Выбор авто для путешествий

Странно немного.. для чего спрашивать очевидные вещи ?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Полный привод в Крыму наверно не особо и нужен, а по лесам- заповедникам кататься сейчас вряд ли получится.
И с парковками на ЮБК всегда большой головняк.
Это сообщение отредактировал kolyokky - 28 июл 2025 в 16:48

БМВ, Мерседес, Ауди. Путешествие - это езда по дороге, чем меньше придется подруливать (чем лучше у машины управляемость), тем комфортнее.

Цитата (Peaceduke1 @ 28.07.2025 - 16:42)

БМВ, Мерседес, Ауди. Путешествие - это езда по дороге, чем меньше придется подруливать (чем лучше у машины управляемость), тем комфортнее.

В общем ты советуешь х7, ГЛ, и ку8. За 2 млн. Я правильно понял?

Цитата (Meg6pam @ 28.07.2025 - 16:14)

Подтверждаю. Паджеро 4 3.0 литра 178л.с. нихрена не едет ))) При этом по трассе фактически жрёт 14-15 литров. По бортовому компьютеру 11-12. 10 он ест только когда с горки катится.

Так нафиг брать 3,0 когда есть в зависимости от поколения 3,5/3,8))
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (volabirius @ 28.07.2025 - 16:19)

Полноценно только гелик и ланкрузер 300 прадо 250, где все мосты и раздатка имеют полноценную блокровку и са ое главное полноценный межосевой диференциал. Джимини врядли, вранндер межосевой парттайм, хтерра хз че такое, паджеро нет передней блокировки оси, танк300 или муфта или парттайм от комплектации. Это все нето, на т300 невозможно по асфальту ехать с полным приводом и т.д. Я допустим не знаю больше авто где есть 3 блокировки и полноценный межосевой диференциал. Мог быть хавал Н9 но китаезы воткнули между осями муфту отказавшийсь от диференциала. Поэтому все перечисленное какбы немного урезанные версии

У Джима 2 моста.
Откуда у ландкрузера 300 и прадо 350 взялись мостЫ во мнодественном числе, он там один )
3 блокировки на Прадо 250? Можно ссылку ?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (НТЭАМТС @ 28.07.2025 - 16:25)

Джимни на парттайме что в прошлом, что в нынешнем корпусе, рэнг до последнего парттайм, у последнего фултайм на муфте без дифа, у ниссанов парттайм/муфта без дифа, танк и пара десятков примеров - та же хня, из всего этого перечня - только паджеро на суперселекте, с полноценным межосевым дифференциалом

Почитай с чего началось.
Покажи пожалуйста на Паджеро МОСТЫ, да хотя бы один мост покажи на П3/П4?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Заебись нам в Сибири, на правый руль похую. Тоё Надия или потом Ипсум само то. Посадка высокая, как в тракторе, ой, джипе. колесья большие. Места вагон. Правда с 4 вд редуктор выпирает чутка. Но и 2 вд прёт по бездорожью. 2009 год самый свежий. За 1.5 млн. будет в идеале. Лет 10 можно кататься.

Цитата (GhosT333 @ 28.07.2025 - 16:54)

У Джима 2 моста. Откуда у ландкрузера 300 и прадо 350 взялись мостЫ во мнодественном числе, он там один ) 3 блокировки на Прадо 250? Можно ссылку ?

Ой извините, конечно у тойот только мост сзади. У джимика 2 моста, но полноценного межосевого дифа нет. Про 250 попадалась инфа что впереди наконец то поставили блок. Поищите
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (GhosT333 @ 28.07.2025 - 20:56)

Цитата (НТЭАМТС @ 28.07.2025 - 16:25) Джимни на парттайме что в прошлом, что в нынешнем корпусе, рэнг до последнего парттайм, у последнего фултайм на муфте без дифа, у ниссанов парттайм/муфта без дифа, танк и пара десятков примеров - та же хня, из всего этого перечня - только паджеро на суперселекте, с полноценным межосевым дифференциалом Почитай с чего началось. Покажи пожалуйста на Паджеро МОСТЫ, да хотя бы один мост покажи на П3/П4?

Разговор за полноценный межосевой дифференциал был, нахера щас с раздаток на мосты съезжать? Нету в паджерах мостов с первой будки. По моторам - 3,5 до терминатора нормальными были, потом к ним gdi прикрутили. На монтерах без него - но изиселект. 3.8 mpi - но там свои приколы с коллектором/заслонками и слабым коленом. Ещё беда 3 и 4 - гниющий топливный бак с горловиной и крепёж рычагов. А с вылеченными всеми заёбами их врождёнными - так не продаёт такие никто, или цена за гранью добра и зла.

