Не заправляй кондиционер на обочине

Цитата (galc @ 20 мая 2026 в 22:19)

Если трасса не длинная, то не очень то и надо.

есть рекомендации производителя инженерным службам, там четко указано, что обязательно вакуумировать нужно. То, что вы 15 мин экономите на установке, строго на вашей совести) Но если честно мне похуй, делайте как привыкли, я делаю как правильно.
Это сообщение отредактировал 6A3APOBO3 - 21 мая 2026 в 00:13

Цитата (Ohe @ 20 мая 2026 в 21:25)

Обслуживайте правильно

надеюсь все понимают что этот поц просто втирает вам ссанину в уши?
Они откачают ваш газ, он смешается в их баллоне с газом Семеныча и Пихалыча, их вакуумирование выявляет дыру только если она с палец, а потом вам ваш же газ обратно и вольют, грязный.
а масло ваше не откачается - оно так в системе и болтается в нижней точке.


МОй совет очень простой - если у вас газ выходит из системы за лето - заправляете раз в год и не ебете мозги.
Это выгоднее, чем искать утечку с разбором всего салона.
Если сдох компрессор - тогда уже меняйте.

Но чаще у вас сдохнет термопредохранитель в катушке муфты компрессора.
Он стоит рублей 200. Его можно просто прозвонить тестером в предохранитель муфты - должен на массу 5 ом звониться.
А когда вы приедете к чуваку с видео он вас наебет на 20-ку не меньше.
И будет рассказывать, что хорошо что он вас наебал, а то другие наебут точно так же.

И помните - 90% вокруг кондиционеров - жулики.


Это сообщение отредактировал anikifya - 21 мая 2026 в 00:12

Цитата (anikifya @ 21 мая 2026 в 00:11)

надеюсь все понимают что этот поц просто втирает вам ссанину в уши? Они откачают ваш газ, он смешается в их баллоне с газом Семеныча и Пихалыча, их вакуумирование выявляет дыру только если она с палец, а потом вам ваш же газ обратно и вольют, грязный. а масло ваше не откачается - оно так в системе и болтается в нижней точке.

У Семеныча R-12, а у Пихалыча - 134-й)))

Цитата (anikifya @ 21 мая 2026 в 00:11)

И помните - 90% вокруг кондиционеров - жулики.

подшипник компрессора мне 15 тыр объявили поменять. За 1.5 часа сам поменял и косарь подшипник)

Цитата (6A3APOBO3 @ 21 мая 2026 в 00:16)

Цитата (anikifya @ 21 мая 2026 в 00:11) надеюсь все понимают что этот поц просто втирает вам ссанину в уши? Они откачают ваш газ, он смешается в их баллоне с газом Семеныча и Пихалыча, их вакуумирование выявляет дыру только если она с палец, а потом вам ваш же газ обратно и вольют, грязный. а масло ваше не откачается - оно так в системе и болтается в нижней точке. У Семеныча R-12, а у Пихалыча - 134-й)))

а у поца с видео - два синих баллона с надписями маркером.
и хорошо если в заправочной станции фильтр есть и он хоть промыт иногда.

Цитата (6A3APOBO3 @ 21 мая 2026 в 00:17)

Цитата (anikifya @ 21 мая 2026 в 00:11) И помните - 90% вокруг кондиционеров - жулики. подшипник компрессора мне 15 тыр объявили поменять. За 1.5 часа сам поменял и косарь подшипник)

главное вскрыть пыльник подшипника и забить его смазкой.
Уже все. Хуярьте новый дивный мир - дже в приличных подшипниках и шаровых смазки ровно капля.
Вот на фото - CTR а белые сопельки - ну вот столько смазки и было.
Ресурс то сам себя не похерит


Это сообщение отредактировал anikifya - 21 мая 2026 в 00:26

Цитата (carbazol @ 20 мая 2026 в 22:18)

В домашнем холодильнике все трубки запаяны, пока какая нибудь трубка не прогниёт, фреон никуда не денется. В холодильнике фреона до 200 грамм и если появилась утечка просто дозаправить хватит на месяц максимум. В автомобильном кондиционере радикально другая ситуация. Куча механических соединений с резиновыми уплотнениями фреон потихоньку может выходить. Фреона в авто кондиционере до 1.5 килограмма. Зачастую при мелких утечках проще раз в сезон кондиционер дозаправить, чем искать утечку.

