А зачем на дорогу смотреть на МКАДе

Как обычно... Трасса и слепые чудаки
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мне из-за тебя уже страшно по МКАДу ездить.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Блдь, а газелька то нахуй там стоит? Я насмотрелся видосов, если сломаюсь там сразу по сьебкам сделаю или уеду куда
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Sanchozz @ 17.09.2025 - 20:20)

Блдь, а газелька то нахуй там стоит? Я насмотрелся видосов, если сломаюсь там сразу по сьебкам сделаю или уеду куда

А на обочине обочечники 130 едут.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Стопаки не загорались до самого момента столкновения..
Лично я не увидел на видео...

Интересно,когда все эти долбоёбы самоустранятся

Если оно спит, то как оно сохраняет траекторию на полосе?

Цитата (yorok1997 @ 17.09.2025 - 22:25)

Интересно,когда все эти долбоёбы самоустранятся

У них в чурбастане конвейер

На дорогу он смотрел - "стопаки" о этом явно говорят. А вот нахера среди дороги встать? Что бы СМСку написать?
Это сообщение отредактировал Хокк - 17 сен 2025 в 20:27

Цитата (Sanchozz @ 17.09.2025 - 22:20)

Блдь, а газелька то нахуй там стоит? Я насмотрелся видосов, если сломаюсь там сразу по сьебкам сделаю или уеду куда

А если сломалось так, что не получается уехать?

Я даже не знаю, каким надо быть мудаком, чтобы на таком многотоннике ехать по МКАДу, и не палить за дорожной обстановкой.

В телефоне сидел /видео связь с аулом вечерняя была

Цитата (tserg @ 17.09.2025 - 20:26)

Цитата (Sanchozz @ 17.09.2025 - 22:20) Блдь, а газелька то нахуй там стоит? Я насмотрелся видосов, если сломаюсь там сразу по сьебкам сделаю или уеду куда А если сломалось так, что не получается уехать?

Тогда, по Правилам, выставляется знак аварийной остановки.
Это сообщение отредактировал Хокк - 17 сен 2025 в 20:29

фигасе сколько кокса рассыпалось

Я сегодня возвращался в родной Воронеж через Москву и МКАД и ЦКАД в частотности.

И у меня сложилось стойкое ощущение, что проектировали все эти развязки люди под сильно действующими веществами.

Причем некоторые вещи я все-таки могу объяснить логически. Например когда отгораживают отбойником полосу с которой можно сделать съезд с магистрали задолго до этого самого съезда. Тупо чтобы не лезли в поворот со 2-го, 3-го, 4-го и т.д. ряда, создавая тем самым пробку на ровном месте.

Про остальные "хитровыхухи" московских развязок моей фантазии не хватает объяснить "почему именно так"?

Уважаемые москвичи! Рассейте мои непонятки в этом вопросе. Нахера все так сложно? Например съезд с ЦКАД на М4. Если ехать со стороны калужского шоссе, то первым будет съезд налево ( в Москву ), а уже следующий направо ( из Москвы ). Хотя практически на всех классических развязках наоборот - сначала съезд направо, потом пересечение с магистралью ( мост/эстакада ) и поворот по кольцу налево.



Понимаю, что пытались впихнуть невпихуемое

Люди, вы хоть раз оттормаживались экстренно с 80км/ч. на груженной фуре 40 т. весом? Попробуйте, вы немного поменяете свое мнение. (Это для специалистов вынесших вердикт фуроводу).
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Я сегодня возвращался в родной Воронеж через Москву и МКАД и ЦКАД в частотности. И у меня сложилось стойкое ощущение, что проектировали все эти развязки люди под сильно действующими веществами. Причем некоторые вещи я все-таки могу объяснить логически. Например когда отгораживают отбойником полосу с которой можно сделать съезд с магистрали задолго до этого самого съезда. Тупо чтобы не лезли в поворот со 2-го, 3-го, 4-го и т.д. ряда, создавая тем самым пробку на ровном месте. Про остальные "хитровыхухи" московских развязок моей фантазии не хватает объяснить "почему именно так"? Уважаемые москвичи! Рассейте мои непонятки в этом вопросе. Нахера все так сложно? Например съезд с ЦКАД на М4. Если ехать со стороны калужского шоссе, то первым будет съезд налево ( в Москву ), а уже следующий направо ( из Москвы ). Хотя практически на всех классических развязках наоборот - сначала съезд направо, потом пересечение с магистралью ( мост/эстакада ) и поворот по кольцу налево. Понимаю, что пытались впихнуть невпихуемое

Потому что классические лепестки клевера уже давно не удовлетворяют требованиям. Пробка в одну сторону блокирует развязку во всех направлениях, а скорость съезда по таким лепесткам очень маленькая
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Хокк @ 17.09.2025 - 20:28)

Цитата (tserg @ 17.09.2025 - 20:26) Цитата (Sanchozz @ 17.09.2025 - 22:20) Блдь, а газелька то нахуй там стоит? Я насмотрелся видосов, если сломаюсь там сразу по сьебкам сделаю или уеду куда А если сломалось так, что не получается уехать? Тогда, по Правилам, выставляется знак аварийной остановки.

Ослоёб немаленькую машинку впереди не заметил, а ты про знак миллипиздренный...

В телефоне зависает дебилы,я это каждый день вижу не один раз,хоть и город небольшой.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Подробностей нет? Говно сдохло?

мнда.. встал на мКаде.. считай все..

Цитата (poryadochnyi @ 17.09.2025 - 21:49)

Люди, вы хоть раз оттормаживались экстренно с 80км/ч. на груженной фуре 40 т. весом? Попробуйте, вы немного поменяете свое мнение. (Это для специалистов вынесших вердикт фуроводу).

На видео не видно торможения до самого момента столкновения...

Цитата (tserg @ 17.09.2025 - 20:25)

Если оно спит, то как оно сохраняет траекторию на полосе?

На автопилоте идёт. В смысле машина едет на круизе, прокладка промежду рулём и сиденьем помнит куда ехать и более-менее держится в полосе, но вот что происходит в этой полосе - уже не соображает. Такое бывает если долго едешь.
Это сообщение отредактировал одинизмногих - 17 сен 2025 в 21:47

Интересный сериал просто был