Для завершения в срок сертификационных испытаний МС-21 необходимо совершать по 20 полетов в месяц
⋮
Печать
Страницы: 1 2  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
Schmidty 29 ноя 2025 в 12:55
Ярила  •  На сайте 14 лет
Сообщений: 2 114
20
Второй импортозамещенный самолет МС-21-310 совершил свой первый полет по программе сертификационных испытаний.
27 ноября взлетел с аэродрома ЛИИ им. Громова в Жуковском, куда прибыл с Иркутского авиазавода.

На втором прототипе с бортовым номером 73057 заменены на российские практически все иностранные подсистемы кроме: системы обледенения, водо-вакуумной системы, системы предупреждения столкновения, метеолокатора и системы электроснабжения.

"Подключение второй машины к сертификационным полетам позволит интенсифицировать программу испытаний, которую в Жуковском проходит еще один опытный самолет МС-21, частично оснащенный новыми российскими системами и агрегатами", — отметил директор Инженерного центра компании-производителя "Яковлев" Анатолий Гайданский.

Программа импортозамещения для перспективного среднемагистрального самолета стартовала в 2022 году, когда западные поставщики МС-21 ушли из России.
Сертификацию полностью российской модификации планируется завершить до конца 2026 года, сообщил 21 ноября ТАСС со ссылкой на главу Росавиации Дмитрия Ядрова.

По словам Ядрова, пока импортозамещенный МС-21 совершил только 23 сертификационных полета из 293 запланированных. Получается, что в оставшиеся 13 месяцев опытным самолетам придется выдерживать достаточно интенсивный график полетов – примерно 20 полетов в месяц.

Подробнее на ATO.ru

Для завершения в срок сертификационных испытаний МС-21 необходимо совершать по 20 полетов в месяц

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Все комментарии:
minuch 29 ноя 2025 в 12:58
-=|\/|=-  •  На сайте 11 лет
2
Отличный самолет! Скорее бы в серию запустили!

Размещено через приложение ЯПлакалъ
d1oks1n 29 ноя 2025 в 13:04
Хохмач  •  На сайте 7 лет
3
Нашёл тут статейку годовалой давности про этот самолёт. В планах было за этот год 9 штук собрать.

МС-21 – дайджест за октябрь-2024
01.11.2024, 00:06
Российская авиационная промышленность готовится к запуску серийного производства среднемагистральных и региональных самолётов с максимальным замещением иностранных комплектующих. В соответствии с программой развития авиационной отрасли, в 2025 году Иркутский авиазавод (ИАЗ) должен изготовить девять самолётов МС-21-310. На данный момент в монтажно-испытательном цехе завода находятся девять планеров на различных стадиях готовности. Одновременно, ведётся производство деталей ещё для четырёх самолётов.

Это сообщение отредактировал d1oks1n - 29 ноя 2025 в 13:19
Goblin911 29 ноя 2025 в 13:10
Ярила  •  На сайте 6 лет
1
Цитата
системы обледенения, водо-вакуумной системы, системы предупреждения столкновения, метеолокатора и системы электроснабжения.

Однако...
Марк154 29 ноя 2025 в 13:11
Весельчак  •  На сайте 10 месяцев
0
Хуясе на нем бабла распилили,еще 270 испытательных полетов,пилить и пилить еще

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Anri96 29 ноя 2025 в 13:11
Ярила  •  На сайте 9 лет
1
Цитата (minuch @ 29.11.2025 - 12:58)
Отличный самолет! Скорее бы в серию запустили!

Отличная шутка и про самолет и про запуск
Согласен 29 ноя 2025 в 13:14
Шутник  •  На сайте 4 года
4
Цитата (minuch @ 29.11.2025 - 12:58)
Отличный самолет! Скорее бы в серию запустили!

Ещё ничего не проверили, но вы уже знаете, что всё отлично?!

Зачем тогда все эти сертификации?

Это сообщение отредактировал Согласен - 29 ноя 2025 в 13:16
av74 29 ноя 2025 в 13:15
Ярила  •  На сайте 12 лет
5
Цитата (minuch @ 29.11.2025 - 12:58)
Отличный самолет! Скорее бы в серию запустили!

Да просто охуеный. Такими темпами думаю дойдет до расконсервации Ту-154
всегдавторой 29 ноя 2025 в 13:15
Юморист  •  На сайте 8 лет
2
заменены на российские практически все иностранные подсистемы кроме: системы обледенения, водо-вакуумной системы, системы предупреждения столкновения, метеолокатора и системы электроснабжения.

