Разработчик «Атома» передал первые электрокары покупателям
⋮
Печать
Страницы:← 1 2 3  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
goblenoid 18 июл 2026 в 14:33
Весельчак  •  На сайте 13 лет
1
Цитата
Возможно от передней стойки отъезжает, было так на Вольво или Саабе.

К спинке сиденья крепится. Точнее оттуда вытягивается.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Iptit 18 июл 2026 в 14:37
Ярила  •  На сайте 9 лет
1
Цитата (kwant71 @ 18 июл 2026 в 08:16)
Российские электрокары «Атом» передали покупателям, сделавшим предзаказ, сообщает ТАСС со ссылкой на пресс-службу компании-разработчика «Кама».

Спасибо.

Разработчик «Атома» передал первые электрокары покупателям
nix1976 21 июл 2026 в 22:15
Ярила  •  На сайте 11 лет
2
Цитата (OLDSTAR @ 18 июл 2026 в 08:45)
Цитата (kwant71 @ 18.07.2026 - 06:21)
И ещё чуть

Четырехметровый электромобиль построен на собственной платформе с тяговым аккумулятором емкостью 77 кВт·ч. Электромотор у Атома один, и расположен он на задней оси, мощность — 204 л.с. Заявленный разгон до «сотни» — восемь секунд, а максимальная скорость — 170 км/ч. Запас хода по циклу WLTC составляет 500 км.

Среди других инженерных особенностей — пятирычажная задняя подвеска, распашные двери с единым проемом без центральной стойки, руль с сенсорным дисплеем, выполняющим функции приборной панели. Но предусмотрена и проекция на лобовое стекло с эффектом дополненной реальности, а также голосовой ассистент, ADAS уровня L2+, управление со смартфона и обновление контента медиасистемы с фирменной операционкой Атом «по воздуху». От рулевого управления «по проводам» в Атоме отказались примерно в середине цикла разработки после ездовых испытаний.

Отсюда

По этому циклу только в суперидельных условиях и в вакууме он столько проедет. У меня по этому циклу машина имеет расхождение реальным с заявленным проц на 30 минус

проедет думаю он 500 км
на 77 КВтч ВВБ при расходе около 7 км/КВтч вполне себе столько и будет
летом. зимой минус 1/4 пробега
на Лифе примерно с таким расходом и катался, а ни +- одинаковы по массе.
Ария по городу сейчас около 6 км/КВтч, по трассе - 5.5 км/КвтЧ едет.
но в ней 2.3 т массы. это чудо поменьше всяко будет.
bf1648 21 июл 2026 в 22:19
Ярила  •  На сайте 15 лет
1
Цитата (nix1976 @ 21 июл 2026 в 22:15)
Цитата (OLDSTAR @ 18 июл 2026 в 08:45)
Цитата (kwant71 @ 18.07.2026 - 06:21)
И ещё чуть

Четырехметровый электромобиль построен на собственной платформе с тяговым аккумулятором емкостью 77 кВт·ч. Электромотор у Атома один, и расположен он на задней оси, мощность — 204 л.с. Заявленный разгон до «сотни» — восемь секунд, а максимальная скорость — 170 км/ч. Запас хода по циклу WLTC составляет 500 км.

Среди других инженерных особенностей — пятирычажная задняя подвеска, распашные двери с единым проемом без центральной стойки, руль с сенсорным дисплеем, выполняющим функции приборной панели. Но предусмотрена и проекция на лобовое стекло с эффектом дополненной реальности, а также голосовой ассистент, ADAS уровня L2+, управление со смартфона и обновление контента медиасистемы с фирменной операционкой Атом «по воздуху». От рулевого управления «по проводам» в Атоме отказались примерно в середине цикла разработки после ездовых испытаний.

Отсюда

По этому циклу только в суперидельных условиях и в вакууме он столько проедет. У меня по этому циклу машина имеет расхождение реальным с заявленным проц на 30 минус

проедет думаю он 500 км
на 77 КВтч ВВБ при расходе около 7 км/КВтч вполне себе столько и будет
летом. зимой минус 1/4 пробега
на Лифе примерно с таким расходом и катался, а ни +- одинаковы по массе.
Ария по городу сейчас около 6 км/КВтч, по трассе - 5.5 км/КвтЧ едет.
но в ней 2.3 т массы. это чудо поменьше всяко будет.

У меня по мощности такой же мотор (204 лс), батарея 57кВт - летом на полном заряде можно проехать 400 км. Так что да, на 77 кВт 500 вполне реально, даже больше.
kwant71 автор 22 июл 2026 в 07:21
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (bf1648 @ 21 июл 2026 в 22:19)
батарея 57кВт - летом на полном заряде можно проехать 400 км. Так что да, на 77 кВт 500 вполне реально, даже больше.

Для поездок по России это очень мало
kwant71 автор 28 июл 2026 в 19:17
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Корреспондент Autonews.ru запечатлел «живой» экземпляр российского электрокара «Атом» с московскими номерными знаками близ арт-парка «Никола-Ленивец» в Калужской области.

Модель впервые была замечена на публике в белом цвете кузова — до этого «Атом» мелькал на тестовых испытаниях в сине-зеленой, черной или желтой раскраске.

Отсюда

Разработчик «Атома» передал первые электрокары покупателям
nix1976 28 июл 2026 в 23:29
Ярила  •  На сайте 11 лет
0
Цитата (kwant71 @ 22 июл 2026 в 07:21)
Цитата (bf1648 @ 21 июл 2026 в 22:19)
батарея 57кВт - летом на полном заряде можно проехать 400 км. Так что да, на 77 кВт 500 вполне реально, даже больше.

Для поездок по России это очень мало

почему же ?
на днях гонял в НиНо - это от меня 350 км примерно. зарядки осталось 35 %
так всё равно по пути 2 раза останавливася ноги размять минут по 15.
примерно планируешь через 300 км где есть по пути БЗ и на пол часика встаешь там на зарядку и пилишь себе далее ещё 300 км до следующей. БЗ по трассам сейчас дофига, а уж в городах и подавно. так что тут проблема только если БЗшка внезапно не работает или кто-то на ней уже висит. в первом случае ой, а во втором просто ещё полчасика добавишь на погулять.
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 5 620
0 Пользователей:
Страницы:← 1 2 3  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх