Краш-тест Toyota Hilux 2026

В АвтоВАЗе сказали, мы тоже можем такую защиту сделать, но зачем?

Цитата (nsdfi @ 12.12.2025 - 20:22)

уазик-пикап тоже рамный, но на безопасность пассажиров это мало влияет.

А насколько безопасен его соплеменник?


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Окуительный пикап, гонял одно время на таком , служебка новая была, по киргизским горным дорогам. Правда если пустой , то не очень комфортно. Я в кузов из дома кирпичей старых накладывал и ездил .

А это Камаз. Ему похуй на 5 звёзд безопасности!

Японские машины - лучшие!

Компрессионные переломы будут однозначно
Размещено через приложение ЯПлакалъ

одна проблема максимальная скорость при этих тестах 64км/ч
народ поверив в пять звезд начинает верить в себя и ..

Цитата (Alex7521 @ 12.12.2025 - 20:28)

И даже в подобных столкновениях у него гораздо больше шансов, чем у паркетников с несущим кузовом. Именно потому, что рама.

Не факт. В любом несущем кузове реализована капсула безопасности. Если пикап кувыркается в кюветах на хорошей скорости,то бывает что рама в одну сторону, а кабина в другую летят. Плюс управляемость. Особо одаренные считают что рама дает жесткость. Как бы не так,рама гуляет,играет и гнется. Все это дает плюсы на бездорожеье,где несущий кузов трескается,но ухудшает управляемость на скоростной трассе. Если раму зажимать, стабилизаторы поперечной устойчивости,все это негативно влияет на геометрическую проходимость. На джипе ранглер рубикон с завода стоят электрически распускаемые стабилизаторы для артикуляции подвески на бездорожье. Я это все к тому,что если возить говно в родном колхозе,то тебе эта безопасность может никогда и не пригодится, а на скоростном шоссе возможность объехать лося и не перевернуться куда важнее крепости рамы при ударе.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

То есть Top Gear зря убивал предыдущие версии?
Несите новые. Хаммонд, Кларксон и Мэй протестят ее по параметрам прошлых версий.
И не факт, что она крепче будет
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (mrzorg @ 12.12.2025 - 21:02)

Не зря же зверьё хамасовское, когда готовилось к резне 7 октября, выбирало именно их!

Казалось бы, при чём тут.....

З.Ы. тачила, канешн, ахуенчик

это сколько же они машин хороших расколотили, я со счета сбился

Цитата (mrzorg @ 12.12.2025 - 20:02)

Цитата (Alcolemon @ 12.12.2025 - 18:59) Хайлюкс обалденная тачка! А чего шпалим? Если уж не в плане безопасности (хотя и тут всё норм), то неубиваемая - точно. Не зря же зверьё хамасовское, когда готовилось к резне 7 октября, выбирало именно их!

и всё таки я думаю - их выбирают именно потому , что таких больше всего под рукой .
по теме - к сожалению вся эта безопасность практически недоступна в текущих временных рамках.
Это сообщение отредактировал Neva1 - 12 дек 2025 в 20:58

Кстати эти пикапы очень ценят боевики , вроде даже скандал был,
" Как правило, это модель Toyota Hilux, но встречаются также пикапы производства Mitsubishi, Isuzu и Hyundai. С установленными в кузове крупнокалиберными пулеметами, зенитными или артиллерийскими орудиями, они превратились чуть ли не в визитную карточку джихадистов. Что примечательно, это не какой-то старый хлам, а совершенно новая исправная техника. Но откуда она у ИГИЛ?

Как сообщает американский телеканал Эй-Би-Си (American Broadcasting Companies), этим вопросом заинтересовался Антитеррористический департамент Минфина США. Согласно оценке посла Ирака в Соединенных Штатах Лукмана Фаили, ИГИЛ за последний год раздобыл сотни новых пикапов. Однако запрос непосредственно в Toyota результатов не дал: японцы заявили, что понятия не имеют, откуда террористы получают их грузовики.
https://mirtesen.aif.ru/blog/43172591815/IG...ak-mnogo-mashin
Это сообщение отредактировал Македо123 - 12 дек 2025 в 20:53

Надо сказать, что китайцы обошли японцев. Точно такой же тест ANCAP Tank 300 прошел лучше этой Тойоты

Ключевые результаты краш-теста ANCAP Tank 300:
Общая оценка: 5 звезд.
Защита взрослых: 88%.
Защита детей: 89%.
Защита пешеходов: 81%.
Системы безопасности (Ассистенты): 85%.



