускорением, это отечественный, полностью переделанный автомобиль с другим сердцем и трансмиссией. Но она того стоит! Мужик, который стоял рядом на светофоре на Шкоде Октавии, наверно охренел, когда увидел, как мой тазик умчался вдаль. Лексус с пацанами сначала было отстал, видимо сидевший за рулём Кирпич не ожидал, что я выжму из неё всё, но потом быстро нагнал. Всё-таки разница в объёме и лошадях довольно таки ощутима. Да и я, мгновенно разогнавшись до 130, перестал набирать скорость. Света была в полном восторге от машины. На неё, видать, нахлынули воспоминания из детства, когда она вот так, практически на такой же машине, ездила со своим отцом. А Таус действительно преобразился! Всё это благодаря асфальту и зелени. Да, работы ещё очень много, но, катаясь по улицам города, мы видели, что большая его часть уже значительно отличается от того, что было тут каких-то три недели назад. Много деревьев, очень, кустарники, трава. Тут и там около различных зданий и сооружений рабочие, да и сами жители устанавливают бордюрчики и делают аккуратные газончики. Проезжая мимо детского садика и школы, я увидел, как работяги разгружают из кузова грузовика лавочки, думаю, тут сквер какой-нибудь будет. Больно лавочек много. Центральную площадь, ну где мэрия, вообще всю засадили деревьями. Мы как раз видели, как трое мужчин поливают из шлангов уже выросшую траву. Но больше всего мне, конечно, понравилось, что нет пыли, совсем. Везде асфальт и его много. Видимо технология укладки лиан оказалась действительно очень простой. Надо будет поехать посмотреть, как их укладывают на трассе. Появилось очень много знаков, дорожной разметки, чётко прорисованные пешеходные переходы, светофоры. Город приобрёл какой-то совершенно другой вид. Много тени, теперь солнце не жарит так, как раньше. Я ещё раз поразился прозорливости нашего мэра и его команды. Они, строя этот город, оставляли у каждого здания землю с запасом, а дороги вообще более чем широкие делали. Вот сейчас, например, проехав мимо нескольких кафешек, мы видели, как там открыли летнее кафе. На улице около него стоит мебель и всё это либо под навесом, либо в теньке деревьев. Света мне даже показала, в одном кафе люди просто босиком ходят по траве. Прям в самом кафе трава, на котором стоят эти самые столики и небольшие стульчики и отдыхающие сидят кто на траве, а кто на стульчиках. Съездили мы так же и в новый этот большой район, где город строит огромный микрорайон. Да уж, когда мы туда приехали, я даже остановился, и мы вылезли из машины, рассматривая всё это великолепие. Огромное количество строительных вагончиков для рабочих. Много ездящих туда-сюда грузовиков, фургонов, строительная техника. Работа буквально кипела. Размечались дороги, несколько десятков человек копали ямы, другие разгружали несколько фур, несколько зданий уже вышли из земли. И это 1 января! Видимо, действительно как говорится всё для фронта, всё для победы. Я попытался сообразить, где будет таунхаус, в котором мы будем жить, но так и не смог ничего понять. Дальше виднелось уже несколько практически построенных зданий, но серьёзные охранники на въезде так и не пропустили нас внутрь. Нечего, говорят, там посторонним делать, хоть на восьмёрку пялились во все глаза. Типа у них приказ, посторонних не пропускать. У меня всё в голове не укладывалось, что люди выйдут на работу 1 числа. Видимо, план построить всё это как можно быстрее, вот и трудятся в несколько смен тут, скорее всего круглосуточно. Потом Света мне показала большой городок, который был сделан для детей и мам из Венеца. Знакомых лиц я там не видел, слишком много там людей, но, проехав по кругу мимо него, я увидел бегающих там огромное количество детей, даже что-то типа садика было, там с детишками занималось несколько женщин. А перед входом в этот самый городок была построена остановка, на которой остановилась городская маршрутка. Обживаются люди, очень хорошо. Там же стоит огромный прицеп, из которого сделали магазинчик, около него мамаши с детишками. Получается так, что всем им надо будет подождать небольшое время и для них будет построено жилье. Прокатились мимо биржи, народу около неё куча, даже несколько дополнительных щитов с висящими на них листочками с вакансиями в городе установили. Всё делалось быстро, вновь прибывшие люди могли практически сразу себе найти и работу и, что немаловажно, жильё. Доехали до нашего оптового склада, на территорию я даже заезжать не стал – несмотря на первое января нового года, на территории было много грузовиков и фур, стоящих в своей очереди на погрузку и разгрузку. Катаясь по городу, обратил внимание, что открылось много различных магазинов и фирмочек. Огромный магазин электроники, как раз там вывеску вешали, продажа сотовых, парикмахерские, продажа компьютеров, да всего полно. Город рос и развивался. А потом я вспомнил про прямую, ну где мы на Ваниной БМВ с дядей Пашей зажигали. Там как раз около двух километров прямая. Короче поехали туда, и там я уже отвёл душу. Выключил антибукс, и когда резко бросил сцепление и выжал полный газ, тут же вспомнил слова Игоря. Первая, дикий визг и дым из-под колёс, заморгала лампочка, вторая, дым не прекращается, мотор ревёт, настроенный выхлоп очень красиво звучит, Лексус где-то потерялся в клубах дыма жжёной резины, третья, снова буксует. Наверное за нами осталась неплохая такая чёрная полоса от покрышек, точно резина будет расходным материалом и этот пшик меня буквально с ума сводит. Уже где-то в середине третьей передачи передние колёса перестали буксовать, но разгон продолжился, и довольно-таки хороший разгон. Да, приходилось немного корректировать её рулём, но в целом ничего опасного. Света аж завизжала от эмоций. Четвёртая, пятая, 220 в час и она продолжает набирать! Лексус метрах в пятидесяти от нас и быстро нагоняет. Короче, крутяк, я в полном восторге от машины! Так мы пару раз туда-обратно по этой прямой прокатились, пару раз я развернулся на ручнике, так называемый полицейский разворот, и подвеска и рулевое работают превосходно для данного автомобиля. Не болид, но похулиганить на ней можно. Я даже музыку не включал за всю нашу поездку, все наслаждался звуком выхлопа и пшиком. Класс, супер, превосходно, просто белиссимо!!! Эмоции у меня пёрли просто через край. Накатавшись и, кажется, спалив резину в ноль, вернулись в сервис. - Отличная машина! – любовно погладила руками по панели Света, – мне очень нравится эта восьмёрочка. - Это да, – согласился я с ней, – улёт тачка! Двор сервиса был пуст, никого не было. Все уехали на пруд. Вот работнички, город работает, а у нас выходные до третьего. А, ладно, пусть люди отдохнут. Мы и так все трудились не покладая рук все эти месяцы. Хотя нет, Селя вон копается со своим грузовиком, а его Дизель лежит рядом и внимательно за нами наблюдает. Тут Селя повернулся в нашу сторону, молча показал большой палец ткнув в восьмёрку и, взяв какой-то ключ, снова полез в двигатель америкоса.
И тут у меня зазвонил телефон. - Ох ты, – вздрогнул я от неожиданности, быстро нащупал его в кармане, – слушаю. - Добрый день, Александр? – услышал я женский голос. - Да. - Вам сейчас удобно говорить? - Да. - Меня зовут Татьяна, ваш номер мне дал Андрей Георгич, я по поводу вакансии, секретарь-референт. - Ах да, Татьяна! – тут же сообразил я кто такой Андрей Георгиевич и что это за Татьяна. - Я понимаю, что сегодня первое января, но, если возможно, могу ли я сейчас подъехать для собеседования? Вы же наверняка захотите со мной пообщаться, прежде чем принимать решение о моём трудоустройстве к себе. Если сейчас это невозможно, то я готова подъехать, куда скажете в удобное для вас время. - Через сколько вы сможете приехать в сервис ГДЛ? Знаете где это? Секунд пять в трубке была тишина, видимо она узнавала у кого-то сколько времени на поездку понадобится. - Через 8 минут я у вас. - Хорошо, – ответил я, – на воротах охране скажете, что вы ко мне, вас пропустят и проводят. - Спасибо, еду. – ответила она и отключилась. А голос мне её понравился, чёткий, хорошо поставленный. - Кто это? – спросила Света. - Секретарь мой, – ответил я и приготовился к тому, что сейчас начнётся. А кто такая? А сколько лет? Замужем или нет? Ревность в конце концов, – сейчас сюда приедет, поговорю с ней, Георгич сказал, толковая мадам. - Давно пора, – ошарашила меня Света, - а то ты в делах своих скоро совсем увязнешь, я вообще поражаюсь, как ты всё помнишь. Видимо на моём лице прочиталось дикое удивление, она улыбнулась и спросила. - Думал, ревновать буду? Типа я не знаю, что у богатых руководителей секретари делают? Ну не у всех конечно, но у многих. Или просто из бабской вредности побузить мне надо будет? - Ну, типа того. - Нет, милый, – снова засмеялась она, – ты уже большой мальчик и должен сам головой думать. Любишь меня, ничего себе такого не позволишь. - Люблю, конечно! – тут же ответил я. - Ну, тогда мне и переживать не о чём, я тебе доверяю и тоже тебя люблю. Пошли, сочку попьём, – и с этим словами она открыла дверь машины и вылезла из восьмёрки. Нда, как же мне с ней повезло всё-таки. Умная она у меня и хорошая. Улыбаясь, как дурачок, я вылез из машины и направился вслед за Светой. Лежащий под грузовиком Дизель лениво проводил меня взглядом, зевнул и положил свою красивую голову на передние лапы. Селины ноги продолжали торчать из-под машины. Вот так хрен подойдёшь к нему незаметно, Лимут этого точно не даст сделать. А на что способны эти кошечки, я видел. Света сходила в столовую и принесла оттуда пару стаканов холодного сока. Пока туда-сюда, эти 8 минут и прошли. Я специально засёк время. И вот на территорию сервиса заехала жёлтая Шкода Фабия. Машина подъехала к беседке, где в данный момент мы со Светой и находились. Открылась водительская дверь и из машины вылезла девушка, одетая в лёгкое платье. - А вот и Татьяна приехала, – сказала Света и поднялась с места, – на озеро поедем купаться потом? - Да, поедем. - Я тогда пойду, вещи возьму и вернусь сюда, а ты пока общайся. - Добрый день, – поздоровалась с нами владелица Шкоды, – вы Александр? - Да я, проходите сюда Татьяна. Девушки поздоровались друг с другом, Татьяна подошла и по моему приглашению присела напротив меня. В общем, она мне понравилась, я с ней буквально 10 минут поговорил и решил, что она мне подойдёт. С работой секретаря она была знакома очень хорошо. В той жизни она как раз работала в одной достаточно большой компании, где было несколько секретарей