купил либхер себе несколько лет назад, он сдох через месяц после окончания гарантийного срока, утечка. Нашел утечку в запененной части, там тупо медную трубку в алюминиевую впаяли. Кто в теме - понимает что это за хуйня. Забрал в одном месте старый двухкомпрессорный Атлант(минск), которому лет 20 на тот момент было, уже 5 лет у меня отпахал, и думаю еще лет 20 отпашет. Нахуй это новое одноразовое говно на два года.
Это сообщение отредактировал 6A3APOBO3 - 21 мая 2026 в 00:29

Цитата (anikifya @ 21 мая 2026 в 00:20)

главное вскрыть пыльник подшипника и забить его смазкой. Уже все. Хуярьте новый дивный мир - дже в приличных подшипниках и шаровых смазки ровно капля. Вот на фото - CTR а белые сопельки - ну вот столько смазки и было. Ресурс то сам себя не похерит

не проверил кстать, даж не подумал) Теперь буду внимательнее, благодарю за инфу)

Какая нахуй дезинфекция, пиздабол ссаный. Для дезинфекции надо испаритель снимать. Тот дебил с баллоном фреона тоже мудак - без вакуумизации и добавления масла идёт нахуй в подвал, откуда вылез.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (001sergey @ 20 мая 2026 в 21:20)

Пиздешь чистой воды,сам заправляю автоматической станцией уже наверное лет 15. Старый фреон откачивается в общий бак из которого потом будешь заправлять, фреон не теряет свои свойства, заправщики это знают но вхуячивают вам новый с «земляничным вкусом». Вакуумируется с целью проверки на герметичность ну и да для удаления влаги но не критично, можно заправить и без вакуумирования. Масло откачивается установкой из системы хуй да нихуя. Люминофор по умолчанию в масле в системе с завода практически во всех автомобилях, а антибактериальная обработка делается вообще подругому, или аэрозоль в салоне распыляют или пенный в дренажное отверстие загоняют ну или озонатором. И сейчас серые гейропейцы едут с R-1234 аля безопасен для озона экологи хуевы и измененными вентелями, так вот можно купить штуцера под 1234 и заправлять обычным 134а и будет все пиздато работать.

Самый грамотный ответ по теме!

Цитата (STALLER1981 @ 20 мая 2026 в 22:34)

Столкнулся с этой проблемой, кондей перестал холодить, ну надо заправить, поехал в сервис кто заправляет, говорит а никуя не заправляется, система не герметична, я говорю ну хорошо ищите проблему, а мы не умеем, мы только заправляем, с вас 1000р., хорошо говорю а кто умеет, к кому ехать - не знаем, поспрошал знающих людей - едь туда-то, приехал говорю так мол и так, давайте смотреть, нашёл - с компрессора сифонит, надо менять компрессор, попутно промывка системы, осушитель, заправка работа 30к и новый компрессор 27к, купил компрессор, а там переезд в другой город, ну думаю в ближайшем сервисе поменяю, приехал, рассказал, дал компрессор, сделали, машину забрал, через 500 км, треск, гул, приезжаю к ним спрашиваю посмотрите чё за куйня, ну мы говорит всё сделали это вам компрессор бракованный продали, едьте с ними разбирайтесь, приехал обрисовал ситуацию, они предложили попробовать сделать возврат при таких-то таких-то невыполнимых условиях, ну и посетовали, что при установке скорее всего мастера не выполнили некие манипуляции в мануале, как то подливка масла при установке, типа с завода заливают 75 гр., а при установке доливается ещё 75 гр., стопятьсот процентов, что так и было, я говорю ну а что делать-то, короче поехал опять на диагностику к тому спецу, что в первый раз, посмотрел, послушал, по ощущениям подшипник шкива компрессора, спросил что делать, или ремонтировать назвал фирму в мск, или ставить б/у, или новый, первый вариант озвучили около 20к, если диагноз подтвердится, второй 25-30к с работой, 3-й - 60к, завтра поеду на диагностику, ремонт на пнд., если интересно потом расскажу по результату. Вывод - доверяйте работу строго профессионалам, цена не важна, скупой платит дважды.

Подшипник шкива компрессора стоит косарь в автозапчастях. И работы там на два часа край.
Это сообщение отредактировал 6A3APOBO3 - 21 мая 2026 в 01:17

Эксперты вы где?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Мало кто знает, но масла в кондиционерах используются разные. Залил не то или смешал и компрессор отрыгнет очень быстро.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

То есть у этого чувака кондей перестал дуть холодным, он остановился прямо на дороге, поднял капот - чтобы что?

