А есть ли в Питере нормальный дизелист?

Цитата (Педант @ 28 сен 2026 в 07:11)

думается что нормальному дизелисту в Питере очередь на пару месяцев

и не только в питере

Дизель сначала дает в долг хозяину, но потом попросит проценты))).
Когда знакомый из Вологды приехал на ремонт в Ярославль, т.к. в Вологде не нашел нормального дизелиста, я понял что никогда не куплю такую машину.

Дизелист моторист попадается, но редко. Топливник, ваще в красной книге. Ибо в ПТУ слышали только про механические тнвд. А вот коммон рейл или насос форсунки только своим опытом и ошибками.ныне дизель в тренде, бензин ёк,вот народ и пытается оживить мёртвые вёдра.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (joshik @ 28.09.2026 - 07:07)

Дизельбуст

Это москва и чип тюнинг бмв , ну и нахрена ?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (FiXIDeA @ 28 сен 2026 в 07:09)

А ответственный мастер в твоем понимании, это тот кто вместо капиталки мертвому двигателю пропишет присадки?

В моем понимании нормальный нормальный ( хороший )

Кто может произвести нормальную диагностику , а не только лаунчером считать ошибки и если их нет развести руками или начинать строить догадки.
Померить механически компрессию , давление масла механически , прогнать в разных режимах работу форсунок , возможно проверить работу турбины, если конечно правильно то проверить разницу СО и СО2 , Менял ГРМ - что то как то вот машина стала вести себя не так , возможно и нулевые точки поставили через одно место , ничему не удивляюсь .При подозрении возможность посмотреть эндоскопом , посмотреть на возможные утечки всего и вся и.т.д
В общем правильную диагностику и при необходимости качественный ремонт.

Сейчас же в основном - заменим форсунки , ой не помогло , тогда не знаю.

Простой пример - сбой по форсунке - замена - через 20 мин тоже самое , оказалось тупо разьем надо было поменять. И все в таком же духе .

Машина у меня жива и бегает - но есть вопросы , не все нравиться в работе.

Цитата (БроЛысина @ 28 сен 2026 в 07:10)

Укажите марку, год авто и двигатель. Диагностика и оборудование разное. Студентом подрабатывал в этой теме - далеко не все тачки могли брать именно по этой причине.

Вот такие вопросы сразу радуют )
чем легковые моторы дизельные принципиально отличаются ?
Если мастер нормальный , то ему в принципе пофигу какой мотор модель и год

Скажу так - все что карбюраторное ) от ваз до газ 53 ну и БТР -60 и 70 принципы работы движков не отличаются и могу сам сделать и ремонт и диагностику , да и авто 90х годов
от ниссан сани до практически любой модели где простой инжектор

с дизелями дела особо не имел , да и ремонтировать самому уже сложно ,гаража нет , документацию учить времени нет .

Цитата (Педант @ 28 сен 2026 в 07:11)

думается что нормальному дизелисту в Питере очередь на пару месяцев

Я бы подождал , если бы он точно нашелся )

Цитата (Zepka @ 28 сен 2026 в 07:22)

Спроси у этих мужиков.Оживляют они знатно машины.Сервисы есть. Может подскажут https://vk.ru/n_expert

мне оживлять не надо , работает , мне надо скажем так поставить на постоянное обслуживание надежному мастеру
Всякие сервисы в последние время только попытки временами даже удачные на развод бабала

Цитата (technoservis @ 28 сен 2026 в 07:24)

Здравствуйте,я дизелист. Что случилось?

в Лос Энджелес ? или в Питере все таки

Цитата (Rsfox @ 28.09.2026 - 09:11)

Вот такие вопросы сразу радуют ) чем легковые моторы дизельные принципиально отличаются ? Если мастер нормальный , то ему в принципе пофигу какой мотор модель и год Скажу так - все что карбюраторное ) от ваз до газ 53 ну и БТР -60 и 70 принципы работы движков не отличаются и могу сам сделать и ремонт и диагностику , да и авто 90х годов от ниссан сани до практически любой модели где простой инжектор с дизелями дела особо не имел , да и ремонтировать самому уже сложно ,гаража нет , документацию учить времени нет .

Ну да, одинаковые! С ваносом или втеком, почти как на жигулях же! По часовой закручивать, против часовой откручивать! Да и форсунки, что делфи, что бош, что денсо, особо от д240 не отличаются!
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Да , есть друг детства , моторист по дизелям всю жизнь и сам ездит на дизеле , если что метро Авиамоторная
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (melfin @ 28.09.2026 - 08:22)

Дизель сначала дает в долг хозяину, но потом попросит проценты))). Когда знакомый из Вологды приехал на ремонт в Ярославль, т.к. в Вологде не нашел нормального дизелиста, я понял что никогда не куплю такую машину.