Цитата (Анда @ 28.07.2025 - 16:59)

Заебись нам в Сибири, на правый руль похую. Тоё Надия или потом Ипсум само то. Посадка высокая, как в тракторе, ой, джипе. колесья большие. Места вагон. Правда с 4 вд редуктор выпирает чутка. Но и 2 вд прёт по бездорожью. 2009 год самый свежий. За 1.5 млн. будет в идеале. Лет 10 можно кататься.

Да, хорошо там у вас в Сибири, на ДВ - природа шикарная, дороги хорошие, камер и ментов как пишут нет кроме как в городах. А у нас камеры везде понатыканы, бесплатные дороги почти все через населенные пункты проложены со знаками 40, за 100 км легко можно собрать штрафов на 100К - ездить-кайфовать не получается - смысл в дорогой быстрой машине? Перед телочками выебываться у клубов ну так это только для молодежи, а позажигать от души негде (( Как кстати, безопасно у вас на дорогах, криминала нет сейчас? В вашу сторону тоже очень хочу съездить, на Алтай и дальше -)

Цитата (IntoThePast @ 28.07.2025 - 22:13)

Цитата (Анда @ 28.07.2025 - 16:59) Заебись нам в Сибири, на правый руль похую. Тоё Надия или потом Ипсум само то. Посадка высокая, как в тракторе, ой, джипе. колесья большие. Места вагон. Правда с 4 вд редуктор выпирает чутка. Но и 2 вд прёт по бездорожью. 2009 год самый свежий. За 1.5 млн. будет в идеале. Лет 10 можно кататься. Да, хорошо там у вас в Сибири, на ДВ - природа шикарная, дороги хорошие, камер и ментов как пишут нет кроме как в городах. А у нас камеры везде понатыканы, бесплатные дороги почти все через населенные пункты проложены со знаками 40, за 100 км легко можно собрать штрафов на 100К - ездить-кайфовать не получается - смысл в дорогой быстрой машине? Перед телочками выебываться у клубов ну так это только для молодежи, а позажигать от души негде (( Как кстати, безопасно у вас на дорогах, криминала нет сейчас? В вашу сторону тоже очень хочу съездить, на Алтай и дальше -)

Ну прули недорогие. Привыкаешь к правому рулю за 5 минут. На Ипсуме сотку в самый раз ехать. Посадка удобная. Дороги у нас хорошие, но узкие))) По полосе туда-сюда. На Алтай х.з. - там туристов как в Сочи. Я с Хакасии, у нас туристов мало. Природа как на Алтае-степи-горы, только горы пониже. Кузнецкий Алатау да Саяны. Гаи да, мало. Камеры ближе к городам есть, ну и в городе. Криминала сто лет не слышал. Но лучше не по центральным трассам выбирать маршрут, а по районным. Там народ проще. Где скопления отдыхающих ночуют, могут пошакалить ночью. А по районам норм.

Цитата (IntoThePast @ 27.07.2025 - 20:53)

Цитата (dimkey @ 27.07.2025 - 22:47) Вот супер авто Не спорю, но старый очень, и правый руль

ну вот тебе новее!

Цитата (Dnny @ 28.07.2025 - 02:51)

автодом можно взять в аренду, так же как и машину. Не дорого. Я в питере брал авто на 14 дней за 2200 в сутки + бенз. Автодом 7-10 тыс в сутки.

поддерживаю предыдущего оратора.
из-за одной поездки (или одной поездки раз в год) я бы не стал покупать машину, проще арендовать.
когда-то я хотел купить делику и поехать своим ходом на Камчатку, но вовремя одумался

Цитата (nerff @ 28.07.2025 - 18:54)

Цитата (Dnny @ 28.07.2025 - 02:51) автодом можно взять в аренду, так же как и машину. Не дорого. Я в питере брал авто на 14 дней за 2200 в сутки + бенз. Автодом 7-10 тыс в сутки. поддерживаю предыдущего оратора. из-за одной поездки (или одной поездки раз в год) я бы не стал покупать машину, проще арендовать. когда-то я хотел купить делику и поехать своим ходом на Камчатку, но вовремя одумался

170 000 на 2 недели плюс бензин это не дорого? Москвичи?

