Ночной передаст

Сегодня шел в магазин, вечерний сентябрьский город. Огни, звуки машин, молодежь общается громко.
Услышал звук мотора и сначала подумал что кто то опять спалил глушитель. Потом разглядел. Двигается старая Киа. И он. Ночной передаст.
А знаете в чем прелесть бензинового кризиса. Что почти вымер этот подвид - ночной передаст.
С июля один раз видел как возвращался в 4 утра ночной передаст. Остальное время катал днём и недолго.
По нему можно было наличие бенза определить: пердит, значит заправки полны. Не пердiт - кризисъ.
Больше раздражает даже не это. Больше раздражает самомнение ночных передастов.
Как то разгорелся срач в городском паблике. Ночные передасты всерьёз считали что им... завидуют.
Мол "мы можем пердеть на всю Ивановскую, а вы не можете, и просто завидуете". Торжество логики, да?
Так вот, ночной передаст альфасамцовость определяется не громкостью пердежа, а умением.
Вспоминаю как сел в кафешке покушать на заправке на федеральной трассе и удивился. Подъехали пара байкеров муж и жена возрастом около 40-50. Серьёзные люди, там объём литр и может быть. А не эти поделки одноразовые для одноразовых пилотов.
Или как папа моего одноклассника дядя Гена. Он как серьезный семейный человек держал дома Днепр. Потом купил Москвич 2141. Скарб возил на мотоцикле было дело. Инженер радиотехник. В порту связь, рации и все прочее ремонтировал и как ни зайдёшь - либо по дому огороду копошится, либо паяет схему и чего то чинит.
То есть мототехника не про пердеть. И не про пируэты.

Меня лет в 15иот покупки пердолета отговорили просто и спокойно. Прав не будет, да и он тяжёлый. Убьешься - Плезанс иди нафиг. Теперь я убеждаюсь что правильно сделали. Убился бы.
Ночной передаст, желаю тебе вырасти в нормального мотоциклиста а не оставаться ночным передастом.


Размещено через приложение ЯПлакалъ