К концу года ремонт китайских авто станет стоить вдвое больше, ведь из-за повышения утильсбора многие детали к ним придётся искать и привозить индивидуально. Об этом сообщил вице‑президент Национального автомобильного союза (НАС) Антон Шапарин/
Повышение сбора за утилизацию — и для физлиц, и для юрлиц — может обернуться кризисом для владельцев китайских машин. Если модель не локализована в России, её ввоз потеряет рентабельность: цены на машины поползут вверх, импорт сократится, а вместе с ним исчезнут централизованные поставки запчастей и склады гарантийного обслуживания.
Расходники подорожают примерно на 20%, а кузовные элементы войдут в разряд дефицитных — их стоимость может удвоиться, считает Шапарин. Без официальных поставок каждую деталь придётся искать и заказывать вручную, под конкретный автомобиль.
В зоне риска — те марки, которые ввозили частные покупатели или продавались малыми партиями: Zeekr, BYD, Avatr, Denza, Xiaomi — а также бренды с ограниченной дистрибуцией вроде Ora, Oting, VGV, Rox.
А разве сейчас, всё хорошо с китайскими запчастями? Zeekr BYD Avatr Denza Xiaomi Ora Oting VGV Rox. Звучит как заклинание на латыни Это сообщение отредактировал Krokus69 - 8 окт 2025 в 09:16
Это очередной успех и гойда! 💪 А китайцев, шутки - шутками, на дорогах уже просто навалом по всей стране. Но всякое хламьё типа двадцатилетних бмв ещё дороже выйдет починить.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
А разве сейчас, всё хорошо с китайскими запчастями?
По сравнению с тем, как будет дальше, очевидно, пока хорошо.
У нас очень маленький рынок, а с повышением пошлин, он станет ещё меньше. Перестанут возить массово как машины, так и запчасти к ним. Только поштучно на заказ. Это скажется на цене.
Это сообщение отредактировал SantaJohn - 8 окт 2025 в 09:17
в 1000 раз пусть подорожает, че вдвое то, блядь как будто ремонт тазов при этом ни на копейку не подорожает, заебали
Это сообщение отредактировал lexaXOT - 8 окт 2025 в 09:34
На некоторые марки чтобы найти запчасти, нужно купить и пригнать такую же чтобы разобрать
Так если машина на разбор привезена, то нахер ее регистрировать и птс выписывать? А если не регистрировать, то нахера утиль платить? Это же не транспортное средство.
Блин, куда не плюнь везде одни эксперты. Раньше если включаешь телевизор и видишь какого-то дядьку с умными речами, то сразу понимаешь либо профессор, либо академик. У человека есть высшее образование, в той области про которую он тебе рассказывают. Сейчас особо не парются. Либо эксперт с тремя классами образования, либо из достоверных источников, либо и то и другое.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com