кроме???? серьезно, значит там и многое убрали, чтобы не заменять:)

а так, странно как-то это,
не можешь сделать, найми третью сторону,
или ои всерьез думают, что мы поверим, что 25 лет никого не обучали, а тут как давай разрабатывать и проектировать...

Это сообщение отредактировал всегдавторой - 29 ноя 2025 в 13:18
4burator 29 ноя 2025 в 13:15
Ярила  •  На сайте 6 лет
1
Очешуительно!

Для завершения в срок сертификационных испытаний МС-21 необходимо совершать по 20 полетов в месяц

Это сообщение отредактировал 4burator - 29 ноя 2025 в 13:20
Патриккей 29 ноя 2025 в 13:18
Ярила  •  На сайте 13 лет
0
Цитата (minuch @ 29.11.2025 - 12:58)
Отличный самолет! Скорее бы в серию запустили!

Если летал, поделись впечатлениями

Размещено через приложение ЯПлакалъ
noname085 29 ноя 2025 в 13:19
Ярила  •  На сайте 7 лет
1
интересно, первоначальную дальность полета смогли сохранить ?

ОАК на четверть сократила дальность полета МС-21

Это сообщение отредактировал noname085 - 29 ноя 2025 в 13:20
DMDK 29 ноя 2025 в 13:22
Ярила  •  На сайте 7 лет
3
Жаль, если так и не взлетит.
Я настолько в них верю, что к моменту когда все испытания замещения закончатся признают морально устаревшим или экономически нецелесообразным&(
DUnlim 29 ноя 2025 в 13:26
Командир самоходного дивана  •  На сайте 8 лет
8
Цитата (DMDK @ 29.11.2025 - 13:22)
Жаль, если так и не взлетит.
Я настолько в них верю, что к моменту когда все испытания замещения закончатся признают морально устаревшим или экономически нецелесообразным&(

такие сертификационные испытания у кого угодно - очень долгая песня
В очередной раз напоминаю про 777х, который не с 0, без импортозамещения, без санкций всяких, с твердыми контрактами на поставку, т.е. за него готовы платить, только выпускай как можно больше - с 2017 года так и не взлетел до сих пор из за бесконечных проблем
8 лет идет доводка и сертификация. 8 мать его лет, на базе уже существующей модели
обещают в 26 году начать поставки, но это без гарантии. Хотя изнчально должен был взлететь в 20-м
А сама программа - с 2011 года. 14 лет как бы делается

Самолет - это настолько сложно, что весь объем работы вот так с ходу представить трудно

Это сообщение отредактировал DUnlim - 29 ноя 2025 в 13:30
klafin 29 ноя 2025 в 13:26
Ярила  •  На сайте 12 лет
3
Цитата (d1oks1n @ 29.11.2025 - 13:04)
Нашёл тут статейку годовалой давности про этот самолёт. В планах было за этот год 9 штук собрать.

Не так давно попалась статейка что АИРБАС выпускает два самолета в день, но ладно Россия не АИРБАС, но планы один самолет в 1.5 месяца и то только в планах, а на деле значительно меньше и это вообще не производство.
Crocodile108 29 ноя 2025 в 13:26
Ярила  •  На сайте 3 года
1
Цитата (d1oks1n @ 29.11.2025 - 13:04)
Нашёл тут статейку годовалой давности про этот самолёт. В планах было за этот год 9 штук собрать.

МС-21 – дайджест за октябрь-2024
01.11.2024, 00:06
Российская авиационная промышленность готовится к запуску серийного производства среднемагистральных и региональных самолётов с максимальным замещением иностранных комплектующих. В соответствии с программой развития авиационной отрасли, в 2025 году Иркутский авиазавод (ИАЗ) должен изготовить девять самолётов МС-21-310. На данный момент в монтажно-испытательном цехе завода находятся девять планеров на различных стадиях готовности. Одновременно, ведётся производство деталей ещё для четырёх самолётов.

Год ещё не закончился.
Kapakypt 29 ноя 2025 в 13:31
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
Цитата (Schmidty @ 29.11.2025 - 12:55)
Программа импортозамещения для перспективного среднемагистрального самолета стартовала в 2022 году, когда западные поставщики МС-21 ушли из России.