и в её должностные обязанности входило их курирование. Так что объяснять ей, что она должна будет делать, мне не пришлось. Девушка далеко не глупая, глазки при разговоре не бегают, отвечает чётко и вдумчиво. В общем, первоначальное мнение у меня о ней сложилось хорошее. Договорились, что на работу она выходит 3 числа. Обговорили её зарплату и график работы. Я ей сразу сказал, что график может быть ненормированный, так как меня достаточно часто нет на месте. Скорее всего, придётся и ездить где-то со мной, не в разведки эти конечно, по производствам и оазисам. На что тоже получил согласие. Ну а дальше? Дальше будем работать. Предложенной мной зарплатой она осталась очень довольна. Сын у неё ходит в садик, есть няня, муж работает на заводе по производству кирпича руководителем отдела. Есть своя двухкомнатная квартира, в этом мире они уже полтора года. - Спасибо, что приехали, Татьяна, – сказал я, – и давай сразу на ты. - Давай, – улыбнулась она. - 3 числа приедешь сюда, тебе покажут тут всё и покажут твоё рабочее место. Сейчас я тебя больше задерживать не буду. Посмотришь что тебе надо для организации рабочего места, закажешь. Сразу тебе задание. Она тут же достала блокнот и ручку. - Сразу закажи телефон, я не хочу, чтобы все кому не лень звонили лично мне. Все входящие через тебя. Мой номер сотового давать только по согласованию со мной. Ты мне можешь звонить в любое время. Точно так же я прошу тебя, чтобы ты была всегда на связи. Если тебе мало одного телефона, закажи ещё один. Но связь у меня с тобой должна быть всегда. - Хорошо, – кивнула она, записывая. Незаметно подошла моя Света с небольшой спортивной сумкой. Личка сидела недалеко от нас. - Тань, познакомься, это Светлана, моя, – я замолчал думая как её назвать, – моя гражданская жена. А вон те, – показал на ребят, – моя личка. Все быстро познакомились с моим новым секретарём, и она пошла к своей машине. - Какие планы, шеф? – весело спросил Слива. - Поехали на озеро искупаемся. Селя, – крикнул я, – бросай свою тачку, поехали купаться с нами. - Если пять минут меня подождёте, – раздался из-под грузовика его голос, – то с удовольствием. - А Дизель твой в воду полезет? – спросил Кирпич, не рискуя подходить к Плащу. - Полезет. Он не боится воды, и Шварц тоже любитель поплескаться. Мы им у нас в оазисе даже отдельный бассейн выкопали. - Бассейн? – удивился я. - Ха, а вы что думали? – вылезая из-под машины и вытирая руки тряпкой сказал Селя, – у нас там тоже жарко. Вот мы и выкопали пару бассейнов, один для нас, второй для этих, – он кивнул головой в сторону уже сидящего около Сели Лимута. А тот как бы понял, что говорят про него, и ткнулся в Селю своей головой. - Так там же вода стухнет быстро! – сказал Слива. - Насосы поставили, – пожал плечами Селя, – воду меняем каждые два дня, скважина есть, качай не хочу. Нагревается она за несколько часов. Лимуты там постоянно плавают. Ты Саш, кстати, не хочешь к нам съездить посмотреть, что мы там сделали? Давно уже не был. - А завтра и поедем, – тут же ответил я. - Можно мне с вами? – неожиданно спросила Света. - Можно! – улыбнулся я и обнял её, – и Булата с собой возьмём, он тоже воду любит. Дождались, когда переоденется Селя, погрузились в машины и поехали на пруд. Кирпич пересел к нам в восьмёрку, а Селя с Дизелем поехали на Лексусе. Я оказался прав, когда думал, что все наши там. В общем, до вечера мы плескались и загорали на озере. Народу там было куча. Мы когда приехали, увидели, как по берегу носятся Волхи и Шварц Страйка с детьми, а когда к ним тут же присоединился Дизель, то всё то, что попадалось им на пути, сносилось на раз, родители только и успевали убирать с пути несущейся ватаги вещи. И вот там-то я и увидел, как Лимуты прыгают через стоящие машины. Несколько детей стали играть с ними, обе кошки приняли игру и сначала бегали вокруг машин, а потом просто с места перепрыгивали легковушки. Оказалось, что Лимуты тоже любят детей. Это было феерическое зрелище, два чёрных здоровых Волха и две кошки-переростки носятся по берегу, прыгают в воду и выпрыгивают из неё, и всё это сопровождается радостными детским визгом. А потом кто-то из наших ребят привёз несколько коробок мороженого, и мы все сидели и лопали его, угощая всех людей на пляже. Звери ели мороженое прям из рук детишек, а потом они всей кучей лежали в тенёчке деревьев, и мы, взрослые, наконец-то могли спокойно зайти и искупаться.
Глава 10.
На следующее утро проснулся в объятиях Светы. Всё-таки хорошо вот так просыпаться вместе с любимой женщиной. Осознавать то, что ты кому-то нужен, что тебя любят и ждут и что она всегда прикроет твой тыл и, как говорится, чтобы не случилось – будет стоять сзади и подавать патроны. - А вот ты, балбес, что хочешь? – потихоньку спросил я, когда почувствовал и увидел, как здоровенная башка Булата легла на кровать. – Это моя женщина, понял? - Да понял он, понял, – не открывая глаз, сказала Света. Булат всё-таки изловчился и лизнул сначала меня в лицо, а потом попытался сделать тоже самое со Светиным, но она знала эту его привычку и тут же нырнула под одеяло. Тот недолго думая схватил его зубами и рванул, раздался треск. - Э, ты чё? – возмутился я. Булат тут же отпустил кусок оторванной ткани и отбежал к двери, а Света засмеялась. На тумбочке зазвонил мой сотовый. - Началось, – вздохнул я и взял трубку. - Говорите. - Саня, доброе утро, – услышал я радостный голос Сливы, – через сколько в оазис-разборку выезжаем? Страйк уже с пацанами готовы. - Сколько время то? – спросил я сам у себя, но Слива услышал меня. - 10 утра, – ответил он, – сказать ему, чтобы подождали нас? Или сами поедем? - Пусть едут. Мы не успеем так быстро одеться, и я ещё хочу посмотреть, где там паркинг строят и наше административное здание. - Привет, Георгич, – услышал я голос Сливы. - Слива мля, ты слушаешь меня? - А? Да, да, тут Георгич приехал, тебя спрашивает. Страйк понял, пусть едут. Скажу им, что мы через несколько часов приедем. Георгич спрашивает, через сколько ты сможешь подойти. - 15 минут. - 15 минут, Георгич, – повторил Слива. Я нажал отбой и положил трубу. - Давай, Светик, просыпайся. Я сейчас быстро умоюсь, решу с Георгичем вопросы, посмотрю место, где будут здания и поедем. Короче, час-полтора у тебя есть. - Хорошо. На сколько едем? - К вечеру вернёмся. Сначала в пещеру, хочу посмотреть как там ремонт продвигается, потом в оазис-разборку, ну и как лианы укладывают тоже глянуть хочу, да и железку делают. Вчера мы с тобой так и не доехали до них. - Еду с собой брать? - Ну, только если перекусить что, - немного подумав, ответил я, – скажи в столовой, пусть на всех приготовят нам с собой и попить что тоже, да в машины погрузите. - На сколько человек-то? - Ты, я, – начал я считать, – и 6 пацанов: Няма, Слива, СОБР оба, Кирпич и Леший, ну и Булат, ему как на двоих надо. - Хорошо, мой начальник, – обнимая меня, снова сказала она. - И знаешь что, – немного подумав, добавил я, – пусть соберут ребятам в пещере вкусняшек каких. Я не думаю, что они там голодают, но им в любом случае будет приятно. Пару коробок пусть соберут, сок, мясо, фрукты, короче сама реши. Их там человек 30 точно есть, на всех не увезём, но хоть что-то сможем. Пацанов подключи, они багажник седана Лексуса пусть загрузят, в джипе в багажнике Булат поедет. - Доброе утро, – поздоровался я со всеми, входя в столовую. Пацаны и Георгич сидели и пили кофе. Ребята поприветствовали меня в ответ. - Вот, Саша, смотри, – произнёс Георгич и, положив на стол тубус, стал его открывать, – тут окончательная схема паркинга и офиса. Архитекторы нарисовали окончательно, и я привёз тебе показать, как обещал. Мы быстро помогли расстелить на столе большой лист ватмана. Георгич показал нам всё и рассказал. В принципе, всё красиво и здорово. От нашего автосалона до офисного здания будет метров 300, от паркинга до здания около двухсот. - Я так понимаю, что к зданию от паркинга будет вести небольшая дорожка? – рассматривая схему, сказал я. - Да, – кивнул Георгич, – и перед самим офисным зданием небольшая стоянка для машин. Паркинг находится как раз посередине между сервисом и зданием. И от сервиса тоже аллея. - Вдоль аллеи посадите куст и деревья, – сказал я, – и лавочки можно поставить. Вообще, можно и вдоль этих дорог деревья посадить, – показал я карандашом на автомобильные дороги, ведущие от паркинга к офисному зданию и сервису. - Может вот тут пару навесов больших сделать? – спросил Игорь, показывая на схему. – Около сервиса и здания, где площадку для пару десятков машин будут стоять. Не все же будут в паркинге парковаться, да и твои тачки около офиса наверняка будут стоять. А около сервиса закупка та же самая. Чего им на солнце жарится-то? Пусть под навесом будут. - Давайте, – согласился я, внутренне соглашаясь с навесом и дополнительными расходами, – за стройку у нас, я так понимаю, Степаныч будет отвечать. - Совершенно верно, – кивнул от раздачи тот. Он уже посмотрел на схему и пошёл взять для себя свежих блинчиков, сумасшедший запах которых распространялся по всей столовой. - К тебе у меня тоже дело есть, Степаныч. - Говори, – вздохнул он, – но предупреждаю сразу, выше двух этажей мы его построить не сможем. Вернее сможем, но это будет долго и дорого. Два этажа будет достаточно. - Да я не про это, – улыбнулся я, – ты про гранит обладаешь информацией? Ну, который Митяй около Венеца нашёл. - Ага, – кивнул дед, – вроде как у нас на каком-то из производств будут пытаться его на плитку аккуратную пилить. - Вот, гранит, а надеюсь, и мрамор Митяй тоже найдёт, используй в отделке административного здания. Чтобы красиво всё было. Это будет наше лицо, и ещё, Георгич, идея тут одна, – я снова склонился над листом ватмана, где Георгич как раз делал пометки от наших пожеланий. – Проложите отдельную дорогу от главной дороги к зданию, и вдоль неё так же деревья и фонари освещения. Хочу, чтобы был отдельный подъезд к салону, сервису и к зданию. И вот тут, наверное, или тут, – я снова ткнул карандашом на перекрёстки и повороты, – установите указатели, типа это к салону, это к зданию и так далее. - Хорошо, – кивнул Георгич и снова стал записывать. В общем, зависли мы с этим планом минут на 40 точно, каждый из присутствующих тут хотел что-то добавить. Все хотелки и предложения мы быстро обсудили, и Георгич стал сворачиваться. Наверняка ещё не раз вот так соберёмся, ну когда хоть что-то уже из земли вылезет, я имею в виду остовы зданий. Потом я в