Как знакомо. Вал полтора метра D90, 11 поверхностей по 6 квалитету. Ценник 200К - да вы охуели? 10К, не больше! - вон, гаражный кооператив через дорогу, там заказывайте - да они мне уже 2 заготовки запороли!
А потом оказывается, что и не все 11 поверхностей, а только 4 классные. И не по 6, а по 7 квалитету. А это уже 50К за работу, плюс наша заготовка, потому что то, что принёс клиент годится только на чернину сдать.
Как знакомо. Вал полтора метра D90, 11 поверхностей по 6 квалитету. Ценник 200К - да вы охуели? 10К, не больше! - вон, гаражный кооператив через дорогу, там заказывайте - да они мне уже 2 заготовки запороли!
А потом оказывается, что и не все 11 поверхностей, а только 4 классные. И не по 6, а по 7 квалитету. А это уже 50К за работу, плюс наша заготовка, потому что то, что принёс клиент годится только на чернину сдать.
у меня такое частенько бывает, хотят заказать курсач, озвучиваю цену, в ответ "это дорого, мне в два раза дешевле предлагали" - "ну так закажите у них" - "я хочу, чтобы вы сделали"
Ну по факту, на своей ВАЗ2106 снять генератор сверху ваабще не проблема и явно не стоит 3500р. Это явно не один и не два часа работы.
На сервисе час работ стоит 3-5 тысяч не зависимо от марки авто. По полчаса они тоже свое время не продают. Просто мы уперлись в минимальную оплату труда на текущий момент. Не будут же они благотворительностью заниматься
Ну по факту, на своей ВАЗ2106 снять генератор сверху ваабще не проблема и явно не стоит 3500р. Это явно не один и не два часа работы.
На сервисе час работ стоит 3-5 тысяч не зависимо от марки авто. По полчаса они тоже свое время не продают. Просто мы уперлись в минимальную оплату труда на текущий момент. Не будут же они благотворительностью заниматься
Учитывая какой он грязный и разъебаный, хуй знает как и кем поставленный и т.д. радуют идиоты, которые после всех рукожопов приходят в нормальную контору, типа ну тут то точно сейчас все как новенькое следают
Ну по факту, на своей ВАЗ2106 снять генератор сверху ваабще не проблема и явно не стоит 3500р. Это явно не один и не два часа работы.
На сервисе час работ стоит 3-5 тысяч не зависимо от марки авто. По полчаса они тоже свое время не продают. Просто мы уперлись в минимальную оплату труда на текущий момент. Не будут же они благотворительностью заниматься
Есть сервисы, где и по 1500р нормо час. И на многих есть разграничения типа отечественные и иномарки. И там ценник разный. Если они не продают по пол часа. То как тогда замена масла может стоить 550р? или 800р? Если норма час 3500? Просто им не охота попу поднимать со стула менее, чем за 3500р. даже если там работы на 2 минуты. Он лучше кофе попьет.
Ну по факту, на своей ВАЗ2106 снять генератор сверху ваабще не проблема и явно не стоит 3500р. Это явно не один и не два часа работы.
На сервисе час работ стоит 3-5 тысяч не зависимо от марки авто. По полчаса они тоже свое время не продают. Просто мы уперлись в минимальную оплату труда на текущий момент. Не будут же они благотворительностью заниматься
Учитывая какой он грязный и разъебаный, хуй знает как и кем поставленный и т.д. радуют идиоты, которые после всех рукожопов приходят в нормальную контору, типа ну тут то точно сейчас все как новенькое следают
Извините, а как вы определили, что он грязный и разъебанный и после рукажепств? И что там можно нарукожопить?
Ну по факту, на своей ВАЗ2106 снять генератор сверху ваабще не проблема и явно не стоит 3500р. Это явно не один и не два часа работы.
Ну во первых час минимум. Во вторых задание сделать генератор, а не поменять. А это значит разобрать, продиагностировать, заменить изношенные детали на новые, поставить обратно и дать гарантию. Норм?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Есть сервисы, где и по 1500р нормо час. И на многих есть разграничения типа отечественные и иномарки. И там ценник разный. Если они не продают по пол часа. То как тогда замена масла может стоить 550р? или 800р? Если норма час 3500? Просто им не охота попу поднимать со стула менее, чем за 3500р. даже если там работы на 2 минуты. Он лучше кофе попьет.
Что бы меняя масло по 550р заработать себе 10 000р и 10 000р хозяину сервиса придется сменить масло в 40 машинах за день. Итого по 12 минут на машину, а курить пока она на подъемнике поднимается. Гениально.
