Масло меняю в "Масленке" вместе с фильтром. С последней замены прошел 6 тыс. с небольшим.
Тебя конкретно спросили: что не помогло, чему не помогло? На данный момент глубоко похуй где ты меняешь масло. Ответь на вопросы выше, если в состоянии осознавать написанное.
Лампа не потухла. Завтра видно будет. Что с уровнем. Есть ли лужа где. Пока в интернете пороюсь где датчик стоит, провода посмотреть к датчику.
Видимо ТС имел в виду, что очень много лет назад узбеки пробегали мимо Кадетта и стали делать Нексию. И у него теперь претензии к Опелю)
Нексия - это вторая реинкарнация Опеля. Сначала немцы корейцам продали авто родом из 80-х. Потом корейцы узбеков научили.
Чтобы она совсем перестала ездить ее надо или приложить об столб со всей дури, или сжечь. Любым другим способом эту машину не уничтожить.
Запчасти на нее можно найти в голой степи, где-нибудь между Саратовом и Волгоградом... Ломается раз в десять реже жигулей при одинаковой цене на запчасти. Спасибо товарищу Опелю за классный движок!
Охуенное решение на затяжном спуске глушить двигатель и остаться без усилителя руля и тормозов. Можно было разъебениться наглухо. Мотор пожалел, себя нет. А уж если с семьёй ехал, то ваще пиздец.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Эвак или галстук. Сто с манометром. А дальше скидывать поддон и смотреть что там с насосом, ну а дальше как вскрытие покажет... А ты на 300к только кольца менял? Или как нормальный человек гильзовка и ревизия коленвала?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Нексия - это вторая реинкарнация Опеля. Сначала немцы корейцам продали авто родом из 80-х. Потом корейцы узбеков научили.
Чтобы она совсем перестала ездить ее надо или приложить об столб со всей дури, или сжечь. Любым другим способом эту машину не уничтожить.
Запчасти на нее можно найти в голой степи, где-нибудь между Саратовом и Волгоградом... Ломается раз в десять реже жигулей при одинаковой цене на запчасти. Спасибо товарищу Опелю за классный движок!
Но везде стоит знак GM. А так то подтверждаю,моторы простые и живучие.Не сильно замороченый набор инструментов ремонт мотора можно в поле сделать. А запчасти подходят от запорожц ,москвича и жигулей,до всех остальных похожих GM марок. Хаят до усёру Опель те кто никогда им не владел. Машина со своими припиздонами,но отрабатывает на все 200%
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Докладываю как есть: Ниссан Вингроад 1999 года универсал - загорелся чек , тосол начал хуярить в масло, в глушак и на землю одновременно , ну я не растерялся и продал ее за 100к неделю назад Выбирал, долго считал - оказалось даже если добавить 200 тыр из заначки - крузака двухсотого не потяну, купил велосипед. Чего и советую ТСу. Всех благ.
Это сообщение отредактировал Shushtank - 22 мар 2026 в 04:01
ТС, в самом фатальном случае, на разборке возьмешь контрактный движок. Но КМК фатального тут ничего нет: 1. Датчик давления моросит 2. Проводка истлела (к датчику давления). 3. С конструкцией двигателя кексии не знаком (ранее более опытные форумчане описали возможные проблемы), но даже если маслодав упал в хлам, в любом случае это лечится. ЗЫ однажды порвался на УМЗ-417 (пихло УАЗовское) шланг на маслорадиатор. Я в лесу, масла нет, связи нет. Осталось в картере литра два из четырёх (доливкой определил) Аккуратно доехал до заправки ~ 30 км, залил масло и поехал дальше. Ехал с горящей лампой давления, естетственно, и на показометре чуть больше "0" было. С тех пор проехал не мало, проблем никаких. Чем древнее двигатель, тем он выносливее. Мотор кексии родом из 80-х, может обойдешься малой кровью - это если реальо давление низкое (см п.1 и 2).
В 417 умзике 6 литров так то, а не 4.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
В любой сельхозтехнике купи мех датчик масла, и шланчик к нему. Вверни шланчик вместо родного датчика масла. Холостые 2 Атм, газанешь, до 4х должно. Но и 1-3 ещё поездит сотню тыс на присадках типа римета. И расход масла уйдет на 5-7 тыс. с одной заливки.
В любой сельхозтехнике купи мех датчик масла, и шланчик к нему. Вверни шланчик вместо родного датчика масла. Холостые 2 Атм, газанешь, до 4х должно. Но и 1-3 ещё поездит сотню тыс на присадках типа римета. И расход масла уйдет на 5-7 тыс. с одной заливки.
В любой сельхозтехнике купи мех датчик масла, и шланчик к нему. Вверни шланчик вместо родного датчика масла. Холостые 2 Атм, газанешь, до 4х должно. Но и 1-3 ещё поездит сотню тыс на присадках типа римета. И расход масла уйдет на 5-7 тыс. с одной заливки.
У меня на калине такое быват когда аккумулятор в ноль, но тут то иномарка так что хуй знает. может и дрыгателю пизда. я , как специализд, ответственно заявляю. меняй машину!
а как у тебя такое бывает что "бывает когда аккумулятор в ноль"? и каким образом аккумулятор влияет на показания датчика давления масла? тебе не кажется, что твоя калина неисправна?..
Да я бухой в говно писал! Даже не помню этого. Сейчас то понимаю что не из той оперы проблема. Сорян короче! Это сообщение отредактировал Evgeny666 - 22 мар 2026 в 11:36
Забрал машину с заправки. Еще больше вопросов. Течи масла не обнаружил. Вчера перелил выше риски масло. Больше максимума. Лампа давления гореть перестала вообще ( включаю зажигание - ноль эмоций. Остальные контрольки чек, акб - горят. ) Хз. По симптомам похоже на датчик или клапан фильтра. Надо на СТО гнать. Как минимум ввернуть механический и проверить давление. У меня это надо делать с подъемника. Как-то так. Машина едет. лишних стуков нет. Может быть обойдусь малой кровью.
У меня батя в прошлом году эсперо купил за 70к. На запчасти для кадетта.. Ещё пять лет назад её можно было купить за 15-20к
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Забрал машину с заправки. Еще больше вопросов. Течи масла не обнаружил. Вчера перелил выше риски масло. Больше максимума. Лампа давления гореть перестала вообще ( включаю зажигание - ноль эмоций. Остальные контрольки чек, акб - горят. ) Хз. По симптомам похоже на датчик или клапан фильтра. Надо на СТО гнать. Как минимум ввернуть механический и проверить давление. У меня это надо делать с подъемника. Как-то так. Машина едет. лишних стуков нет. Может быть обойдусь малой кровью.
А ты территориально где?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com