Выбор авто для путешествий

Приветствую, уважаемые ЯПовцы![i]

Прошу совета в выборе авто для путешествий. Не обязательно экспедиционник для тяжелого бездорожья, но и пузотерку даже самую комфортную (уже есть) не рассматриваю. Много перечитал статей, форумов - наверное слишком, поэтому как бы «замылился» взгляд и есть ощущение что не хватает свежего взгляда со стороны, помогите плиз -)) Критерии выбора:

1) Полный привод, т.к. планирую на зиму в Крым, ну и вообще не хочется себя ограничивать выбором только хороших дорог.
2) Желательно механика, можно автомат, но не особо доверяю вариаторам и тем более роботам.
3) Основной критерий – может немного странный – возможность разложить задние сиденья и выспаться в машине в полный рост (мой 185 см.). Буду ездить один с большой собакой (и маленькой кошкой)) - возможны частые ситуации, когда на ночлег даже в населенном пункте со зверями «вписаться» не удастся, а отдохнуть/поспать обязательно надо – в общем, это должна быть довольно большая машина и условный Дастер мне не подойдет.
4) Авто не старше 10 лет или с пробегом не более 150К (возможны варианты для надежных авто типа америкосов с большими атмосферными движками, но по опыту все что старше 10 лет – все равно превращается в дрова и может сломаться в любой момент). В общем - Надежность (хотя это конечно очень субъективный критерий).
5) Бюджет до 2,5 млн, но желательно в пределах 2.
6) Только левый руль

Что рассматривал:

1) Автодома – это прям идеал, но на полном приводе за 2-2,5 млн это будет только кастенваген из ГАЗели Соболь дремучего года (такие сейчас цены). Или покупать будку и отдельно полноприводный пикап, но это сложно, муторно и еще сильно дороже будет.

2) Универсалы – очень бы хотел, но цены на большие универсалы с полным приводом типа Ауди Олроад просто космос. Ну или опять же брать древние дрова с пробегом 200-300+, сомнительный вариант. Это же касается микриков (очень бы хотел Фольксваген Транспортер полноприводный, но это будет в лучшем случае 2008-2010 год).

3) Джип большой 5-7 местный – основной пока вариант, но в мои деньги и бюджет влезают только УАЗ Патриот или какой-нибудь простой надежный китаец (ничего против китайцев не имею) типа Ховера Н3. Тойоты даже Прадо не в бюджете. Ниссан Патрол что еще из больших японцев? Скорее всего тоже, в японцах не очень разбираюсь. Внатяг где-то америкосы типа Гранд Чероки, и то это будет авто где-то 2013 года, да и «вечных» движков 5,2 на них больше не ставят (( Или даже Рендж Ровер думал дорестайл года 2012, но это мягко говоря очень сложные машины, больше про «понты» чем про проходимость и большие пробеги без ремонтов, то же касается и Дискавери – куча электроники, в любой момент может вылезти ремонт на 200-300К ну и неремонтопригодны они нигде кроме крупных миллионников.

Пикапы не рассматриваю (см. основной критерий выбора №3).

Ну и вот как в рекламе старой получается «при всем богатстве выбора другой альтернативы нет» - или УАЗ - оооочень не хочется т.к. гниет, часто ломается (этого вот «вечно ранен, но не убит» не хочу совсем, люблю ездить на исправных авто), плохое качество запчастей (все это проходил уже, т.к. владел 2-мя Нивами короткими, на них дальше 100 км. от автосервиса очень стремно было отъезжать, даже на свежей и только что обслуженной машине могло в любой момент полететь все что угодно - от ремня ГРМ до бензонасоса). Но при этом УАЗ условно везде ремонтопригоден, не проблем с запчастями. Ну или рамный китаец какой-нибудь. В них особо не разбираюсь, но вроде те же Ховеры Н3-Н5 продаются давно, люди на них по 200 тыс. пробега уже наезжали и с запчастями проблем нет.

Вот сижу чешу репу – может я какой-то хороший вариант тупо пропустил? Может у кого-то были похожие муки выбора? )

Буду рад любым советам и комментариям.