Понапокупали импортозамещаемого хлама... Вот мерсы были на маршруте, фраза "поломалась не приедет" никогда не проскакивала. Импортная маршрутка могла поломаться в одном случае - попала в ДТП.
Понапокупали импортозамещаемого хлама... Вот мерсы были на маршруте, фраза "поломалась не приедет" никогда не проскакивала. Импортная маршрутка могла поломаться в одном случае - попала в ДТП.
А читать пост перед коментированием необязательно.
Понапокупали импортозамещаемого хлама... Вот мерсы были на маршруте, фраза "поломалась не приедет" никогда не проскакивала. Импортная маршрутка могла поломаться в одном случае - попала в ДТП.
Понапокупали импортозамещаемого хлама... Вот мерсы были на маршруте, фраза "поломалась не приедет" никогда не проскакивала. Импортная маршрутка могла поломаться в одном случае - попала в ДТП.
у нас довольно странный капитализм. многие тарифы устанавливает не исполнитель, а местные администрации.
В соответствии с Постановлением Брянской городской администрации от 20.12.2024 № 5190-п с 11 января 2025 года стоимость проезда по муниципальным маршрутам регулярных перевозок пассажиров и багажа для граждан на территории городского округа города Брянск составляет: - за наличный расчет - 37 рублей за одну поездку - за безналичный расчет - 35 рублей за одну поездку.
Это сообщение отредактировал plintus - 17 июл 2025 в 13:12
Это насколько водиле поднять то, гражданская сфера не может конкурировать в з/п с МО РФ. Там водиле подъёмные от 1.5 млн и з/п 250т.р. Вот и нет рабочей силы, уходят на фронт....
Стало интересно, поискал вакансии водителя в этой автоколонне. Нашел, посмотрел, вопрос исчез. Справедливости ради - в АК-1806 одна из самых высоких ЗП по этой вакансии в регионе
А с каких плюшек? ОТ никогда с перевозок в прибыли не был. А тут ещё и рейсы режут... А дальше будет совсем весело: нет дохода -> персонал уходит -> доход падает ещё больше -> обслуживать технику некому и не на что -> закрытие АТП, банкротство, директора под суд.
Подождите, а как же миллионы иностранных специалистов, которых сюда завозят поднимать экономику и восполнять кадровый дефицит? Это ведь один из основных аргументов тех, кто господину начальнику во всем подмахивает: "ты что ли работать будешь, дворы мести и руль крутить"? Ну так выползайте и расскажите, почему все они едут таксовать и жратву в торбах возить в городах-миллионниках, а на земле все равно работать некому.
Пошли они нахуй эта автопредприятия где ты как проклятый и за водилу, и автослесаря въёбываешь . Ещё и пизды за срыв маршрута не по своей вине огребаешь пока контора в сто человек под кондиционерами киснет в кабинетах.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У нас в города, а он раскидан на большой площади и состоит из отдельных поселков, ваще жопа с транспортом. Раньше бегали "хундаи", хоть и с дырявыми полами и текущими крышами, но бегали через 10 минут. Но их убрали почему-то. Сейчас после 19 часов уехать куда-то - это целая проблема. Кто работает по сменам - двойная проблема. Только такси. И такая жопа везде. Как говорят,что водилы все бросились в мариуполи работать,там зарплата 200кусков. А тут одни звери за рулем, которые работают только за наличку и переводом на телефон, валидаторы прячут. Просто пиздец какой-то. Да еще и мэра посадили и сразу решили продать трамвайное депо. Кому-то , говорят, нужны площади для строительства жилья. Депо в центре города. Молокозавод уже закрыли и застроили
Помнится один демокрта либерал, в честь которого путин целые экономические форумы проводил, говорил: "НУ, вымрут несколько тысяч человек, они не вписались в рынок. Это не страшно, новых нарожают" К трупу уже вопросов нет, а вот к его почитателю уже слишком много
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com
Andrey256417 июл 2025 в 12:52