где-то лежит минимузей от 8кл. где стакан полупустой, сточенный на нет распред, шестерня к.вала на 40% и всё это приехало своим ходом, а ты говоришь шайба)..
Вазовские движки это не китайские и не корейские движки. У вазовского запаса прочности намного больше.
Это сообщение отредактировал Круг - 10 янв 2026 в 19:53
Пробег 300000 не жалуюсь. расход 8 на сотню. масло 1л на 1000. мажоры мимо. кондей есть. подушка сработала в 2014. до сотни 14сек.
Солярис 1.4. Пробег 360000. Расход масла 1л на 5000. Кондей есть. Подушки все на месте. До сотни разбег не мерил, механика. 200км/ч едет.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Не трогай. там сейчас все легло на свое место. И прокладка обжалась как нужно. После пробега тыщ так 5 - проверь еще раз протяжку, подтянется до нужного значения н*м - хорошо, нет - тоже хорошо. ЗЫ. Снимали-то зачем?. Повело-фрезеровка? Плоскостность проверяли, надеюсь!
Ты забыл ее еще раз протянуть, когда с работы домой поедешь.
ты лично сам сколько моторов собрал или отремонтировал?
Если ГБЦ протянута по мануалу (2 раза динамометрическим ключом и ещё два до ворота по 90°) повторная протяжка не нужна. Между протяжками важно делать перерыв, чтобы прокладка дала усадку. Если прокладка безусадочная — повторная протяжка не требуется. Если блок цилиндров гильзованный — повторная протяжка может быть необходима, если нет — это делается однократно согласно схеме затяжки болтов.
блять.. если нормально делать, то ничего не нужно.. но ты видимо на опыте..
Кстати я никогда два раза не докручиваю по 90 градусов.Один раз 90,а второй практически на 45 ибо чувствую что болты порву или резьбу.Машина едет нормально.Проверено не на одной тачанке.
Не трогай. там сейчас все легло на свое место. И прокладка обжалась как нужно. После пробега тыщ так 5 - проверь еще раз протяжку, подтянется до нужного значения н*м - хорошо, нет - тоже хорошо. ЗЫ. Снимали-то зачем?. Повело-фрезеровка? Плоскостность проверяли, надеюсь!
Если ГБЦ протянута по мануалу (2 раза динамометрическим ключом и ещё два до ворота по 90°) повторная протяжка не нужна. Между протяжками важно делать перерыв, чтобы прокладка дала усадку. Если прокладка безусадочная — повторная протяжка не требуется. Если блок цилиндров гильзованный — повторная протяжка может быть необходима, если нет — это делается однократно согласно схеме затяжки болтов.
блять.. если нормально делать, то ничего не нужно.. но ты видимо на опыте..
перечитай внимательно условие задачи. где ты там видел безусадочную прокладку?
а то, что он называет паронитом и не паронит вовсе, а китайская прессованная рисовая шелуха с китайской же жестью из консервных банок. нет сейчас нормальных паронитовых (крангилитовых они же маталлопаронитовые) прокладок. одно гавно прокладкоподобное.
добавлю скрин.
Это сообщение отредактировал МимоПроходил - 10 янв 2026 в 19:29
Ты забыл ее еще раз протянуть, когда с работы домой поедешь.
ты лично сам сколько моторов собрал или отремонтировал?
Если ГБЦ протянута по мануалу (2 раза динамометрическим ключом и ещё два до ворота по 90°) повторная протяжка не нужна. Между протяжками важно делать перерыв, чтобы прокладка дала усадку. Если прокладка безусадочная — повторная протяжка не требуется. Если блок цилиндров гильзованный — повторная протяжка может быть необходима, если нет — это делается однократно согласно схеме затяжки болтов.
блять.. если нормально делать, то ничего не нужно.. но ты видимо на опыте..
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
нахуй такое корыто нужно
yaplakal.com