В субботу во время авиашоу Flying Proms на аэродроме Олд-Уорден (Old Warden Aerodrome, EGTH) в графстве Бедфордшир, Великобритания произошло авиационное происшествие с редким, 92-летним самолётом.
Один из двух сохранившихся оригинальных de Havilland DH.88 Comet (б/н G-ACSS) Grosvenor House, построенных в далеком 1934 году, скапотировал (так называется аварийное опрокидывание вперед через нос на «спину») при приземлении. Самолёт получил серьёзные повреждения, а лётчик травмы – он был доставлен в больницу.
Этот исторический самолёт в 1934 году выиграл воздушную гонку MacRobertson – он перелетел из Англии в Австралию за 70 часов 54 минуты. Всего было построено пять DH.88, до наших дней дожили только два экземпляра. До происшествия самолёт с б/н G-ACSS оставался единственным летающим оригинальным DH.88 Comet. В 2002 этот самолёт уже попадал в аварию в Олд-Уордене, тогда при посадке разрушилась стойка шасси. Восстановление заняло 12 лет и этот DH.88 вернулся в воздух в 2014 году.
Вообще непонятно, то ли он не тормозил при посадке и не снижал обороты двигателя, то ли хотел взлететь и увеличивал обороты двигателя после. В общем, чего бы он там ни пытался сделать, у него не получилось, к сожалению. Жаль старинный самолетик.
Мне почему то показалось что он хотел на скорости "проехать" и уйти на второй круг. ну типа авиашоу и все такое. Но вот поверхность совсем не та для такого. Он скорость как будто и не сбавлял.
Это рекордный самолет, предназначенный для летчиков высокой квалификации. И приоритет при конструировании был отдан не безопасности посадки. По крайней мере, мне так кажется. А так да, самолет жалко. Была у меня в детстве такая модель.
Это сообщение отредактировал LBum - 18 авг 2026 в 09:03
Мне почему то показалось что он хотел на скорости "проехать" и уйти на второй круг. ну типа авиашоу и все такое. Но вот поверхность совсем не та для такого. Он скорость как будто и не сбавлял.
На подобной технике цирковые номера не исполняют. И жопоголовых пелодчеков-романтиковнеба к ним не подпускают на выстрел. Явно что-то пошло не так.
воздушные тормоза если и есть у него то не выпускал, зачем то заблокировал передние колёса.
тоже показалось что начал тормозить колесами, хотя может там и грунт был рыхлый и зарылся на скорости. Крч с самого начала как он козлил я ждал что что то пойдет не так. Да ВПП такая себе то трава, то поле, то хз чего. Такие самолетики которые жалко сажать на бетонку надо.
Что-то взлётно-посадочная полоса какая-то очень неровная, его постоянно подбрасывало на кочках. Кмк, в таких условиях контролировать посадку на таком капризном самолёте очень уж сложно. Владельцам побеспокоиться бы об этом.
Мне почему то показалось что он хотел на скорости "проехать" и уйти на второй круг. ну типа авиашоу и все такое. Но вот поверхность совсем не та для такого. Он скорость как будто и не сбавлял.
В конце резко по тормозам ударил и перевернулся. Как на велике
Размещено через приложение ЯПлакалъ
самолет купил -летать не купил.....там понятно было сразу что пилот идиот или что то не так..слишком скорость высокая и снижение такое что козла сразу дал.....
самолет купил -летать не купил.....там понятно было сразу что пилот идиот или что то не так..слишком скорость высокая и снижение такое что козла сразу дал.....
Снижение на козла не влияет. Экспердушка. Впрочем вас таких тут уже дохуа.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Если они 12 лет шасси чинили то после такого ему лет 50 в агаре стоять на ремонте
Ага. А тут сразу нашёлся спонсор, нашёлся мастер... У нас тут борт 6 лет стоит. Владелец (пошатавший самолёт) и механики достигнуть консенсуса не могут. Причём борт уже восстановили.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Не эксперд, но на мой взгляд кажется что передняя часть сильно тяжелее задней. Не в курсе, может так и должно быть.
Сначала найди где у самолёта передняя часть, а где задняя. Точнее границу между ними. Тут то и узнаешь, что такое центровка и нахуа самолёту горизонтальный стабилизатор. И что он делает.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
самолет купил -летать не купил.....там понятно было сразу что пилот идиот или что то не так..слишком скорость высокая и снижение такое что козла сразу дал.....
Пилот-долбоеб деревянный,однозначно. После касания убрать газ-и не было бы капотажа,нахера газовать на пробеге? Уверен,подвела не техника,а прокладка между ручкой и креслом.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
11 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com