На некоторые марки чтобы найти запчасти, нужно купить и пригнать такую же чтобы разобрать
Так если машина на разбор привезена, то нахер ее регистрировать и птс выписывать? А если не регистрировать, то нахера утиль платить? Это же не транспортное средство.
Не для того чтобы поспорить, если так и есть то забавно от формулировок. По факту то же самое привезено, но одно надо «утилизировать» а другое нет.
Была у меня вишня полтора года, скажу вам - самый дорогой авто в обслуживании. по сравнению с тойотой небо и земля. так же по запчастям. (нахуй вообще китайцев брать когда тойот на пару веков использования наклепали?)
Это сообщение отредактировал brand233 - 8 окт 2025 в 10:36
Вот подностью текст: "Как рассказали SHOT эксперты, всё дело в повышении утильсбора — как для физлиц, так и для юрлиц. Если модель не локализована в России, цены на авто взлетят на миллионы, а значит, ввозить их будет просто невыгодно. Так что китайские бренды с высокой степенью вероятности уйдут с российского рынка. Нет машин — нет и централизованных поставок запчастей. Исчезнут склады для гарантийного обслуживания, а запчасти придётся искать и заказывать вручную под каждый случай. По словам вице-президента НАС Антона Шапарина, простые «расходники» подорожают на 20%, а вот кузовные детали станут дефицитом, из-за чего их цена и может удвоиться.
В зоне риска — авто, которые ввозились частными лицами или продавались дистрибьюторами в небольших объёмах:
— Zeekr (поставки для физлиц) — BYD (поставки для физлиц) — Avatr (поставки для физлиц) — Denza (поставки для физлиц) — Ora (есть официальный дистрибьютор) — Oting (есть официальный дистрибьютор) — Xiaomi (поставки для физлиц) — VGV (есть официальный дистрибьютор) — Rox (есть официальный дистрибьютор)"
Пара уже пиздить этих экспертов, твои экспертный прогноз не случился получи в торец от каждого кому твоё ебланское заключение, мнение, нанесло хоть малейший вред, утомили уже эти черти.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Нда... Как делают те, что поумнее: 1. Строят дороги 2. Строят доступные надежные автомобили Результат: Люди расселяются где им комфортно, для этого стоят магазины, инфраструктуру, все это расширяет бизнес, а следовательно и поступления в казну, повышает желание обзаводиться семьей.
Как делают в россии: 1. Запретить все. 2. Повысить на все цены. 3. За ремонт дороги своими силами - штраф. Результат: ввести новые налоги, посадить кого нибудь для острастки, заставлять всех ебаться из под палки. Нам точно никого не надо на вилы сажать?
Я последние 9 лет езжу на автомобилях которые вообще никогда не продавались в России. И ничего, вполне себе всё есть. Почти всё в наличии в России. Правда не Китай, а Рено. Но бывали и нюансы. Задние рулевые тяги пришлось заказывать из Польши через посредника в Белоруссии. Это было всего один раз.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com