Баб не хватает, а мужиков избыток?! - сказали по ТВ Откуда ухудшение кадровой ситуации?!
Мужики не соглашаются работать водилами за 50 тыс, когда на сво можно легко 200 поднимать. А на сво тоже не идут, потому что там убить могут. Вот и сидят по домам, помидоры выращивают.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
у нас довольно странный капитализм. многие тарифы устанавливает не исполнитель, а местные администрации.
В соответствии с Постановлением Брянской городской администрации от 20.12.2024 № 5190-п с 11 января 2025 года стоимость проезда по муниципальным маршрутам регулярных перевозок пассажиров и багажа для граждан на территории городского округа города Брянск составляет: - за наличный расчет - 37 рублей за одну поездку - за безналичный расчет - 35 рублей за одну поездку.
Это муниципальный транспорт, социальный, по другому не может быть. Иначе вместо 37 рублей, частник зарядить 100, и условная бабушка не сможет ездить в поликлинику. Насколько знаю, муниципалитет вроде как доплачивает по контракту недостачу.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Понапокупали импортозамещаемого хлама... Вот мерсы были на маршруте, фраза "поломалась не приедет" никогда не проскакивала. Импортная маршрутка могла поломаться в одном случае - попала в ДТП.
Надо им ещё зарплату убавить и вместо водительского кресла унитаз поставить, чтобы 24 часа ебашиди, а то ишь, только по будням пустили, нех, круглосуточно и круглогодично... По два раза...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
тотальное отсутствие водителей общественного транспорта, особенно в провинции и глубинке
Они все в Москве таксуют.
Хуй там... в понедельник и вторник на рейс 8,31 моего автобуса небыло, в диспечерской говорят водителей нету, открытая позиция... Приходится криво через метро с переходом добираться... В среду и сегодня вроде наладилось, надолго -ли...?
Это муниципальный транспорт, социальный, по другому не может быть. Иначе вместо 37 рублей, частник зарядить 100, и условная бабушка не сможет ездить в поликлинику. Насколько знаю, муниципалитет вроде как доплачивает по контракту недостачу.
когда-то... в 90-х... в Ростове сосуществовали две системы параллельно: муниципальный ОТ (лиазы и икарусы) и коммерческий ОТ (маны, мерсы, вольво, не новые, бу из европ) с разницей в тарифах 2-3 раза. большинство выбирало коммерческий, как ни странно и муниципалы за малым не загнулись. Пришлось всех выровнять под муниципалов в итоге с ОТ в городе жопень полная. чтд. странный капитализм
Это сообщение отредактировал plintus - 17 июл 2025 в 13:34
Подождите, по одному объявлению в нижних пердях, долбоеб-автор делает вывод о разваливающейся транспортной связности
А кто тебе сказал что оно - одно? Сейчас в любой подмосковный карьер заедь, увидишь десятки и сотни "тонаров", как думаешь - там одни москвичи работают? Мужики с всей России вахтой работают, есть и бывшие автобусники. Чем дома без выходных от темна до темна за шапку сухарей людей возить и штрафы за каждый чих ловить, они лучше песочек с камушками повозят. За сооовсем другие деньги.
Понапокупали импортозамещаемого хлама... Вот мерсы были на маршруте, фраза "поломалась не приедет" никогда не проскакивала. Импортная маршрутка могла поломаться в одном случае - попала в ДТП.
А кто тебе сказал что оно - одно? Сейчас в любой подмосковный карьер заедь, увидишь десятки и сотни "тонаров", как думаешь - там одни москвичи работают? Мужики с всей России вахтой работают, есть и бывшие автобусники. Чем дома без выходных от темна до темна за шапку сухарей людей возить и штрафы за каждый чих ловить, они лучше песочек с камушками повозят. За сооовсем другие деньги.
А эти другие объявления они сейчас в одной с нами комнате? А если по честному, то нихераж себе, объявление о том, что водителей не хватает, никогда ведь не было такого
Размещено через приложение ЯПлакалъ
во время учебы в институте у меня в группе был чел из этой Жуковки. все 5 лет на электричке в Брянск туда обратно на учебу ездил. так что эти автобусы на хер не нужны по факту😁
Размещено через приложение ЯПлакалъ
у нас довольно странный капитализм. многие тарифы устанавливает не исполнитель, а местные администрации.
В соответствии с Постановлением Брянской городской администрации от 20.12.2024 № 5190-п с 11 января 2025 года стоимость проезда по муниципальным маршрутам регулярных перевозок пассажиров и багажа для граждан на территории городского округа города Брянск составляет: - за наличный расчет - 37 рублей за одну поездку - за безналичный расчет - 35 рублей за одну поездку.
Это муниципальный транспорт, социальный, по другому не может быть. Иначе вместо 37 рублей, частник зарядить 100, и условная бабушка не сможет ездить в поликлинику. Насколько знаю, муниципалитет вроде как доплачивает по контракту недостачу.
а ответ наипростейший - рыночные отношения - есть прибыль/нет прибыли,
ну блин, в Брянской области и до этого жопа была - я помню как в клинцовском районе автостанцию выкупил частник в 2008 году (+-) и ни один автобус после переоформления не прошел техосмотр. Там по первости вроде выкручивались одним новым пазиком, который поочередно объезжал деревни. Постепенно стабилизировалась ситуация. Но если раньше даже до моей родной деревни автобус ходил каждый час с утра до вечера, то после уже оптимизировали на минимальное число маршрутов, из серии в первую очередь привезти учителей, увести рабочих.
Еще один фактор - тотальное отсутствие водителей общественного транспорта, особенно в провинции и глубинке
И при этом цены на машины взлетели, а некоторые очень плохое слово хотят придушить техосмотрами на подержанные машины. Ну и что про это все можно сказать? Спасибо, дорогое руководство страны за все лучшающую жизнь.
А эти другие объявления они сейчас в одной с нами комнате? А если по честному, то нихераж себе, объявление о том, что водителей не хватает, никогда ведь не было такого
У тебя туннельное зрение? Подойди к любому грузовику, автобусу или развозному каблучку и с вероятностью в 80% увидишь на нём объявление о приёме на работу водителей. Однако тенденция-с.
P.S. В нашем АТП дело дошло до того, что даже самых лютых залётчиков перестали увольнять. Не вышел на работу и пропал на пару месяцев с радара? Подождём, вдруг объявится... Запил? Ну иди в яме гайки покрути на пару недель... Машину разбил на халуре? Ну возьми другую... Никогда такого не было в товарных количествах, разовые эпизоды бывали, но такого как сейчас - никогда не было.
Это сообщение отредактировал одинизмногих - 17 июл 2025 в 13:56
Понапокупали импортозамещаемого хлама... Вот мерсы были на маршруте, фраза "поломалась не приедет" никогда не проскакивала. Импортная маршрутка могла поломаться в одном случае - попала в ДТП.
а ответ наипростейший - рыночные отношения - есть прибыль/нет прибыли,
спасибо мужикам?
Как насчет того, что во всех развитых странах, общественный транспорт субсидируется государством, там где он убыточен?
есть такое, называется Субсидия на компенсацию перевозчикам выпадающих доходов из-за разницы между тарифом на перевозку пассажиров и багажа и экономически обоснованным тарифом но оба тарифа считает опять же администрация по своим методикам (пальцем в небо) )
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com