Пригнали в ремонт корейца Д20ДТ заводится едет все нормально отключаю разъем датчика а он вообще никак не реагирует. Осциллограф ещё не успели купить как проверить ?
Ну будет бенз кушать бе датчика расхода воздуха, если не меняется обороты - значит мёртвый или.... Мёртвая коса от него, чё мудрить то?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Пригнали в ремонт корейца Д20ДТ заводится едет все нормально
Как ты к корейцу прикоснулся? Ты же ваз и вообще за РФ топишь, как она процветает.
у меня 21063, пятая вылетала сначала сейчас когда пытаюсь включить такой удар, что страшно что каробас развалится. Сейчас шиповки росава поставил больше 80 кмч не гоняю
Почему обороты не падают?? Прогиел машину, и какое-то время на холостых обороты 1800 держатся, потрм в норму приходят
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Асцалограв щтука хорошая, конечно, только нахуя он нужон в данном случае я нихуя не понимаю... ну а это... типа ошипки почитать, показания с него через диагностику посмотреть...?
Машина и без ДМРВ и должна заводиться .Один раз у меня маслоотделитель забился и погнало масло в дроссельную заслонку и на ДМРВ. Заглох в в жуткой пробке в самом узком месте на сужении полос .Мне хватило 10 секунд,что бы сообразить что к чему,открыть капот,скинуть фишку с ДМРВ,переведя тем самым этот датчик в аварийный режим. Машина сразу завелась и я смог уехать и доехать до гаража. Да,расход топлива больше,но визуально отличия тяжело заметить,особенно когда машина не твоя. Потом купил очиститель ДМРВ рублей за 800, очистил им от масла датчик,почистил маслоотделитель и вот уже лет 8-10 никаких проблем нет с датчиком
Ох, не стоит вам туда лезть, чтоб потом косяки не навесили. Когда топливная скользит вниз по лобку и дальше по пи…е, люди ищут спасение в чем угодно. Но, как правило, результат схож с помощью подорожника при переломе.
Пригнали в ремонт корейца Д20ДТ заводится едет все нормально отключаю разъем датчика а он вообще никак не реагирует. Осциллограф ещё не успели купить как проверить ?
Любым автосканером, при нажатии на пелпльгаза расход воздуха должен меняться.
Пригнали в ремонт корейца Д20ДТ заводится едет все нормально отключаю разъем датчика а он вообще никак не реагирует.
Либо он исправен, либо дует по усреднённым параметрам, проверяется в движении. Первые признаки: норовит заглохнуть периодически.
у меня в начале 2000-х "десятка" была.. ДМРВ когда начал ласты клеить - наоборот на ХХ обороты драла,под 1000.. а работает ЭСУД по аварийной программе,опираясь на показания датчика колена и датчика дросселя...жрать должна машинка как не в себя и выхлоп чёрный должен присутствовать..
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Мойте на здоровье.
yaplakal.com