Разворот Канады к Китаю

VameAlkal .....

Сюда тоже

Кто от кого больше зависит Канада от США или наоборот.

Канада от США зависит на порядок сильнее, чем США от Канады.
Не «чуть-чуть», не «в равной степени», а именно структурно и системно.

Теперь разложим по полочкам, без лозунгов.

1. Экономика: асимметрия масштаба
Торговля
≈75% канадского экспорта идёт в США.
≈17% экспорта США идёт в Канаду.

Это ключевая цифра.
Для Канады США — единственный жизненно важный рынок.
Для США Канада — удобный, надёжный, но заменяемый партнёр.

Если США перекрывают рынок:
Канада получает системный шок.
США получают локальные неудобства.

2. Промышленность: кто к кому «прикручен»
Автопром
Канадский автопром:
встроен в американские цепочки,
зависит от американских платформ, стандартов, софта, сертификации.

Американский автопром без Канады:
потеряет часть цепочки,
но может перераспределить производство в Мексику или внутри США.
Канада не может просто так взять и «переориентироваться».

3. Финансы и валюта
Канадский доллар жёстко коррелирует с долларом США.
Канадские банки зависят от американских рынков капитала.
Пенсионные фонды Канады глубоко вложены в США.
Любые санкционные, тарифные или регуляторные меры США:
→ бьют по канадской финансовой системе почти мгновенно.

4. Безопасность и геополитика
Без США Канада:
не имеет полноценной обороны,
не контролирует собственное воздушное пространство (NORAD),
не является самостоятельным игроком вообще.

США без Канады:
теряют удобного союзника,
но не теряют безопасность.

Это жёстко, но факт.
5. Китайский фактор — вот где Канада реально рискует

Канада думает:
«Мы аккуратно впустим китайцев, ничего страшного».

США думают:
«Вы пускаете стратегического конкурента в наш промышленный тыл».
И вот тут ключевой момент:
США не могут позволить серую зону рядом с собой.
Канада не имеет ресурса играть в многоходовку.
Поэтому в долгой перспективе:
США будут давить,
Канада будет отступать.

Итог без дипломатии
Канада теряет больше. Намного больше.

США могут жить без Канады.
Канада без США — нет.

Поэтому вся эта история с китайскими электробричками выглядит так жалко:
это не стратегия, а попытка урвать мелкую выгоду, рискуя фундаментом.

И да — именно поэтому США говорят с Канадой таким тоном.
Они знают, кто в этой паре действительно зависим.


Канада выглядит как проститутка, фу, чмошники. Дружить с пиздоглазыми это из области ненаучной фантастики.

Ну да, гениальный ход, аплодисменты 🤡
Премьер Канады решил поиграть в «большую геополитику» и сходу просрал больше, чем вообще может получить.

Объясняю на пальцах, раз уж на уровне государств не доходит.

1️⃣ Китай не дружит и не партнёрствует.
Китай нагибает. Всегда. Всех.
Он даёт временную скидку — а взамен получает долгосрочную зависимость. Сегодня «снизили пошлины до конца 2026», завтра — «ой, извините, политика изменилась». А китайские EV, сервис, логистика и влияние уже внутри страны. Красиво? Нет. Глупо? Очень.

2️⃣ Это не свободная торговля, а дешёвый бартер с шулером.
Китайские электроповозки — это дотируемое государством фуфло. Демпинг, субсидии, административные квоты.
Когда Канада открывает им рынок — она убивает свой автопром и называет это «новым мировым порядком». Ну-ну.

3️⃣ Самое тупое — посраться с США, имея с ними общую границу.
Вот это прям вершина идиотизма.
Твой главный торговый партнёр, военный союзник, рынок сбыта, безопасность — США.
И ты, будучи в здравом уме, тащишь в Северную Америку стратегического противника США и думаешь, что это прокатит?
США не орут, не истерят — они просто делают пометку: “ненадёжный партнёр”. А дальше тихо, методично и больно.

4️⃣ Канада получила крохи — Китай получил плацдарм.
Канаде дали:
— временное снижение пошлин
— до конца 2026 года
— с правом отмены в любой момент

Китай получил:
— рынок
— инфраструктуру
— влияние
— точку входа в Северную Америку

Обмен века, да.