сопровождении нескольких ребят из моей лички и Георгича пошёл посмотреть на место вживую, ну где у нас будет построен паркинг и административное здание. В данный момент там уже были выкопаны котлованы, залиты подушки фундамента. Рядом лежало большое количество разгруженной арматуры, бетонных блоков, балок и уголков. Колышками, какими то столбиками и верёвками размечались необходимые участки, дороги, дорожки. Стояло несколько строительных вагончиков. В общем, процесс был в самом разгаре. Степаныч показал нам как и что и быстро исчез с наших глаз. С его слов, самое сложное это фундамент, вот сейчас они дождутся как застынет подушка, и возведение стен пойдёт уже гораздо быстрее. Административное здание будет построено быстрее, чем паркинг. Так как с паркингом больше работы. Все-таки один этаж под землёй и два сверху, и там везде будут машины. Несущие колонны и стены должны быть крепкие и надёжные. Закончив с осмотром стройки, пошли назад к тачкам, пора ехать дальше. Вернувшись к Лексусам увидел, как Няма как раз грузит последнюю коробку в багажник седана, а Света с Булатом выходят из столовой. Булат облизывается, походу опять что-то сожрал. - Едем? – спросила, увидав меня, Света. - Да, поехали. - Куда сейчас? – спросил Слива, садясь за руль седана. - В сторону пещеры. И надо заехать посмотреть, как вокзал уже построили. Булат залез в багажник джипа, а мы со Светой сели на заднее сиденье седана. - Кирпич, только Булата не кормите ничем на ходу, – радостно крикнула из открытого окна Света, – хватит ему. Он только что большую тарелку каши на дорогу съел. Кирпич кивнул, улыбнулся и полез в тачку. - Васьки уже тоже к себе уехали, – сказал Клёпа с переднего сиденья. - Да, все разъехались, – поддержал его Слива, заводя двигатель. – Риф ещё вчера к себе упылил. С ним Ватари и Полукед. Киженьцы и две фуры с ними минут двадцать назад к себе стартанули. Игорь со Степанычем тоже в Кижень уехали. Степаныч навставлял тут всем пистонов, загрузил полный грузовик инструментов, и они поехали. Туман с Грачом уже с утра в облако за тачками поехали, работа закипела. Это да, это меня радовало. Ещё с утра, выйдя на улицу из столовой, я обратил внимание, что двор сервиса пуст. Нет автовозов, платформ, фур Апреля и Плащей. - А Плащи-то куда поехали? – спросил я. - Три плаща Апрель на прокладку дороги послал сегодня с утра, – ответил Слива, выруливая со двора сервиса на дорогу. Сзади как привязанный ехал джип сопровождения. – Крот дорогу-то разведал с пацанами своими между пещерой и Новым оазисом, вот они и поехали её прокатывать на трёх тачках. Сам Крот со всеми экипажами в пустыню ушел. Они запасы в башни повезли и на поиски людей, как обычно короче. Слива не успел набрать скорость, как мимо нас пронеслись, дико ревя двигателями, два мотоцикла. Да уж, положили асфальт, а эти психи уже носятся. Что же тогда на трассе твориться будет? Там из машин и мотоциклов всё выжимать будут? Ограничений-то нет. Хотя чего греха таить, я и сам хочу прокатиться несколько десятков километров со скоростью далеко за двести, ну по возможности конечно. Я всё-таки остановился на Порше Панамере для себя. Не знаю, конечно, когда такая попадётся в облаке и сколько её будут ремонтировать. Игорь сказал, даст знать, если ребята притащат из облака. Вот тогда пойду к нашим дизайнерам, будем рисовать обвес и выбирать цвет кузова. Я хочу что-то разноцветное, не стандартную покраску, но не аляповатую, а что-то из нескольких цветов. Правда, я никак не мог представить этот дизайн у себя в голове, надеюсь, мне с этим как раз помогут художники. Восьмёрку поставили под навес, где были тачки руководителей и стояла будка охраны. Там же стояли Роллс-Ройс, Бентли, ну и мои Кадиллак, Эво и теперь ещё восьмёрка, А8 Апреля, АМГ и Крайслер 300С Крота, Тумановский Гелик уже куда-то делся. Несколько тачек старших из сервиса. Пару Кайенов, Х6 Светы, Два Лексуса, Ауди Кью 7, Линкольн Таун Кар, который я тогда увидел в облаке, и мы его притащили, 140 Кабан, Мерседес Георгича. Ему Туман выделил водителя, того второго парня из двоих, которых мы взяли к нам работу. К сожалению, Андрей погиб в момент нападения на нас, а второй теперь будет возить Георгича на его Крузаке. У меня вон Слива водитель будет. В общем, стоянка напоминала слёт каких-то богатеньких чуваков около ресторана или дома отдыха. Но больше всего мне нравилось то, что некоторые машины были в нестандартной покраске, многие в обвесах, на совершенно сумасшедших литых дисках. Вот, например, тот же самый Кабан, ну Мерседес в 140 кузове. Он весь чёрный, тонированный, одет на красивую низкопрофильную резину и хромированные литые диски. Смотрится не просто красиво, он идеальный, как и внешне, так и внутренне. Зелёный Порш Кайен с серебристыми вставками в обвесе и на чёрных дисках, три Белых Инфинити пузатика на чёрных дисках. Короче, тачки радуют глаз. Особенно мне понравился новый окрас Аванта Игоря. Его Ауди после гонок починили и полностью перекрасили. Авант сам по себе смотрелся достаточно красиво, а в этой покраске он стал ещё красивее. Я даже не знаю, как объяснить то, как Авант покрасили, сейчас он стал трёх цветный. Чёрный, серый и белый, прямые и немного закруглённые линии. Плюс Игорь его ещё на чёрное литьё одел, я даже подошёл поближе, чтобы рассмотреть его тачку получше. Мне очень понравился этот его новый окрас.
Авант Игоря.
Это сообщение отредактировал nota34 - 24 янв 2017 в 21:38
Тут у меня зазвонил телефон. Ответив, услышал голос дяди Паши. - Саня, тут такое дело, – начал он, – я знаю в Венеце много рабочих рук, а нам сюда в Новый они как раз нужны. Как ты смотришь на то, если мы сюда человек 150 перевезём? - Да ради бога. Разместить их есть где? - Есть, конечно. - А куда людей-то столько? – спросил я. - Да тут несколько производств посторонние люди открывают. Оазис-то расширяется, не всем же в Таусе жить. Лесопилки. Кирпичный, алюминий вон тоже хотят тут перерабатывать, да и по граниту вопросы задают. Те же самые магазины и кафе начинают строить. И у нас рядом с посёлком, и в Городском. Дороги-то уже давно накатали, Васьки вон неделю назад дали команду лиан привезти, сейчас асфальт укладывают везде. Как бы и 150 мало не оказалось – мужики на стройку, женщинам тоже работы хватит, и на поля, и на фабрики, и кафешки те же самые. - Тогда нужен список, какие вакансии нужны. - Есть уже. И есть человек, который готов с Рифом пойти в Венец. Риф сейчас звонил, сказал, что ты его тоже за людьми послал в Венец, вот я и предлагаю сразу двух зайцев убить. - Давай дядь Паш, вези людей, – сказал я. – Хочешь, сам с Рифом сходи. Тебе же тоже люди нужны, вот и наберёте людей. Там народу ещё полторы тысячи где-то. - Добро, – ответил наш строитель и отключился. - Саня, вон вокзал, – сказал Слива, когда мы выехали за территорию города. Мэрия, а вернее архитекторы, и тут, я считаю, поступили правильно. То, что наш город будет расти вширь, никто не сомневался. Вокзал построили в двух километрах от города и огородили для его территории очень большую территорию, на вырост так сказать. Ведь потом наверняка добавятся развязки, склады, вся необходимая инфраструктура. А ко всему этому нужны хорошие пути подъезда и стоянки для автомобилей. Пока мы ехали эти два километра, я разглядывал в окно построенное шоссе. Ну что могу сказать? Класс. Просто великолепная дорога. По три полосы в каждую сторону, посередине установлены бетонные отбойники. Между ними пару метров ширины и там растут кусты из наших семян. Вся дорога размечена полосами. И сами ряды шоссе, и обочина, и островки безопасности. Вдоль всей дороги до вокзала, с правой стороны, установлены такие знакомые нам железные отбойники, фонари освещения и указатели. С шоссе был сделан отдельный съезд в сторону вокзала, а оно само уходило дальше. Свернув на такую же широкую дорогу ещё километр, и вот он сам вокзал. В данный момент мы видели, как уже практически построено само здание вокзала с огромными окнами и ещё несколько зданий поменьше, и ветка железки уходила дальше. Кстати говоря, веток было две, светофоры, какие-то провода, пару развязок и два больших ангара, скорее всего для вагонов и самих паровозов. Куча шпал, каких-то коробок рядом, рельсы и народу много. В касках все, жилетках оранжевых. Они что-то делали, сыпали, копали, перевозили на тележках. Ездили грузовики и маленькие машинки. Как и везде, работа кипела. Насмотревшись вдоволь на строительство вокзала, сели в тачки и поехали назад на шоссе. Отбойник кончился и было только шоссе, но точно так же аккуратно нарисованные прерывистые линии показывали полосы, и по бокам слева и права сплошные линии. - Сань, даванём? – весело спросил у меня Слива, когда мы выбрались на шоссе и сквозь лобовое стекло я увидел уходящую вдаль ленту шоссе. Параллельно с ней, метрах в ста-ста пятидесяти шла лента железной дороги, и её было очень хорошо видно с шоссе. - Давай, – ответил я, – только сейчас ребята на джипе отстанут. Выжми всё из него. Только аккуратно. - Не боись, – садясь поудобней за рулём, сказал Слива, и взялся за руль двумя руками. - Догоняйте пацаны, – крикнул в рацию Клёпа и, обернувшись, посмотрел на висящий на нашей заднице джип. И мы стали разгоняться. Какой же это кайф, ехать в комфортной машине по хорошему покрытию. - 200, – громко сказал Слива. - Хорошо идёт, – негромко сказала Света, рассматривая в окно пролетающий там пейзаж. Я обернулся и увидел, как джип потихоньку стал отставать. - Засранцы, – зашипела рация голосом Колючего, – мы же не угонимся за вами. - Слабаки, – весело ответил ему Клёпа. - 250, – выдохнул Слива через небольшое время. Я аж привстал со своего места и посмотрел на спидометр. Точно, стрелка лежала на 250 километрах в час. - Меня ещё никто так на заднем сиденье не возил, – улыбаясь, сказала Света, – но ощущения классные. Потом на Иксе обязательно прокачусь. - Эх, блин, больше не едет, – разочарованно сказал Слива. – Ограничителей понаставят япошки эти. И нормальные русские пацаны быстрее ехать не могут. А Лексус хорошо идёт и дорогу держит хорошо. Не рыскает, ничего. Стоит как влитой на дороге. Вот что значит хорошая тачка. Я смотрел то на дорогу, то на спидометр, то оглядывался назад. Джип уже отстал довольно-таки далеко, и его кузов виднелся вдали. А шоссе и не думало кончаться. Прямое как лента, нет, как стрела, шоссе так и манило собой. - Сейчас нас обойдут, – внезапно сказал Слива, косясь в левое боковое зеркало и занимая средний ряд. - Где, кто? – только и успел спросить я, как мимо нас по левой полосе буквально пролетели друг за другом два мотоцикла. - Офигеть, – вымолвила Света, посмотрев на мотоциклы, которые спустя пару секунд превратились в точки. – Сколько же они едут? - За триста точно, – ответил Клёпа. – Мы 250 идём, а они нас как стоячих обошли. - Мотики разглядели? – засмеялась рация голосом Кирпича. – Мы только успели заметить, как что-то пролетело мимо. - Что же это за мотоциклы такие? – снова восхищённо спросила Света. И тут я вспомнил, как Игорь с восхищением рассказывал про три супер-пупер мотоцикла, которые притащили из облака Тумановские пацаны. Туман их после ремонта приказал убрать на дальнюю полку, и только после того, как будет построено шоссе, продать. Типа таким мотоциклам на обычных гравийных дорогах нечего делать. Их место на шоссе. Вот видать и продали их. Насколько я знал, на большинстве хороших спортивных байках стоит ограничитель на 299 километрах в час. С одной стороны, этот ограничитель могли отключить наши умельцы. Но сколько ещё можно будет выжать с той же Ямахи Р1 дополнительных километров в час при снятом ограничителе? 