бл*ть он же оцинкован. Ей богу откуда вы это говно берете
Цинкование бывает разное,а ещё сам металл,часто вижу старый рено,царапины до металла а он не ржавеет
Ты вырвал из контекста, там было про конкретную модель. Они с 19г. и не сгнили до сих пор, вот это неожиданность. У жены была ранее ауди А4 так там крылья приходилось каждый год подкрашивать, так как там особенность, что краска отлетает на арках и начинает ржаветь. Ничего все ж мирились и говорили ну это ж АУДИ!
Во бегемотик, ТагАЗ Тагер, кореец в основе, как говорит моя жена, яп купила только из-за выражения морды. Грустный брошенный щеночек. Рамный внедорожник, вообще то, а не вот это вот всё. 🤣
Кто эти эксперты? Лезут со своим мнением, как будто они проехали на каждом автомобиле по 200000 км, и и теперь знают все авто мира на изусть🙈. Всё зависит от того, что хочешь получить от автомобиля, конечно же учитывая его стоимость.... Чтобы такие высказывания делать, надо как минимум по 10 автомобилей эксплуатировать в каждом регионе , холод, жара, влажность, пыль, отсутствие дорог и т.д., проехать на на них минимум по 100000км , и тогда уже можно будет делать какие-то выводы. Наверно только соглашусь, что китайцы действительно экономят на металле. А остальное от цены...
Камри новую давно видели? Металла сейчас у всех мало, изменился подход к пассивной безопасности, теперь не металл играет важную роль, а каркас на который надевается внешний вид машины
Видел ролик из сто: стояла камри без бампера, парень - работник, аж видео снял, настолько охренел от тойотовского металла - крепежные уши ПРОСТО ПАЛЬЦАМИ ЛЕГКО МЯЛИСЬ, как пивная банка!
Жена уже год ездит на Geely Coolray, брала новый в макс комплектации, проблем нет...
Вопрос ликвидности китайского авто на вторичном рынке. Или она всю жизнь на нём собирается катать?
Сейчас нет вопроса ликвидности, рынок стоит, те кто готов выкинуть на тачку деньги сразу плавают в районе 500 тыщ, либо 100500 миллионов готовы выложить. Остальные сидят на попе ровно, так как всегда покупали середняк за счет кредитов, а ставочка ныне не подъемная)
А есть китайские машины с пробегом, которые можно покупать (друг спрашивает 😁)
Скажи другу, что таких машин нет. Пост о том, что вот эти шесть - вообще всадники ёбаного апокалипсиса!
все за старыми ауди и бмв, там проблем нет бугагагага Любая машина будет нормальной, если следить, а если нет, то ничего не поможет)))
Одно дело, когда тачка с пробегом 300 тысяч требует внимания и ухода, и совсем другое когда от салона отъехать на можешь! Это не только китайцев касается, ваз в ту же коробку с помоями.
А! Это да, европейцы давно прославились такими историями: То человек английское говно купил, а оно сыпется, едва отъехав от салона, и, главное - один, два, три ремонта не помогают, оно сыпется постоянно и непрерывно! А салон этот машиносодержащий продукт назад не принимает и деньги не возвращает! Мужик так устал с ними бороться, что просто исписал машину надписями у припарковал у салона...
Или ещё была шумная история: сын решил отцу добро сделать, заставил его продать старый ВАЗ и купил ему внедорожник Ниссан. Но Ниссан почти сразу сломался! Пригнали обратно на гарантийный ремонт. Но ремонт, почему-то, оказался не гарантийным и пенсионеру, выкатили КОНСКИЙ СЧЁТ за ремонт НОВОГО Ниссана! Счет был такой, что пенсионер умер от инфаркта прямо в автосалоне!
И таких историй масса, но заказухи про поломки появляются во всех СМИ только про китайцев
Это сообщение отредактировал Nursaltan - 1 авг 2025 в 13:50
Жена уже год ездит на Geely Coolray, брала новый в макс комплектации, проблем нет...
Вопрос ликвидности китайского авто на вторичном рынке. Или она всю жизнь на нём собирается катать?
