мне кажется, что у Александра есть параллельно работа в нескольких частях. Вот отсюда и есть опережение графика. Что несомненно является приятным сюрпризом.
Ждем новых частей. Из пожеланий - может есть возможность какой-нибудь зимний оазис найти и туда горно-лыжный курорт и чистый воздух. Но это мое ИМХО, если будет интересно, готов оказать содействие.
Если по логике и подсчетам, то 11 ноября. Верно, Нота?
Нет, я не успею. Часть пишется, но у меня мало времени, а выкладывать маленькую часть я не хочу. Стандартный обьём части, который я всегда стараюсь выкладывать, это от 55 до 65 страниц. Было конечно пару частей поменьше, но это скорее исключение. В данный момент я написал только 38 страниц 19 части. Ждите, всё будет. Постараюсь выложить на следующей неделе.
Это сообщение отредактировал nota34 - 8 ноя 2016 в 05:27
Если по логике и подсчетам, то 11 ноября. Верно, Нота?
Нет, я не успею. Часть пишется, но у меня мало времени, а выкладывать маленькую часть я не хочу. Стандартный обьём части, который я всегда стараюсь выкладывать, это от 55 до 65 страниц. Было конечно пару частей поменьше, но это скорее исключение. В данный момент я написал только 38 страниц 19 части. Ждите, всё будет. Постараюсь выложить на следующей неделе.
Как будто у нас выбор есть, нам механиков взять негде, конечно будем подождать
Отправлено с мобильного клиента YAPik+ Это сообщение отредактировал Андрюхатлт - 8 ноя 2016 в 05:34
похоже, что Нота синтезировал новый вид наркотика.
но таки вся дорога в три полосы не нужна - совершенно ненужные дикие затраты. две полосы более чем достаточно, лишь 30-50км перед городом расширить до 3-4 полос для разгрузки трассы. развороты запилить не от осевого левого ряда, а с правого расширения. под трассой в правый ряд другого направления. чтобы полосу не сдвигать, либо движение не замедлять. а между разворотами встречных направлений остается переход для животных.
я бы так хотел видеть. но история не моя
Это сообщение отредактировал CameoN - 8 ноя 2016 в 19:10
Ох не хотел я отвечать, но видимо придётся. Видел несколько раз такие же "советы" Я не знаю, водят ли те, кто пишут такие коментарии автомобили или нет. Постараюсь вам разжевать, для чего я делаю три полосы. В 19 части я это написал, но напишу ещё и тут. Представьте две полосы в одну сторону. Вы едете со скоростью под 200, а то и больше. В правой полосе едет фура, её догоняет другая машина, но она едет километров на 20-30 быстрее фуры, то есть километров 120-130 в час. А вы сзади прете 210-230 километров в час. Да с фарами,но та машина всё равно идёт на обгон фуры, потому что он считает что вы далеко и понятия не имеет, что вы жарите с такой скоростью. Ваши действия? Тормоз в пол? А если машин будет несколько? Несколько фур? Несколько тех, кто едет в левой полосе и потихоньку обгоняет эти фуры и ему плевать, кто там сзади и с какой скоростью едет. Хотите сказать ни у кого у вас в жизни такой ситуации не было? В жизни не поверю. Моя родная трасса Симферопольское шоссе. Это в стороны Тулы. Раньше она была двух полосной и вот такие тихоходы не давали полностью открыть гашетку и дать как следует, хотя мотор позволяет. сейчас, данную трассу расширили, 3-4 полосы и там можно ехать далеко за 200. Да, в Механиках пока нет такого трафика и такого количества машин. Но они будут обязательно. Я не зря несколько раз написал про то, что там все будут гонять. Отдельно написал про мотоциклы. Я вам больше скажу, ощущения, когда ты едешь на машине по трассе 230 километров час, а рядом с тобой едет мотоциклист, они просто не передаваемые. Мы все привыкли, что мотоциклисты на байках уходят в точку, а тут они едут с вами параллельно. Я люблю скорость, но только там, где позволяет дорога и нет машин. По городу я езжу как все, в потоке, никаких шашек, хаотичных ныряний из ряда в ряд и так далее, хотя мотор в 280 лошадей на моей машине очень многое позволяет. Но на трассе я даю волю лошадям под капотом. Там, где нет машин и дорога широкая, где фура едет в крайней правой полосе и её другая машина обгоняет по средней, а я пру по крайней левой и не боюсь, что кто то вылезет на мою полосу. Какие в мире Механиков машины? Все же читают. Иномарки, все и мощные и не очень. Да и ехать на иномарке 150 и ехать те же 150 на отечественной, ну думаю не надо разницу обьяснять. Значит что? Значит будут давить. Так почему бы и не сделать три полосы и не продувать поршня там, где это возможно не боясь тихоходов? Каждый из вас, абсолютно каждый на такой широкой, хорошо просматриваемой дороге минимум на километр вперёд ехали бы явно не 120. Тем более если у вас под задницей нормальный папелац, а под правой ногой минимум 150 лошадок. А если за 200 лошадок? За 300? Надеюсь, данным текстом я вам разжевал, почему будет три полосы, а не две.
