С 2022 года число компаний с иранским участием в России выросло вчетверо

Число компаний с иранским участием или зарегистрированных в Иране организаций с 2022 г. выросло в России в 4,5 раза. Компании с иранскими учредителями составляют 0,7% от общего числа фирм с иностранными владельцами, следует из расчетов сервиса проверки и анализа контрагентов Rusprofile на основе данных ФНС, которые есть у «Ведомостей».

По состоянию на 19 марта 2026 г. в России зарегистрировано 449 компаний с иранским участием. В конце 2021 г. их было 99 (на тот момент 0,3% от общего числа компаний с иностранными учредителями). 60 из имевшихся на эту дату продолжают свою работу по сегодняшний день. В 2022 г. было учреждено 76 таких компаний, в 2023 г. – 66, в 2024 г. – 49, в 2025 г. – 63, за первые два месяца 2026 г. – 12 компаний. Кроме того, с конца 2021 г. граждане и компании Ирана вошли в состав более 100 действующих российских бизнесов.

Согласно основным ОКВЭД, компании с иранским участием занимаются в России в основном оптовой торговлей лесоматериалами, зерном, фруктами и овощами, чаем и кофе, пищевыми продуктами. Больше всего ирано-российских компаний заняты лесоматериалами – 61. При этом вместе с распиловкой лесоматериалов (7) и торговлей пиломатериалами (5) их уже большинство. Торговля зерном – на втором месте, этот вид деятельности заявили 42 компании. Фруктами и овощами занимаются 36 компаний, оптовой торговлей кофе, какао, чаем и пряностями – 22. Пятерку замыкают компании, занимающиеся арендой и управлением имуществом – 18. В топ-10 по роду деятельности также вошли туристические компании, организации, занимающиеся ресторанным бизнесом и другими видами услуг.

Специализация таких компаний в целом соответствует основным статьям взаимной торговли с Ираном, указывает младший научный сотрудник Центра ближневосточных исследований ИМЭМО РАН Станислав Лазовский. То, что именно в этих сферах есть иранские учредители, объясняется в первую очередь тем, что лицензирование и разрешения на торговлю этими товарами получить проще, чем на какие-либо изделия промышленности, в том числе машиностроения. «Кроме того, логистически их возить проще, можно фурами по тому же транспортному коридору Север – Юг в отличие от габаритных товаров», – говорит эксперт.

Источник