Сейчас нет вопроса ликвидности, рынок стоит, те кто готов выкинуть на тачку деньги сразу плавают в районе 500 тыщ, либо 100500 миллионов готовы выложить. Остальные сидят на попе ровно, так как всегда покупали середняк за счет кредитов, а ставочка ныне не подъемная)
Пока доллар низкий, рынок будет стоять. Просто при таком курсе, нет прикола покупать авто в России.
На первый взгляд такая цена доллара позитив, Но потом выясняется, что то, что у тебя есть, продать нереально, т.к. в рублях цены улетели в космос, а за бугром в долларах нет.
И магия дешёвого доллара исчезает.
Это сообщение отредактировал Anderlecht - 1 авг 2025 в 13:53
Жена уже год ездит на Geely Coolray, брала новый в макс комплектации, проблем нет...
Вопрос ликвидности китайского авто на вторичном рынке. Или она всю жизнь на нём собирается катать?
Сейчас нет вопроса ликвидности, рынок стоит, те кто готов выкинуть на тачку деньги сразу плавают в районе 500 тыщ, либо 100500 миллионов готовы выложить. Остальные сидят на попе ровно, так как всегда покупали середняк за счет кредитов, а ставочка ныне не подъемная)
Пока доллар низкий, рынок будет стоять. Просто при таком курсе, нет прикола покупать авто в России.
На первый взгляд такая цена доллара позитив, Но потом выясняется, что то, что у тебя есть, продать нереально, т.к. в рублях цены улетели в космос, а за бугром в долларах нет.
И магия дешёвого доллара исчезает.
Даже интересно стало. Пока доллар низкий, рынок будет стоять. - низкий??? По отношению к чему? к году? Просто при таком курсе, нет прикола покупать авто в России. - а как связан низкий доллар и покупательская способность? Ежели доллар будет 200 то почем будут у нас машины? И на них сразу увеличится спрос так?
Но потом выясняется, что то, что у тебя есть, продать нереально, т.к. в рублях цены улетели в космос, а за бугром в долларах нет. А ты из какой страны? Как внутренняя стоимость на рынке РФ зависит от "за бугром" (при долларе по 200 цены у нас вообще улетят в космос)
Даже интересно стало. Пока доллар низкий, рынок будет стоять. - низкий??? По отношению к чему? к году? Просто при таком курсе, нет прикола покупать авто в России. - а как связан низкий доллар и покупательская способность? Ежели доллар будет 200 то почем будут у нас машины? И на них сразу увеличится спрос так?
Но потом выясняется, что то, что у тебя есть, продать нереально, т.к. в рублях цены улетели в космос, а за бугром в долларах нет. А ты из какой страны? Как внутренняя стоимость на рынке РФ зависит от "за бугром" (при долларе по 200 цены у нас вообще улетят в космос)
Так тут всё просто. Цены на авто, с началом сво в рублях стали х2.(тут большое спасибо дилерам, которые лупанули цены до небес).
Допустим у вас на руках миллион. При курсе доллара 110 - у вас на руках 9000$ При курсе 80 - 13 тысяч долларов.
Готов ли владелец авто, купленного за 1.4 мульта, отдать вам авто за лям? Сомневаюсь. Готовы ли вы располагая 13 тысячами долларов, купить за лям то, что по логике должно стоить 700? Сомневаюсь.
Напрашивается вариант приобретения за бугром. Т. К. Разница между желаниями покупателя и продавца 40%
Даже интересно стало. Пока доллар низкий, рынок будет стоять. - низкий??? По отношению к чему? к году? Просто при таком курсе, нет прикола покупать авто в России. - а как связан низкий доллар и покупательская способность? Ежели доллар будет 200 то почем будут у нас машины? И на них сразу увеличится спрос так?
Но потом выясняется, что то, что у тебя есть, продать нереально, т.к. в рублях цены улетели в космос, а за бугром в долларах нет. А ты из какой страны? Как внутренняя стоимость на рынке РФ зависит от "за бугром" (при долларе по 200 цены у нас вообще улетят в космос)
Так тут всё просто. Цены на авто, с началом сво в рублях стали х2.(тут большое спасибо дилерам, которые лупанули цены до небес).