10? 20? 30? А тут эти двое под 350 точно шли. Так что, скорее всего это и есть эти мотоциклы. - Я видел в сервисе три мотоцикла, – сказал я, – некоторые из мотоциклистов на них молятся. Две Судзуки Хаябуцы и какой-то совершенно сумасшедший аппарат Кавасаки Ниндзя для особо отмороженного водилы. Последний, говорят, может больше четырёхсот жать. - Хренасе, – выдохнули все разом в салоне Лексуса. - Так что я думаю, это что-то из этих трёх мотоциклов и есть. - Это как же надо своё тело-то чувствовать? – с восхищением сказал Клёпа. – Баланс, мотоцикл, чуйка должна быть просто супер. - И практически отсутствовать инстинкт самосохранения, – добавил Слива. - Ты прав, Клёп, – согласился я с ним, – не каждый на таком ездить сможет, обуздать эту дурь. Это равносильно тому, что обычного водителя посадить за руль моего Эво или за руль Вайпера, на котором мы с тобой, Слив, по Плато гоняли. Там нельзя просто так сесть и поехать. Да и мне кажется, за рулём таких мотоциклов нужно быть немного сумасшедшим. Давай, Слив, скидывай скорость, дожидаемся джипа. Слива скинул скорость до жалких 150 километров в час, и после 250 мне казалось, что мы просто стоим на месте. Пока ехали по шоссе, обогнали несколько легковушек, джипов, фур и грузовиков. Некоторых обогнали быстро, некоторых потихоньку догоняли и обходили слева. А это говорит о том, что сидящие за рулём этих тачек так же выжимают из своих движков все соки. Буквально в самый последний момент, как я сказал Сливе скидывать скорость, мы обогнали лупатого Мерина. Тот километров 220-230 в час шёл, и наш Лексус его не так чтобы быстро, но настиг и обошёл. Вскоре этот самый Мерин пролетел мимо нас по левой полосе и радостно побибикал. Типа лохи на Лексусе, сдулись, а я дальше попёр. Пока дожидались, когда нас догонит наше сопровождение, ехали молча. Думаю, не я один был под впечатлением от такой поездки, но больше всего меня конечно впечатлили эти два мотоциклиста. Да уж, под 350, а может быть и больше на мотике, это вам не хухры-мухры. У меня бы точно духу не хватило так проехать. Мы со Сливой на Вайпере-то тогда 300 по Плату ехали, и то у меня был такой дикий выброс адреналина, что на десятерых хватит. Смелые конечно эти двое и отмороженные. В хорошем смысле этого слова. Хотя, честно говоря, я всегда считал носящихся на таких спортбайках ребят немного пришлёпнутыми. Но с другой стороны, каждый сходит с ума по-своему. Мне вот, например, лучше на Эво по просёлочным дорогам прожечь, проходя в управляемом заносе повороты и пролетая мимо деревьев, Крот на 700 сильном АМГ носится по карьеру так, что у наблюдающих за ним душа в пятки от страха уходит. Игорь тот же самый на Аванте, а этим трасса и газ на полную. - Вон они, – отвлёк меня от размышлений Слива. Обернувшись, увидел, как нас догнал джип Лексус и пристроился сзади и чуть правее. - Слива, больше 200 не езжай, – вновь заговорила рация голосом Колючего, – а то его покидывать начинает. - Резину надо низкопрофильную поставить, – сказал я, – меньше кидать будет. Слива, вернёмся, скажи Игорю. - Добро. На него тоже? – он легонько хлопнул ладонью по рулю седана. - Да, диски побольше и резину низкопрофильную. Расход правда увеличится и спидометр врать будет, но нам на это всё равно. Будут лапти шире, будет устойчивей стоять на скорости и в поворотах. Только на мокрой дороге на нём аккуратней и особенно по лужам, всплывать на раз будет. Дороги сейчас поливают периодически в городе и зелень тоже. - Спроси, как Булат там? – сказала мне Света. – Не укачало его там? - Как Волх там с вами в багажнике? - Нормально всё с ним, – засмеялся в рацию Кирпич, – сидит вон, таращится во все стороны. Ему гонки тоже походу понравились. Язык высунул, глаза горят, на мотики рычал правда. Все потихоньку засмеялись. 60 с небольшим километров до поворота к хозяйственному оазису пролетели очень быстро. Всю эту дорогу я смотрел на железку, она так и шла параллельно шоссе. Вторая ветка кончилась километров через 15 после того, как мы отъехали от Тауса. Её, видимо, тоже на перспективу начали делать и под дальнейшее расширение. Отбойники тоже кончились. Вокруг была бескрайняя пустыня, редкие скалы и много песка. Сейчас шоссе плавно уходило направо, и так же плавно поворачивала железка. Дорога с шоссе к Хозяйственному была по две полосы в каждую сторону, точно так же разделённая полосой безопасности метров в 10 шириной. Ещё через 32 километра мы увидели указатель на пещеру, на котором было написано «Оптовая база 2.7 километра» и стрелка.
Глава 12.
Через два с половиной километра ещё один указатель «Въезд под погрузку» и стрелка прямо. Везде уже был положен асфальт. Перед Южными въездными воротами, где в тот раз был небольшой блокпост бандитов, стоял небольшой вагончик, шлагбаум, рядом будка охраны, и оттуда нам на встречу вышел охранник, второй остался в будке и смотрел на нас сквозь стекло. А будка такая ничего, метров 10 квадратных, сбоку виден короб кондиционера. Рядом небольшой навес, под ним стол, несколько стульев, кресло какое-то старое. Две стороны под навесом так же огорожены плотным материалом, скорее всего, обычным брезентом. Правильно, ветродуя чтобы не было. Стоянка были полностью заасфальтирована, и в данный момент там стояло несколько легковых автомобилей, пару джипов и микроавтобус. Потом тут будут стоять фуры и машины сотрудников или просто тех, кто приехал сюда по делам, это я из нашего плана помню. А Северные ворота будут только на выезд из пещеры, вон и дорога от них идёт сюда к нам. Стоянку уже практически полностью обнесли сеткой, вон мужики вкапывают столбы в песок. На площадке виднелись две большие кучи мусора и недалеко от них лежали доски под навесом. Там же стоял переделанный в грузовичок Фольксваген транспортёр, в который двое мужчин грузили мешки и доски. В дальнейшем тут поставят пару вышек, установят прожекторы и создадут необходимые условия для водителей. Туалеты, кафешку, душевые. Только вот забор из сетки меня смущает, хиленький он какой-то. - Добрый день, – поздоровался с нами подошедший охранник в открытое Сливой окно водительской двери, – извините, но база ещё закрыта. Или вы к кому-то приехали? - Мы к тем, кто тут ремонтом занимается, – ответил Слива. - Минутку, пожалуйста, – и он взялся за рацию, – центральный, приём. - На связи первый, – тут же ответили ему. - Тут две машины приехали, седан и джип сопровождения, номера, – он подошёл к морде нашего седана, – Александр написано. Говорят что к тем, кто занимается тут ремонтом. - Пропусти, это шеф приехал. Внутренне я усмехнулся, прикольно, шеф. Охранник развернулся и махнул рукой снизу вверх второму охраннику в будке. - Проезжайте, пожалуйста, – сказал он нам. - Спасибо, – хором поблагодарили мы его. - Шеф, – передразнила меня Света и украдкой показала мне язык. Шлагбаум открылся, и мы потихоньку вкатились на большую стоянку. Въездные ворота перед нами были открыты, и Слива направил Лексус ко въезду в пещеру. Пока ехали, слева от самой горы, в которой и была эта пещере, прям около самой стены была залита бетонная площадка, и на ней виднелись короба огромных промышленных кондиционеров, трубы от которых уходили в саму гору. А чуть дальше наружу из горы выходила сама система вентиляции. - Справа гляньте, – захихикал Клёпа. Клёпа показывал на большой установленный указатель. В землю вкопали большой столб, и на него прибили много дощечек, одна из сторон которых напоминала стрелку. Дощечек с надписями было несколько штук. «Таус 100 километров», «Кижень 549 километров», «Новый Оазис 162 километра», «Руви 122 километра», «Хозяйственный Оазис 31 километр». - На нижние указатели посмотрите, – продолжал смеяться Клёпа. Увидев их, мы рассмеялись все. Какой-то остряк прилепил две дощечки с надписями: «Бабы 31 километр», и указатель висит параллельно указателю на Хозяйственный оазис. Вторая «Стриптиз 100 километров», и дощечка параллельна на Таус. Да уж, креатив так и хлещет из ребят. Весело им тут видать. Спустились вниз в пещеру, дорога разлинована, и под потолком весит большое количество светильников, в общем, светло как днём. Стены все покрашены в приятный бежевый цвет. Когда выехали на большую площадку, уже внутри я сразу обратил внимание, что стоящий тут дот отсутствует. Ну дот, в которой мужик на Вольво врезался и взорвался вместе с дотом и машиной. А вон и Навара Рыжего стоит, и пацаны наши нас встречают. - Здорово, мужики, – радостно поприветствовал я их, вылезая с заднего сиденья Лексуса. - Привет, шеф, – чуть ли не хором сказали они. - Светик, моё почтение, – заулыбался ей Лама. - Булат, привет дружище, – радостно погладил по голове Волха Зима. Несколько минут мы приветствовали друг друга и обменивались рукопожатиями. - Должен признать, что вы тут сделали замечательный ремонт, – с восхищением в голосе сказал я, крутя головой по сторонам. Работа тут и правда была произведена грандиозная. Все стены отштукатурены и покрашены, все пулевые пробоины, которых тут было ну очень много, заделаны, под потолком висит куча новых светильников, которые дают прекрасное освещение на этот просто нереально огромный зал, в котором мы сейчас находились. Тут, мне кажется, без проблем могли две-три фуры развернуться и ещё бы место осталось. Дальше дорога уходила в глубину пещеры на сколько хватало моего зрения. Помнится, что одна из