Ремни безопасности в ласточке (поезд).

⋮

ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

MimaKrokodil 13 авг 2025 в 11:34

Ярила • На сайте 9 лет

Цитата (забор @ 13.08.2025 - 10:35)

Не знаю как сейчас, а раньше в СССР , ремни были .
Для верхних полок. Чтобы чел ненароком не скатился.
Сначала в новых вагонах были укомплектованы все полки, потом можно было попросить у проводника.
Погуглил, и сейчас комплектуются вагоны ремнями, только нужно у проводника спросить.

Никогда в СССР ремней на верхних полках не видел, даже ограждений не было как сейчас.

SocAleksei 13 авг 2025 в 12:34

Ом • На сайте 13 лет

Цитата (ОсатаневшийЛ @ 13.08.2025 - 08:14)

И часто у нас в поезде можно попасть в турбулентность или вылететь из вагона через стекло?

Поезда практически каждый год сходят, пример от 9 августа в Нижегородской области.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

racer666 13 авг 2025 в 12:41

Ярила • На сайте 15 лет

Цитата (TorpedoNN @ 13.08.2025 - 08:19)

Раз 10 ездил на ласточке, в том числе из Нижнего Новгорода. Ну их нафиг, с у ма сходишь в этих креслах как маршрутках. Лучше медленно и в купе поезда или на самолете.[

Ехали с сыном 13 лет. Я нормально высидел всю дорогу - иногда вставал прогуляться.
Сын выдержал полтора часа и потом ныл, что устал.

starkoff 13 авг 2025 в 13:07

Ярила • На сайте 13 лет

Даже если поезд будет резко тормозить, ни кто никуда не улетит если он сидит в кресле, нет там такой динамики торможения. И это заебали вы идейные. На работе тоже умники есть. Теперь на БелАЗ из-за них надо в страховочной привязи ходить по палубе и на экскаватор нам тоже выдали. Все из-за двух ебланов которые выебывались перед руководством что они работают на высоте, вот теперь наверное довольные сидят в привязи

Размещено через приложение ЯПлакалъ

wadimkad 13 авг 2025 в 15:50

Ярила • На сайте 12 лет

Цитата (TorpedoNN @ 13.08.2025 - 08:07)

А в ласточку сел - нет ремней. Скорость достигает порядка 160 км/ч. Т.е. любое торможение из-за препятствия на путях, равно как минимум травмированию пассажира, а как максимум - могилой.
Я что хотел спросить, вернее уточнить: неужто наш ЖД транспорт насколько хорош, что нет необходимости обезопасить пассажиров от травмирования, как минимум.
Может есть у нас специалисты, которые мне расскажут, да и другой публике, что ремни безопасности на железнодорожном сообщении, это лишнее.
Спасибо.

Метро тебя не смущает?
Даже при экстренном торможении метал об металл, тормозной путь около километра. Не ссы, из кресла не вылетишь. Ну а если сход состава с рельс, то ремни только помогут тушку опознать.

Это сообщение отредактировал wadimkad - 13 авг 2025 в 15:52

TorpedoNN автор 13 авг 2025 в 18:48

Ярила • На сайте 10 лет

Цитата (АйзенаХ @ 13.08.2025 - 11:04)

Ну и я тебе, как машинист грузового поезда отвечу. Возьмём довольно тяжёлый поезд примерно 1800 тонн и длиной 700 метров при скорости 120 км/ч. (LZB) Проходящий мне навстречу поезд передал сигнал об опасности и требовании немедленной остановки. Я ставлю кран даже не в положение "полное торможение", а в "экстренное торможение". Параллельно начинаю песок насыпать. Ну или по грибку красному со всей силы шарахну. Даже при таком я не улечу на "панель приборов", а поезд остановится где-то через 500-600 метров. В пассажирском поезде всё будет только лишь немного резче. Самое травмоопасные это прохождение стрелок в момент выезда из Банхофа.

Спасибо. Понял.

Размещено через приложение ЯПлакалъ

Karachun 13 авг 2025 в 20:55

Шутник • На сайте 16 лет

-1

Цитата (ОсатаневшийЛ @ 13.08.2025 - 08:14)

И часто у нас в поезде можно попасть в турбулентность или вылететь из вагона через стекло?

Хватит одного раза, поверь.
Тело человека настолько хрупкое, что не зря придумывают всякие системы безопасности.
Но, все мы сами себе злобные буратины.

Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!

Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.

1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)	Просмотры темы: 4 743
0 Пользователей: