Не поверите,но это инжекторные 8ми клапанные ВАЗы семейства 2108-2115. Простые и надёжные машинки,которые ремонтируются на коленке.Ремень ГРМ меняется за полчаса в одну харю. Запчастей как грязи, на любой вкус и вполне по приемлимой цене. Налог со страховкой сущая ерунда,так все 8ми клапанники до 100л/с .Жрёт бензина в пределах разумного 8-9литров 92го по городу и 6-7 по трассе,но при этом вполне динамичная и проходимая. Не джип,конечно,но по сугробам и ледяным колеям во дворах лазят не хуже их. И клиренс высокий для легковых авто .
VOLVO XC70, для меня идеал ! Надеюсь снова к ней вернусь ! Ильдар Автоподбор кстати делал выпуск-идеальный авто,про нее
3 года уже хочу продать XC70, жена была против. Поездила на Киа карнивал 3, согласна, что пора продавать. Отдал ей Карнивала, а Вольво решил сделать предпродажную подготовку...Вообщем теперь я не хочу продавать))
Не поверите,но это инжекторные 8ми клапанные ВАЗы семейства 2108-2115. Простые и надёжные машинки,которые ремонтируются на коленке.Ремень ГРМ меняется за полчаса в одну харю. Запчастей как грязи, на любой вкус и вполне по приемлимой цене. Налог со страховкой сущая ерунда,так все 8ми клапанники до 100л/с .Жрёт бензина в пределах разумного 8-9литров 92го по городу и 6-7 по трассе,но при этом вполне динамичная и проходимая. Не джип,конечно,но по сугробам и ледяным колеям во дворах лазят не хуже их. И клиренс высокий для легковых авто .
Ну про пол часа конечно фантазия, но если один раз довести до ума, то да, реально неплохая машина за свои деньги когда то была. У них вся проблема в комплектующих, если брать бошевские аналоги, то ходит норм, но там и цена в обслуживании получается как на япошку, а смысл при этом обслуживать как япошку но при этом ездить на тазе, тут одно из другого вытекает, но так опять же было 10 лет назад, как сейчас я хз, но я и с западной сибири, тут всегда короллу живую купить было проще и дешевле чем таз, ну а сравнивать их конечно мы не станем, даже 15тилетнюю, неубитую в тотал короллу и любой таз
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Не поверите,но это инжекторные 8ми клапанные ВАЗы семейства 2108-2115. Простые и надёжные машинки,которые ремонтируются на коленке.Ремень ГРМ меняется за полчаса в одну харю. Запчастей как грязи, на любой вкус и вполне по приемлимой цене. Налог со страховкой сущая ерунда,так все 8ми клапанники до 100л/с .Жрёт бензина в пределах разумного 8-9литров 92го по городу и 6-7 по трассе,но при этом вполне динамичная и проходимая. Не джип,конечно,но по сугробам и ледяным колеям во дворах лазят не хуже их. И клиренс высокий для легковых авто .
Ну про пол часа конечно фантазия, но если один раз довести до ума, то да, реально неплохая машина за свои деньги когда то была. У них вся проблема в комплектующих, если брать бошевские аналоги, то ходит норм, но там и цена в обслуживании получается как на япошку, а смысл при этом обслуживать как япошку но при этом ездить на тазе, тут одно из другого вытекает
Порвётся у тебя ремень ГРМ в минус 25 на трассе,тоже за полчаса поменяешь .Кстати,после того случая стал покупать только ремень ГРМ БОШ .На данный момент стоит 863 рубля на автодоке .
Это сообщение отредактировал шумасброд - 4 окт 2025 в 20:14
Смотря какая семья, в смысле сколько человек одновременно нужно перевозить и на какие расстояния. Город? Трасса и дальние поездки с кучей барахла? На дальняк лично мой топ это Honda Pilot, Honda StepWGN RP5, LC 200, Prado 150, Outback, TANK300. В порядке убывания для поездок на 1000+км в составе 4 человека, вещи и собака средних размеров. Это из того на чём ездил я. В танке для такой компании всё таки багажник маловат. По остальным критериям лично как по мне всё нормально. У степа клиренс маловат, но по комфорту на дальняк + вместимость просто отлично В очерёдности степа и 200ки не уверен, но пусть будет так.
Это сообщение отредактировал KirKrg - 4 окт 2025 в 20:22
Фиат ублюдочный автомобиль в плане ремонта Тоже и французы, обожрались сука несвежих устриц и давай хуету на колёсах придумывать, которую хуй отремонтировать не пройдя учение на заводе лет 20
Японцы, вот это авто, надёжные и неприхотливые Это сообщение отредактировал Зуевский - 4 окт 2025 в 20:23
Порвётся у тебя ремень ГРМ в минус 25 на трассе,тоже за полчаса поменяешь .Кстати,после того случая стал покупать только ремень ГРМ БОШ .На данный момент стоит 863 рубля на автодоке .
Смотря какая семья, в смысле сколько человек одновременно нужно перевозить и на какие расстояния. Город? Трасса и дальние поездки с кучей барахла? На дальняк лично мой топ это Honda Pilot, Honda StepWGN RP5, LC 200, Prado 150, Outback, TANK300. В порядке убывания для поездок на 1000+км в составе 4 человека, вещи и собака средних размеров. Это из того на чём ездил я. В танке для такой компании всё таки багажник маловат. По остальным критериям лично как по мне всё нормально. У степа клиренс маловат, но по комфорту на дальняк + вместимость просто отлично В очерёдности степа и 200ки не уверен, но пусть будет так.
Не, ну если такими критериями мерить, то под эти задачи очень хороши х7 и глс))))))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Живу в сельской местности, были разные авто в пользовании БМВ, Форд сиерра (это еще в 90е.) Но тогда я жил в городе. В сельскую местность переехал с фольцвагеном. потом еще купил БМВ. Была с 90х еще ВАЗ 4ка (и сейчас есть) Но потом все иномарки продал, и не поверите но Буханка мне больше всех понравилась. Запчастей валом, стоит все копейки, обслуживаю у официалов, если подозрение на какую то неисправность, просто меняю на новую запчасть. Едет везде, вместительная, по трассе не разгонишься на ней, и соответственно штрафов в разы меньше. Вобщем сердцу не прикажешь. Сам удивлен тому что она мне так понравилась.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com