освобождённых нами женщин говорила, что общая длина дорог в этой пещере больше 20 километров. - Это ты ещё дальше не видел, – засмеялся Рыжий. – Юра со своими ребятами тут как пчёлки трудились без выходных, – и Рыжий положил руку на плечо скромно улыбающемуся Юре, бригадиру всех строителей, которые тут трудились. - Поехали, я вам всё покажу, – подал он голос. - Поехали, – легко согласился я и сделал шаг по направлению к седану. - Нет-нет, – снова заулыбался он, – у нас вон машины есть, – показал он пальцем на стоящие сзади меня 4 выкрашенных в разноцветные цвета машины. - Ух ты! – воскликнул я. – Это для передвижения по пещере? - Совершенно верно, – кивнул довольный Рыжий. – Ваня наш с Игорем нам 4 Гетца презентовали, покрасили их, и они тут разъездные теперь. Потом, надеюсь, что электрические какие они сделают и их надо минимум штук 10. Пешком тут не находишься, расстояния будь здоров. Все засмеялись. - Заказывайте, – пожал я плечами, – пусть делают электрические. - Уже заказали. Погрузились в эти Хёндаи и покатили по пещере. Проехали метров 300, пару поворотов. Юра, сидящий за рулём, только-только начал мне рассказывать с переднего сиденья что они тут сделали, как сзади мы услышали истошный звук клаксона, ехавшего за нами второго Гетца. Лексусы мы оставили на специально сделанной стоянке уже тут внутри пещеры. Место тут было не просто вагон, его было очень много. - Чё это они? – вытянув шею и пытаясь рассмотреть, что случилось, спросил Юра. Мы увидели, как из остановившегося второго Гетца выбрались пацаны, и Слива замахал нам руками, зовя к себе. А Кирпич с Нямой стояли и покачивали головами. Но так покачивают, когда видят что-то впечатляющее. - Пошли глянем, чего они, – сказал я, вылезая из остановившейся машины. - Ты чего? – спросил я Сливу, подойдя к нему. - Туда глянь, – показал он мне пальцем. Их Гетц, на котором они ехали, остановился как раз напротив второго поворота, я его просто прощёлкал, смотря в другую сторону. Там дальше, метрах в двадцати от нас, около стены стояло два мотоцикла. Два красавца спортбайка. Няма, Кирпич и Леший уже направились к ним. - Походу, это они мимо нас промчали, – негромко сказал Клёпа и направился за ребятами. - Знакомые что ли ваши? – вопросительно кивнул Рыжий на мотоциклы. – Это наших ребят моцики. - Да мы сюда к вам сейчас ехали, – ответил я, так же подходя и рассматривая мотоциклы, – кажется эти двое мимо нас пролетели как ракеты какие. Хотя Слива из седана 250 выжал, а они нас как стоячих обошли. Стоящие Рыжий, Лама, Зима и Юра громко рассмеялись. - Эти да, эти могут, – ответил за всех Рыжий, – они их недавно купили у нас же. Два друга, попали сюда оба чуть больше года назад, тоже на мотоциклах кстати, только те у них конечно попроще были. Подойдя ближе, я прочитал надпись мотоциклов на баках, так и есть, они. Первый стоял чёрный с серебристыми вставками Кавасаки Ниндзя, второй, более зализанный, Сузука Хаябуца в бордово-белом окрасе. - Как же им не страшно с такой скоростью то ездить? – спросила Света, так же как и мы разглядывая мотоциклы. - Так они профи, Свет, – ответил ей Рыжий. – Года три кажется назад, они вдвоём ездили участвовали в гонках на острове Мэн, и Вася там гонялся, занял 10 место кажись, Андрюха у него механиком был. Причём за свой счёт катались и мотоцикл везли. - Да ладно? – охренел я от услышанного. - Слышал про этот остров? – усмехнулся Рыжий. - И слышал, и видео на Ютубе смотрел, – я прям тут же проникся огромным уважением к этим двоим ребятам. - Что за остров-то? – спросил Слива. - А вот они сейчас сами и расскажут, – тут же перевёл стрелки Рыжий на двоих молодых ребят, которые вышли из открывшейся двери. Оба были одеты в спортивные мотоциклетные комбинезоны под цвет своих байков. Оба ещё нас не видели, так как внимательно слушали идущего за ними мужичка постарше, парням было около 30 лет где-то, а мужичку около сорока, и он был одет в строительную спецовку, всю в каплях краски. - Вась, не забудь, – втолковывал мотоциклистам этот мужичок, – сегодня к вечеру надо 10 литров белой краски обязательно, ей ещё сохнуть, и всё остальное из списка тоже привезите. - Да понял я, – кивнул тот, кого назвали Васей, – всё будет, Леонидыч, ты нас знаешь. Сейчас до Тауса домчим, закажем машину, и всё привезут. - Кажись, это вас ждут, – заметив нас, кивнул этот Леонидыч. Оба байкера остановились и посмотрели на нас. - Привет гонщики, – радостно поздоровался с ними Слива, – это вы нас на трассе пол часа назад обошли? Вернее, пролетели мимо? - Мы много мимо кого пролетели, – улыбаясь, ответил Вася, – всех не упомнишь. - Да и скорость большая, чтобы по сторонам смотреть, – добавил второй в комбезе, я так понимаю, это Андрей. - И сколько вы на этой трассе выжимали? – с интересом спросил я, кивая в сторону. - Я на этом 367 ездил, – спокойно сказал Вася и подойдя к нам, положил руку на седло чёрно-серебристого мотоцикла. Андрюха на своём, – он кивнул на бордовый, – 328. - 335, – поправил его тот. - Ну, пусть 335, – улыбнулся Вася. - Охренеть, – выдохнули мы разом. - 370 километров в час млять, – выругался Слива, отойдя на пару шагов и рассматривая чёрного красавца, – сколько же у него лошадей? - В этом 326, турбовый, – с гордостью ответил его водитель, – думаю, что больше четырёхсот поедет. Резину жду, заказал у производителей уже в Таусе. Себе такие хотите? - Да не, ни за какие коврижки я на такой не сяду, – тут же сказал я. Пацаны тоже сразу подняли лапки кверху. - Да, – любовно погладил он рукой мотоцикл, – с таким монстром не каждый справится. Хороший байк. Рыжий, – обратился он к нему, – мы список взяли, поехали заказывать. - Погодите, мужики, – остановил их Рыжий, – расскажи пацанам про остров Мэн. Я им сказал, что ты там гонял. Тот вздохнул, а Андрей улыбнулся. - Да это давно было, – попытался отмазаться Вася. - Да ладно, не скромничай, – поддержал я его, – я знаю, что там не каждый гонщик сможет ездить. Слышал я про него, и если ты действительно там гонял, то ты дружище, ну как космонавт для меня. Как говорится, снимаю шляпу. По реакции Васи было видно, что ему понравилась моя похвала. - Три года назад мы туда ездили, – взял слово Андрей, – у Васька Ямаха Р1 была, вот и решил он счастье попытать на этом острове. - Что за остров-то? – спросил Кирпич. - Ну слушайте, – весело сказал Андрей и уселся на свой байк ставя шлем на бак мотоцикла. – Остров Мэн, находится во владении Британской короны и расположен в Ирландском море. Сам остров небольшой. Он тихий и спокойный для жизни. Вот через него и проходит трасса, её длина 60 километров 700 метров. Первая гонка там прошла в 1907 году, потом стали проводиться каждый год. И участников становилось всё больше и больше. Победить там считается очень престижно. Это как в Формуле 1 например, победить в Монако или в автомобильных кольцевых гонках в Дейтоне. Очень круто в общем. Вот Вася и решил, – Андрей кивнул в его сторону, – попробовать себя там. Деньги были, мотоцикл был, оформили все бумаги и полетели туда. Народу была куча. 5 классов мотоциклов, до 85 участников в каждом, но в последний раз было больше. По два-три круга у каждого класса. Кто-то из наших присвистнул. - Вася выступал в классе ТТ Супербайк, от 750 до 1000 кубиков. - И как? – нетерпеливо спросил я. - 10 место из 89 участников, – ответил Вася. - Охренеть, – снова вырвалось у меня, – псих. Не в обиду, дружище. Расскажи про трассу-то. - Да я не обижаюсь, – почесал свою макушку улыбаясь Вася. – Трасса изобилует поворотами, как слепыми, так и открытыми, деревья, дома, длинные прямые, на которых выжимаешь всё что только можно из мотоцикла. Поворотов там больше двухсот. Рекорд этой трассы 331 с половиной километров в час. Так вот, был там такой чувак, Джон Данлоп, он побеждал на этой трассе аж 26 раз. Последний раз в двухтысячном году. Разбился насмерть на мотоцикле, причём не там на острове, а где-то в Эстонии, на мокрой трассе. Он там знаменитость, и памятник ему на этом острове стоит. На его похороны пришло и приехало почти пятьдесят тысяч человек. А девятикратный чемпион мира Дэйв Джеффрис однажды сказал: «Чтобы добиться на острове успеха, надо быть в абсолютном согласии с самим собой, нужно точно знать, что ты делаешь, и понимать, – Вася поднял вверх указательный палец, – что ты можешь вернуться домой в ящике» Вот и едут туда каждый год те, кто это понимает. Многие отказываются от гонок, увидав трассу. Разбиться там можно, - он щёлкнул пальцами, - за столетнею историю этих гонок там разбилось насмерть больше двухсот человек, а ломаются и калечатся там каждую гонку еще пара десятков. Мы все притихли, переваривая эту информацию. - Да уж, – выдохнул Няма, – все эти доморощенные гонщики, которые гоняют по городу, дети по сравнению с вами. - Ну, не совсем конечно дети, – ответил Вася, – там тоже опыт кое-какой нужен. Но в большинстве своём, конечно, им далеко до тех, кто гоняет на острове Мэн. - Поедем мы, мужики, – спустя несколько секунд затишья сказал Андрей, – а то нам ещё тачку надо со стройматериалами сюда отправить. - Байкер-клуб знаете «888»? - спросил я у них, когда они начали одевать свои шлемы. – Это байкеры местные открыли. Там Туман такой есть, главный у них. - Слышали, – услышал я бухтение Васи из-под шлема. - Съездите, познакомьтесь. Я думаю, он будет рад такому знакомству. - Хорошо, спасибо. Оба надели шлемы, перчатки, завели свои безумные мотоциклы и, помахав нам рукой, поехали в сторону выезда. От стен пещеры тут же отразился звук их двигателей. А мы все стояли и провожали их своим взглядом. - 367 километров в час, – повторил Леший, – я на машине-то больше двухсот никогда не ездил. А эти на мотоциклах за триста гоняют. - Чувство самосохранения у них отсутствует напрочь, – философски сказал Кирпич. – Их жизнь за 5 минут бывает интересней, чем у тебя за неделю. - Завидуешь что ли? – спросил я. – Так купи себе мотик и гоняй. - Не, Сань, я так не смогу и не умею. Я даже боюсь представить, какую реакцию надо иметь, чтобы обуздать между ног 326 лошадей на такой маленький вес. Это не ракета, это, – он запнулся, подбирая слово, – это пуля. Там наверное на любой скорости такой пинок при разгоне, как ты Саня говоришь под задницу, что только за руль держаться успевай. Через небольшое время звук двигателей мотоциклов окончательно стих, а мы всё стояли и смотрели в сторону, куда уехали эти пацаны. - Дальше едем смотреть пещеру? – спросил Юра, выводя нас из небольшого ступора от услышанного.