Цитата (Лысогорец @ 27.07.2025 - 22:49)

Рекстон бери

Ровного пола нет. Вообще, в ровный пол сиденья складываются только в Актионе.
Но длина получается примерно 170 см. для 185 см приходится отодвигать вперед передние сиденья и кидать что-то в качестве опоры для ног. Спишь башкой под крышкой багажника. Прикольно, при ясной погоде можно наблюдать звезды.

В целом ночевка в машине так себе вариант. Только в мороз или проливной дождь имеет смысл, когда палатку ставить вообще в лом.
А так палатка, даже самая простая одноместка, которая ставится за 5 минут, всяко лучше.

ТС, посмотри еще бензиновые Актионы на автомате. Автомат хенде, 6F24. Двигатель два литра, чугун, вечный. Подвеска мощная, езду по грейдерам и грунтовкам держит спокойно.
Запчасти все в наличии и ценник приемлемый, подешевле нашемарок, как ни удивительно. Машина среднеразмерная, но для путешествий в одного места хватает. Багажник 485 литров, в него вполне помещается надувнуха 330 и Ямаха 8 в чехле, вкупе с бензобаком и прочими мелочами типа забродников по бокам.
Есть прикол с цепью ГРМ, родная растягивается. Но фиксится малой кровью и довольно бюджетно - ставится натяжитель от Кайрона и цепь от ГРМ УАЗ Евро-4, склепанная из двух. И не оставлять на передаче под уклоном, только ручник.
Это сообщение отредактировал Гастробайтер - 28 июл 2025 в 21:12

Цитата (nerff @ 28.07.2025 - 18:54)

Цитата (Dnny @ 28.07.2025 - 02:51) автодом можно взять в аренду, так же как и машину. Не дорого. Я в питере брал авто на 14 дней за 2200 в сутки + бенз. Автодом 7-10 тыс в сутки. поддерживаю предыдущего оратора. из-за одной поездки (или одной поездки раз в год) я бы не стал покупать машину, проще арендовать. когда-то я хотел купить делику и поехать своим ходом на Камчатку, но вовремя одумался

Эта "одна поездка" планируется почти на полгода )) Т.е. хочу перезимовать в тепле, на море, в несезон, когда толп людей нет. Здоровье требует. Заодно покататься по красивым местам. Опыт есть, на 3 месяца в сентябре так уже ездил лет 10 назад, объездил все побережье от Абхазии до Пересыпи, в Крым тогда правда не поехал, хоть тогда все попроще было (несмотря на 2014), да и сам моложе )) Очень кайфовый формат, пожил недельку здесь, недельку там. Дольше всего останавливался в Геленджике. До этого был опыт поездки в Крым тоже с собакой, первой (и подругой) на ауди (седан) турбовой полноприводной ну и вот очень хотелось машину побольше и главное повыше. На прокатной тачке катался по Греции, но прокатная это немного не то... Ну а т.к. еду с животными, то без надежного транспорта никак, это вопрос безопасности прежде всего. ЗЫ Я это к чему - как вы понимаете, арендовать автодом на полгода немного бессмысленно и мягко говоря недешево ))
Это сообщение отредактировал IntoThePast - 28 июл 2025 в 21:17

Цитата (Гастробайтер @ 28.07.2025 - 21:10)

Цитата (Лысогорец @ 27.07.2025 - 22:49) Рекстон бери Ровного пола нет. Вообще, в ровный пол сиденья складываются только в Актионе. Но длина получается примерно 170 см. для 185 см приходится отодвигать вперед передние сиденья и кидать что-то в качестве опоры для ног. Спишь башкой под крышкой багажника. Прикольно, при ясной погоде можно наблюдать звезды. В целом ночевка в машине так себе вариант. Только в мороз или проливной дождь имеет смысл, когда палатку ставить вообще в лом. А так палатка, даже самая простая одноместка, которая ставится за 5 минут, всяко лучше. ТС, посмотри еще бензиновые Актионы на автомате. Автомат хенде, 6F24. Двигатель два литра, чугун, вечный. Подвеска мощная, езду по грейдерам и грунтовкам держит спокойно. Запчасти все в наличии и ценник приемлемый, подешевле нашемарок, как ни удивительно. Машина среднеразмерная, но для путешествий в одного места хватает. Багажник 485 литров, в него вполне помещается надувнуха 330 и Ямаха 8 в чехле, вкупе с бензобаком и прочими мелочами типа забродников по бокам. Есть прикол с цепью ГРМ, родная растягивается. Но фиксится малой кровью и довольно бюджетно - ставится натяжитель от Кайрона и цепь от ГРМ УАЗ Евро-4, склепанная из двух. И не оставлять на передаче под уклоном, только ручник.

