поддерживаемые государством, заняли почти половину новых регистраций
вот и секрет успеха китайских машин. пока их покупка субсидируется государством (или пока BYD поставляет машины в такси, полицию и гос службы) - статистика "продаж" будет в пользу китайских машин. Именно по этому BYD - лидер продаж, т.к. почти все продажи - государству (как у нас - УАЗ).
Я у дурачков с такими рассуждениями всегда спрашиваю: раз УАЗ такой плохой, что ж божественная Тойота на тендерах всегда обсиралась, не выдерживая конкуренцию с УАЗом? И ни один клоун ещё не смог внятно ответить Вот у китайцев получилось УАЗ обойти, Минобороны стало китайские внедорожники закупать. А Тойота "не шмогла" Почему так?
не знаю, по Москве дохуя крузаков на черных номерах МО ездит, и ни одного УАЗа всё они выигрывали в тех сегментах, "где нужно".
Я у дурачков с такими рассуждениями всегда спрашиваю: раз УАЗ такой плохой, что ж божественная Тойота на тендерах всегда обсиралась, не выдерживая конкуренцию с УАЗом? И ни один клоун ещё не смог внятно ответить Вот у китайцев получилось УАЗ обойти, Минобороны стало китайские внедорожники закупать. А Тойота "не шмогла" Почему так?
поддерживаемые государством, заняли почти половину новых регистраций
вот и секрет успеха китайских машин. пока их покупка субсидируется государством (или пока BYD поставляет машины в такси, полицию и гос службы) - статистика "продаж" будет в пользу китайских машин. Именно по этому BYD - лидер продаж, т.к. почти все продажи - государству (как у нас - УАЗ).
Я у дурачков с такими рассуждениями всегда спрашиваю: раз УАЗ такой плохой, что ж божественная Тойота на тендерах всегда обсиралась, не выдерживая конкуренцию с УАЗом? И ни один клоун ещё не смог внятно ответить Вот у китайцев получилось УАЗ обойти, Минобороны стало китайские внедорожники закупать. А Тойота "не шмогла" Почему так?
не знаю, по Москве дохуя крузаков на черных номерах МО ездит, и ни одного УАЗа всё они выигрывали в тех сегментах, "где нужно".
Дык, это МО, у них денег - не знали куда девать, даже храм за 9 млрд построили аккурат перед сво. А госструктуры попроще? Полиция, ЖКХ?
Дык, это МО, у них денег - не знали куда девать, даже храм за 9 млрд построили аккурат перед сво. А госструктуры попроще? Полиция, ЖКХ?
Полиция на китайцах, так как тендер проходят, на уазиках они были только в начале когда закрутили гайки по тендерам, а про тормоза на себя посмотри, закупают это означает массово, а не единичные случае, вот ДПС закупает китайцев и европейцев, в ЖКХ там постоянно был пиздец с деньгами, поэтому и берут газели с патриотами, у нас даже больнички городские начали более интенсивней на Форды садиться, может и берут где то б/у, но даже сельские врачи ездят на нивах и грантах, а фоток МО на европейцах и японцах можно кучу наделать, причем не только в Москве и области, у нас в военкомате вообще крузак 80 подготовленный есть и менять не собираются точно, он лет 10 у них ездит уже, у ППС еще патриотов дофига, но их тупо заменить нечем по тендеру
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Дык, это МО, у них денег - не знали куда девать, даже храм за 9 млрд построили аккурат перед сво. А госструктуры попроще? Полиция, ЖКХ?
т.е. ты сначала говорил что МО не покупает тойоту, а только УАЗ. Потом говоришь что МО покупал тойоту, потому что у них дохуя денег. Потом приплёл ЖКХ (ага, сантехники на крузаках). И что полиция? крузаков тоже там хватает. Посмотри машины сопровождения депутатов.
у тебя все хорошо? Сам себе противоречишь в каждом следующем предложении. выздоравливай.