Мне один раз так заправили. Внутренний радиатор кондиционера лопнул. Я сначала подумал что антифриз подкапывает пассажиру в ноги. А это масло компрессорное оказалось.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Поехал тем летом на Алтай, моя ныть начала типо холодом не дует, у меня холодней в машине, давай заправим вон чурки стоят, короче как они мне нахуй заправили что и старый выдавило, говорят мы не при делах у тебя он сломанный был, и хуярили мы оставшуюся дорогу с открытыми окнами, ну и назад также....
Размещено через приложение ЯПлакалъ

А дезинфицировать по мнению тиктокера надо фреон и систему внутри?
Это сообщение отредактировал maxim42 - 21 мая 2026 в 04:59

Цитата (STALLER1981 @ 21 мая 2026 в 02:34)

Столкнулся с этой проблемой, кондей перестал холодить, ну надо заправить, поехал в сервис кто заправляет, говорит а никуя не заправляется, система не герметична, я говорю ну хорошо ищите проблему, а мы не умеем, мы только заправляем, с вас 1000р., хорошо говорю а кто умеет, к кому ехать - не знаем, поспрошал знающих людей - едь туда-то, приехал говорю так мол и так, давайте смотреть, нашёл - с компрессора сифонит, надо менять компрессор, попутно промывка системы, осушитель, заправка работа 30к и новый компрессор 27к, купил компрессор, а там переезд в другой город, ну думаю в ближайшем сервисе поменяю, приехал, рассказал, дал компрессор, сделали, машину забрал, через 500 км, треск, гул, приезжаю к ним спрашиваю посмотрите чё за куйня, ну мы говорит всё сделали это вам компрессор бракованный продали, едьте с ними разбирайтесь, приехал обрисовал ситуацию, они предложили попробовать сделать возврат при таких-то таких-то невыполнимых условиях, ну и посетовали, что при установке скорее всего мастера не выполнили некие манипуляции в мануале, как то подливка масла при установке, типа с завода заливают 75 гр., а при установке доливается ещё 75 гр., стопятьсот процентов, что так и было, я говорю ну а что делать-то, короче поехал опять на диагностику к тому спецу, что в первый раз, посмотрел, послушал, по ощущениям подшипник шкива компрессора, спросил что делать, или ремонтировать назвал фирму в мск, или ставить б/у, или новый, первый вариант озвучили около 20к, если диагноз подтвердится, второй 25-30к с работой, 3-й - 60к, завтра поеду на диагностику, ремонт на пнд., если интересно потом расскажу по результату. Вывод - доверяйте работу строго профессионалам, цена не важна, скупой платит дважды.

Есть "холодильщики", а есть "фреоновдуватели".
Причем, по прошлому лету, по центральным областям России пошел палевный фреон, вернее не фреон, а какая то горючая смесь газов в баллонах от 134, он вогорался. (ТЫЦ)
Какой шмурдяк тебе зальют на обочине трассы-хбз и предъявить некому.

Цитата (fuzzy37 @ 21 мая 2026 в 01:53)

Эксперты вы где?

Тише, тише. Все здесь

навела тема. заказал на бизоне набор, нада на пасике проверить давку и долить если надо. Тов. Эксперты, ведь если кондей все же холодит, но в пробке отъёбывет, конденсер 2 года назад менял, визуально не забит, то скорее всего сбёг тов. фреон и нада его дозалить? Масло скорее всего всё на месте?

Цитата (kott01 @ 21 мая 2026 в 05:11)

