Интересное в авиации

Ну за что нет ссыли - шпала, да и не только шпала...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

ЯП- не филиал википедии.
Он- образовательный!

Привет друзья, послушайте мой новый летный пиздежь ©
Пикабушный «летун» снова с нами. Я так понимаю теперь каждый день будет тема какого то узла самолета, темы где он «на боевом» вылете не взлетела 😂
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Остаться живым совсем не равно остаться здоровым при катапультировании.

Пассажиры рейса Москва-Сочи

Тс, ты же лётчик на истребителе. Сделай прямой эфир с катапультированием.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Катапультирование — на сегодняшний день, позволяет летчику в 90% случаях остаться живым.

От чего погибают остальные?

Никакого отношения тс к летным не имеет, его за это с Пикабу ссаными тряпками выгнали
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Раз есть выжившие тогда шанс до 100%
Размещено через приложение ЯПлакалъ

При тройной команде "Прыжок" нужно затылком шлема замкнуть концевик на подголовнике , потом дернуть две красные ручки , они между коленями . На Л-39 так .

Простите, а на 0.4 секунды куда начинается ввод стабилизирующих штанг? А може ненадо?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мы тебя не больно катапультируем. БАХ - и ты уже на небесах!

Цитата (Жданек @ 20.08.2025 - 12:07)

Простите, а на 0.4 секунды куда начинается ввод стабилизирующих штанг? А може ненадо?

Надо Федя, надо😁
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (VampirBFW @ 20.08.2025 - 12:02)

Никакого отношения тс к летным не имеет, его за это с Пикабу ссаными тряпками выгнали

Участвовал?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Сова82 @ 20.08.2025 - 12:00)

Тс, ты же лётчик на истребителе. Сделай прямой эфир с катапультированием.

Тем более фотки из Су-34. Он же двухместный.
Так что ... с катапультированием и возвращением обратно в кабину!
PS: Про катапультирование кому интересно про Юрия Гарнаева посмотрите видео.
Это сообщение отредактировал Firkantbukse - 20 авг 2025 в 12:30

с вашего позволения процитирую уважаемого блогера Fighterbomber про катапультирование:

Покидание самолёта способом катапультирования применяется тогда, когда по каким-то причинам самолёт лететь дальше не может/не хочет, самолет нам уже больше не друг, или мы терпеть страдания уже нет никаких сил и нам срочно надо выйти на воздух.

Для этой процедуры наши конструкторы придумали лучшие в мире катапультные кресла, которые спасли уже столько жизней, что их и не сосчитать. Особо хочу отметить их надёжность.
К-36 - это автомат Калашникова в мире кресел. Современные кресла - это высокотехнологичные устройства, которые спасают жизнь летчика практически полностью автоматически.
Летчику надо только постараться успеть открутить себе часы на память и "дать по ручкам".
С этого момента начинает работать автоматика кресла.
Она заботливо тросиками снимет ножки летчика с педалей и поставит их на специальные подставки, согнув их под нужным углом и зафиксировав. Ласково прижмет летчика к спинке кресла ремнями подвесной системы, опустит ему светофильтр и подтянет кислородную маску защитив морду лица летчика от реактивной струи пиропатрона кресла соседа и огня отстрела пиротпатронов сброса фонаря кабины.
Опустит ограничители разброса рук (такие две гильотины по бокам кресла, которые пиздячат по рукам до переломов оных), чтобы бестолковый летчик не сувал их куда не надо и конечно же поднимет дефлектор, который не даст набегающему потоку воздуха разорвать ценное литцо летчика, если он вдруг маску проебал, или забыл притянуть.
После этих предварительных ласк кресло сбросит фонарь, и нежно и ласково, с перегрузкой всего-то каких-то 20g  вынесет тельце военлета на свежий воздух, подаст ему вкусный и свежий кислород в маску, развернёт кресло специальными парашютиками на телескопических штанга красиво и интересно, конечно для того, чтоб летчику было лучше видно бескрайние просторы пятого океана и обломки его самолёта в дыму и копоти проваливающиеся вниз, или улетающие красиво в закат.
Не кверху жопой смотреть же на всю эта красоту, верно?

Затем, после томительного ожидания, на нужной высоте автоматика откроет парашют и включит аварийную радиостанцию в режим "Маяк" (в мирное время), надует плот, и на верёвочке вывесит НАЗ с карамельками/сахаром,  или с АКС-74У, если это не дружелюбное для нас место.

