Сотни автомобилей россиян застряли в портах из-за новых правил утильсбора и задержек

Сотни машин оказались заблокированы на границе. Владельцы не могут их оформить. Новые правила утильсбора спутали все планы. Погода и логистика сыграли злую шутку. Альтернативы есть, но они рискованны и затратны.

Сотни автомобилей, купленных россиянами еще до декабря, оказались в подвешенном состоянии на границе. Причина - изменения в правилах уплаты утилизационного сбора и неожиданные задержки на пути в Россию. Как сообщает Российская Газета, часть машин застряла на складах Владивостока, другие так и не покинули Японию или Южную Корею. Виной всему - сбои в логистике, погодные катаклизмы и перегруженные порты.

Владельцы этих автомобилей рассчитывали провести оформление по старым, более выгодным ставкам утильсбора. Однако из-за сдвига сроков доставки и оформления документов они попали под новые, значительно более высокие тарифы. Для многих это стало настоящим ударом: разница в сумме может достигать сотен тысяч рублей.

Ситуация осложняется тем, что возврат машин обратно в Японию или Корею практически невозможен. Санкционные ограничения и бюрократические препоны делают этот путь закрытым. Перепродажа в третьи страны - тоже не выход: риски огромны, а расходы на оформление и транспортировку могут превысить стоимость самой машины.

Владельцы оказались в ловушке: хранение автомобилей на складах временного хранения ограничено по времени и стоит недешево. Если не успеть оформить машину в течение нескольких месяцев, она может быть признана невостребованной и перейти в собственность государства. Это реальный риск, с которым уже столкнулись некоторые автовладельцы.

Напомним, что изначально повышение утильсбора планировалось на ноябрь, но власти перенесли дату на декабрь, чтобы дать шанс тем, кто купил авто заранее, оформить его по старым ставкам. Однако из-за наплыва желающих и проблем с логистикой многие не успели воспользоваться этим окном. Теперь им приходится искать выход из сложной ситуации, зачастую без особых перспектив.

Льготные ставки по-прежнему действуют только для машин с мощностью до 160 л.с., которые ввозят физические лица для личного пользования. Но даже эти автомобили могут застрять на границе, если оформление затянулось. В итоге сотни россиян остались без своих долгожданных машин, а рынок оказался в очередной раз потрясен неожиданными изменениями.

via