Тоже самое было, решил проблему заменой термореле (поставил чуть больше) и провел для компрессора отдельную проводку сечением 2,5 мм
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Народ, а можно ламерских вопросов позадавать? В рекламе где-то недавно попадались эти компрессоры и начал задумываться, а не нужен ли мне в гараже компрессор? Лёгкий гуглёж подсказал, что компрессоры бывают масляные и безмасляные. Вот первый вопрос: какие лучше? Второй вопрос: объём ресивера насколько важен?
Ля... Ещё раз: (для тех кто нипанимать) при накачаном ресивере, когда мало ТОка, двигателю тяжело стартовать чтобы продавить то давление которое уже набито в балон, этот клапан открыт при первых оборотах двигателя и помере раскрутки поток воздуха, который должен был идти в ресивер, захлопывает его и за это время двигатель успевает раскрутиться и набрать инерцию чтоб набивать ресивер снова. ТС поэтому подбирал усилие пружины обратного клапана, которое позволяет держать клапан открытым на время раскрутки двигателя. . ТС, тебе такую премию дадут за эту разработка. Советский инжене[size=1]р.jpg
Это сообщение отредактировал NeedFreedom - 30 июн 2026 в 16:30
У меня тоже была такая дичь с новым компрессором, правда поршневым, коаксиальным, масляным. Запускался хорошо только если прогретый, или пустой совсем, да и пустой иногда стартануть не мог, особенно при низких температурах. Я и конденсаторы ему менял, и делал автоматическое подключение дополнительного пускового конденсатора, и через ЛАТР повышал напряжение. При чем пока был новый, где-то полгода, все работало, а чем дальше, тем хуже.
И мучался я так года наверно три, подрочишь его холодного, потом работает, пока опять не остынет. И потек у него как-то сальник между мотором и, собственно, компрессором. Полез я значит туда, разбираю мотор и вижу странное оотопыривание на роторе с одной сторону, и вмятину. Поддел отверткой, а у меня оказывается ротор рваный, половина почти прутьев беличьей клетки в обрыве. Неудивительно что он так хуево запускался..
Видимо китайца уронили его, пидерасты, при сборке, но все-равно поставили.
Нашел в авите горелый мотор от похожего компрессора, переставил себе егошный ротор и компрессор не узнать! Мгновенный пуск из любого состояния. На фото это я уже его растопырил отверткой. Вот столько "витков" оторвано было.
Так что ТС, дело может быть и не в низком напряжении...
Приветствую всех! Постараюсь побыстрей. Может кому будет интересно и полезно.
Купил себе в мастерскую компрессор безмаслянный ELITECH ACF 500-50S HD 2,9кВт, 50л. Не думал, что наша эл. сеть не предназначена для работы с такой нагрузкой. Но он включался только когда ресивер полностью пустой, а при незначительном давлении в ресивере уходил в защиту.
Купил стабилизатор на 10 кВт, думал хватит, ан нет, опять не заводится. Курил интернет и выкурил, что в нашей деревне всё, что больше 2,2 кВт с большими пусковыми токами линия не потянет.
Нашёл несколько способов, как люди решали вопрос с плохой сетью. Для себя определил ставить обратный клапан. Откручиваю передний шланг справа.
Я себе вот такой приобрел год назад, отличный безмасляный компрессор, практически бесшумный, рабочее давление махом набирает, но такой же косяк, как и у ТСа, на даче запускается через раз. Если из ресивера сбросить воздух, стартует легко. Спасибо ТС, попробую иак же сделать.
Это сообщение отредактировал Artreds - 30 июн 2026 в 17:44
Ля... Ещё раз: (для тех кто нипанимать) при накачаном ресивере, когда мало ТОка, двигателю тяжело стартовать чтобы продавить то давление которое уже набито в балон, этот клапан открыт при первых оборотах двигателя и помере раскрутки поток воздуха, который должен был идти в ресивер, захлопывает его и за это время двигатель успевает раскрутиться и набрать инерцию чтоб набивать ресивер снова. ТС поэтому подбирал усилие пружины обратного клапана, которое позволяет держать клапан открытым на время раскрутки двигателя. . ТС, тебе такую премию дадут за эту разработка. Советский инжене[size=1]р.jpg
На предыдущем моем компрессоре этот пердунок с завода прямо на голове стоял. Назыввается "клапан стартовый"
Народ, а можно ламерских вопросов позадавать? В рекламе где-то недавно попадались эти компрессоры и начал задумываться, а не нужен ли мне в гараже компрессор? Лёгкий гуглёж подсказал, что компрессоры бывают масляные и безмасляные. Вот первый вопрос: какие лучше? Второй вопрос: объём ресивера насколько важен?
Масло это холестерин. Для сосудов плохо
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Плавный пуск решил бы твою проблему более эстетично и правильно. Вот смотри, вечером по деревне на включают стиралок да бойлеров и линия твоя присядет ещё сильнее и фсё, приплыли. А так-то жалуйтесь в электросети , пусть увеличивают сечение линии. У меня такое на даче было. Улица выросла домов на 30, везде новостройки, мешалки- циркулярки и вечером аж лампочки тухли. Повесили сип. Всё наладилось
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Немного не так. При включении моторов при 6 атм. срабатывала защита. Не хватало мощности запустить моторы, т.к. в ресивере 6 атм. А с клапаном моторы раскручиваются и добивают ресивер до 8 атм. Ничего из ресивера не сбрасывается.
Другими словами ты сделал декомпрессор.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Вот так я победил. Если кому-то поможет в работе – буду рад.
Кстати заметил что на твоем компрессоре сбросной клапан электрический. Можно было просто подключить его через реле задержки. чтоб закрывался не с запуском мотора, а подождал секунд 15. И не было-бы необходимости городить всю эту сантехнику.
Это сообщение отредактировал АМАЛКЕР - 30 июн 2026 в 18:12
Плавный пуск решил бы твою проблему более эстетично и правильно. Вот смотри, вечером по деревне на включают стиралок да бойлеров и линия твоя присядет ещё сильнее и фсё, приплыли. А так-то жалуйтесь в электросети , пусть увеличивают сечение линии. У меня такое на даче было. Улица выросла домов на 30, везде новостройки, мешалки- циркулярки и вечером аж лампочки тухли. Повесили сип. Всё наладилось
Если тока не хватает для запуска мотора напрямую, то с плавным пуском его гарантированно не хватит. Пока этот плавный пуск не отработает свою плавность мотор так и будет стоять-мычать.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
10 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)