Чисто до выборов. А потом обязательно вернуть. Бабки сами себя не заработают
Не, вернуть этого мало. Увеличить еще в 2-3 раза. Чтобы автотаз свои шушлайки мог продавать по цене S класса в Европе.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Ну сегодня отменят, послезавтра снова введут и потом ещё будите платить утиль сбор задним числом. В России такое любят делать, откат закона принятого сегодня на 10 лет назад, вспомните комментарии и лайки которые были 5,10 лет назад а сегодня по закону ты разжигатель ненависти и враг государства.
никто на полном серъезе этот умственный высер даже обсуждать не будет, т.к. вслед за этим закроются все сборочные предприятия в РФ. И останемся мы с ладой наедине.
Кто то может объяснить, почему наши заводы не могут купить лицензию на производство автомобилей, взяли бы десяток старых моделей, бизнес класс БМВ Мерседес Ауди, проходимцев так несколько, Джимни, ренглер, тлк200, такси Рио Солярис, минивэн Каравеллу, пикапов парочку рам и раптор, старых годов модельных 2010-2015, и делали бы нормальные авто и понятно было бы за что цена
Размещено через приложение ЯПлакалъ
ЛДПР выступила с инициативой приостановить действие утильсбора на авто до 1 января 2030 года для повышения доступности автомобилей и стабилизации цен на рынке авто.
Как близко выборы же))))
Но утиль не отменят, ибо же надутый согласен был
Цитата (f20b @ 20 июл 2026 в 09:52)
никто на полном серъезе этот умственный высер даже обсуждать не будет, т.к. вслед за этим закроются все сборочные предприятия в РФ. И останемся мы с ладой наедине.
Если отменить сбор и вычесть его из цены, то окажется, что более интересно нафаршированные китайцы сопоставимы или даже чуть дешевле Лады будут. Ладу тогда никто не купит от слова совсем.
Это сообщение отредактировал КотВсехЯбун - 20 июл 2026 в 09:54
Кто то может объяснить, почему наши заводы не могут купить лицензию на производство автомобилей, взяли бы десяток старых моделей, бизнес класс БМВ Мерседес Ауди, проходимцев так несколько, Джимни, ренглер, тлк200, такси Рио Солярис, минивэн Каравеллу, пикапов парочку рам и раптор, старых годов модельных 2010-2015, и делали бы нормальные авто и понятно было бы за что цена
Легко. Их нахер сейчас пошлют. Да и с лицензиями выйдет говно. Ни специалистов, ни станков, ничего.
Просто надо признать, что не умеем мы легковые автомобили и никогда не умели. Но у нас ошибки признавать не умеют, у нас только успехи пусть и с отрицательным ростом.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вот объясните мне недалекому в чем разница стоимости утилизации 2 авто равных по массе но разных по мощности? Выборы выборы, кандидаты- ээээээээээ. Ну и как то у нас утилизировать машинку стоит дороже чем кетайцам ее с нуля изготовить…. Каеф
У меня есть вопрос получше. Почему за утилизацию платишь ты, а не тебе? По логике ты передаешь ценные для производства металлы и материалы для повторной переработки
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
8 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 2 Скрытых Пользователей)
В России такое любят делать, откат закона принятого сегодня на 10 лет назад, вспомните комментарии и лайки которые были 5,10 лет назад а сегодня по закону ты разжигатель ненависти и враг государства.
yaplakal.com