Допустим у вас на руках миллион. При курсе доллара 110 - у вас на руках 9000$ При курсе 80 - 13 тысяч долларов.
Готов ли владелец авто, купленного за 1.4 мульта, отдать вам авто за лям? Сомневаюсь. Готовы ли вы располагая 13 тысячами долларов, купить за лям то, что по логике должно стоить 700? Сомневаюсь.
Напрашивается вариант приобретения за бугром. Т. К. Разница между желаниями покупателя и продавца 40%
Вот такая беда прыгающего курса доллара.
Объяснил?
Цены на авто, с началом сво в рублях стали х2.(тут большое спасибо дилерам, которые лупанули цены до небес). Так там как раз курс стартанул до 200 При курсе доллара 110 - у вас на руках 9000$ При курсе 80 - 13 тысяч долларов. Это важно при покупке долларов и то если надо пойдешь и купишь.
Готов ли владелец авто, купленного за 1.4 мульта, отдать вам авто за лям? Сомневаюсь. Готовы ли вы располагая 13 тысячами долларов, купить за лям то, что по логике должно стоить 700? Сомневаюсь. По такой логике вообще никогда ничего не купишь, так как налоги растут, утиль растет, ироды дилеры цены не снижают, ведь они ввезли по большому курсу.
Напрашивается вариант приобретения за бугром. Т. К. Разница между желаниями покупателя и продавца 40% Это при условии, что деньги есть, а если их нет, а машину надо....
Ответ кроется в простом запросе в поисковике, какой объем автокредитов был выдан за последние лет 7-8 , да даже в 2023-2024 посмотрите, удивитесь всем там плевать на курс, надо/ хочу и т.д. беру. Те кто мог себе позволит авто купить до сво за наличку и сейчас, может, кто не мог тому еще и кредиты рубанули. Так что тут вопрос курса далеко не главный
P.S. Хотел бы я посмотреть на того человека, что имея деньги на руках и хочет пойти купить машину, смотрит и говорит чувак продай мне не за 3 мульта, а за полтора, ты ж ее 4 года назад за 2 брал))))))
Это сообщение отредактировал nfsnext - 1 авг 2025 в 14:33
считает автомобильный аналитик Дмитрий Александров.
Цитата
добавил автоэксперт Владимир Петров.
Цитата
эксперт по китайским автомобилям Артем Кузнецов
Цитата
пояснил автоэксперт Михаил Григорьев
Цитата
эксперт по китайским автомобилям Андрей Соловьев.
Уже по именам понятно что это все ИИшная срань для жидкого мозга. Птицеед, ты как статьи эти находишь? Прошел по ссылке "улучшить потенцию просто, нужна лишь обычная сода и... ЧИТАТЬ ДАЛЕЕ"?
Это сообщение отредактировал curst - 1 авг 2025 в 14:41
Ответ кроется в простом запросе в поисковике, какой объем автокредитов был выдан за последние лет 7-8 , да даже в 2023-2024 посмотрите, удивитесь всем там плевать на курс, надо/ хочу и т.д. беру. Те кто мог себе позволит авто купить до сво за наличку и сейчас, может, кто не мог тому еще и кредиты рубанули. Так что тут вопрос курса далеко не главный
P.S. Хотел бы я посмотреть на того человека, что имея деньги на руках и хочет пойти купить машину, смотрит и говорит чувак продай мне не за 3 мульта, а за полтора, ты ж ее 4 года назад за 2 брал))))))
Думаю, что продавец и диалог о ставках не оценит, и скидку не сделает.
"Вы купили дешевле "- таких полно. Просто выставьте авто на продажу.
Ответ кроется в простом запросе в поисковике, какой объем автокредитов был выдан за последние лет 7-8 , да даже в 2023-2024 посмотрите, удивитесь всем там плевать на курс, надо/ хочу и т.д. беру. Те кто мог себе позволит авто купить до сво за наличку и сейчас, может, кто не мог тому еще и кредиты рубанули. Так что тут вопрос курса далеко не главный
P.S. Хотел бы я посмотреть на того человека, что имея деньги на руках и хочет пойти купить машину, смотрит и говорит чувак продай мне не за 3 мульта, а за полтора, ты ж ее 4 года назад за 2 брал))))))
Думаю, что продавец и диалог о ставках не оценит, и скидку не сделает.