Глава 13.
Следующие полтора часа мы ходили и ездили по пещере и рассматривали то, что тут эта бригада «Ух» сделала. А сделали они тут действительно много. Во-первых, полностью выровняли, заштукатурили и покрасили все стены от пулевых отверстий. Да и взрывы тут кое-где тоже были. Уж не знаю кто, но когда мы тут воевали с бандитами, кто-то из наших ребят взрывал стены, чтобы пройти в соседнее помещение, плюс мы рванули одну, когда вытаскивали заложников. Всё эти дырки были заложены пеноблоками, заштукатурены и покрашены. Под склады выделили половину пещеры. Везде было хорошее освещение, вентиляция не чета той, которая тут была до этого. Под потолком висели новые алюминиевые короба системы вентиляции и вытяжки. Плюс мощные моторы для того, что весь этот запах вытягивало наружу. Лёгкие, обитые тонким листовым железом двери на склады-холодильники, чтобы их можно было открывать коробками, которые везёшь на Каре или тележке. Юра показал нам принцип их работы, когда мы на Гетце проехали так в одно из больших помещений. Он просто машиной их открыл и заехал, я только потом обратил внимание, что на переднем бампере установлены небольшие крепления. А чтобы эти самые двери не царапали кузов автомобиля, на самих дверях были прикреплены небольшие ролики из мягкой резины, и в момент закрытия ворот, эти ролики скользили по кузову, не царапая и не повреждая его. Так вот, про помещения, вернее про большие холодильники. Из Киженя сюда по заказу привезли кондиционеры, блоки которых я видел на улице. Было несколько больших помещений-холодильников для рыбы: холодного копчения, горячего, свежезамороженной. Причем замораживать её будут тоже прям тут. Мощность холодильников легко позволяет это делать. То же самое и с мясом. Река есть прям тут в пещере, вода питьевая, можно помыть если надо полы, да и машину если хочешь. И на свои нужды без проблем. Канализацию дополнительно провели, коммуникации. Несколько комнат для персонала отремонтировали, мы же много чего разнесли. В бывших покоях Рога сделали офисные помещения. Там будут отпускать и принимать товар, бумажная волокита, в общем, вся бухгалтерия, сисадмины, рабочие и грузчики, у всех будет своё помещение. Мастерские некоторые и то оставили. Наверняка надо будет что-то починить и проводить обслуживание. В общем, мне очень понравилось, это только часть того, что я описал, а так по мелочам сколько работы было. Для овощей и фруктов тоже были помещения, везде также можно было регулировать температуру и спокойно подъезжать на погрузку и разгрузку. Понятно, что фуры везде подъехать не смогут. Для этого тут уже было 5 каров, множество поддонов. Всё новенькое, свежепокрашенное. Двери, окна, техника, мебель, всё было новое и красивое. Выезд для фур был немного круче чем въезд, и тяжёлая фура могла просто не подняться на него, движка не хватит. На самом верху этого выезда установили мощнейшую выдвижную лебёдку. Кажется, её у нас в сервисе умельцы сделали. Как сказал Юра, 70 тонн она вытянет на раз. Если фура не сможет выехать сама, то за грузовик цепляют трос и тянут машину наверх. А для того, чтобы понимать, сколько эта самая фура весит, перед выездом установили грузовые весы. Вот так тут было очень много ноу-хау, которые ребята придумывали на ходу. Наверху на поверхности они сделали зону отдыха для персонала, там, где у бандитов небольшой бассейн был. Огороженная территория, пару небольших домиков, бассейн расширили и углубили, навес, столики, стульчики, красота. Можно ночевать как внизу в самой пещере, так и наверху. Для персонала были сделаны все условия для комфортной работы и отдыха. Если на этой планете случится какой-нибудь апокалипсис, рвать когти надо будет сюда. Еды, воды, топлива полным-полно. Через неделю они окончательно заканчивают тут со всем, и можно будет везти сюда первые партии товара и трезвонить в колокола, что открылась крупная оптовая база по продаже продуктов питания. Скорее всего, и готовую продукцию с производств, которые расположены в нашем городе, тоже повезут сюда. По крайней мере, если бы я производил, например, ту же самую колбасу или кефир, или йогурты или сыр, да много чего, то я бы обязательно поехал договариваться с директором этой самой базы на предмет того, чтобы арендовать тут небольшое помещение и хранить свою продукцию тут или отдавать её на реализацию. Ведь отсюда будет три крупных направления: Кижень, Новый оазис и Руви. Сейчас как всё происходит? Покупатели, которые хотят купить ту или иную продукцию, ездят за товаром по разным производствам, которые раскинуты по различным оазисам вокруг Тауса, а рыбу вообще везут из Речного сразу по магазинам. Заехали в три-четыре места, купили товар, повезли для дальнейшей реализации к себе. А тут всё будет в одном месте. Так что мы были правы, когда решили открыть тут оптовую базу. Население Тауса, Руви и Нового активно растёт, а есть хочется всегда, желательно несколько раз в день и вкусно. Так что наша база будет только процветать. Осталось только найти сюда нормального директора, да желательно толкового. Но у меня таких знакомых не было. Значит, надо искать. Вообще, сюда персонал нужен, я даже вот так сходу не готов сказать, сколько именно человек. Но около 30, думаю, точно. Хотя, найдя сюда директора, можно будет его озадачить поиском и подбором персонала. Маршрутки надо пускать, вернее, одну или две, или автобус. Который будет возить сюда работников на работу и вечером обратно. Мля, меня прям током прошибло. Люди-то как будут? Или их всех в Хозяйственный заселять? Он же рядом, 30 километров всего. Да не, пусть сами решают. Даже если они и из Тауса будут каждый день ездить на работу, что такое 100 километров по хорошему шоссе? Сорок-пятьдесят минут езды? Ерунда? Ерунда. По двое-трое в машину и вперёд. Короче, надо думать. Охрана тут будет постоянно, это уже Тумана проблемы, смены тут эти их, неделя, две, как хочет пусть делает, меня это не касается. Потом опять же, не исключено, что многие приехавшие сюда грузовики под погрузку будут оставаться тут на ночёвку. Вон им какую стоянку сделали и всю инфраструктуру для водителей, небольшое помещение с баром и то построили. После дороги водителям надо будет где-то покушать, пивка попить да потрепаться. Рыжий сказал, что даже небольшая мастерская и шиномонтажная будет, и сбоку небольшая заправка с двумя вкопанными в землю цистернами с топливом. Мне их тоже показали. Значит, нужна будет ночная смена грузчиков, девушек или женщин, которые будут отпускать и принимать товар, готовить документы, короче, заниматься с бумажками. Вечером приехал, погрузился ночью, переночевал и с утра назад. На ночные поездки по трассе через пустыню еще долго смельчаков не будет, да и опасно это. Диких зверей полно, сшибёшь такого на полном ходу, сам улетишь куда. Так что только дневное передвижение на машинах. Для работников предусмотрели всё. Задержался на работе, пожалуйста: вот тебе душевые, столовая, места отдыха и ночёвки. Сотовая связь скоро и тут будет работать. Домой позвонил, предупредил. Бравые Тумановские бойцы охраняют твой сон от посягательств животных, которые ночью вылезают из всех щелей и охотятся друг на друга в пустыне. Думаю, что если уйти в пустыню ночью, то ты проживешь максимум минут двадцать, потом ты станешь чьим-то поздним ужином. Так что бойцы с оружием по-любому тут будут нужны. Про хлипкий забор из сетки, который мне не понравился, Юра сказал, что в двадцати метрах от сетки будет установлен ещё один из толстого железа, и на нём уже установят прожекторы, которые будут светить на пустыню. Сначала хотели установить вышки с охраной, но в Кижене были камеры. Они уже лежат на одном из складов тут, привезли. Вот эти камеры и установят на заборе. Неделя и всё будет готово. Ну и охрана будет бдить. Не удивлюсь, если Туман ещё заминирует все подступы к забору. По крайней мере, какую-то полосу точно, и огородит её флажками, например. Что бы какой-нибудь любитель прогуляться перед сном не подорвался. Так что все места, где будут люди, будут за высоким и крепким забором, всё это будет под хорошим освещением и охраной. Наверху, где место отдыха для работников пещеры тоже установят сетку, забор и камеры. Ходя по этой большой стоянке, наверху я увидел, как рядом с этой импровизированной лесопилкой построили большой навес и под ней несколько мужчин занимались тем, что делали разные деревянные ящики. Каждый из нас когда-либо в том мире видел на рынках или в магазинах большие и маленькие ящики, в которых лежали огурцы, помидоры, виноград и так далее. Вот они и занимались тем, что делали такие же. Придут сюда фуры и весь товар распределят по таким ящикам с одинаковым весом. Потом это всё ставится на поддоны и вуаля, можно грузить паллетами. - Да, мужики, – произнёс я, полный впечатлений, – молодцы. Столько работы провели. База просто идеальная. - Сюда только директор толковый нужен, – словно прочитав мои мысли, сказал Юра, – и персонал. - Да думаю уже, кого сюда назначить. Ты прав Юр, толковый человек сюда нужен. Хозяйство тут большое будет. В любом случае, тебе и твоей бригаде огромное спасибо. Как закончите тут, думаю, мы с вами продолжим сотрудничество. - Отлично, – обрадовался тот, – а если не секрет, какая ещё работа? - Да не секрет. Мы сейчас в Таусе для «ГДЛ» офисное здание строим. Вот если хотите, можете заняться его отделкой и строительством. Там как раз только подушку залили. Здание большое будет, два этажа. И это будет наше лицо. Там всё идеально и красиво должно быть. - С удовольствием займёмся. Будет всё тип-топ. - Хорошо. Тогда всё мужики, поехали мы дальше. А да, там в седане, – я показал на него рукой, – мы вам вкусные гостинцы привезли, забирайте. Думаю, на всех хватит. Они быстро разгрузили багажник, затем мы пожали друг другу руки, попрощались, погрузились в наши тачки и взяли курс на оазис разборку.
Глава 14.
