Все эти литиевые аккумуляторы - это заводской брак, не прошедший контроль качества, для установки в батарею электро автомобиля. 🤔
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Есть у меня маленький бзик, какой-то с детства фетиш - фонарики. Так вот последние годы стали очень благодатными для развития этой темы. Заметил, что разные фонарики имеют разный срок свечения, что, ясен пень, зависит от ёмкости батарейки и, к счастью, почти всегда подтверждается ценой. Понятно, что батарейки бывают разные по форм-фактору, но выяснил также, что в одном корпусе могут быть разные свойства. Если фонарик светит недолго, значит , несмотря на внешний вид 18650, внутри что? А? В первую очередь, она весит меньше 39 г. Значит? Вооо - я подумал, что они внутри прячут 14500. Ан нет! Наконец-то разобрал и раскрыл тайну. Активные элементы батареи представляют из себя какие-то ленты, смотанные в рулончик. Так вот в дешёвой батарейке из просто меньше! Внутри рулончика пусто . Отсюда и вес, и ёмкость - все просто. Для справки три штуки 14500 весят как одна полноценная 18650, логично предположить, что и ёмкость соответствует (что более-менее подтвердилось эмпирически). Я так пересобрал несколько фонариков, ну просто колхозил для души. Вот так, для новых открытий, пусть даже мелких бытовых, возраст не помеха, всегда интересно.
Ты в детстве не наразбирался что ли. Не батарейки, а аккумуляторный элемент, если их много, то аккумуляторная батарея. То же самое относится и к элементам питания не заряжаемым - 1 это элемент питания (ААА, АА, К20 и т.д.), соединенные параллельно или последовательно - уже батарея.
Типоразмер 18650 относится исключительно к перезаряжаемым литий-ионным (Li-ion) аккумуляторам. Обычных одноразовых батареек (первичных элементов питания) формата 18650 не существует.
Это сообщение отредактировал Klotik - 28 июл 2026 в 11:34
Его не рекомендуют разбирать. Я тоже сломать не хочу, он не самый дешёвый, это известная фирма.
Тогда не проверишь. Надо извлечь аккумулятор и подать на него известную нагрузку, засечь время. О! Ща расскажу! На работе поручили проверить сохранность и работоспособность неких аккумов для ИБП. 12В, 55 Ач, как автомобильный прям, но выглядит по другому. Проверяю специальным прибором - вольты есть, ёмкости мало. Заряжаю зарядкой до 50 Ач по прибору и начинаю высаживать. 3 автомобильных лампочки по 20 Вт. Рассчитываю - 5 ампер должно быть потребление. Измеряю - действительно пять! Засекаю 5 часов, измеряю остаток - 25 Ач! Я был поражён, насколько точно теория совпала с практикой! Обычно расхождения гораздо больше (чаще всего потому, что не ту формулу использовал). Например, я пытался делать расчет через сопротивление лампочки - не сходилось в разы! Пожаловался, мне рассказали, почему Шарик балбес. А вы догадаетесь?
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Не кинутся. Батарейки долго служат и стоят немного дорого, чтобы разбирать просто так. Я вот сколько ковыряюсь с этим, а разобрал первый раз, потому что звёзды так сошлись - уж очень хотелось "вывести на чистую воду" эту жульническую 186650 и как раз освободилась заведомо хорошая из шурика на замену. Шурик, кст, ещё не исследовал. Там одна из трёх плохая, а почему, надо угадать. Либо она сама, либо схема ее не заряжает.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Есть фонарик на 6000 мАч, но он небольшой, как они туда это уместили
Да не как, пи**аболы они (Китайцы) знатные. 6000 мАч - это 2 нормальные запаралеленые АКБ 18650 (в каждой как правило от 3000 до 3400 мАч). В реальности они думают: «пиши больше - дураки купят». Я Всегда взвешиваю АКБ, например 18650 если весит менее 30 гр, значит работать фонарик будет от 0,5 до 1,5 ч. А если весит около 42 гр, то спокойно отработает 8-15 ч
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
2 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Что не так?
yaplakal.com