Нужен совет мотористов
⋮
Печать
Страницы:← 1 ...  3 4  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
cachalotina 10 янв 2026 в 23:29
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (МимоПроходил @ 10.01.2026 - 19:15)
можно.
головку лучше пережать раза три.
первый раз после пробега 500-100км.
второй раз после трех тысяч.
третий после десятки-пятнашки.

Хуже может и не будет, но и незачем.
Вот на запорожцах было обязательно!!!!!
По привычке стали на жигах пробовать, а она тупо не тянется. На затянутые при сборке 12 вообще не реагирует, ну можно рывком сорвать, а тянуть сколько? Превышать? Так и бросили.
А вот ЗАЗ без контрольной протяжки через 1000 км тупо компрессию потеряет через 5000. И идёт чуть ли не с пальца, затяжка при сборке - 5.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
mogila9096 10 янв 2026 в 23:33
Ярила  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (Rambrero @ 10.01.2026 - 19:18)
спасибо хоть не послали нах

Не, ну если очень хочется - иди, сходи...

Размещено через приложение ЯПлакалъ
ZloyKolyamba 11 янв 2026 в 06:58
Юморист  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (Rambrero @ 10.01.2026 - 19:13)
Пробег 300000 не жалуюсь. расход 8 на сотню. масло 1л на 1000. мажоры мимо. кондей есть. подушка сработала в 2014. до сотни 14сек.

Вазовский восьмиклоп жрёт масло 1 л на 1000 км?
И это после ремонта?
Как бы помягче сказать? Ремонт так себе прошёл.

P.s. если что, три мотора капиталил.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
МимоПроходил 11 янв 2026 в 08:09
Ярила  •  На сайте 21 год
0
Цитата (cachalotina @ 10.01.2026 - 23:29)
Хуже может и не будет, но и незачем.
Вот на запорожцах было обязательно!!!!!
По привычке стали на жигах пробовать, а она тупо не тянется. На затянутые при сборке 12 вообще не реагирует, ну можно рывком сорвать, а тянуть сколько? Превышать? Так и бросили.
А вот ЗАЗ без контрольной протяжки через 1000 км тупо компрессию потеряет через 5000. И идёт чуть ли не с пальца, затяжка при сборке - 5.

в аккурат 30 декабря прошлого года перетягивал жиговскую ГБЦ с 12 болтами
после замены прокладки и пробега в пару сотен км.
отлично потянулись.
еще раз повторю - если прокладка так называемый паронит, то перетяжка обязательно. ибо нет нынче нормального паронита. gigi.gif
а то, что под его видом нам продают, усадку дает "удивительно" большую.
Sana80 11 янв 2026 в 09:47
Юморист  •  На сайте 8 лет
0
Цитата (МимоПроходил @ 10.01.2026 - 19:15)
можно.
головку лучше пережать раза три.
первый раз после пробега 500-100км.
второй раз после трех тысяч.
третий после десятки-пятнашки.

Смотря какие болты, торсионные не протягивают.

Это сообщение отредактировал Sana80 - 11 янв 2026 в 09:54
МимоПроходил 11 янв 2026 в 20:55
Ярила  •  На сайте 21 год
0
Цитата (Sana80 @ 11.01.2026 - 09:47)
Смотря какие болты, торсионные не протягивают.

бля, они уже и название придумали для болтов зажимаемых по пределу пластической деформации.а чем вас не устроило его оригинальное название то?
Torque-to-yield - TTY gigi.gif

а теперь давай у автора спросим, он оригинальную прокладку поставил?
а он точно оригинальную поставил или ему так сказали?
а болты он новые поставил?
ведь эти болты строго одноразовые. gigi.gif
а ключ которым зажимали первые два прохода поверенные?
а когда они поверенные, а бумаги на поверку есть? cool.gif
HDaуж 11 янв 2026 в 20:59
Ярила  •  На сайте 5 лет
0
Цитата (МимоПроходил @ 11.01.2026 - 10:09)
жиговскую ГБЦ с 12 болтами

это число или размерность ?..
МимоПроходил 11 янв 2026 в 21:02
Ярила  •  На сайте 21 год
0
Цитата (HDaуж @ 11.01.2026 - 20:59)
это число или размерность ?..

размер грани под ключ-головку.

