Хочется поинтересоваться

Ну товарищ майор!!!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Многие знания - многие печали
Это сообщение отредактировал A034450 - 28 июл 2026 в 20:50

Палишься, майор
Размещено через приложение ЯПлакалъ

С какой целью интересуетесь гражданин?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

С какой целью интересуешься? Куда-то запустить собрался?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Пошёл ты на художника учиться с такими вопросами

Странно всё это ...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А кто это у нас такой любопытный?

НЛО вон вообще из других галактик прилетают! А тут какие-то 600 километров..
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Они на атомном топливе летят, там и надо то не много

Так они есть разных модификаций. Некоторые по несколько тысяч пролететь могут. Также зависит от нагрузки, которую несет.

Вспомнилось почему то

Возьми и погугли "легкомоторный самолет". На базе их и делают БПЛА.

Например Х-32 «Бекас» 1993 г производство - Украина. (фото)

Крейсерская скорость, км/ч 125

Продолжительность полета, ч
варианта с 90 л топлива 7.5

7,5 x 125 = 937 км.

И это весьма дерьмовый самолетик.

Cessna 172 лучше. Весьма распространена. 44 тыс. штук выпущено.
Крейсерская скорость: 226 км/ч
Дальность полета (max): 1290 км


Это сообщение отредактировал persey4ik - 28 июл 2026 в 21:01

Цитата (Turistman @ 28 июл 2026 в 20:45)

Наверняка, есть люди разбирающиеся, какой объем топливного бака у БПЛА? Ну соответственно, какой расход топлива. Прям, правда, так легко и просто он может с полезной нагрузкой пролететь 600 км и более? И почему, его обычно пытаются сбить с координат, только на подлёте к цели, а не сразу после перемещения "границы"?

тебя в гугле забанили? набери - какой бензобак у бпла лютый. спойлер - для дальних полетов делают доп баки в крыльях.

Цитата

Так они есть разных модификаций. Некоторые по несколько тысяч пролететь могут. Также зависит от нагрузки, которую несет.

Как? Такой маленький расход топлива и такой огромный бак?
И его становится видно только на подлёте? Правильно?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Не там интересуешься, звони сразу в контору.
Служба безопасности которая, федеральная...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Они на дозаправку садятся на АЗС, находящихся по пути пролета.
Вот поэтому и бензина на всех не хватает.

Цитата (Ryslik737 @ 28 июл 2026 в 20:46)

Ну товарищ майор!!!

Тут уместнее " пан атаман"
Но все равно, иди нахуй

Цитата (Turistman @ 28 июл 2026 в 22:45)

Наверняка, есть люди разбирающиеся, какой объем топливного бака у БПЛА? Ну соответственно, какой расход топлива. Прям, правда, так легко и просто он может с полезной нагрузкой пролететь 600 км и более? И почему, его обычно пытаются сбить с координат, только на подлёте к цели, а не сразу после пересещения "границы"?

У дронов действительно есть топливные баки приличного объёма. Для средних и дальнобойных моделей это десятки литров, иногда больше сотни. Двигатели у них экономичные, расход небольшой — порядка 10–20 литров в час. При скорости около сотни километров в час это даёт возможность спокойно пролететь 600 км и даже больше с боевой частью на борту. Так что дальность вполне реальна, это не фантастика.

Почему их сбивают в основном на подлёте к цели, а не сразу после пересечения границы? Потому что у ПВО нет сплошного «куполa» над всей страной. Дроны летят низко, обходят зоны контроля, их сложно засечь заранее. Кроме того, дорого стрелять по каждому аппарату дорогими ракетами — поэтому прикрывают только важные объекты: города, заводы, базы. Вот там их и ловят.

Дрон может лететь далеко за счёт экономичного двигателя и большого бака, а сбивают его ближе к цели, потому что именно там есть плотная оборона и приоритет защиты

Трщ майор, данные из открытых источников.

ТС на например:

БПЛА «Герань-2» — это дрон-камикадзе самолетного типа с дальностью полёта от 700 до 2500 километров и массой боевой части до 50 кг.

Основные технические характеристики

Длина: 3,5 метра.

Размах крыла: 2,5 метра.

Стартовая масса: около 200 кг.

Масса боевой части: 40–50 кг (фугасно-зажигательная).

Максимальная скорость: до 180 км/ч.

Дальность полёта: от 700 до 1800–2500 км.

Двигатель: двухтактный бензиновый двигатель внутреннего сгорания (мощностью около 50 л.с.).

З.Ы. Сколько там мопед топлива жрёт в час на постоянных оборотах? Литра 3-4? Вот и получается, что ему надо бак литров 30-40.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Если говорить про те БПЛА, которые реально могут пролететь 2000 км, то у них всё устроено чуть иначе, чем у «мопедов» на 600 км.

У таких аппаратов топливный бак уже не десятки литров, а сотни. В среднем это может быть от 150 до 250 литров авиационного бензина или тяжёлого топлива. Двигатели у них тоже экономичные, но рассчитаны на длительный крейсерский режим — расход порядка 20–30 литров в час. При скорости около 120–150 км/ч это даёт как раз дальность в районе 2000 км.

То есть секрет не в какой‑то магии, а в сочетании: большой бак + экономичный мотор + невысокая скорость. Они летят долго, медленно, но стабильно. Поэтому такие дальнобойные дроны реально могут достичь целей на расстоянии в тысячи километров, пусть и с небольшой боевой частью.

Именно поэтому их так сложно перехватывать: они идут низко, тихо, долго, а обнаруживаются только ближе к объектам, где есть плотная ПВО.

Ну хорошо, допустим может он столько пролететь, а почему не сбивать в лесу после пересечения границы? Так всё сложно, только на подлёте , как обычно?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Turistman @ 28 июл 2026 в 22:45)

Прям, правда, так легко и просто он может с полезной нагрузкой пролететь 600 км и более? И почему, его обычно пытаются сбить с координат, только на подлёте к цели, а не сразу после пересещения "границы"?

хуй его знает, меня такие глупые мысли не посещают. почему дождик идет интересно а эта хуйня не забавляет

Касательно дальности полёта. Мировой рекорд расстояния полёта планера (т.е. вообще без топлива на борту) - более 3000 километров. А уж с топливом можно улететь гораздо дальше...