Это сообщение отредактировал Sabre - 12 дек 2025 в 20:55

Цитата (Moroon @ 12.12.2025 - 20:41)

Цитата (Alex7521 @ 12.12.2025 - 20:28) И даже в подобных столкновениях у него гораздо больше шансов, чем у паркетников с несущим кузовом. Именно потому, что рама. Все это дает плюсы на бездорожеье,где несущий кузов трескается,но ухудшает управляемость на скоростной трассе. Если раму зажимать, стабилизаторы поперечной устойчивости,все это негативно влияет на геометрическую проходимость.

пикапы , не про управляемость , и не про скоростную трассу.
и совершенный факт то , что при столкновении с пузотёром , у людей в первом шансы выжить выше.

Цитата (Mathemat @ 12.12.2025 - 20:40)

Японские машины - лучшие!

Были в 80х-90х. Уже не лучшие. Вон выше видео, их даже по безопасности китайцы начали уделывать.
Это сообщение отредактировал alex83msk - 12 дек 2025 в 20:59

Джереми Кларксон, Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй давно уже доказали, что Тойота Хайлакс - неубиваемая тачка.

Цитата (Македо123 @ 12.12.2025 - 20:34)

Окуительный пикап, гонял одно время на таком , служебка новая была, по киргизским горным дорогам. Правда если пустой , то не очень комфортно. Я в кузов из дома кирпичей старых накладывал и ездил .

сколько же ты кирпичей накладывал ,фантазёр , если для более менее внятной реакции от управления - требуется 200-300 кг.
знаю о чём говорю.

Цитата

пикапы , не про управляемость , и не про скоростную трассу. и совершенный факт то , что при столкновении с пузотёром , у людей в первом шансы выжить выше.

Расскажи это моим американским дебилам. А еще они свято веруют в могущество полного привода на грязевой резине в гололёд. Вот там то они и проводят краш тесты. То деревья со столбами обнимают,то кувыркаются в кюветах.
Так а танк или бтр чем плох? Бульдозер? Отвал куда как лучше бампера? Нахуя думать о других,главное что б тебе заебись было. И дальний свет напостоянку тоже улучшает видимость.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (avs @ 12.12.2025 - 20:59)

Джереми Кларксон, Ричард Хаммонд и Джеймс Мэй давно уже доказали, что Тойота Хайлакс - неубиваемая тачка.

старые с чугуниевым блоком - да ! а у новых с аллюминиевым - хуже.
у меня двое знакомых моторы ''положили '' , правда 4N15 на ММС , но это - монопенисуально.

Цитата (прамчамук @ 12.12.2025 - 20:03)

А что в ней такого "обалденного"? Это сугубо утилитарный автомобиль, очень ограниченного применения. Крепкость его объясняется рамой, места из-за этой же рамы в салоне мало, развесовка отвратительная.

Места мало по сравнению с чем? С автобусом?
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Moroon @ 12.12.2025 - 21:01)

Цитата пикапы , не про управляемость , и не про скоростную трассу. и  совершенный факт то , что при столкновении с пузотёром , у людей в первом шансы выжить выше. Расскажи это моим американским дебилам. А еще они свято веруют в могущество полного привода на грязевой резине в гололёд. Вот там то они и проводят краш тесты. То деревья со столбами обнимают,то кувыркаются в кюветах. Так а танк или бтр чем плох? Бульдозер? Отвал куда как лучше бампера? Нахуя думать о других,главное что б тебе заебись было. И дальний свет напостоянку тоже улучшает видимость.

ну что на это можно сказать - с дуру можно уд сломать.
сам был свидетелем , как чел на новой ,Карл, машине сжигал сцепление за 3 минуты на покатушках в лайтовом бездоре.

при фронтальном ударе, минимум смещение позвонков. Тесты красивые

Цитата

Места мало по сравнению с чем? С автобусом?

По сравнению с такого же размера несущим кузовом. Попробуй сесть в любую рамную машину и поймешь. А еще в пикапах на задних сидениях чуть ли коленями уши себе не прижимаешь.
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Sabre @ 12.12.2025 - 20:53)

Надо сказать, что китайцы обошли японцев. Точно такой же тест ANCAP Tank 300 прошел лучше этой Тойоты

а злые языки по прежнему говорят , что кетайсы тесты ,это особые условия и /или для тестов предоставляются немного другие машины.
многие ещё помнят первую волну кетайцев с 4.5 рейтингом по безопасности.
подзабыл немного - то ли Фора, то ли Фаворит по мотивам немецкого Кадетта.