Механика мотора обычно проблем не создает. А вот топливная, легко! Старые дизеля были надежными, тк были не требовательны к топливу. А у тех же делфи 5микрон нужен фильтр, да интервал замены маленький. Стоит конских денег. В россии оригинала вооьще нет. И топливо на азс с мусором и водой! Вот и легенды про говно моторы.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (RONDOM65 @ 28 сен 2026 в 10:15)

Да , есть друг детства , моторист по дизелям всю жизнь и сам ездит на дизеле , если что метро Авиамоторная

если не сложно кинь контакты в личку , поговорил бы
где территориально по городу не существенно

Цитата (timurrus @ 28 сен 2026 в 10:11)

Цитата (Rsfox @ 28.09.2026 - 09:11) Вот такие вопросы сразу радуют ) чем легковые моторы дизельные принципиально отличаются ? Если мастер нормальный , то ему в принципе пофигу какой мотор модель и год Скажу так - все что карбюраторное ) от ваз до газ 53 ну и БТР -60 и 70  принципы работы движков не отличаются  и могу сам сделать и ремонт и диагностику  , да и авто 90х годов от ниссан сани до  практически любой модели где  простой инжектор с дизелями дела особо не имел  , да и ремонтировать самому уже сложно ,гаража нет , документацию учить времени нет . Ну да, одинаковые! С ваносом или втеком, почти как на жигулях же! По часовой закручивать, против часовой откручивать! Да и форсунки, что делфи, что бош, что денсо, особо от д240 не отличаются!

форсунки и прогнать на стенде не проблема , только вот после того как прогонишь мысли у "великих мастеров" заканчиваются

в статике перелив уже проверить не могут , в динамике показания снять вообще загадка стала
даже а ля официалы не имеют теперь квалифицированных кадров и куда то делось дианостическое оборудование

найди сейчас на сервисе анализатор выхлопа не только по СО

а если даже где то и стоит то пользоваться им нормально никто не умеет
уровень померят и все

а ведь даже по уровню соотношения СО и СО2 можно сделать выводы о качестве клапанов например , да и многое другое

в общем как хороший врач диагност так и хороший моторист дизелист ( диагност) стали редкостью

Цитата (Rsfox @ 28 сен 2026 в 10:51)

Цитата (RONDOM65 @ 28 сен 2026 в 10:15) Да  , есть друг детства , моторист по дизелям всю жизнь и сам ездит на дизеле , если что метро Авиамоторная если не сложно кинь контакты в личку , поговорил бы где территориально по городу не существенно

И мне тоже! Шесть лет уже мучаюсь , со своим дизельком.

в Питере ? ответственный дизелист, моторист, пианист - это Пар9!

Цитата (Rsfox @ 28.09.2026 - 10:51)

если не сложно кинь контакты в личку , поговорил бы где территориально по городу не существенно

Друг это в МСК
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (RONDOM65 @ 28.09.2026 - 11:31)

Друг это в МСК

Мля ... Ну у меня знакомый тоже есть, тоже не в Питере и толку от этой инфы ?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Педант @ 28 сен 2026 в 07:11)

думается что нормальному дизелисту в Питере очередь на пару месяцев

Почему он цену не поднимет? Очередь будет неделя

Цитата (Бенджамин001 @ 28.09.2026 - 07:24)

А кто в твоём понимании дизелист? Моторист, или тот кто занимается топливной аппаратурой?

Если серьёзно, у нас в городе один человек только, и тот от отца чего-то там научился немного. А вот языком он людей научился разводить-будь здоров.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Mokvi @ 28 сен 2026 в 08:14)

Цитата (FiXIDeA @ 28.09.2026 - 07:09) А ответственный мастер в твоем понимании, это тот кто вместо капиталки мертвому двигателю пропишет присадки? Или переберет мотор по братски

За три копейки будет изьебываться с движком с непредсказуемым результатом вместо того чтобы, гарантировано но затратно сделать

Тут на япе таких хитрожопых нищебродов через одного обьявление, то про работу типа требуется работник

Он даже не пишет , что за двигатель и в чем проблема, понимает что сразу пошлют.

У вас там Академег живет. Обратись к нему.

Цитата (Mari777 @ 28.09.2026 - 15:17)

За три копейки будет изьебываться с движком с непредсказуемым результатом вместо того чтобы, гарантировано но затратно сделать Тут на япе таких хитрожопых нищебродов через одного обьявление, то про работу типа требуется работник Он даже не пишет , что за двигатель и в чем проблема, понимает что сразу пошлют.

99.9 процента за 5 тыс руб готов подключить в кан шину и сказать ошибок не вижу. Приезжай когда сломается совсем , или еще начнет хрень нести . Все что хочу описано выше , а те кто в теории знает ,но зимой не может понять что предохранитель на свечи сгорел и говорить нужна капиталка за 100 т.р работа так таких в каждом сервисе тьма .одно делают другое ломают.

А если мастер с опытом знанием и готов отвечать за свою работу так и денег не жалко .
Вот и ищу кто будет гарантировано делать и кто отвечает за свою работу .

Вот электрика такого нашел и все довольны

Про цены речь не шла , шла про спецов
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Я сомневаюсь что что нормальный дизелист в стране есть, не то что в питере.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (tolyk893 @ 28 сен 2026 в 07:15)

Будь мужиком делай сам!

Хм.
Одно дело - подвеска, или электрика...
Но моторрр.... Тут надо очень хорошо матчасть знать. Плюс до кучи необходимые инструменты-приблуды иметь в наличии.

ЗЫ. Как обладателя тойотовского дизеля-2007 меня судьба пока что миловала... С подвеской и электрикой разбираюсь сам - спасибо Интернету и добрым людям, выкладывающим свои познания. Ну и своим не совсем кривым рукам)))))
Но вот движок... Стараюсь его не насиловать. И внимательно с содроганием души слежу за форсунками...