Это сообщение отредактировал nota34 - 8 ноя 2016 в 19:19
Ох не хотел я отвечать, но видимо придётся. Видел несколько раз такие же "советы" Я не знаю, водят ли те, кто пишут такие коментарии автомобили или нет. Постараюсь вам разжевать, для чего я делаю три полосы. В 19 части я это написал, но напишу ещё и тут. Представьте две полосы в одну сторону. Вы едете со скоростью под 200, а то и больше. В правой полосе едет фура, её догоняет другая машина, но она едет километров на 20-30 быстрее фуры, то есть километров 120-130 в час. А вы сзади прете 210-230 километров в час. Да с фарами,но та машина всё равно идёт на обгон фуры, потому что он считает что вы далеко и понятия не имеет, что вы жарите с такой скоростью. Ваши действия? Тормоз в пол? А если машин будет несколько? Несколько фур? Несколько тех, кто едет в левой полосе и потихоньку обгоняет эти фуры и ему плевать, кто там сзади и с какой скоростью едет. Хотите сказать ни у кого у вас в жизни такой ситуации не было? В жизни не поверю. Моя родная трасса Симферопольское шоссе. Это в стороны Тулы. Раньше она была двух полосной и вот такие тихоходы не давали полностью открыть гашетку и дать как следует, хотя мотор позволяет. сейчас, данную трассу расширили, 3-4 полосы и там можно ехать далеко за 200. Да, в Механиках пока нет такого трафика и такого количества машин. Но они будут обязательно. Я не зря несколько раз написал про то, что там все будут гонять. Отдельно написал про мотоциклы. Я вам больше скажу, ощущения, когда ты едешь по трассе 230 километров час, а рядом с тобой едет мотоциклист, они просто не передаваемые. Мы все привыкли, что мотоциклисты на байках уходят в точку, а тут они едут с вами параллельно. Я люблю скорость, но только там, где позволяет дорога и нет машин. По городу я езжу как все, в потоке, никаких шашок, хаотичных перестраений и так далее, хотя мотор в 280 лошадей на моей машине очень многое позволяет. Но на трассе я даю волю лошадям под капотом. Там, где нет машин и дорога широкая, где фура едет в крайней левой полосе и её другая машина обгоняет по средней, а я пру по крайней левой и не босюь, что кто то вылезет на мою полосу. Какие в мире Механиков машины? Все же читают. Мощные. Значит что? Значит будут давить. Так почему бы и не сделать три полосы и не продувать поршня там, где это возможно не боясь тихоходов. Надеюсь, данным текстом я вам разжевал, почему будет три полосы, а не две.
Я так и понял сразу, а вот люди наверное думают, что там гайцы с радаром типа стрелка или иже с ним в песке со скатами замаскировались
Отправлено с мобильного клиента YAPik+ Это сообщение отредактировал Андрюхатлт - 8 ноя 2016 в 19:14
Вы едете со скоростью под 200, а то и больше. В правой полосе едет фура, её догоняет другая машина, но она едет километров на 20-30 быстрее фуры, то есть километров 120-130 в час.
Саша строй дорогу в 6 полос!!! в 90х ехал по автобану (3 полосы в одном ) в Германии 190 км/ч. (нужно проехать до назначенной встречи 35 км за 15 мин. с учетом проезда по городку назначения) Уступали дорогу при приближении (потом просто фигел от этого), и сам уступил байку который летел наверное 250-280.... Ощущение, что ты припаркованный стоишь... Так что, никого не слушай, и строй нормальный автобан для пацанов!!!
говорю, что пишу это из спальника тягача - к вопросу о вождении
Вот в том-то и дело... Наверно nota34 неправильно написал. Может быть такие предложения пишут не те, кто совсем не водят авто, а те, кто водят - но не те авто. Я ничего не имею против вашей работы/бизнеса. И понимаю какие сложности в том, чтоб везти N тонн груза. Но давайте смотреть правде в глаза - вы самый медленный участник дорожного движения. И мешаете своей огромной, неповоротливой, медленной машиной буквально всем. Собственно в основном из за вас и нужно три полосы. Поверьте, очень весело, когда одна фура с перегрузом выжала 88км/ч, а вторая идет на обгон первой на ограничителе 89. И это напрягает даже когда едешь всего лишь 110 (чего никто не делает на хорошей трассе даже на 80-100 сильных иномарках) - надо тормозить, ждать пол часа завершения эпического маневра, снова набирать скорость... В нормальных странах есть много дорог по 3 полосы в каждую сторону. И во всех этих странах грузовикам на таких автомагистралях ЗАПРЕЩЕНО занимать крайнюю левую полосу (крайнюю правую - если дело в Англии). Есть тысячи моделей машин, которые могут держать 200км/ч крейсерской скорости играючи. Как по мотору, так и по возможностям ходовой. Вот вам, например, БМВ320, до недавнего времени это был базовый мотор для f30 - https://www.youtube.com/watch?v=FJr0i1aei8Y - набирает с 0 до 200км/ч меньше, чем за пол минуты. А есть ещё много-много-много обычных гражданских машин мощнее и быстрее. Вы на грузовике настолько в другой лиге, что глупо даже об этом говорить. Так что просто поверьте тем, кто ездит или ездил на мощных автомобилях - на трассе чем больше полос тем лучше и на загруженной дороге хуже грузовика может быть только лошадь с телегой Это сообщение отредактировал TheGhost - 9 ноя 2016 в 04:47
я представляю, что в том мире всё делается для комфорта. согласен, что экономика в романе совсем не главное, но Александр постоянно на неё оглядывается
[QUOTE=nota34,8.11.2016 - 19:03][QUOTE] Я вам больше скажу, ощущения, когда ты едешь на машине по трассе 230 километр... Но на трассе я даю волю лошадям под капотом.[/QUOTE] Серьезно?! Как вам это удается?? А камеры?? Штрафы .. Или камеры не успевают зафиксировать номер на такой скорости)) Мне больше 150 не удается( Видимо, не по тем трассам ездила) ..мои все в камерах, да и полос реально мало, вот чего точно и не хватает. Так что Механики - идеальный мир! ) Только вместо песка - травку и вообще
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Видимо, не по тем трассам ездила) ..мои все в камерах, да и полос реально мало, вот чего точно и не хватает.
yaplakal.com