"Вы купили дешевле "- таких полно. Просто выставьте авто на продажу.
Я свое мнение уже выразил не единожды, вы можете ознакомится выше. И курс доллара тут не причем, просто у среднестатистического гражданина вряд ли найдется сразу 2-3 млн на покупку. Курс влияет только на новую машину, все остальное (вторичная продажа) - это рынок, а цены на рынку берутся от цен за новые, а не из-за курса доллара. Отсюда и все товары зависят от курса, так что чем выше, тем дороже и уменьшение спроса, вот и все, а не разница раньше и сейчас.
Просто выставьте авто на продажу. - рынок стоит, те кто мог себе позволит машину 1.5- 3 млн, сегодня с такой ставкой не будут покупать машину
Это сообщение отредактировал nfsnext - 1 авг 2025 в 15:16
Я свое мнение уже выразил не единожды, вы можете ознакомится выше. И курс доллара тут не причем, просто у среднестатистического гражданина вряд ли найдется сразу 2-3 млн на покупку. Курс влияет только на новую машину, все остальное (вторичная продажа) - это рынок, а цены на рынку берутся от цен за новые, а не из-за курса доллара. Отсюда и все товары зависят от курса, так что чем выше, тем дороже и уменьшение спроса, вот и все, а не разница раньше и сейчас.
Просто выставьте авто на продажу. - рынок стоит, те кто мог себе позволит машину 1.5- 3 млн, сегодня с такой ставкой не будут покупать машину
Получается, что если новых авто не продаётся, то на бу этой модели, цены должны быть старые?
Я свое мнение уже выразил не единожды, вы можете ознакомится выше. И курс доллара тут не причем, просто у среднестатистического гражданина вряд ли найдется сразу 2-3 млн на покупку. Курс влияет только на новую машину, все остальное (вторичная продажа) - это рынок, а цены на рынку берутся от цен за новые, а не из-за курса доллара. Отсюда и все товары зависят от курса, так что чем выше, тем дороже и уменьшение спроса, вот и все, а не разница раньше и сейчас.
Просто выставьте авто на продажу. - рынок стоит, те кто мог себе позволит машину 1.5- 3 млн, сегодня с такой ставкой не будут покупать машину
Получается, что если новых авто не продаётся, то на бу этой модели, цены должны быть старые?
Получается, что цена зависит не от курса доллара, а от цен дилера, поборов государства и т.д. Курс доллара - это просто звено в цепочке. Просто если рассчитывать исключительно на курс, то тогда у нас цена должна менять по три раза в год, а этого оне происходит, почему?
Я свое мнение уже выразил не единожды, вы можете ознакомится выше. И курс доллара тут не причем, просто у среднестатистического гражданина вряд ли найдется сразу 2-3 млн на покупку. Курс влияет только на новую машину, все остальное (вторичная продажа) - это рынок, а цены на рынку берутся от цен за новые, а не из-за курса доллара. Отсюда и все товары зависят от курса, так что чем выше, тем дороже и уменьшение спроса, вот и все, а не разница раньше и сейчас.
Просто выставьте авто на продажу. - рынок стоит, те кто мог себе позволит машину 1.5- 3 млн, сегодня с такой ставкой не будут покупать машину
Получается, что если новых авто не продаётся, то на бу этой модели, цены должны быть старые?
Получается, что цена зависит не от курса доллара, а от цен дилера, поборов государства и т.д. Курс доллара - это просто звено в цепочке. Просто если рассчитывать исключительно на курс, то тогда у нас цена должна менять по три раза в год, а этого оне происходит, почему?
Ну, то есть вы предпочтёте купить авто здесь, с большим пробегом, а не привезти его правильно?
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
наверное скидку на искру отрабатывают 
yaplakal.com
nfsnext1 авг 2025 в 13:35