5️⃣ Про «новый мировой порядок» — это вообще смешно.
Когда политик начинает нести эту хрень, это значит одно:
он не понимает последствий и оправдывает собственный понт.
Типа «смотрите, я творю историю». Да, творишь — но как идиот.

Итог простой:
канадский премьер — не стратег и не гроссмейстер, а самодовольный дурачок, который решил поиграть в Путина без нефти, армии и ядерки.
С Китаем так не играют — Китай играет тобой.

Это плохо кончится.
Не для Китая — для Канады.
И виноваты будут, как всегда, не политики, а обычные люди.

Походу Китай станет новым СССР
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (NoNoNoSky @ 17.01.2026 - 03:15)

2️⃣ Это не свободная торговля, а дешёвый бартер с шулером. Китайские электроповозки — это дотируемое государством фуфло. Демпинг, субсидии, административные квоты. Когда Канада открывает им рынок — она убивает свой автопром и называет это «новым мировым порядком». Ну-ну.

Можно подумать европа не дотирует
Просто китай нехило вложился в свое время в разработку и производство движков с батарейками, поэтому китайские электрички сейчас вне конкуренции
А все остальные только отсасывают громко причмокивая, потому что надеялись просто рубить бабло на зеленой повестке

Цитата (NoNoNoSky @ 17.01.2026 - 03:15)

1️⃣ Китай не дружит и не партнёрствует. Китай нагибает. Всегда. Всех. Он даёт временную скидку — а взамен получает долгосрочную зависимость. Сегодня «снизили пошлины до конца 2026», завтра — «ой, извините, политика изменилась». А китайские EV, сервис, логистика и влияние уже внутри страны. Красиво? Нет. Глупо? Очень.

А кто не нагибает?
Просто китай предпочитает нал, а запад может взять оплату русофобией и прочей политической херней
То что машинки ввезли - это просто разовая акция, никакой сервис с логистикой ничего не гарантируют

Цитата (DaoDao @ 17.01.2026 - 01:29)

Значит следующая Канада, не Гренландия..

Кажется в Канаде наметились проблемы с демократией, надо срочно это исправлять.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (persick @ 17.01.2026 - 03:45)

Походу Китай станет новым СССР

Канада с СССР ничего не подписывала, а вот в Китае действительно прогресс на лицо. В мегаполисах тишина, воздух чистый никаких запахов выхлопа. Электрички между городами как у нас сапсаны 200 км/ч . И все вокруг чисто, катаются роботы пылесосят тротуары, пенсионеры по утрам в парках делают зарядку на красивых лужайках, красота.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

С таким Трампом кленовым листьям выгоднее провинцией Китая побыть.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Рот я ебал и карни и маму его и папу, и всех кто его выбрал и его кабинет… надеемся Пьер П все же найдет яйца и изменит хоть что то, иначе вилы…

Цитата (Telepuzik45 @ 17.01.2026 - 01:46)

А ведь на месте Китая мог бы быть СССР

Угу, поставлял бы в Канаду АЗЛК и ЗАЗы в обмен на канадский горох. Я правильно понял ?

В игре фаллаут 3 мировая началась с аннексиии Канады.

"Кольцо" вокруг Гренландии сжимается...

Ты смотри какая гадюка в подбрюшье славной Америки притаилась?!)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (FiXIDeA @ 17.01.2026 - 01:29)

Трампу срочно потребуется Канада…

Там нет демократии?

Цитата (GromovN @ 17.01.2026 - 04:26)

в Китае действительно прогресс на лицо. В мегаполисах тишина, воздух чистый никаких запахов выхлопа. Электрички между городами как у нас сапсаны 200 км/ч . И все вокруг чисто, катаются роботы пылесосят тротуары, пенсионеры по утрам в парках делают зарядку на красивых лужайках, красота.

17.09.2025, 10:31
Сильный смог образовался в 79 городах Китая

Власти страны объявили красный уровень опасности, сообщает South China Morning Post.

Парализовано движение всего транспорта. Видимость сократилась до 50 метров. Несколько крупных магистралей были закрыты.

Из-за сильного загрязнения свою работу приостанавливают фабрики, а на использование автомобиля наложено ограничение. В учебных учреждениях отменены занятия на открытом воздухе.

На данный момент уровень загрязнения воздуха достиг пика и останется неизменным ещё три дня.

в Гуанчжоу, который у тебя на фотке, на сегодня индекс загрязнения 150 - красный уровень. И таковым останется ближайшую неделю.
Зачем ты тут байки травишь?


