На мой скромный взгляд Белов виноват. И с него по идее можно и нужно получать. Но какого банана это делают уральские авиалинии? Им же всё отдала страховая. Какие нахер еще материальные требования к Белову? Я понял бы если бы страховщики пытались, но этим то хули надо от него?
Пока идет уголовное дело и не состоялся суд - страховая не может учавствовать. Она может взыскивать ущерб с виновника. А его назначает суд. Вот пройдет суд и тогда страховая активизируется.
просто у когото в авиа компании kpi отсох. Вот и пытаются летчика крайним сделать. самописцы похерили, наверно ктото его по маршруту вел, ктото разрешил сажать.
И че? Вообще-то обычная практика - если потерпевшему в лом дальше вообще вспоминать о происшедшем и тратиться материально на поездки к месту производства следствия - прямо на постановлении о признание потерпевшим пишется его отказ от реализации такого права.
Никто сотни томов дела никуда не повезет - ножками топайте, причем за свой счет, буде имеется такое желание почитать на досуге. Потом компетентные органы по мотивированному постановлению возместят немного, при предоставлении валидных оправдательных документов и существующим расценкам. Ну может быть.
А следаки суетятся по причине того, что сроки горят, дело-то житейское.
Дырявая компания. Этого пидарaca уволили или нет, который пассажиров снимал с рейса из-за размеров ручной клади? И до этого пилота-недоучки доебались, сска. Я со страховыми работал, по ущербу.деньги из них вытащить - весьма непросто. Если уже выплатили, тоже не 100% гарантия, что дело закрыто, но, чаще всего - да.
Отъебитесь от Белова. Самолет посадил, людей не угробил и на том спасибо!
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Отъебитесь от Белова. Самолет посадил, людей не угробил и на том спасибо!
Ну охуеть логика
Таксист будет тебя везти, решит срезать с горы, ему так рекомендовали, кувыркнется пару раз. Никого не угробит. Только машина сложится. И ты же потом будешь говорить: отъебитесь от таксиста, он невиноват. это компания такси - уебаны?
Его лично АК заставляла сесть на поле любыми способами? пассажирам в любом случае какие то компенсации будут от АК. Туда все предъявы идут, какое им не похуй, что там нарешали и кто конкретно виноват? Все остальное - уже внутренние разборки АК, органов регулирования Авиации и страховой
Это сообщение отредактировал DUnlim - 3 ноя 2026 в 17:17
Ну так-то пассажиры действительно не при делах, нафига им дело читать, у них прав как у мешков с картошкой в кузове грузовика, везут и везут. Кому интересно - в новостях почитают
Это сообщение отредактировал ASbalbes - 3 ноя 2026 в 17:15
Раз самописец уничтожили, видимо были улики, или записи переговоров кто приказал везти самолет туда или сюда. При таких вещах сразу понятно там все белыми нитками шито, или серыми
О них..я себе, я не знал о подобном. Как вообще такое могли допустить? ...у меня аж печет... хотя че это я...жириновский джпг.
12 сентября 2023 года произошла аварийная посадка самолета Airbus A320 «Уральских авиалиний» на пшеничное поле в Новосибирской области. Ситуация с его бортовыми самописцами («черными ящиками») развивалась следующим образом: 1. Первичная расшифровка (сентябрь 2023 г.): Сразу после инцидента оба самописца (речевой и параметрический) были успешно обнаружены в хвостовой части самолета в полной сохранности. Специалисты Росавиации оперативно провели их расшифровку. Записи подтвердили отказ зеленой гидросистемы и то, что пилоты неверно рассчитали остаток топлива из-за возросшего сопротивления воздуха при неубранных шасси. 2. Скандал с утилизацией (октябрь 2026 г.): В ходе затянувшегося уголовного расследования против командира воздушного судна Сергея Белова выяснилось, что «Уральские авиалинии» утилизировали оригиналы «черных ящиков» вместе с разбором самого самолета на металлолом. 3. Последствия для судебного дела: Защита обвиняемого пилота заявила, что новая ключевая техническая экспертиза ущерба (которую проводила компания S7 Engineering) выполнялась без изучения самих бортовых самописцев, поскольку их физически больше нет в наличии. Адвокаты используют этот факт для оспаривания обоснованности выводов следствия и предъявленных пилоту многомиллионных финансовых претензий.
Раз самописец уничтожили, видимо были улики, или записи переговоров кто приказал везти самолет туда или сюда. При таких вещах сразу понятно там все белыми нитками шито, или серыми
О них..я себе, я не знал о подобном. Как вообще такое могли допустить? ...у меня аж печет... хотя че это я...жириновский джпг.
Как минимум все записи с обоих самописцев сняты. И никуда не делись. А вот то, что их физически вернули - нонсенс. Прямого указания там конечно нет. А вот обсуждение кто и какие кары применит к экипажу за посадку неисправного борта вне базы..... Это вывод из эксплуатации и его Починка неив базовом порту прямо скажем - не сильно приветствуется. А подобное обсуждение было и есть на записи. Но самописцев то уже нет... Там в говне по уши все. Но наказать всех нетьзя. Поэтому назначены виновные и под это все подводится.