Нужен совет мотористов
Охтыж 11 янв 2026 в 21:11
Юморист  •  На сайте 14 лет
0
Цитата (МимоПроходил @ 11.01.2026 - 20:55)
а болты он новые поставил?
ведь эти болты строго одноразовые. gigi.gif

Нда?И давно вазовские головочный болты стали одноразовыми?
ZloiLamer 11 янв 2026 в 21:14
Юморист  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (МимоПроходил @ 11.01.2026 - 08:09)
Цитата (cachalotina @ 10.01.2026 - 23:29)
Хуже может и не будет, но и незачем.
Вот на запорожцах было обязательно!!!!!
По привычке стали на жигах пробовать, а она тупо не тянется. На затянутые при сборке 12 вообще не реагирует, ну можно рывком сорвать, а тянуть сколько? Превышать? Так и бросили.
А вот ЗАЗ без контрольной протяжки через 1000 км тупо компрессию потеряет через 5000. И идёт чуть ли не с пальца, затяжка при сборке - 5.

в аккурат 30 декабря прошлого года перетягивал жиговскую ГБЦ с 12 болтами
после замены прокладки и пробега в пару сотен км.
отлично потянулись.
еще раз повторю - если прокладка так называемый паронит, то перетяжка обязательно. ибо нет нынче нормального паронита. gigi.gif
а то, что под его видом нам продают, усадку дает "удивительно" большую.

Хм... а мне сказали наоборот, современные прокладки не требуют протяжки дополнительной. Зато сорвать болт перетянув или сломать легко, тогда точно ебли будет немерено.
У самого на машине пробило прокладку, делал двигатель, сам тянул болты по книге. Всё хорошо работает, ничего там не надо дотягивать. Прокладка садится во время протяжки болтов и никуда она не денется.
HDaуж 11 янв 2026 в 21:27
Ярила  •  На сайте 5 лет
0
Цитата (МимоПроходил @ 11.01.2026 - 23:02)
размер

а я уж давай вспоминать где есть 12 болтов, 11 помню а тут напрягся ...
МимоПроходил 12 янв 2026 в 06:42
Ярила  •  На сайте 21 год
0
Цитата (Охтыж @ 11.01.2026 - 21:11)
Нда?И давно вазовские головочный болты стали одноразовыми?

если у него болт с гранью на 19, то их менять не надо, но перетягивать даже по заводу обязательно.
если грань 12, то это болт TTY и он одноразовый.
при повторном использовании (чего делать нельзя) его надо затягивать как одноразовый.
есть еще много нюансов, но все они уже давно оговорены в среде профессионалов.

Цитата
Болт TTY (Torque-To-Yield — «крутящий момент до предела текучести»)
— это особый тип крепежа, который при затяжке растягивается за пределы упругости (в зону пластической деформации) для создания очень точного и постоянного усилия сжатия, а не просто затягивается на определенный момент. Такие болты используются в ответственных узлах, например, головке блока цилиндров, и затягиваются последовательно: сначала до небольшого момента, затем доворачиваются на заданный угол (например, 90, 180 градусов), что требует обязательной замены после снятия, так как они одноразовые.
Основные характеристики болтов TTY:

    Принцип работы: В отличие от обычных болтов, работающих в упругой зоне, TTY-болты намеренно деформируются, обеспечивая более надежное соединение, особенно с алюминиевыми головками.
    Затяжка: Проводится в несколько этапов: начальная затяжка моментом (чтобы плотно прижать детали), а затем доворот на определенный угол (в градусах).
    Одноразовые: После снятия они теряют свои свойства и должны быть заменены новыми, чтобы избежать поломки или ослабления соединения.
    Применение: Чаще всего используются для крепления головки блока цилиндров (ГБЦ) в автомобилях.

Почему их используют:

    Постоянное усилие: Обеспечивают более равномерное и долговечное усилие прижима, что критично для герметичности (например, прокладки ГБЦ).
    Учет теплового расширения: Лучше компенсируют разное тепловое расширение материалов головки и блока цилиндров.
МимоПроходил 12 янв 2026 в 06:43
Ярила  •  На сайте 21 год
0
Цитата (ZloiLamer @ 11.01.2026 - 21:14)
Хм... а мне сказали наоборот, современные прокладки не требуют протяжки дополнительной. Зато сорвать болт перетянув или сломать легко, тогда точно ебли будет немерено.
У самого на машине пробило прокладку, делал двигатель, сам тянул болты по книге. Всё хорошо работает, ничего там не надо дотягивать. Прокладка садится во время протяжки болтов и никуда она не денется.

металлопакет?
а металлопакет дает усадку?
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 5 966
0 Пользователей:
Страницы:← 1 ...  3 4  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх