На мой взгляд, машина – более лучший показатель реального благосостояния в то время, чем средние зарплаты. Потому что машины покупались в т.ч. на неформальные заработки, которые не учитывались статистикой (от работы в ЛПХ и приработков до фарцовки и спекуляции).
Самая высокая степень автомобилизации населения наблюдалась в Прибалтике. Так, в Эстонии на тысячу человек было 138 легковых машин, а в Литве - 122. Т.е. автомобиль тогда был у каждого седьмого эстонца и каждого восьмого литовца. С учётом 3-4 человек в семье тогда, каждая вторая семья эстонцев и литовцев владела машиной.
Также очень высоким (относительно среднего показателя по СССР в 59 машин) был этот показатель в Грузии (96), Армении (91) и Латвии (89).
В России в то время на 1000 человек в РСФСР приходилось 60 легковых машин. Т.е. это было в 2 раза меньше, чем в Литве и Эстонии и в 1,5 раза меньше, чем в Латвии, Грузии и Армении.
Хотел написать, что эти 5 республик жили в 1,5-2 раза богаче россиян. А потом подумал, что статистика не учитывает состав автопарка. Возможно, как гипотеза, в РСФСР было больше дешёвых машин, вроде «Запорожцев» и «Москвичей», а в самых богатых республиках – последних моделей «Жигулей» и «Волг». Наверняка была и разница в возрасте машин. Так что вполне вероятно, эти 5 республик, с учётом этих двух факторов, были ещё богаче по «автомобильному фактору», чем в РСФСР.
И также понятно, кто больше всего потерял от распада СССР – Грузия и Армения. Жители этих двух республик жили существенно лучше, чем россияне из РСФСР. А вот сейчас – существенно хуже. (Подушевой ВВП в Грузии и Армении сейчас – около $10 тыс. против $16 тыс. у России. В столице Грузии Тбилиси в 2023 году средняя зарплата была около 60 тыс. рублей). А прибалты, как раньше, так и сейчас в среднем (если смотреть подушевой ВВП, минимальные и средние зарплаты, уровень пенсий и т.п.) живут побогаче, чем Россия. Хотя сейчас – уже скорее всего не в 2 раза лучше, а поменьше.
Какую страну проебали, за машинами очередь, за колбасой очередь, за квартирой очередь, за мебелью очередь, один два телевизора на всю деревню, всем селом смотрели великие боливудские фильмы, а страдал действительно Россиский народ в основном, центр союза был самым нищим, минусите настольгирующие по мороженному за 3 копейки
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Зачем к машинам привязывать уровень жизни в Союзе? Ясень пень, армяне и лабусы жили богато. А вот цена на хлебушек и мясо была примерно одинаковая во всей Великой стране. И стабильной на долгие годы. А сейчас?!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Какую страну проебали, за машинами очередь, за колбасой очередь, за квартирой очередь, за мебелью очередь, один два телевизора на всю деревню, всем селом смотрели великие боливудские фильмы, а страдал действительно Россиский народ в основном, центр союза был самым нищим, минусите настольгирующие по мороженному за 3 копейки
Да не застал ты ту страну. И в очередях не стоял. И не проебывал ее даже, страну эту, в отличии от нас. Это мы проебали... А мороженое и правда вкусное. Но ни как не три копейки. Двадцать копеек,, Пломбир,, стоил. Так что не пизди, иди в школу.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну, про Прибалтику правда. У всех друзьей семьи, родственников и знакомых, кто хотел, были автомобили. От Запора и Москвичей, до семёрки. Кстати в БССР тоже, Москвичи, Шестёрка, Нива. Все обычные рабочие.
Это сообщение отредактировал SeaCat - 25 фев 2026 в 20:58
ТС старательно "не замечает" тот факт, что в СССР планировали ВООБЩЕ УЙТИ ОТ ЧАСТНОЙ СОБСТВЕННОСТИ, поэтому развивали ОБЩЕСТВЕННЫЙ транспорт, а не частный. В те годы, даже в глухую деревню можно было на ПАЗике доехать, а то и на АН-26 долететь! Малая авиация была развита так, что нам сейчас и не снилось! Зато сейчас РЖД просто отменило часть электричек для дачников, потому что "не рентабельно". Зато содержать футболистов-миллионеров, оказывается, рентабельно К слову, в сша, на которые тс неистово дрочит, поливая грязью нашу Родину, и сейчас небольших городах даже тротуаров нет, не говоря об общественном транспорте! Там передвижение по городу - личная проблема граждан, хочешь не хочешь, а купишь машину со всеми её налогами и проблемами.
Ну, про Прибалтику правда. У всех друзьей семьи, родственников и знакомых, кто хотел, были автомобили. От Запора и Москвичей, до семёрки. Кстати в БССР тоже, Москвичи, Шестёрка, Нива. Все обычные рабочие.
У них еще игрушки продавались, которые остальным детям и не снились ) У друга детства родственники в Латвии жили, ох мы ему завидовали - у него были и наборы индейцев и ковбоев, всякие пистолеты прикольные ) А дети Вологодчины пошли на хрен - они все равно не выйдут из СССР )
Это сообщение отредактировал RedVette - 25 фев 2026 в 21:03
Зачем к машинам привязывать уровень жизни в Союзе? Ясень пень, армяне и лабусы жили богато. А вот цена на хлебушек и мясо была примерно одинаковая во всей Великой стране. И стабильной на долгие годы. А сейчас?!
К чему не привязывай уровень той жизни, проёб будет по всем параметрам.
И продуктовая корзина, которая была доступна в СССР, сейчас будет восприниматься, как форменное издевательство. Кирпич хлебушка, блевотного качества макарошки и масло/кости по талонам. А! И вечнозелёные помидоры, разумеется.
Прошло 35 лет рывков и прорывов. Реальный автозавод остался один, и тот на кбыточен. Машин стало 315 штук на 1000 человек, но 50 авто из них по прежнему из 90х . А еще людей стало меньше, чтоттак же положительно сказалось на этой статистике. А в штатах загнивают, по прежнему 700 штук на 1000. Никакого развития. :)
Это сообщение отредактировал Pappas - 25 фев 2026 в 21:09
Да не застал ты ту страну. И в очередях не стоял. И не проебывал ее даже, страну эту, в отличии от нас. Это мы проебали... А мороженое и правда вкусное. Но ни как не три копейки. Двадцать копеек,, Пломбир,, стоил. Так что не пизди, иди в школу.
Я рад что мое детство прошло не во время союза, а в 90ые, как бы это парадоксально не звучало, так как не помню того ужаса, что был в 90ые годы, и что пережили мои родители с детьми на руках. А проебали страну, так как население которое выросло и получило самое лучшее образование в мире заебалось жить в постоянной нищите, и тут мороженное за 3 копейки(20копек) не помогло. И при чем тут стоял я в очередях или не стоял? Сам факт того что такое было в истории и в памяти людей живших в то время есть и будет
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну, про Прибалтику правда. У всех друзьей семьи, родственников и знакомых, кто хотел, были автомобили. От Запора и Москвичей, до семёрки. Кстати в БССР тоже, Москвичи, Шестёрка, Нива. Все обычные рабочие.
У них еще игрушки продавались, которые остальным детям и не снились ) У друга детства родственники в Латвии жили, ох мы ему завидовали - у него были и наборы индейцев и ковбоев, всякие пистолеты прикольные ) А дети Вологодчины пошли на хрен - они все равно не выйдут из СССР )
А дети Вологодчины вместо игрушечных пистолетов делали вполне себе убойные поджиги.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Andrey256425 фев 2026 в 20:28