Это сообщение отредактировал aquasik - 17 янв 2026 в 09:37

Цитата (RABIT102 @ 17.01.2026 - 01:39)

Как там Китайские "друзья", сразу выебут,иль с пониманием попозже...

С уважением и улыбками.

Цитата (vdc @ 17.01.2026 - 05:48)

Цитата (NoNoNoSky @ 17.01.2026 - 03:15) 2️⃣ Это не свободная торговля, а дешёвый бартер с шулером. Китайские электроповозки — это дотируемое государством фуфло. Демпинг, субсидии, административные квоты. Когда Канада открывает им рынок — она убивает свой автопром и называет это «новым мировым порядком». Ну-ну. Можно подумать европа не дотирует Просто китай нехило вложился в свое время в разработку и производство движков с батарейками, поэтому китайские электрички сейчас вне конкуренции А все остальные только отсасывают громко причмокивая, потому что надеялись просто рубить бабло на зеленой повестке

Про «Европа тоже дотирует» — это классическая подмена понятий.

В Европе дотировали покупателя, а не производителя.
Типа: «Купи электричку — мы тебе часть денег вернём».
Производитель при этом:

платит рыночную цену за энергию
платит рыночную цену за сырьё
живёт без халявного газа и угля
и вообще существует в условиях реальной экономики, а не госплана

А в Китае:
халявные углеводороды
госдотации прямо производителям
льготные кредиты
административное сдавливание конкурентов
и экспорт по цене ниже себестоимости, потому что «государственные задачи»

Это не «конкуренция».
Это демпинг под прикрытием государства.


Ключевая разница
Европа:
«Вот стимул покупателю. Если твой продукт говно — он не взлетит».

Китай:
«Вот деньги, энергия, кредиты и рынок. Иди и убей всех ценой». 🤬

Ещё и все технологии украли пиздоглазые

Цитата (NoNoNoSky @ 17.01.2026 - 09:42)

Цитата (vdc @ 17.01.2026 - 05:48) Цитата (NoNoNoSky @ 17.01.2026 - 03:15) 2️⃣ Это не свободная торговля, а дешёвый бартер с шулером. Китайские электроповозки — это дотируемое государством фуфло. Демпинг, субсидии, административные квоты. Когда Канада открывает им рынок — она убивает свой автопром и называет это «новым мировым порядком». Ну-ну. Можно подумать европа не дотирует Просто китай нехило вложился в свое время в разработку и производство движков с батарейками, поэтому китайские электрички сейчас вне конкуренции А все остальные только отсасывают громко причмокивая, потому что надеялись просто рубить бабло на зеленой повестке Про «Европа тоже дотирует» — это классическая подмена понятий. В Европе дотировали покупателя, а не производителя. Типа: «Купи электричку — мы тебе часть денег вернём». Производитель при этом: платит рыночную цену за энергию платит рыночную цену за сырьё живёт без халявного газа и угля и вообще существует в условиях реальной экономики, а не госплана А в Китае: халявные углеводороды госдотации прямо производителям льготные кредиты административное сдавливание конкурентов и экспорт по цене ниже себестоимости, потому что «государственные задачи» Это не «конкуренция». Это демпинг под прикрытием государства. Ключевая разница Европа: «Вот стимул покупателю. Если твой продукт говно — он не взлетит». Китай: «Вот деньги, энергия, кредиты и рынок. Иди и убей всех ценой». 🤬 Ещё и все технологии украли пиздоглазые

это все вопли европейских неудачников надеявшихся покупать в китае задаром батарейки и моторчики, пока китай субсидировал развитие производства аккумуляторов и редкоземов
а теперь когда китай закрыл доступ европейцам к халяве, выяснилось что европейцы сами ни хрена не умеют, а если чтото у них получается, то только за бешенные деньги
вместо того чтобы вкладывать в технологии, европа проебала деньги на импорт ослоебов и поддержку наглых хохлов
в результате европейская электричка стоит в два раза дороже сопоставимой по классу китайской электрички, причем у китайца будет на порядок больше свистелок-перделок при большей батарейке и более мощном моторе
а хваленая европейская надежность к электричкам не применима, потому что батарейка все равно сдохнет быстрее чем кузов развалится
а то что ржавеют от реагентов, тоже небольшая проблема потому что только пяток стран видят снег не по телевизору и без их рынков можно прожить