России больше не нужна помощь Ирана для войны на Украине, она накопила 13000 ракет, - Financial Times

Верим. Особенно электронные блоки вдруг стали выпускаться в эпических масштабах.

"России больше не нужна помощь Ирана для войны на Украине"

Помощь ирана может и не нужна. Но китайско-немецкий вклад критичен. тут такой любопытный пример международной кооперации получается.
эти русские шахеды (и не только) не могли бы стать реальностью без немцев. В свое время немецкие инженеры создали космонавтику сша (лучше промолчу про мх вклад в программу СССР). Теперь же они стоят за целой отраслью дронов-камикадзе.
Есть такая немецкая контора Limbach Flugmotoren GmbH. расположена в Кёнигсвинтере, основана Петром Лимбахом в 1970‑х годах и разрабатывает и производит 4‑тактные и 2‑тактные для лёгкой авиации. к концу нулевых их дела шли совсем хреново. в то же время они отправляли свои двигатели в иран через цепочки европейских контрагентов. это были штучные поставки официально гражданских изделий. там эти двигатели были высоко оценены и интегрированы в проекты различных линеек военных дронов. вести бизнес напрямую было уже тогда делом непростым и потенциально опасным для бизнеса. и тут на помощь приходит Шуйдэ Чен - китаец со швейцарским паспортом и тесными связями с компартией Китая. Limbach выкупается этим бизнесменом со всем руководством и конструкторами, и становится как бы дочкой созданной в китайской юрисдикции компании. Господин Лимбах остается в своем офисе, но переводится в статус эксперта-консультанта на подряде. В китае так же создаются формально никак не связанные с этой компанией юрлица, которые получают доступ к немецкой интеллектуальной собственности и право выпуска двигателей - в последствии это позволит обходить всевозможные санкции. Чен с группой немецких менеджеров и инженеров запустил производственные линии в Иране, и развернул массовое производство этих изделий в китае. Особое место в номенклатуре занимает этот дешевый 2-х тактный L550E. То, что сейчас ставят на русские шахеды, официально делают под другим брендом. Но стоят за этим же люди. Те же владельцы. А немецкие инженеры, сидя под Кельном, оптимизируют формы камер сгорания, подбирают лучшие настройки карбюраторов, систем зажигания и управления двигателем, ну и готовят изделия следующих поколений русского оружия. Планер - лицензионная копия иранского дрона, авионика и приводы прямиком из китая, а пламенный мотор родом из германии.
Этот двухтактник прекрасно слышно за 5-7км от дрона. Сотни тысяч украинцев теперь узнают из тысячи звук этих германских авиадвигателей на летящих по их души шахедах-самоубийцах.