Вообще весь процесс катапультирования занимает  0.8 секунды, а не так как вы читаете этот текст, с пятой попытки. 😉

Спасенный летчик заплатит за все это удовольствие всего лишь компрессионным переломом позвоночника и небольшими травмами типа переломов, растяжений и ушибов, ну возможно ещё порвёт штаны и проебет незастегнутые ботинки, если все отработает штатно.
Ничего, военврачи все починят, а ботинки новые сам купит.
И да, современные кресла спасают от нуля метров до стратосферы без особых проблем и даже когда летишь вниз головой, но конечно определённые ограничения есть.

Цитата

Лётчик дёргает ручки.

Которые называются "Держки"

И ведь не потренирушься натурально...
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата

Привет друзья, послушайте мой новый летный пиздежь © Пикабушный «летун» снова с нами. Я так понимаю теперь каждый день будет тема какого то узла самолета, темы где он «на боевом» вылете не взлетела 😂

Обычный школьник, ну, может - переросток.
Захотелось хайпануть на горячей теме, некоторые ему верят, даже поддерживают.
Для меня он обычный пиздабол, захотевший популярности.
Типа Андрюшки Хорошавина из Читы.


Настоящий летчик (а военные, именно лётчики) никогда не станет называться Пилотом. Это все равно, что пожарного назвать тушилой.

Этого вьюноша не учёл, но даже когда его ткнули носом, продолжает с упрямством пашкетта толкать всякую тематику, который полно в интернете.

Даже назвав себя западный манер, Айрпилот - он обосрался.
У них нет такого понятия.
Айрмен - есть, а Айрпилот - нелепая хуета.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (ralex64r @ 20.08.2025 - 12:23)

Цитата (VampirBFW @ 20.08.2025 - 12:02) Никакого отношения тс к летным не имеет, его за это с Пикабу ссаными тряпками выгнали Участвовал?

Неа, рассказали в прошлых темах люди, мнению которых можно доверять.

Цитата (Domrych @ 20.08.2025 - 12:39)

Цитата Привет друзья, послушайте мой новый летный пиздежь © Пикабушный «летун» снова с нами. Я так понимаю теперь каждый день будет тема какого то узла самолета, темы где он «на боевом» вылете не взлетела 😂 Обычный школьник, ну, может - переросток. Захотелось хайпануть на горячей теме, некоторые ему верят, даже поддерживают. Для меня он обычный пиздабол, захотевший популярности. Типа Андрюшки Хорошавина из Читы. Настоящий летчик (а военные, именно лётчики) никогда не станет называться Пилотом. Это все равно, что пожарного назвать тушилой. Этого вьюноша не учёл, но даже когда его ткнули носом, продолжает с упрямством пашкетта толкать всякую тематику, который полно в интернете. Даже назвав себя западный манер, Айрпилот - он обосрался. У них нет такого понятия. Айрмен - есть, а Айрпилот - нелепая хуета.

А андрюша хоршавин это кто?

А ещё в СССР было разработано катапультирование под самолёт:
"В 1956 году Завод №918 (ныне АО «НПП «Звезда») получил еще одно задание на проектирование и изготовление кресла для самолета М-50 ОКБ В.М. Мясищева, экипаж которого состоял из двух человек.
М-50 имел схему катапультирования «вниз», которую активно пытались внедрить в конце 50-х, начале 60-х годов прошлого века"
Потом, вроде, от этого отказались. Так как на низких высотах это была гарантированная смерть...
Это сообщение отредактировал ДиХлофоss - 20 авг 2025 в 13:16

Цитата (VampirBFW @ 20.08.2025 - 13:01)

А андрюша хоршавин это кто?

Да такой же пиздабол.
Может встречал его темы, он типа дальнобойщик?
Ну раму варил электродами. Фусо. Ивеко.
Бухать с мэром города?
Напиздит фоток с Драйва и давай их здесь выкладывать, со своими комментариями.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Domrych @ 20.08.2025 - 13:22)

Да такой же пиздабол. Может встречал его темы, он типа дальнобойщик? Ну раму варил электродами. Фусо. Ивеко. Бухать с мэром города? Напиздит фоток с Драйва и давай их здесь выкладывать, со своими комментариями.

Ааааа, сварка машины, это который плакал что она сгорела?
Размещено через приложение ЯПлакалъ