Это сообщение отредактировал otec453 - 20 авг 2025 в 10:51
В прошлом году генеральный директор Ford Джим Фарли ездил на машине, которую сделала не его компания. В попытке побольше разведать о конкурентах Фарли шесть месяцев водил электромобиль Xiaomi SU7. Этот седан китайского производства — один из самых потрясающих в мире автомобилей. Он разгоняется быстрее, чем многие модели Porsche, у него гигантский сенсорный экран, дающий вам возможность выключить свет у себя дома, и он продается вместе со встроенным помощником с искусственным интеллектом. В Китае все это стоит примерно 30 000 долларов. "Это фантастика, — сказал прошлой осенью Фарли о Xiaomi SU7 в подкасте. — Я не хочу от него отказываться".
Местные бренды не только дешевле и лучше оснащены, но и зачастую превосходят европейцев по запасу хода и технологиям.
Почему тогда эти бренды продают в России автомобили совсем не идущие ни в какое сравнение по качеству с Европейскими авто? Или у вас есть ВАЗ вам и так пойдёт?
потому, что это суть китайского бизнес менталитета.
Вам дадут ровно настолько хорошую вещь, минимальные характеристики которой вас устроят.
Т.е. если вы попросите ложку, вам дадут пластиковую. Вы попросите многоразовую, вам дадут пластик получше, вы скажете, что нужна долговечная, получите алюминиевую... ну и так далее.
Местные бренды не только дешевле и лучше оснащены, но и зачастую превосходят европейцев по запасу хода и технологиям.
Почему тогда эти бренды продают в России автомобили совсем не идущие ни в какое сравнение по качеству с Европейскими авто? Или у вас есть ВАЗ вам и так пойдёт?
Это что за мифическое "качество европейских авто"?! Сгнивающие до дыр за 5 лет Фольксвагены? Рассыпающиеся сразу после автосалона ауди с БМВ? Или это был сарказм?
У меня мерин, у жены беха. 2021 г.в. Пока что-то не рассыпались нихуя. Видимо, какие то особенные
У меня мерин, у жены беха. 2021 г.в. Пока что-то не рассыпались нихуя. Видимо, какие то особенные
после 100 тысяч, начнут удивлять. А после 150, в сервис ездите со своей раскладушкой.
После 100'000 км ... Ну хз
Так до этой была другая беха, отбегала 125'000 км, примерно Возили детей с дачи в школу, на секции и пр Годовой пробег по 40-45 тыс.км/год Никаких серьезных поломок. Только плановое ТО и один раз отзыв внеплановый по поводу рулевой рейки, если правильно помню. Ну датчики давления шин барахлили, датчик дождя, это да.
Лучше себя показала только хонда/акура, с ними 0 проблем, вообще, при похожих годовых пробегах
У Вас же была бмв, это же личный опыт, да?
Это сообщение отредактировал ААК65 - 20 авг 2025 в 11:12
У меня мерин, у жены беха. 2021 г.в. Пока что-то не рассыпались нихуя. Видимо, какие то особенные
после 100 тысяч, начнут удивлять. А после 150, в сервис ездите со своей раскладушкой.
После 100'000 км ... Ну хз
Так до этой была другая беха, отбегала 125'000 км, примерно Возили детей с дачи в школу, на секции и пр Годовой пробег по 40-45 тыс.км/год Никаких серьезных поломок. Только плановое ТО и один раз отзыв внеплановый по поводу рулевой рейки, если правильно помню. Ну датчики давления шин барахлили, датчик дождя, это да.
Лучше себя показала только хонда/акура, с ними 0 проблем, вообще, при похожих годовых пробегах
У Вас же была бмв, это же личный опыт, да?
вы проезжаете 120 км в день? Я даже стесняюсь спросить, куда по городу можно столько накатать?
У меня мерин, у жены беха. 2021 г.в. Пока что-то не рассыпались нихуя. Видимо, какие то особенные
после 100 тысяч, начнут удивлять. А после 150, в сервис ездите со своей раскладушкой.
