Toyota Altezza. Нужна ли такая машина в 2026 году?

Если тебе нравится. Мне не нужна. Кому как)

Нееее… Те, кто застал эти автомобили, которые проектировали инженеры из обычного железа, делали атмосферные двигатели в 300+ кобыл, и минимальное количество электроники, ещё долго будут противиться китайским гаджетам

Хотелось бы руль слева

Цитата (JonJons @ 20 окт 2026 в 13:44)

Мне не нужна. Кому как)

+1. Мне вообще никакой пруль не нужен, тем более - древний и тесный :) И, да, странно, что 160 сил и всего 11 секунд до сотни.

Любые машины нужны и Гранта и Альтеза
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Пружинкин @ 20.10.2026 - 13:45)

Нееее… Те, кто застал эти автомобили, которые проектировали инженеры из обычного железа, делали атмосферные двигатели в 300+ кобыл, и минимальное количество электроники, ещё долго будут противиться китайским гаджетам

Куда сейчас 300 кобыл при дефиците бензина?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Tim111 @ 20.10.2026 - 13:48)

+1. Мне вообще никакой пруль не нужен, тем более - древний и тесный :) И, да, странно, что 160 сил и всего 11 секунд до сотни.

Ты семидесятого года , дед уже и явно любитель жигулей ни когда не сидевший за рулём прулей . И я сейчас не про эту альтезу . Какой ни будь Хонда N-BOX , Кей кар , по пространству для водителя как бык овцу кроет большинство автомобилей что ты знаешь . Как и по технической оснащённости

И повторюсь . Любые авто нужны . Под любых извращенцев
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Никогда не рассматривал пруль к покупке.
Есть Prius30.
Надёжный как сервер Cisco.

Цитата (goblis36 @ 20.10.2026 - 13:48)

Хотелось бы руль слева

Lexus IS то же самое, только руль слева


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Нормальная машина, да тесновата. Древняя тока. У меня по молодости Скала Х R34 была, 2,5, 200 сил из под жопы выпрыгивала. Похер, что две двери, взади один хер невозможно сидеть было, места не было. Для молодого холостого пацана в тех годах это был кайф.
Это сообщение отредактировал Barmaley65 - 20 окт 2026 в 14:02

Цитата (TopGanKote @ 20 окт 2026 в 13:51)

Ты семидесятого года , дед уже и явно любитель жигулей ни когда не сидевший за рулём прулей

Я еще и в Брянской области, а не во Владивостоке. У нас большинство дорог - 2 полосы, потому мне лично никакой пруль нафиг не нужен. Если вот конкретно с этим ведром сравнивать - то уж лучше ТАЗ. И, да, у меня есть ТАЗ, даж два - Веста и Искра :)
А если что подороже - то дофига машин с нормальным рулем и нормальными креслами, а не как в Марке было - машина широкая, а кресла для узеньких японских задниц :)

Цитата (steslia @ 20 окт 2026 в 13:53)

Никогда не рассматривал пруль к покупке. Есть Prius30. Надёжный как сервер Cisco.

Сервер тот, который вместе с санкциями в тыкву превратился?
Пруль не для наших дорог. Япошки себе большую свинью подложили, переняв британскую систему - сейчас могли бы весь мир заваливать своим БУ хламом, и все были бы рады, но не везде можно и не все любят руль из бардачка.

Нафиг нужна машина размером (цитирую) с пакет сока? Да ещё косорукая. Да ещё и не едет. 11 секунд у меня ехала калина на автомате. А там всего 98 сил и гидротрансформатор.

Цитата (goblis36 @ 20 окт 2026 в 13:48)

Хотелось бы руль слева

Левый руль у Lexus IS , те же яйца, только в профиль)))

Цитата (,)

Нужна ли такая машина в 2026 году?

мне кажется, купить целую уже не реально - они все на столб намотаны по три раза.

Цитата (TopGanKote @ 20.10.2026 - 13:51)

Ты семидесятого года , дед уже и явно любитель жигулей ни когда не сидевший за рулём прулей . И я сейчас не про эту альтезу . Какой ни будь Хонда N-BOX , Кей кар , по пространству для водителя как бык овцу кроет большинство автомобилей что ты знаешь . Как и по технической оснащённости И повторюсь . Любые авто нужны . Под любых извращенцев

Я 70 го года.
Мой мир рухнул.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Tim111 @ 20 окт 2026 в 21:59)

Цитата (TopGanKote @ 20 окт 2026 в 13:51) Ты семидесятого года , дед уже и явно любитель жигулей ни когда не сидевший за рулём прулей Я еще и в Брянской области, а не во Владивостоке. У нас большинство дорог - 2 полосы, потому мне лично никакой пруль нафиг не нужен. Если вот конкретно с этим ведром сравнивать - то уж лучше ТАЗ. И, да, у меня есть ТАЗ, даж два - Веста и Искра :) А если что подороже - то дофига машин с нормальным рулем и нормальными креслами, а не как в Марке было - машина широкая, а кресла для узеньких японских задниц :)

Так ты не весту с искрой сравнивай, а таз которфй 25-26 лет назад выпускали, я правда не знаю, что тогда выпускали. А по поводу узких кресел, ну хз, обычные кресла, а в тазах, что широкие кресла?

Цитата (goblis36 @ 20 окт 2026 в 13:48)

Хотелось бы руль слева

Пожалуйста, IS 200.
Альтеза, эх молодость!!! Сейчас только наверно как третью. Чисто на выхи поктаться туда-сюда.

>Toyota Altezza. Нужна ли такая машина в 2026 году?