Нам надо было проехать около 70 километров до Оазиса-разборки. 30 до Плато и ещё 35-40 до самого оазиса. Насколько я помнил, мне говорили, что асфальт и железку положили до самого Плато и чуть дальше. Но наш Оазис-разборка был справа, а Кижень круто слева. Значит, полтора-два десятка километров от шоссе нам нужно будет прокладывать самим. Ладно, сейчас поедем и посмотрим. И мне очень хотелось посмотреть, как укладывают лианы и железку. - А круто они там сделали, – сказал Слива, когда мы выехали с территории базы и в данный момент держали курс на шоссе. - Да уж, – протянул Клёпа, – работы кучу провели. Как в музее теперь стало. - Мне тоже понравилось, – поддержала Света, – это в этой пещере вы воевали тогда с бандитами? - Ага, – улыбнулся я. Через пару минут мы выехали на шоссе. - Слива, не больше 160 езжай, – заговорила рация в нашем Лексусе голосом Колючего из джипа сопровождения. - Добро. - Чего такой задумчивый? – спросила у меня Света. – Думаешь, кого директором назначить? - Да. Сюда кучу работников надо, но людей нанять проблем не будет, с охраной тоже, Туман сюда ребят направит. А вот человека толкового где взять? Всю голову сломал уже. - Вертолёта, – сказала она одно единственное слово. - Точно! – я прям обалдел от столь простого решения и удивлённо посмотрел на неё. - Вертолёт толковый мужик, – кивнул сидящий за рулём Слива. - Он всю эту кухню изнутри знает, – продолжала хвалить его Света, – сам с низов начинал с развозки. И товар знает, и как хранить его. Честный и порядочный мужчина. - Согласен, Свет, – ответил я. – Вернёмся сегодня, поговорю с ним. Надеюсь, он согласится стать тут директором и запустить всю эту махину. - Согласится, – смотря вперёд, сказала Света, – зарплату сделаешь ему нормальную и согласится. Наш Вертолёт, или как его звали Борис Петрович, действительно подходил для этой должности как нельзя лучше. В данный момент под его крылом была развозка и доставка по Таусу и близлежащим оазисам. Андрей был старший по доставке, такси и продажей гаражей. А Вертолёту отдали бразды правления по этому направлению. Люди его знали, и знали как порядочного человека. Кстати руками он стал меньше махать, но эта его кличка Вертолёт так и прикипела к нему. Я вспомнил, как первый раз его увидел. Света меня с ним познакомила. Мы как раз искали человека, который сможет возглавить доставку с производств в магазины различных товаров. Сначала у нас было, кажется, 5 фургонов, потом ещё три, потом ещё четыре. Сейчас уже 24 фургона у него. Причём они все одинаковые. Форды, ярко синего цвета на хромированных дисках. И каждый день машины используются на полную. С утра едут по производствам, грузятся и везут товар по точкам. Плюс различные частные заказы от людей. Будь то переезд или перевозка чего-либо. Причём эта отдельная фирма, входящая в структуру «ГДЛ», приносит нам достаточно хороший доход. Несмотря на то, что с каждым месяцем машин в Таусе становится всё больше, многие продолжают пользоваться нашими услугами. И доставка будет нужна всегда. Точно знаю, что уже несколько машин возят товар в Руви и от них к нам. Потом, опять же, Вертолёт знает всех производителей, и ему не составит труда прорекламировать нашу базу. Скорее всего, какая-то часть фургонов отойдёт на нужды базы, для доставки товара с производств на базу, но это уже пусть Вертолёт решает. Я прикидываю, сколько одновременно вопросов на него свалится, но ничего, он дядька толковый, решит. - Вон дороги делают, – сказал с переднего правого сиденья Клёпа. - Тормози около них, – сказал я, – посмотрим. С заднего сиденья через лобовое стекло впереди я увидел стоящую пыль столбом. И, честно говоря, поразился тому количеству людей и масштабу, который тут был. Мы уже давно выехали на Плато. Получается, что проложили шоссе и железку больше 30 километров от базы. И в данный момент невооружённым взглядом было видно, как обе дороги уходят левее, в сторону Киженя. Где-то там, справа, наш Оазис-разборка. - Пошли, посмотрим, – сказал я, вылезая из Лексуса. – Свет, Булата на поводок и рядом держи. Рабочих было очень много, кто-то обратил внимание на нас, кто-то продолжал работать. И вот тут я увидел уже стоящие на железной дороге какой-то непонятный тягач с длинной стрелой, с помощью которой как раз в данный момент укладывали очередную секцию рельс со шпалами, и сзади два вагона, на которых друг на друге и лежали эти самые секции. Походу, такой же рельсоукладчик сделали. - Вон Володя к нам идёт, – сказал Кирпич. - Приветствую, – подойдя к нам, поздоровался тот, протягивая руку. – Решили посмотреть, как тут у нас всё происходит? - Ага. Далеко вы уже от Тауса отошли, – сказал я. - Пошли, покажу тут всё, – позвал он за собой, улыбнувшись. Работа тут не просто кипела, она бурлила. Пара десятков грузовиков, народу больше 100 человек точно. Из труб вагончиков, которые были установлены на прицепы, клубился дымок, как пояснил Владимир, это готовят обед. Посмотрели мы, как укладывают рельсы с уже прикреплёнными к ним шпалами. Сначала шёл грузовик, который своим отвалом ровнял землю, песок, в общем, то, что в данный момент там было. Затем рабочие делали отсыпку из щебёнки, не во всех местах, а то бы никакой щебёнки не напаслись. Дробилка была с собой, в неё вон как раз сейчас самосвал сгружает большие камни, и они выходят с другой стороны дробилки в виде щебёнки, всё это по ленте шло в кузов другого самосвала, и он уже разгружал её по ходу железки. Там пара десятков мужиков лопатами раскидывали щебёнку, ровняли, и сверху едущий по рельсам этот грузовик-паровоз с помощью своей стрелы укладывал очередную секцию рельс. - Дробилку мэрия выделила? – спросил я у Владимира. - Ага, они же и технику всю дали. Камни от ближайших скал возим, взрываем и краном грузим в самосвалы. Пары колёс для вагонов мы привезли из Киженя, тут из них вон какое чудо сделали, – показал он на этот тягач на рельсах, - пару вагонов, стрелу и туда уже рельсы со шпалами. У нас-то помните, мы из облака такой же рельсоукладчик вытащили? - Помню, конечно, знатно тогда постреляли. - Ну а тут вот сделали, – повторил Володя, – вся техника тоже города. Повара, вагончики для них, столовка под открытым небом получается, столы и лавки устанавливают, навес только сверху ставят. Душевые, комната отдыха с кондеем, если совсем припечёт, пара врачей есть. - Каждый день в Таус вечером уезжаете? - Да, зверей много по ночам в пустыне. Пробовали сначала отбиваться от них и прожекторами светили в разные стороны. Но зверей очень много, одну ночь еле отбились, решили больше не рисковать. Короче, теперь за два часа до темноты все быстро собираются и домой, с утра назад и так каждый день. Тяжелую технику на месте оставляем, нет смысла гонять её туда-сюда. Жалко, что так много времени тратится впустую, – он вздохнул, – но выбора нет. Безопасность людей превыше всего. - А лианы как укладывают? – спросил я. - Пошли, покажу, – посмотрев в сторону шоссе, сказал Володя, – как раз сейчас начнут, вон цистерны с водой подогнали. Посмотрев на трассу, я увидел, как к стоящим где заканчивался асфальт двум грузовикам подъехали две большие автоцистерны. Пройдя быстро около двухсот метров от железки, мы подошли к рабочим. Четверо мужчин вытащили из кузова стоящего тут же грузовика две длинные и толстые лианы, отнесли их к этим двум грузовикам. Другой мужик с помощью рулетки их померил, удовлетворительно кивнул головой и показал другому рабочему с бензопилой в руках на лиану. Тот, заведя бензопилу, отпилил от лианы лишнюю часть. - Чё они делают-то? – нетерпеливо спросил Слива. - Смотрите, – ответил ему Владимир, – сейчас всё увидите. Как все помнят, ширина шоссе в одну сторону была три полосы, эти два грузовика с какими-то креплениями сзади стояли посередине этих трёх полос на уже ровной и утрамбованной поверхности. Я там тоже успел разглядеть песок, мелкие камешки. Но на этой поверхности отчетливо была видна утрамбованная полоса. Так вот, потом группа рабочих взяли эти две лианы и положили их на эти крепления на грузовиках. Напомнили мне эти крепления обычные отбойники как на фурах, только крючки там были. Затем по команде, взявшись за лианы руками, разом отмотали по всей её длине около двух метров. Как от изоленты все мы отматываем кусок, вот точно так же они отмотали от лианы, только её длина метров 6-8 каждой была. Этот отмотанный кусок приложили к окончанию дороги и прижали длинной балкой. Затем грузовики завелись и потихоньку, одновременно тронулись с места, разматывая за собой колбасу лиан. За ними получилась этакая плёнка, которая ровно ложилась на утрамбованный песок. Тут же две автоцистерны съехали с асфальта и поехали параллельно дороге, а по двое мужчин со шлангами стоя на цистернах стали поливать размотанную ленту. Следующие два появившиеся грузовика с прикреплёнными перед ними катками на всю ширину дороги потихоньку ехали и укатывали начинающую набухать массу. Катки были прикреплены от машин метрах в 10 и за ними получалась ровная и гладкая поверхность. Другая группа рабочих с помощью верёвок тут же по бокам ровняли обочину и отрезали излишки трассы. Честно говоря, я просто обалдел. Какие-то 10 минут и вот сотня метров дороги готовы. Дальше появилось ещё две небольшие машины, там уже краска, по бокам выдвинулись специальные крепления, которые опустили на дорогу и эти крепления тут же начали чертить полосы. Посередине они рисовали прерывистую разметку, по бокам сплошную. Несколько человек стояли и направляли эти крепления, в руках у них были трафареты. Всё, дорога готова. Честно говоря, я был под очень сильным впечатлением. - Вот сейчас мужики перекурят, – довольно произнёс Владимир, – и дальше продолжим. До темноты ещё далеко, километров 7 сегодня ещё успеем уложить. - Да уж, – произнёс Кирпич качая головой, – никогда бы не подумал что так можно укладывать асфальт. - Так быстро я бы сказал, – дополнил Няма. – Теперь понятно, как вы так быстро весь Таус в асфальт закатали. - Ну так, – засмеялся Владимир, – эту технологию мы ещё у себя в Кижене отработали. Только там у нас вместо машин лошади были. Лиана же как плёнка из рулонов разматывается, легко очень. Главное нарезать их и длину рассчитать, они же расширяются от воды. - Круто, – сказал я, разглядывая как по свежеуложенному у нас на глазах асфальту уже ездят тяжёлые грузовики. Посмотрев ещё разок на процесс укладки, попрощались и поехали дальше. - Вот ответвление в сторону оазиса уходит, – сказал Слива. Посмотрев в окно, я увидел отчётливо виднеющуюся дорогу, которая забирала налево, а наша дорога, к оазису разборке уходила направо. Досюда, от основного шоссе, откуда мы только что уехали, осталось проложить около 5 километров. Вон грузовик с отвалом как раз размечает на Плато само шоссе, ездя вперед-назад и беря левее. Значит, тут у нас и будет поворот на Оазис-разборку. Бойцы, которых Туман выделил на строительство дороги, появятся тут через несколько дней. Сейчас они кладут по такой же технологии дорогу от пещеры в сторону Нового оазиса. На Плато можно будет потом асфальт положить, тут и так всё ровно и гладко. Пыльно только очень, так что асфальту тут быть. Проехав около 10 километров, увидели этот большой Оазис-джунгли. Там мы воевали с рокерами, в котором теперь наша база и рядом с ним облако, из которых ребята таскают тачки и мотоциклы.