После 100'000 км ... Ну хз
Так до этой была другая беха, отбегала 125'000 км, примерно Возили детей с дачи в школу, на секции и пр Годовой пробег по 40-45 тыс.км/год Никаких серьезных поломок. Только плановое ТО и один раз отзыв внеплановый по поводу рулевой рейки, если правильно помню. Ну датчики давления шин барахлили, датчик дождя, это да.
Лучше себя показала только хонда/акура, с ними 0 проблем, вообще, при похожих годовых пробегах
У Вас же была бмв, это же личный опыт, да?
вы проезжаете 120 км в день? Я даже стесняюсь спросить, куда по городу можно столько накатать?
Попробуйте прочитать еще раз, но внимательнее В некоторые дни и больше, чем 120 км. И это в основном, жена, я на другой тогда ездил по работе
Это сообщение отредактировал ААК65 - 20 авг 2025 в 11:32
Почему тогда эти бренды продают в России автомобили совсем не идущие ни в какое сравнение по качеству с Европейскими авто? Или у вас есть ВАЗ вам и так пойдёт?
Потому что с нашими накрутками цену нужно умножать на два. Много найдется желающих покупать по 6-10 млн? Да и продаются у нас некоторые премиум бренды, типа Лисяна или Зикра.
Это сообщение отредактировал yaTonop - 20 авг 2025 в 11:35
Это что за мифическое "качество европейских авто"?! Сгнивающие до дыр за 5 лет Фольксвагены? Рассыпающиеся сразу после автосалона ауди с БМВ? Или это был сарказм?
Не знаю насчет мифического, но вся страна ездит на машинах старше 10 лет. Из них довольно большое количество европейцев.
Кашкай 2007 года, сборка UK. Пробег 150 000. В августе прошел ТО добровольно, полностью - все в порядке. Не ржавый. Не бит, не крашен. Из серьезного менял только цепь. Расходники не в счет. Масло правда жрет. Менять на китайца не хочу.
У меня мерин, у жены беха. 2021 г.в. Пока что-то не рассыпались нихуя. Видимо, какие то особенные
после 100 тысяч, начнут удивлять. А после 150, в сервис ездите со своей раскладушкой.
После 100'000 км ... Ну хз
Так до этой была другая беха, отбегала 125'000 км, примерно Возили детей с дачи в школу, на секции и пр Годовой пробег по 40-45 тыс.км/год Никаких серьезных поломок. Только плановое ТО и один раз отзыв внеплановый по поводу рулевой рейки, если правильно помню. Ну датчики давления шин барахлили, датчик дождя, это да.
Лучше себя показала только хонда/акура, с ними 0 проблем, вообще, при похожих годовых пробегах
У Вас же была бмв, это же личный опыт, да?
вы проезжаете 120 км в день? Я даже стесняюсь спросить, куда по городу можно столько накатать?
Попробуйте прочитать еще раз, но внимательнее В некоторые дни и больше, чем 120 км. И это в основном, жена, я на другой тогда ездил по работе
Читаем внимательно. Вы проезжаете 45 тысяч в год. Т.е. каждый день в году, вам нужно накатывать 120 км, это среднее по больнице. Да где то вы выехали в соседний город, а где то гуляли весь день, и не до машины было. Т.е. ваши пробеги, сравнимы с работой в такси.
Пора бы уже некитайским автоконцернам вспомнить судьбу Нокиа. Когда Нокиа прощелкала вспышку со смартфонами, и просто напросто сгинула. PS Естественно, автовазу бояться нечего. В случае чего, всегда можно задрать утильсбор и просто ввести новый налог. Но это пока при нынешнем режиме.
Пора бы уже некитайским автоконцернам вспомнить судьбу Нокиа. Когда Нокиа прощелкала вспышку со смартфонами, и просто напросто сгинула. PS Естественно, автовазу бояться нечего. В случае чего, всегда можно задрать утильсбор и просто ввести новый налог. Но это пока при нынешнем режиме.
несмотря, на все пошлины и утили, не вижу у нас желающих строить заводы. Значит производить в России, не так уж и выгодно
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Вот у китайцев получилось УАЗ обойти, Минобороны стало китайские внедорожники закупать. А Тойота "не шмогла" 
yaplakal.com