Ну я же не планирую постоянно в машине ночевать. Но если вдруг слетела где-то бронь или хозяева уперлись что с собакой не пустят (хотя заранее все обговаривается ессно) - то уставшему после дороги все равно хочется иметь возможность улечься уютно в тонировочке сзади и уснуть. А где в населенном пункте ставить палатку? Или тем более на трассе, рядом с трассой? Вообще палатка как-то стремно и небезопасно, имхо, ну и плюс насекомые, риск ченить там себе отморозить - все таки зима она и в Крыму зима, особенно по ночам, в общем нуегонах )))

У меня одна из машин это как раз Рекстон первого поколения. В семье 10 лет. 2,3 бензинка на механике, парт тайм, пробег 326 тыс, масло не жрет, каждый год именно на нем катаюсь на дальняк типа Крыма. Продавать даже и не собираюсь. Лучшая машина для дальних поездок. Задние сидения снимаю, вкладыш для ровного пола и можно спать вдвоем, простой, ремонтопригодный, и по бездорожью и по трассе без проблем.

Субару Лесник. Ходит вечно. С правильной резиной почти из любого говна и снега вылезет. Расход терпимый. Удобные- 314здец. Достаточно компактные для города, но и вместительные будь здоров. В езде- кайф. Дизайны не очень, но то такое. Нет в мире совершенства.

Цитата (НТЭАМТС @ 28.07.2025 - 17:18)

Разговор за полноценный межосевой дифференциал был, нахера щас с раздаток на мосты съезжать? Нету в паджерах мостов с первой будки. По моторам - 3,5 до терминатора нормальными были, потом к ним gdi прикрутили. На монтерах без него - но изиселект. 3.8 mpi - но там свои приколы с коллектором/заслонками и слабым коленом. Ещё беда 3 и 4 - гниющий топливный бак с горловиной и крепёж рычагов. А с вылеченными всеми заёбами их врождёнными - так не продаёт такие никто, или цена за гранью добра и зла.

Ага именно GDI в этом и кайф
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Очевидность @ 28.07.2025 - 21:57)

Субару Лесник. Ходит вечно. С правильной резиной почти из любого говна и снега вылезет. Расход терпимый. Удобные- 314здец. Достаточно компактные для города, но и вместительные будь здоров. В езде- кайф. Дизайны не очень, но то такое. Нет в мире совершенства.

Так он обычный кроссовер, в этом классе вариантов просто десятки становится сразу)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Тс, без понимания
Как часто
Как далеко
В каких условиях
В какое время года

ты собираешься путешествовать советовать можно долго.

В целом
Тойота, Форд, Шевроле если SUV.
Митсу, Хендай, Фольц если микрик.

Если гОвна, то вообще пох на марку, там все машины крафтовые.

Да, забыл. Все машины в одной нише ломаются одинаково и бабок ремонт будет стоить тоже одинаковых денег.

Главное в путешествии это бабки, телефон и паспорт. Остальное все хуйня.

На фото все то, что надо, но сука дорого


Это сообщение отредактировал bXp - 29 июл 2025 в 01:41

Цитата (GhosT333 @ 29.07.2025 - 00:50)

Цитата (Очевидность @ 28.07.2025 - 21:57) Субару Лесник. Ходит вечно. С правильной резиной почти из любого говна и снега вылезет. Расход терпимый. Удобные- 314здец. Достаточно компактные для города, но и вместительные будь здоров. В езде- кайф. Дизайны не очень, но то такое. Нет в мире совершенства. Так он обычный кроссовер, в этом классе вариантов просто десятки становится сразу)

Сжечь ведьму!

По проходимости конкурентов в классе практически нет. По надёжности тоже топ. По удобству сидений только более дорогие немцы конкурируют. Ну и на трассе не немец, но гораздо интереснее табуреток
Это сообщение отредактировал Очевидность - 29 июл 2025 в 02:09

Цитата (nerff @ 28.07.2025 - 18:54)

когда-то я хотел купить делику и поехать своим ходом на Камчатку, но вовремя одумался

до сих пор хочу. Что не так? Но на своей. Просто такая мечта идиота. На всё лето отпуск и в ту сторону.... Несбыточная...