Несмотря на то, что серийное производство Lada Iskra официально стартовало 19 апреля, а старт продажам был дан 20 июля, на данный момент продажи машины исчисляются десятками. Впрочем, в сентябре случился «статистический прорыв»: продажи Lada Iskra физ.лицам составили 55 штук — это в 55 раз больше одной машины, приобретенной частным покупателем в августе. Также одну Lada Iskra приобрело физлицо в июле. В итоге за три месяца частные покупатели приобрели всего 57 Lada Iskra.
Юридические лица (судя по всему, в основном это были дилеры Lada) за три месяца приобрели 71 машину (20 в июле, 12 в августе, 39 в сентябре). Из них только 3 — с мотором 90 л.с., остальные — с мотором мощностью 106 л.с.
Всего за три месяца продано 128 Lada Iskra: 46 машин оснащены вариатором и 106-сильным мотором, остальные укомплектованы механической коробкой передач.
Та которая была куплена первая физ.лицом - у нее богатая история уже. Сначала её разобрал Клубный сервис, нашел кучу надписей Рено на кузовных деталях. А потом, её перекупил Марат Борода, и скоро будет обзор.
Это сообщение отредактировал denmor - 3 окт 2025 в 09:55
Та которая была куплена первая физ.лицом - у нее богатая история уже. Сначала её разобрал Клубный сервис, нашел кучу надписей Рено на кузовных деталях. А потом, её перекупил Марат Борода, и скоро будет обзор.
Ну в этом-то нет ничего плохого. Это только яповские эксперты считают, что мире есть автоконцерны, которые сами все производят.
Та которая была куплена первая физ.лицом - у нее богатая история уже. Сначала её разобрал Клубный сервис, нашел кучу надписей Рено на кузовных деталях. А потом, её перекупил Марат Борода, и скоро будет обзор.
Автоваз если будет считать каждую перепродажу за отдельную продажу, то там статистика вообще в космос улетит
Та которая была куплена первая физ.лицом - у нее богатая история уже. Сначала её разобрал Клубный сервис, нашел кучу надписей Рено на кузовных деталях. А потом, её перекупил Марат Борода, и скоро будет обзор.
Автоваз если будет считать каждую перепродажу за отдельную продажу, то там статистика вообще в космос улетит
А если удваивать перепродажи продажи, то смело можно топить за следующее повышение утильсбора, показывая нарисованные графики продаж
Та которая была куплена первая физ.лицом - у нее богатая история уже. Сначала её разобрал Клубный сервис, нашел кучу надписей Рено на кузовных деталях. А потом, её перекупил Марат Борода, и скоро будет обзор.
А потом Марат продаст Академику, и она поедет низкие 3,7
Та которая была куплена первая физ.лицом - у нее богатая история уже. Сначала её разобрал Клубный сервис, нашел кучу надписей Рено на кузовных деталях. А потом, её перекупил Марат Борода, и скоро будет обзор.
Ну в этом-то нет ничего плохого. Это только яповские эксперты считают, что мире есть автоконцерны, которые сами все производят.
Да нет, проблема в том, что первые партии соберут из того, что от рено осталось, а потом пойдет китайское барахло соответствующего качества.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
, К ХУЯМ ОНА ЛЕТИТ! Шо выше звезд
yaplakal.com