В белорусских автошколах необходимо поднять планку требований к обучению будущих водителей и сделать процесс подготовки жёстче. Об этом заявил президент республики Александр Лукашенко в ходе посещения аэроклуба Добровольного общества содействия армии, авиации и флоту (ДОСААФ) Белоруссии, передаёт БелТА.
Ежегодно на базе ДОСААФ вождение осваивают около 45 тысяч человек — общество готовит водителей самых разных категорий. Лукашенко обратил внимание, что и он сам когда-то проходил обучение именно в этой автошколе. Белорусский лидер заявил, что требования к подготовке водителей необходимо сделать строже, поскольку сегодня за руль садятся самые разные люди. «Я за то, чтобы все умели управлять автомобилем — и мужчины, и женщины. И мышь, и крыса, и журавль — все на автомобиле», — сказал он. По убеждению президента, вводить более строгие правила обучения следует отнюдь не для того, чтобы без разбора отрубать и отсеивать как можно больше кандидатов, а исключительно ради настоящего улучшения качества их подготовки и честной проверки практических навыков. Глава республики пояснил, что его задача — выпускать полноценных водителей, которые спокойно и без угрозы для других смогут выезжать на проезжую часть. Белорусский лидер также акцентировал: даже если некоторые сейчас и воспримут его слова в штыки, зато позже люди будут ему благодарны, потому что останутся живы. За ДОСААФ закреплён целый ряд задач общенациональной важности. Среди них — военно-патриотическое воспитание белорусов, обучение кадров для армии, иных войск и воинских объединений страны, подготовка специалистов массовых технических профилей, а также водителей колёсных транспортных средств. Помимо этого, общество отвечает за развитие технических и авиационных дисциплин, обладающих военно-прикладной ценностью, и за поддержку юношеского технического творчества.
Следом последует: "Как показывает практика, частные школы не могут обеспечить должный уровень подготовки водителей. Так что обучаться будем исключительно в ДОСААФ".
И еще одна сфера деятельности, где мелкий бизнес может зарабатывать, будет монополизирована со всеми вытекающими отсюда последствиями.
Следом последует: "Как показывает практика, частные школы не могут обеспечить должный уровень подготовки водителей. Так что обучаться будем исключительно в ДОСААФ".
И еще одна сфера деятельности, где мелкий бизнес может зарабатывать, будет монополизирована со всеми вытекающими отсюда последствиями.
Товарищ учился в прошлом году на В категорию... три человека сдали с первого раза. почти половина с третьего.
система\методика обучения загублена. всё нацелено на зарабатывание бабла. учился 30 лет назад. всё внятно. мастера по вождению , как и весь обучающий коллектив замотивирован на то чтобы люди сдавали - при большой сдаче они премию получают. сейчас же всё наоборот. год назад получал категорию "Е" ни графика вождения.... нихуа. в договоре практика по 2 часа. потом начинают "причёсывать" что это академические часы и уже остаётся1 час тридцать минут, а потом мастер говорит что должжен делать на одну и ту же машину "вводный" инструктаж при каждом занятии, хотя вводный инструктаж делается при посадке на новый авто. короче в итоге, вместо двух часов, катаешься один час.... теперь главное. на площедке интересуюсь, как правильнее\лучше осуществлять заезд в "гараж" задним ходом ( достаточно сложно с прицепом) мастер отвечает гениально - говорит каждый сам приноравливается (!) я охуел от такого мастерства и понял только потом почему он крутил жопой. мастеру выгодно (!) чтобы курсанты не сдавали, потому как потом нужно идти на поклон к этому мастеру и просить позаниматься по индивидульной программе, где всё бабло падает этому мастеру в кармн. короче в лютый 3.14здец превратили всё это при мудрейшем
Это сообщение отредактировал Zincmaker - 22 апр 2026 в 19:55
мастеру выгодно (!) чтобы курсанты не сдавали, потому как потом нужно идти на поклон к этому мастеру и просить позаниматься по индивидульной программе, где всё бабло падает этому мастеру в кармн. короче в лютый 3.14здец превратили всё это при мудрейшем
А еще бывают настолько тупые как пробки кандидаты, что у них надо отбирать старые ВУ а не выдавать новые., вот так вот тоже бывает, и вы даже не представляете себе насколько часто так бывает.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com