Механики (1-24 части)

Автор пусть сам решает, когда выкладывать, но я лично за полную главу. Они и так проглатываются моментально, а уж укороченные... ((((
Это сообщение отредактировал redbor - 11 ноя 2016 в 17:15

Ну да. Автору виднее.

Хоть я и считаю что пятница без новой главы не настоящая, но лучше пусть будет полноценная глава, так что Александр, пиши, не торопись.
"Лучше день подождать, потом за 5 минут долететь" Ко Советский мультфильм.

Цитата (redbor @ 11.11.2016 - 11:07)

Не Навара, конечно, но всё же... Чё-то гифку вставить не получается... http://www.yapfiles.ru/files/1573630/006.gif

Но без Корда нещитово!
А зашел так, на всякий "а вдруг"
Это сообщение отредактировал Адельфан - 11 ноя 2016 в 17:49

Алекс, давай 19-ю, я по второму кругу уже начал перечитывать!!!!

Фух наткнулся сюда случайно и был очень и очень приятно удивлен прочел все почти на одном дыхании...3 дня безвылазно то с телефона то с ноута! ))Все супер все прекрасно! Спасибо за прекрасную,не побоюсь этого слова,книгу! )

Я так понимаю, на 19 часть будет рассылка?

А еще такой вопросик,где можно прочитать повесть 1 из 7 ,ибо по ссылкам на ЯПе ниначто не выходит (((

Цитата (Saffolk @ 11.11.2016 - 14:16)

Считаю любителям погонять за 200 км/ч, не место на дорогах общего пользования. Есть специальные гоночные треки, вот там пожалуйста. Что касается нашего мира. Что же в рассказе, автор сам решает с какой скоростью машины будут ездить в его мире.

Немецкие безлимитные автобаны нам естественно не показатель, как привыкли на москвичах 70 ездить, так и на трехполоске будем)))

трёхполоска - норм. только зачем ее разделять отбойниками? это ведь надо тогда делать переходы для животины местной, технологичиские проезды, возможность развернуться и т.д. можно было бы сделать по принципу "Новорижского шоссе", разделительная полоса из грунтовой части. И затрат меньше и скорость постройки больше. Как считаете?

Кстати куда-то пропали ученые и Славка с сейсмодатчиками... В самом начале автор подразумевал, что ящеры могли бы вести подкоп в сторону города (чисто теоретически)...

Цитата (Jgth @ 12.11.2016 - 02:34)

А еще такой вопросик,где можно прочитать повесть 1 из 7 ,ибо по ссылкам на ЯПе ниначто не выходит (((

У Ноты в проифле посмотри.. там есть ссылки

Цитата (Tepek @ 12.11.2016 - 11:25)

Цитата (Jgth @ 12.11.2016 - 02:34) А еще такой вопросик,где можно прочитать повесть 1 из 7 ,ибо по ссылкам на ЯПе ниначто не выходит ((( У Ноты в проифле посмотри.. там есть ссылки

Хрен там... На сайте осталась только ссылка на последнюю 7-ую часть, остальных - нэту, хотя все были сохранены в закладках... Но, у меня есть полный текст! ;)

redbor
Tepek
Спасиб ребят уже в личку скинули где можно почитать ))пойду зачитыватся пока механики не вышла 19 )))

Цитата

Я глянул, вроде симпатично, но есть одно но Серийная версия Mercedes-Benz X-Class появится в продаже в конце 2017 года. Производство модели наладят на заводе Nissan в Барселоне. Для стран Южной Америки модели будут выпускать на предприятии Renault в Аргентине. Основными рынками сбыта X-класса будут Бразилия, Аргентина, Австралия, ЮАР и Европа.  Пикап Mercedes-Benz появится в России в конце 2017 или начале 2018 года. В этот мир вроде не планируют поставлять(шутка)

Напомню что существует такая весч как краш тесты, а как мы помним машинки появляются битые.

в защиту автора скажу. даже самый лучший химик не забабахает батарейку на 220вольт и с хорошим выходным током. некоторые начнут кукарекать а какже можнож ведь поставить в последовательную цепь чтоб и вольтаж повышался и мощьность хорошая была, но емкость батареи будет мала тоесть хватит на то чтоб проехать метров 100-200 и встать на зарядку))) можно конечно сделать чтото типа гибридана генераторах и т.п. но конструкция будет очень много весить. да и кому оно надо чтоб вы ехали на машине 30-40 км каждые пол часа заряжались и так сказать без удобств типа кондеев и теликов. так что на мой взгляд выгодней лошадки... но вот вопрос именно к автору че там все настолько тупые что паровой двигатель не смогли сделать?

Цитата (comatoznic @ 12.11.2016 - 17:36)

так что на мой взгляд выгодней лошадки... но вот вопрос именно к автору че там все настолько тупые что паровой двигатель не смогли сделать?

Ты представляешь габариты парового двигателя, который сможет тянуть хотя-бы тонну груза? запас топлива, воды и время на раскочегаривание всего этого, проще тогда на реактивной тяге простенький мотор забацать, правда он выжжет все позади себя

Отправлено с мобильного клиента YAPik+
Это сообщение отредактировал Андрюхатлт - 12 ноя 2016 в 17:17

оффтоп: Господа, а как вы умудряетесь читать целый день, или даже 3 дня?:) по 2 строчки в час, или побуквено читаете?)

Цитата (vipper @ 12.11.2016 - 18:29)

оффтоп: Господа, а как вы умудряетесь читать целый день, или даже 3 дня?:) по 2 строчки в час, или побуквено читаете?)

Поясни.

Цитата (vipper @ 12.11.2016 - 18:29)

оффтоп: Господа, а как вы умудряетесь читать целый день, или даже 3 дня?:) по 2 строчки в час, или побуквено читаете?)

Если ты имеешь ввиду мое сообщение,то я все 18 частей прочел за 3 дня с перерывами на работу сон и еду ))))думаю даже быстро прочел,надо еще разок почитать ))

Я хоть и захожу сюда каждый день........................
Саш(nota34) - твоё произведение как наркотик....
У меня ломки уже начались..

Ну когда же...

Ждемс....

Цитата (Kosstos @ 13.11.2016 - 00:27)

Ждемс....

С нетерпением.... )))

Цитата (Kosstos @ 12.11.2016 - 20:24)

Я хоть и захожу сюда каждый день........................ Саш(nota34) - твоё произведение как наркотик.... У меня ломки уже начались..

Терпи, казак, атаманом будешь! Всех ломает

Отправлено с мобильного клиента YAPik+