первая виновница авиакомпания. выкрутили руки пилотам приказав лететь в нужную точку для ремонта и с экономией топлива. та же песня. и как это можно проебать самописцы?
«Сергей Белов до этого признавался, что посадка в Новосибирске ему была не нужна и он мог бы спокойно сесть в Омске. Но КВС подумал, что в этом случае перекроет полосу в аэропорту, где нет техперсонала для устранения неисправности.» - ну какую же чушь он несёт, а сесть в поле это лучше, чем перекрыть полосу??? Простихоспаде🤦♂️как его ввели в командиры я не понимаю🤷♂️
«На решение об уходе в Толмачево повлияла рекомендация авиакомпании при возникших отказах следовать туда, где у «уральских авиалиний есть техподдержка, сознался пилот» - то есть сеть на полосу (причём даже бы не выкатились, а успешно остановились без каких либо проблем, посадочная дистанция проходила с таким отказом) он не мог, потому что есть рекомендация. С движком горящим он тоже полетел бы в Новосиб?🤣🤣🤣
Чесговоря читать такие слова от КВС стрёмно. «Принятие решения» тут явно хромает.
Сугубо личное мнение. Но улететь от полосы, на которую ты можешь сесть - это глупо.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
первая виновница авиакомпания. выкрутили руки пилотам приказав лететь в нужную точку для ремонта и с экономией топлива. та же песня. и как это можно проебать самописцы?
Нормальный пилот кладёт болт на любую рекомендацию, когда поднимается вопрос о безопасном завершении полёта.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Да даже если он налюбился с топливом и даже если суд встанет на сторону уродских пельменей, то от куда он возьмёт эти многие миллионы? Или всю его семью повесят до второго или третьего поколения??
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Этому пилоты все адвокаты по сути должны бесплатно выдаться пассажирами. А по окончании всех процессов и выигранного дела, всех обвинителей на электрический стул или в подвал в Беларусь на немедленно исполнение смертного приговора.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну, скажем так, если страховая возместила ущерб, то вряд ли суд примет решение о повторном возмещении, хотя мы в России конечно, тут нет ничего невозможного А кэп, накосячил конечно, какой-то разумный штраф заслужил, наверное, но как писали выше, скорее в пользу владельца поля, чем в пользу авиакомпании ...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Мне интересно другое - что с хозяином поля? Он получил компенсацию по итогу? А то ведь там ни сеять, ни собирать хз сколько нельзя было, и поле вон само размесили хз сколько. Но главное все дивы - здоровы. Я читал оценку других пилотов, говорят что хуйню они сморозили, но сморозили нормально и главное все живы
Они могли сесть в Омске и даже без выкатывания. Это факт. Остальное-отговорки кэпчика
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Раз самописец уничтожили, видимо были улики, или записи переговоров кто приказал везти самолет туда или сюда. При таких вещах сразу понятно там все белыми нитками шито, или серыми
В полёте никто не может приказать командиру НИ ЧЕ ГО. Он - командир. Но есть ньюанс, за все его поступки он несёт полную ответсвенность. Поэтому он может положить куй на всё, но потом он обязан объяснить почему он так сделал и, желательно, с ссылочкой на документики и тогда взятки-гладки
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Если пассажиров допрашивали и признавали потерпевшими, конечно они имеют право знакомиться с материалами дела. Однако, ни чего страшного не произойдет, если они откажутся от ознакомления. По факту- только процессуальные сроки затянут до предела, учитывая, что, наверняка, живут в разных концах страны.
Дырявая компания. Этого пидарaca уволили или нет, который пассажиров снимал с рейса из-за размеров ручной клади? И до этого пилота-недоучки доебались, сска. Я со страховыми работал, по ущербу.деньги из них вытащить - весьма непросто. Если уже выплатили, тоже не 100% гарантия, что дело закрыто, но, чаще всего - да.
Отъебитесь от Белова. Самолет посадил, людей не угробил и на том спасибо!
Есть нюанс - он сам довёл ситуацию до такой посадки. Или за это его по голове погладить?🤷♂️
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Этому пилоты все адвокаты по сути должны бесплатно выдаться пассажирами. А по окончании всех процессов и выигранного дела, всех обвинителей на электрический стул или в подвал в Беларусь на немедленно исполнение смертного приговора.
Боже, ну что ты несёшь? ну реально? Адвокаты для защиты человека, который чуть не угробил самолёт с пассажирами, ну ты внатуре??? Выйграть это дело - невозможно. Косяк кэпа капитальнейший. Тут нет оправдания. Это лютый залёт. Причём отказ не самый сложный и последствия такого отказа не сильно нагружают экипаж.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
6 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Вообще-то обычная практика - если потерпевшему в лом дальше вообще вспоминать о происшедшем и тратиться материально на поездки к месту производства следствия - прямо на постановлении о признание потерпевшим пишется его отказ от реализации такого права. 
yaplakal.com