«Ростех» представил на выставке «Иннопром-2025» уникальный программно-аппаратный комплекс «АВРОРА-V», предназначенный для повышения безопасности пешеходных переходов. Разработка не только включает яркую разметку в сложных погодных условиях, но и анализирует обстановку на дороге в автоматическом режиме с помощью ИИ.
Комплекс состоит из проектора, который можно установить на любую опору или столб. Он проецирует ярко освещённую «зебру», хорошо различимую в ночное время, при дожде, снеге и даже на загрязнённой дороге. Такая визуализация помогает водителям заметить пешеходный переход с большего расстояния.
Решение уже внедрено в 25 регионах России, а общее количество установленных комплексов превышает 1000 единиц. Система доказала свою эффективность в Калужской области, где после установки на аварийно-опасных участках существенно снизилось количество ДТП.
Комплекс также способен передавать сигналы тревоги в муниципальные службы в случае обнаружения упавших людей, забытых предметов и других нештатных ситуаций. Заместитель генерального директора «Ростеха» Александр Назаров заявил, что теперь они намерены масштабировать производство.
Я как-то увидел школьника летом с рюкзаком на пешеходнике, около двух часов ночи в незнакомой деревне чуть не обосрался ,оказалось макет из фанеры ,сука- реалистичный
Я как-то увидел школьника летом с рюкзаком на пешеходнике, около двух часов ночи в незнакомой деревне чуть не обосрался ,оказалось макет из фанеры ,сука- реалистичный
Я в Адыгее первый раз увидел, и тоже по тормозам пнул. Как по мне наоборот вредное решение, так как потом глаз замылится у местных, и наоборот можно или сбить или не пропустить ребенка.
А ярким солнечным днём этот переход видно? Или он поверх физического проецируется? А тогда если сбой будет или сдвинут девайс, то полосы не рассинхронизируются? И если поверх, то нахуй он нужен, если есть краска светоотражающая и знаки такие же стоят рядом? А если это сам по себе переход, то как его высматривать в солнце? Короче, чёт вопросов дохумного...
Это сообщение отредактировал Bobrius - 16 июл 2025 в 09:34
А ярким солнечным днём этот переход видно? Или он поверх физического проецируется? А тогда если сбой будет или сдвинут девайс, то полосы не рассинхронизируются? И если поверх, то нахуй он нужен, если есть краска светоотражающая и знаки такие же стоят рядом? А если это сам по себе переход, то как его высматривать в солнце? Короче, чёт вопросов дохумного...
И, хуяк, переход вдоль проезжей части..
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Он проецирует ярко освещённую «зебру», хорошо различимую в ночное время, при дожде, снеге и даже на загрязнённой дороге. Такая визуализация помогает водителям заметить пешеходный переход с большего расстояния.
А знак "Пешеходный переход" из отражающего материала или вообще светящийся типа не видно?
Или водятлы, которые внаглую игнорируют знаки, к какого-то перепуга начнут тормозить перед этой иллюминацией?
Это сообщение отредактировал Klientt - 16 июл 2025 в 09:56
Я думаю, что должен быть на пешеходных переходах сканирующий лазерный светофор с распознаванием лиц, чтобы прям в глаза светил водителям... 😈
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Да проектору как-то похер, что там на дороге - "зебру" нарисует все равно. При сильных осадках будет видна не только зебра, но и все что будет рассеиваться. Так что все равно будет заметно.
Я как-то увидел школьника летом с рюкзаком на пешеходнике, около двух часов ночи в незнакомой деревне чуть не обосрался ,оказалось макет из фанеры ,сука- реалистичный
Я как-то увидел школьника летом с рюкзаком на пешеходнике, около двух часов ночи в незнакомой деревне чуть не обосрался ,оказалось макет из фанеры ,сука- реалистичный
Всё, что пытаются сделать для безопасности пешеходов и для водятлов - это хорошо. На практике увидим, насколько полезна штука эта. Но, главное, чтобы все участники включали голову и смотрели по сторонам без наушников и капюшонов, а другие не будут лететь, как на пожар.
"Проекционный пешеходный переход – специальное устройство, которое проецирует «зебру» на дорожном полотне с помощью гобо проектора, что обеспечивает безопасность пешеходов и водителей.
Такую умную разметку в России начали использовать с 2019 года, технология уже внедрена в 84 регионах. На данный момент световой переход не заменяет стандартную разметку, а дублирует ее в сумеречное и ночное время. Проектор пешеходного перехода делает видимой опасную зону за 100–150 метров и привлекает внимание окружающих.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com