Цитата (STALLER1981 @ 21 мая 2026 в 02:34) Столкнулся с этой проблемой, кондей перестал холодить, ну надо заправить, поехал в сервис кто заправляет, говорит а никуя не заправляется, система не герметична, я говорю ну хорошо ищите проблему, а мы не умеем, мы только заправляем, с вас 1000р., хорошо говорю а кто умеет, к кому ехать - не знаем, поспрошал знающих людей - едь туда-то, приехал говорю так мол и так, давайте смотреть, нашёл - с компрессора сифонит, надо менять компрессор, попутно промывка системы, осушитель, заправка работа 30к и новый компрессор 27к, купил компрессор, а там переезд в другой город, ну думаю в ближайшем сервисе поменяю, приехал, рассказал, дал компрессор, сделали, машину забрал, через 500 км, треск, гул, приезжаю к ним спрашиваю посмотрите чё за куйня, ну мы говорит всё сделали это вам компрессор бракованный продали, едьте с ними разбирайтесь, приехал обрисовал ситуацию, они предложили попробовать сделать возврат при таких-то таких-то невыполнимых условиях, ну и посетовали, что при установке скорее всего мастера не выполнили некие манипуляции в мануале, как то подливка масла при установке, типа с завода заливают 75 гр., а при установке доливается ещё 75 гр., стопятьсот процентов, что так и было, я говорю ну а что делать-то, короче поехал опять на диагностику к тому спецу, что в первый раз, посмотрел, послушал, по ощущениям подшипник шкива компрессора, спросил что делать, или ремонтировать назвал фирму в мск, или ставить б/у, или новый, первый вариант озвучили около 20к, если диагноз подтвердится, второй 25-30к с работой, 3-й - 60к, завтра поеду на диагностику, ремонт на пнд., если интересно потом расскажу по результату. Вывод - доверяйте работу строго профессионалам, цена не важна, скупой платит дважды. Есть "холодильщики", а есть "фреоновдуватели". Причем, по прошлому лету, по центральным областям России пошел палевный фреон, вернее не фреон, а какая то горючая смесь газов в баллонах от 134, он вогорался. (ТЫЦ) Какой шмурдяк тебе зальют на обочине трассы-хбз и предъявить некому.

А вот за эту информацию спасибо!
Почитал каменты на бизоне, один фреон пыхает(шмурд), а другой нет. Выбрал тот, что не пыхает

Цитата (radiogubitel @ 21 мая 2026 в 09:35)

навела тема. заказал на бизоне набор, нада на пасике проверить давку и долить если надо. Тов. Эксперты, ведь если кондей все же холодит, но в пробке отъёбывет, конденсер 2 года назад менял, визуально не забит, то скорее всего сбёг тов. фреон и нада его дозалить? Масло скорее всего всё на месте?

Масло циркулирует с газом по системе, не только в картере компрессора болтается, может чудка через дырдочку и себатьсо, гр 10-15 долить можно, при заправке, лишним не будет.
Давку (нагнетание/всас. )посмотри на режимах и все понятно будет

Цитата (voevoda667 @ 20.05.2026 - 23:12)

Уф добавку. Зачем ее пихать при простом обслуживании. Она для поиска утечки. Но скажем так, не всегда я этой фигней могу чет найти. Под фонарем светится и органика дохлая и Антикор. Порой не видно. Вакуум. Ну тоже ооочень субъективный тест. Это как с кровотечением. Венозное и артериальное. Под вакуумом некоторые разгерметизации. Герметизируются. Самый действенный метод. Это азот на высоком давлении. Самый информативный тест. Ну и нос как я его называю. Газоанализатор. А остальное. Что он наговорил. Делает установка в автоматическом режиме. Да и системы кондиционирования разные, ладу надо раз в год в 90% заправлять. Бывает и завод недостаточно сыпет. А немца какого. Так ради прикола и можно откачать и закачать. Личный минус на Ауди за 3 года 10 грамм, и не полезу я в климат туда. Пока холодить не перестанет. Смысла в этом нет.

Приора 13 года,Панасоник-ни разу не заправлял.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (kott01 @ 21.05.2026 - 05:11)

Есть "холодильщики", а есть "фреоновдуватели". Причем, по прошлому лету, по центральным областям России пошел палевный фреон, вернее не фреон, а какая то горючая смесь газов в баллонах от 134, он вогорался. (ТЫЦ) Какой шмурдяк тебе зальют на обочине трассы-хбз и предъявить некому.

Он пошёл уже несколько лет. «Не гонялся бы ты,поп,за дешевизной» на ВБ купят «может прийти любой бренд», а потом взрываются внешние блоки.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (voevoda667 @ 21 мая 2026 в 00:12)

ладу надо раз в год в 90% заправлять.

Интересный вывод.... Моей Гранте почти 7 лет. Климат как работал, так и работает без нареканий. Ни разу не заправлял фреон.
Не скрою, бывают мысли просто поехать и проверить. Но ещё не ездил...
Радиатор пару лет назад промывал, со снятием бампера и располовиниванием бутерброда.
Наверное я попал в указанные тобой 10%

Цитата (mad74 @ 21 мая 2026 в 00:27)

Несите свои денежки, вам клубничным воздухом колёса накачают. Когда узнал, что в наружном блоке кондиционера уже с завода закачан фреон, решил попробовать установить самостоятельно, без вакуума и прочей хуйни. 4й сезон - полет нормальный.

Щаз в тренде банановый.
А вообще, даже воздух в колесах должен быть по сезону. Зимой - только зимний, а летом- летний.
Не говоря уж о кондерах.