Так вроде недавно тут было: импортозамещенным он стал на 6 тонн тяжелее и до среднемагистрального уже не дотягивает, от 5100 осталось 3800 км. ( Аирбусы и Боинги соответственно 6500 и 5600 км)
DMDK 29 ноя 2025 в 13:41
Ярила  •  На сайте 7 лет
0
Цитата (DUnlim @ 29.11.2025 - 13:26)
Цитата (DMDK @ 29.11.2025 - 13:22)
Жаль, если так и не взлетит.
Я настолько в них верю, что к моменту когда все испытания замещения закончатся признают морально устаревшим или экономически нецелесообразным&(

такие сертификационные испытания у кого угодно - очень долгая песня
В очередной раз напоминаю про 777х, который не с 0, без импортозамещения, без санкций всяких, с твердыми контрактами на поставку, т.е. за него готовы платить, только выпускай как можно больше - с 2017 года так и не взлетел до сих пор из за бесконечных проблем
8 лет идет доводка и сертификация. 8 мать его лет, на базе уже существующей модели
обещают в 26 году начать поставки, но это без гарантии. Хотя изнчально должен был взлететь в 20-м
А сама программа - с 2011 года. 14 лет как бы делается

Самолет - это настолько сложно, что весь объем работы вот так с ходу представить трудно

Я же только за. С 12го года когда впервые о нем узнал причем не из СМИ, жду.
Очень жду.
Kriz0x 29 ноя 2025 в 14:19
Ярила  •  На сайте 12 лет
9
В 2010м году достали проект 1980х годов от бюро Яковлева, перелопатили под импортные комплектухи и более-менее современные системы, пилили 12 лет, потом внезапно начали импортозамещение. В ходе которого самолёт стал весить больше, лететь меньше, брать груза и пассажиров меньше. Всё что надо знать об управлении стратегической гражданской отраслью в России при текущем правительстве.
Напомню: некто ВВП был назначен премьер министром в 1998м году. Потом этого человека назначили ИО президента. 31.12.1999. В общем я рыдаю с обещаний и пиздежа льющегося от СМИ. Это биполярное расстройство личности, имхо.

Это сообщение отредактировал Kriz0x - 29 ноя 2025 в 14:20
Kriz0x 29 ноя 2025 в 14:23
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (DMDK @ 29.11.2025 - 21:22)
Жаль, если так и не взлетит.
Я настолько в них верю, что к моменту когда все испытания замещения закончатся признают морально устаревшим или экономически нецелесообразным&(

Он изначально экономически нецелесообразен. Начиная ещё с советского проекта.
Aisberg39 29 ноя 2025 в 14:57
Шутник  •  На сайте 9 лет
1
Цитата (Kapakypt @ 29.11.2025 - 13:31)
Цитата (Schmidty @ 29.11.2025 - 12:55)
Программа импортозамещения для перспективного среднемагистрального самолета стартовала в 2022 году, когда западные поставщики МС-21 ушли из России.

Так вроде недавно тут было: импортозамещенным он стал на 6 тонн тяжелее и до среднемагистрального уже не дотягивает, от 5100 осталось 3800 км. ( Аирбусы и Боинги соответственно 6500 и 5600 км)

Уже вовсю летает А321LR (Long range) с дальность до 7.5 тысяч и пошли первые поставки A321XLR (ExtraLong Range) с дальностью до 9000 км. А наше Аналоговнет с дальность 3800 которое в реальной эксплуатации не долетит с Москвы даже до Новосиба....Я х.знает,кто этот самолёт купит. В здравом уме точно никто, поэтому будут силой впаривать нашей авиации .Поэтому если ничего в наше стране не изменится, то готовимся к росту цен на билеты , полётами по полдня с 1-2 посадками до Иркутска.
polar440 29 ноя 2025 в 15:01
Ярила  •  На сайте 4 года
0
Цитата (minuch @ 29.11.2025 - 14:58)
Отличный самолет! Скорее бы в серию запустили!

Мантуров перелогинься.
Aleks777 29 ноя 2025 в 15:08
Хохмач  •  На сайте 16 лет
1
А преподносился как полностью из российских деталей, ура патриоты говорили: - "А какая еще страна делает полностью сама", а оказалось, что импорта там не мало.
Moloh1976 29 ноя 2025 в 15:09
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Как кашу по тарелке размазали. Что значит частично? в моём понятии это 5-10% от общего.
Kuruewka 29 ноя 2025 в 15:10
Коплю UQ на "Сброс предупреждений" ^.^  •  На сайте 15 лет
1
Цитата (Goblin911 @ 29.11.2025 - 17:10)
Цитата
системы обледенения, водо-вакуумной системы, системы предупреждения столкновения, метеолокатора и системы электроснабжения.

Однако...

т.е. тупо вся авионика Garmin rulez.gif shum_lol.gif gigi.gif
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 2 424
0 Пользователей:
Страницы: 1 2  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх