Живу в сельской местности, были разные авто в пользовании БМВ, Форд сиерра (это еще в 90е.) Но тогда я жил в городе. В сельскую местность переехал с фольцвагеном. потом еще купил БМВ. Была с 90х еще ВАЗ 4ка (и сейчас есть) Но потом все иномарки продал, и не поверите но Буханка мне больше всех понравилась. Запчастей валом, стоит все копейки, обслуживаю у официалов, если подозрение на какую то неисправность, просто меняю на новую запчасть. Едет везде, вместительная, по трассе не разгонишься на ней, и соответственно штрафов в разы меньше. Вобщем сердцу не прикажешь. Сам удивлен тому что она мне так понравилась.
Брат)) с нивой такая же херня, а главное не жалко)) Меня на ниве шугаются больше чем на 80ке в середине 90ых))
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Да понятно дело, эт так просто юмор. Я просто понял однажды, что я устал переживать за кусок железки, лкп, хуепэ, искать парковку зимой в городе, заехал в сугроб и пошел по делам)) Да просто притерла очередная барышня в потоке или вася жопу бодставил, выходишь и спрашиваешь - претензии есть? Нет? Ну и похуй давай 500 рублей компенсации на пиво и я поехал, раза три такое было.)) Нахер люди столько эмоций тратят на железку для меня непонятно, но это возраст и нет нужды никому и ничего доказывать, ну как минимум в наше время делать это машиной странно.. Но это я, я один и мне на комфорт похер, главное что бы доезжала от А до Б с музыкой, ну и 4везде конечно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
а я люблю старые, имхо авто 80-90 начала 2000 были самыми настоящими безкопромиссными. Взял бы крузак 80, 4раннер. В каждом классе есть свой любимчик - на все денег не хватит . Сегодня видел такой сааб, в идеальном состоянии, аж загорелся - такая тачка на каждый день на лет двадцать!
Это сообщение отредактировал mafalex - 4 окт 2025 в 21:30
5-ка - хороша . она ещё шла с многорычажкой сзади , и на скоростной дуге академически верно управлялась. но лучшая машина та , которую ты ещё не купил.
Это сообщение отредактировал Neva1 - 5 окт 2025 в 01:39
Недавно купил, honda smx, awd, 2.0 автомат, 99й год, 300 пробег. Вложил конечно уже больше сотки, и то запчастями, все сам делаю. Скатался на юга, 5000 км, по месту еще 5, только положительные эмоции. За сутки 1500 км, вообще без проблем. Пороги переварю, буду еще лет пять ездить
5 лет владения УАЗ-3741. Авто единственный в семье. Без малого 20 лет работы вахтой в Районах Крайнего Севера, где 450я серия УАЗ пожалуй главный разъездной транспорт промыслов.
Так что то, что напишу ниже, не пук в муку, а опыт.
Для живущих в человейниках в городе, 452 серия УАЗ даже как игрушка, 2, 3 , сотая машина в семье очень проблемная. Главный недостаток этих авто именно в городе это невозможность "миллиметража" Радиус поворота ну почти как у КАМАЗа(шучу, но не особо).
Теоретически миллиметраж в заставленном дворе человейника возможен, но употеешь. Было время, возил грузы,так что не голословен.
Если денег как у дурака махорки, да если ещё "сильный мира сего", то похер, бодай любые тачки во дворе. Но если ты условный "крестьянин", то подумай, нужна ли тебе эта неповоротливая корова.
Расход топлива 452, 3909 в городе, сравним с тяжёлым рамником, с движком от 220 л.с.
На льду это корова. Перед тяжёлый, жопа лёгкая. Да, если подгрузишь, то ещё туда сюда.
Руль стоит криво, такая вот особенность. Эргономики по сути нет. Не спасают и сиденья от других авто. Ногу для выжима сцепления поднимаешь чуть ли не ушей(шучу, но кто ездил, меня поймёт) В случае фронтального удара это смерть для водилы, практически гарантированная.
452й в первую очередь, как и все рамники это "хозяйка", а потом уж "проходимец" для любителей говен и прочее.
И как "хозяйка" это увы, не идеал - кузов короткий, даже у фургона, не говоря о фермере. И даже кузов 451го не идеал. Да, я возил на своём УАЗе до 1800кг, шестиметровые доски, но один хер, маленький объём кузова! 3909 вообще, всё убивает невозможность трансформации салона.
О "сборке", современных 452 и 451 умолчу. Это притча во языцех.
Итог - очень узконишевый авто, мечта селянина времён СССР, но сейчас, ИМХО, точно не нужный за эти деньги. 700 круб вот его максимальная цена со всеми "допами" и никак не выше.
И повторюсь - исключительно для частного домовладения. В идеале второй, третий, сотый авто в семье. Но есди можешь позволить себе 2, 3, авто, то в случае выбора авто "хозяйки" можно рассмотреть скажем, Мазду БТ-50. Проверено Северами, херовой соляркой, зимниками и непролазной грязью. И если бы у меня встал выбор, 452, 451 или Мазда, я бы выбрал Мазду, она-же Форд Рейнджер.
Я не обсираю 451, 452. Это нормальные авто для таких к примеру, как я, с детства на "ты" с мотоциклами, автомобилями, тракторами. Но если ты типичный "жопорук", коих сейчас большинство, если не сидел за рулём хотя бы скажем, Т-16МГ... -Не нужна тебе эта машина, Вовка! Это сообщение отредактировал Former64 - 5 окт 2025 в 07:05
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Так и есть. ЛКП пох , поцарапал, - покрасил и огла! Не заморачиваешься особо.
yaplakal.com