Ну по факту, на своей ВАЗ2106 снять генератор сверху ваабще не проблема и явно не стоит 3500р. Это явно не один и не два часа работы.
На сервисе час работ стоит 3-5 тысяч не зависимо от марки авто. По полчаса они тоже свое время не продают. Просто мы уперлись в минимальную оплату труда на текущий момент. Не будут же они благотворительностью заниматься
Учитывая какой он грязный и разъебаный, хуй знает как и кем поставленный и т.д. радуют идиоты, которые после всех рукожопов приходят в нормальную контору, типа ну тут то точно сейчас все как новенькое следают
Извините, а как вы определили, что он грязный и разъебанный и после рукажепств? И что там можно нарукожопить?
Если не брать убогого тик токера, а как образ. чувак явно скорбный разумом и видом, т.е ни за собой ни за машиной не следит. озвучивание любого ценника - значит где то был и знает, и скорее всего не и первый раз делает. тем более раз сразу сказал "генератор" - значит ремонтировал. ну и употребление в разговоре слов и идиом "гавна хлебанули" - будут проблемы и возмущения. нахер сразу.
на гранте конечно не очень, менять генератор в поле, но даже там с монтировкой можно поставить на место. В условиях сервиса установка ремня на генератор и кондей делается с помошью спец приспособ и не составляет проблем.
до 22 года вроде бошевские ставили...
Это сообщение отредактировал vdtr - 3 окт 2025 в 10:17
прикалывают такеи клиенты "гену сделаем?", чо это значет сделаем? да и какого ты решил что его делать там надо, мож утебя акб вытек, ли ремень потерялся, а ты тут за гену трешь. сначла авто на мойку, потом в ремзону токо закатываемся в диагностику. мойку и диагностику оплачиваем в кассу по наряд заказу, ептить
Ну по факту, на своей ВАЗ2106 снять генератор сверху ваабще не проблема и явно не стоит 3500р. Это явно не один и не два часа работы.
Ну во первых час минимум. Во вторых задание сделать генератор, а не поменять. А это значит разобрать, продиагностировать, заменить изношенные детали на новые, поставить обратно и дать гарантию. Норм?
Ну может вам и час. но его реально снять за 15-20 минут. Снять акум. открутить гайку, ослабить натяжение и скинуть ремень. открутить 2 клемы и один болт и вниз стащить.
мне так и про стартер втирали, снимать проблема. я его в день по три раза снимал. Глючил. Время можно засекать. максимум 15 минут, чтобы снять. Столько же поставить.
Есть сервисы, где и по 1500р нормо час. И на многих есть разграничения типа отечественные и иномарки. И там ценник разный. Если они не продают по пол часа. То как тогда замена масла может стоить 550р? или 800р? Если норма час 3500? Просто им не охота попу поднимать со стула менее, чем за 3500р. даже если там работы на 2 минуты. Он лучше кофе попьет.
Что бы меняя масло по 550р заработать себе 10 000р и 10 000р хозяину сервиса придется сменить масло в 40 машинах за день. Итого по 12 минут на машину, а курить пока она на подъемнике поднимается. Гениально.
Ну вы же не только масло меняете? Другие работы тоже проводятся. Снятие защиты сразу вписываем 300р. и выше. Обычно и замена воздушного фильтра. И на таких СТО и подвески делают и коробки и тормоза и много чего. Поэтому ваш комментарий так себе.
Если не брать убогого тик токера, а как образ. чувак явно скорбный разумом и видом, т.е ни за собой ни за машиной не следит. озвучивание любого ценника - значит где то был и знает, и скорее всего не и первый раз делает. тем более раз сразу сказал "генератор" - значит ремонтировал. ну и употребление в разговоре слов и идиом "гавна хлебанули" - будут проблемы и возмущения. нахер сразу.
Вы экстрасенс? Как вы определили, что он скорбный разумом, не следит за машиной, собой. Если лапмочка горит нет заряда. Открыл книжку, там написано генератор. Как это означает, что он его ремонтировал?
Ну может вам и час. но его реально снять за 15-20 минут. Снять акум. открутить гайку, ослабить натяжение и скинуть ремень. открутить 2 клемы и один болт и вниз стащить.
мне так и про стартер втирали, снимать проблема. я его в день по три раза снимал. Глючил. Время можно засекать. максимум 15 минут, чтобы снять. Столько же поставить.
Ну вот сам же говоришь- снять можно за 15-20 минут, а речь про снять/поставить вообще-то. Уже 40 минимум. Плюс перед установкой проверить ремень, почистить резьбы и что там ещё. Плюс загнать машину, установить на подъёмник, снять её с него и т. д. Ну что вы как маленькие ну ё маё
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com