Ну слушай...
Считай, это исповедь владельца двух таких машин (гражданской и корчелыги)

Если ты норм зарабатываешь - бери.
Ибо запчасти на неё нынче чуть дешевле крыла от боинга.
Если тебе вкатывает раздать боком по ночам - бери.
Но имей ввиду, что 160 сил (это на 1G моторе, на 3S-GE - 200 (АКПП) / 210 (МТ) ) спустя полгода будет мало. Да и ехать будет только зимой, т.к. на асфальте не хватит сил прокрутить заводские 17-шки.

Полезешь в тюнинги\свапы (это 105%, т.к. я сам такое пережил), не знаю ни одного владельца из той тусовки, кто остался в заводском исполнении, хоть маленькая доделка, но есть у каждого) - сразу бери кредит\ипотеку)
JZ-ты и UZ-ты нынче ппц дорогие (это к вопросу заработка), а пихать туда "сырок" (SR20) или "рыбу" (RB20-25) - просто кощунство! Да и "посоны на районе не поймут")))
Про механику к этим моторам тож можно песни петь:
R154 - от 150к (б\у, голая)
W57\58 - от 80к (тоже б\у, тоже голая)
Комплект нормальной сцепы - 60к
Всякие распорки, жесткости и тд - тож весьма круглая сумма....

Но если вдруг так получится, что ты решишь остаться в стоке и делать только внешку - тут тоже "давай лавэ-лавэ-лавэ, давай, лавэ давай" ©
Норм диски 17-18" - 50-60+ (можно и китай за 40, но потом ничему не удивляйся)
Комплект оригинальных обвесов - от 100к, если лепнина - раза в 2 дешевле (без покраски)
Всякую фичу по салону не считаем (типа, ручка АКПП в виде рукоятки меча и т.д.)

Чинится как и любая тойота - на коленке около подъезда.
Из минусов - за последние 5 лет дико поднялись цены на контрачёвые запчасти, да и найти их в хорошем качестве проблема.
Живых их остались единицы, остальные либо уже переваренные, либо по несколько раз размотанные об столб\КаМАЗ, либо еще какие криминалы\полукриминалы (типа франкенштейна, собранные из различных четвертин машины)

А в остальном - весьма и весьма прикольный автомобиль.
Я подарил такому 11 лет владения и ни разу не пожалел, что в своё время купил его...

Цитата (Tim111 @ 20.10.2026 - 13:59)

Я еще и в Брянской области, а не во Владивостоке. У нас большинство дорог - 2 полосы, потому мне лично никакой пруль нафиг не нужен. Если вот конкретно с этим ведром сравнивать - то уж лучше ТАЗ. И, да, у меня есть ТАЗ, даж два - Веста и Искра :) А если что подороже - то дофига машин с нормальным рулем и нормальными креслами, а не как в Марке было - машина широкая, а кресла для узеньких японских задниц :)

Ааа, ты клоун, что эта альтеза, что древний Марк у меня когда-то был в 100 кузове, на голову лучше чем твои тазы. И сиденье там шире чем на твоих жигулях. P.s если что у меня китаец, и он тоже лучше чем твои тазы)))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Пружинкин @ 20 окт 2026 в 13:45)

Нееее… Те, кто застал эти автомобили, которые проектировали инженеры из обычного железа, делали атмосферные двигатели в 300+ кобыл, и минимальное количество электроники, ещё долго будут противиться китайским гаджетам

Плюсанул, но......300+ кобыл? Сколько Вам лет?Я давно перестал стартовать со светофора и гоняться с другими участниками, мне бы налог поменьше и чтобы машина не ломалась часто

Цитата (Пружинкин @ 20 окт 2026 в 13:45)

Нееее… Те, кто застал эти автомобили, которые проектировали инженеры из обычного железа, делали атмосферные двигатели в 300+ кобыл, и минимальное количество электроники, ещё долго будут противиться китайским гаджетам

И последние штаны отдавать за бензин и налог.

Была у меня такая потеха, 2001 г.в. но Ямаховская башка, 4 цилиндра, 200л.с. Конечно в 2009 году это был какой то космос, внешка, внутрянка, динамика, дрифты (на спец.площадке, не в городе).
Честно, из всех авто, что у меня были (7 шт.) больше всего Альку вспоминал)

Цитата (Barmaley65 @ 20 окт 2026 в 14:08)

Так ты не весту с искрой сравнивай, а таз которфй 25-26 лет назад выпускали

Тема - "нужна ли такая машина в 2026 году". Автор сейчас на этом ездит. Вот, я и ответил - МНЕ (не ВСЕМ, а мне) не нужна. Возможно, в каком-то Владивостоке это можно эксплуатировать. У нас - нет. Оно просто повиснет на лежачем полицейском :) НА нем хер обгонишь рейсовый автобус (потому как нихерища не видно). И на это просто не купишь никакую детальку, кроме шины и лампочки.

Цитата (art1712 @ 20 окт 2026 в 14:17)

Цитата (Tim111 @ 20.10.2026 - 13:59) Я еще и в Брянской области, а не во Владивостоке. У нас большинство дорог - 2 полосы, потому мне лично никакой пруль нафиг не нужен. Если вот конкретно с этим ведром сравнивать - то уж лучше ТАЗ. И, да, у меня есть ТАЗ, даж два - Веста и Искра :) А если что подороже - то дофига машин с нормальным рулем и нормальными креслами, а не как в Марке было - машина широкая, а кресла для узеньких японских задниц :) Ааа, ты клоун, что эта альтеза, что древний Марк у меня когда-то был в 100 кузове, на голову лучше чем твои тазы. И сиденье там шире чем на твоих жигулях. P.s если что у меня китаец, и он тоже лучше чем твои тазы)))

Ну, лучше и лучше, мне терь в ладони насрать? :)
Кстати, вопрос. Если косорукие древние корчи так хороши, нахуя ты купил китайца?