Глава 15.
- Долго же вы к нам ехали, – сказал нам радостный Страйк, когда мы въехали по уже знакомой нам дороге в Оазис-разборку и поднялись по дороге наверх, подъехав к зданию бывшей тюрьмы. Кстати говоря, самой арки, которую тут раньше установили эти психи байкеры, уже не было, вернее она была, только без костей и черепов. Вместо человеческих костей на ней мы увидели установленные мощные прожекторы. Думаю, что ночью, когда всю эту иллюминацию включают, въезд в оазис видно на Плато за пару километров точно. - Ну, показывай своё хозяйство, – сказал я ему, оглядываясь вокруг. - Да легко. Булат, выбравшись из джипа, увидал Лимутов и с пробуксовкой рванул к ним. Мы только постояли поулыбались, наблюдая, как Волх и обе кошки играют и носятся по площадке, на которой мы остановились. За следующие пятнадцать минут Страйк с ещё несколькими ребятами показали нам, что они тут наделали и перестроили. Первое и самое главное, я им даже позавидовал немного, если честно, после этого. Так вот, очень многие ребята, которые жили тут, перебрались жить в домики на деревьях, которые остались от рокеров. В тюрьме как-то никто не хотел обустраивать себе гнездо. Естественно, они их переделали и модернизировали. Не удержавшись от соблазна, я залез как обезьяна по верёвочной лестнице в один из них. Домик мне очень понравился, наверное, каждый мальчишка в детстве хотел себе такой же. Представьте дерево в пару человеческих обхватов, и в его ветвях, на высоте метров 10-15, построен домик. И площадь у домика чуть больше 10 квадратных метров, хотя на других деревьях были и побольше. Сделаны они полностью из плотно подогнанных друг к другу толстых и широких досок. Кровать, стол, пару кресел, холодильник, шкаф. Деревьев вокруг тюрьмы было очень много, но вся основная масса домиков была как раз с этой стороны, также между ними были переходы, прям как в фортах между башнями. Насколько я помню, как раз с этих самых домиков и переходов рокеры смотрели на расположенные внизу площадку, где люди дрались с Лимутами, и эту смертельную полосу препятствий. С той стороны тюрьмы, у них были мастерские, склады, различное барахло и стоянка для машин. Конечно, множество домиков при бое здесь наши пацаны разнесли вместе с переходами, но ребята многие из них восстановили и навели тут прямо-таки идеальный порядок. Я насчитал больше 15 домиков в ветвях деревьев, в которых жило по несколько человек. В них можно было забраться как по верёвочным лестницам, так и по обычным. Просто шагать надо было несколько этажей. Как на вышку поднимаешься, так и тут было сделано. Так же было сделано несколько небольших площадок, там стояли стулья, столы, небольшая барная стойка даже была. Заглянул в несколько из них. Были как маленькие, так и большие на несколько комнат. В некоторых из них чувствовалась женская рука. Занавески, цветочки, салфетки и скатерти. Многие же из ребят переехали сюда со своими дамами сердца, вот они и обустраивали свои жилища, и должен сказать, что те из девчонок, которых мы видели по этому небольшому городку в деревьях, были довольны как никто. Видать, женской половине также нравилось тут жить. Но больше всего мне понравилось, как они решили проблемы с коммуникациями. Ведь каждый хочет, чтобы у него в доме был и водопровод, и туалет, и чтобы всё это функционировало. Уж не знаю, как эту проблему решали рокеры, когда они тут жили, но в тот раз, когда мы тут были, ничего подобного я не видел. Так вот, в каждый домик от земли были подведены несколько пластиковых труб, которые привезли в просто нереально большом количестве из Тауса. Посередине этой деревни в деревьях, на высоте метров двадцати от земли, была установлена огромная цистерна с водой, несколько мощных насосов; бойлер, который нагревал воду, был в каждом домике. Трубы канализации от каждого домика шли к земле, где были интегрированы в центральную коммуникацию, одну большую и толстую трубу, и эта труба уходила далеко в сторону, там они сделали огромную яму с септиком, как на дачах делают или в частных домах. Все эти трубы были оплетены лианами и полностью скрывались в растущей тут зелени. То же самое и с водой, горячая, холодная, от цистерны была сделана разводка в каждый домик. Круто, очень круто. И туалет, и вода холодная горячая и электричество. Да и переходы эти. А какой тут запах я вам скажу. Идешь по переходу, и тебе в нос бьют все эти великолепные запахи джунглей. Птички поют, фонарики висят и освещают и домики, и переходы. Страйк себе построил домик на самом высоком дереве и с гордостью показал его нам. Моя Светка, когда увидела, какой открывается с его балкона вид на джунгли, то просто зависла. Да, честно говоря, я тоже подвис. Деревья-то тут вековые, стволы мощные, и вес домика на мощных ветвях они не замечают. Страйк себе построил небольшое гнездо, как их тут все звали, на высоте метров в 40-50, одна комната, кровать, бойлер, туалет и балкон. А на балконе пару плетёных кресел и небольшой столик. Мля, я прям сразу захотел взять бутылочку вина, Светку и просто сесть в эти кресла, пить вино и смотреть на джунгли. В общем, красота, и ради неё никакой Таус не нужен. Теперь я понимаю Страйка, когда он сказал, почему он не променяет свой оазис на город в пустыне. Девушки, которые переехали сюда жить со своими мужчинами, внизу в одном месте разбили сад-огород. Хоть с продуктами проблем-то никаких и не было, рейсы сюда были регулярные, но гораздо приятней пойти на участок, сорвать пару пучков укропа, петрушечки, клубнику, которая росла тут круглый год. Всё это помыть, положить на тарелочку, потом подняться в свой домик, выставить на стол огурчики и помидорчики, которые так же росли у них тут. Рядом запотевший графинчик из холодильника, сальце, холодный сок, позвать друзей и просто сидеть на одном из балконов и разговаривать ни о чем, просто наслаждаться жизнью. Да уж, у них тут прям курорт. По моему мнению, те, кто живут тут, устроились лучше всех. Я искренне был рад за ребят и их женщин. Наши дачи и дома в Новом конечно тоже хороши, но тут всё по-другому как-то, спокойней, непривычней, интересней, уютнее. А как тут поют птицы. Да просто сидеть и слушать их пение, какое удовольствие! - Саша, давай тут на ночёвку останемся сегодня, – взмолилась Света, когда мы спустились на землю с деревьев, – пожалуйста, одну ночь. Я готова даже на переходе спать, только бы насладиться этим великолепием. - Зачем на переходе? – удивился Страйк. – У нас есть несколько гостевых домиков. Это вы к нам первый раз приехали, а ребята-то приезжают. И машины забирают, и запчасти, и еду привозят. Так что мы вас разместим со всем комфортом. - Кстати, там тоже есть небольшой балкон, – добавил Селя. – С него, конечно не такой вид, как у Страйка, но джунгли тоже видны. А не хотите в домике, вон в бывших покоях этого железного сердца можете остановиться, – показал он рукой на эту большую надстройку над сами зданием тюрьмы. – Мы там тоже всё переделали, и там тебе вообще красота. Можно вообще кровать вытащить на крышу, установить крепления и всё это балдахином накрыть, чтобы вас комарики ночью не покусали, – он улыбнулся. - Не-не, – тут же запрыгала на месте Света, – мы в домике, если можно. - А я на крыше хочу, – буркнул Слива. - Я тоже хочу на крышу, – подключился Клёпа. - Ладно, остаёмся, – улыбнувшись, сказал я, – только мы еды с собой никакой не привезли. Думали одним днём, посмотрим всё и назад в Таус, а у вас тут вон какая красота. - Пустяки, – махнул рукой Страйк, – еды у нас валом полно и привозной и своей, ужин будет хороший. Девчонки приготовят. - Слив, – сказал я ему, - разгрузите тачки, там нам повара наши с собой еды положили. Отнесите всё на кухню. - Добро, – кивнул тот и, толкнув Клёпу, оба тут же умчались к нашим тачкам. - Ну что? Пошли дальше на экскурсию? – спросил Страйк. – Вы же ещё не всё видели. Или по 50 капель для начала? Кстати, можно жахнуть и искупаться. Я тут же вспомнил про бассейны, про которые он говорил. - Волх и Лимуты кстати уже плавают, - сказал проходящий мимо нас один из бойцов. - Да давай, – махнул я рукой, – чё нет-то? - Ну пошли, – как-то загадочно улыбнулся Страйк и позвал нас с собой. - Слива, тащи спиртное, – крикнул я ему, увидав как они с Клёпой и ещё несколькими ребятами разгружают лексусы. - Куда ставить-то? – замер тот с небольшим ящиком в руках и в нём звякнули бутылки. - К бассейну всё несите, – крикнул Селя, – пацаны знают. - Ой, я побежала переодеваться, – тут же спохватилась Света, – где у вас тут можно? - Пошли Свет, мы тебе покажем, – рядом очутились две девушки ребят и они, схватив её под руки, сначала все вместе побежали к машинам. Там с заднего сиденья лексуса вытащили небольшую сумку и тут же побежали куда-то за здание. - Вон водоплавающие бегут, – громко сказал Селя и кивнул в сторону. Посмотрев туда, я увидел, как через кусты прорываются Булат и оба Лимута. Оба в несколько прыжков добежали до нас, встряхнулись. Булат попытался встать на задние лапы и лизнуть меня в лицо, но я вовремя отошёл в сторону. Эта троица была вся мокрой. Не дождавшись, что их кто-то погладит, они опять стартанули и ломанулись в сторону. Причем Лимуты с места перепрыгнули ближайшие кусты, а Булат просто прошёл сквозь них. Он их просто снёс своим весом. Мы все снова засмеялись, увидав эту картину. - На кухню побежали, – сказал Страйк, поняв направление их движения. – Дизель со Шварцем тоже любители поесть. Через несколько секунд с той стороны, куда убежали звери, раздались женские крики и звон падающей посуды. - Опять девок напугали, – засмеялся Селя, – вот никак мы не можем приучить нормально подходить. Они как партизаны подкрадываются и выпрыгивают. А глаза такие добрые-добрые. - Да, пацаны, – покачал я головой, – весело у вас тут.
Это сообщение отредактировал nota34 - 24 янв 2017 в 21:42
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
27 если память не изменяет
yaplakal.com