Модел 3 пластиковый верхний рычаг

Страницы: 1 2  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА
schwanz 8 дек 2025 в 06:17
Балагур  •  На сайте 12 лет
0
Была бы пружина из пластика - это был бы номер.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
00eugene00 8 дек 2025 в 06:20
Ярила  •  На сайте 12 лет
2
Цитата (Sta1rWay @ 08.12.2025 - 05:37)
Эти тачки не для нашего рынка делают. А там у них по 10 лет на одной машине никто не ездит. 2-3 года откатал и новую пора. Нахера покупателю переплачивать за такую долговечность ?

Кто вам такую хрень сказал?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Vladimirich2 8 дек 2025 в 06:25
Балагур  •  На сайте 4 года
2
Цитата (Пропальщик @ 08.12.2025 - 06:02)
Раньше меняли сайлентблоки и шаровые, оставляя старые стальные рычаги.
Теперь на многих моделях меняют в сборе рычаги, замена только сайлентблоков или шаровых не предусмотрена.
Отпала необходимость неоднократной запрессовки и замены элементов-поэтому и пластик, более легкий и дешевый.
Износилась шаровая или сайлентблок-меняй весь рычаг в сборе. Охрененно дороже, зато технологичней и прибыльнее.

Да и с морозом эти рычаги не дружат, лопаются, трескаются. Не для суровых климатов машины с пластиковой подвеской.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
mir262 8 дек 2025 в 06:34
Ярила  •  На сайте 12 лет
1
Цитата (Сергей4545 @ 8.12.2025 - 05:05)
Цитата
К слову сказать что верхний рычаг в двухрычажной подвеске нагрузку несёт небольшую.

А лет 15-20 назад они были оба из легированной стали. Чтоб сломать такие.. Надо на ауди 80-90 либо на марк2 несколько лет только по огромным выбоинам ездить. 24/7.

Ни разу не видел сломанный верхний рычаг. Собственно тут вопрос только к креплениям сайлентблоков и шаровой. Это самые тонкие места. При аварии ему пизда 100%. Т.е. колесо отлетит кхуям и машина станет неуправляемой.
dx69 8 дек 2025 в 06:55
Убийца времени и трафика  •  На сайте 13 лет
3
угленаполненый пластик.. литый под давлением... очень даже и неплох... другое дело как себя он в температурном диапазоне нашей страны работать будет... вот сие интересно
subb26 8 дек 2025 в 06:59
Ярила  •  На сайте 17 лет
0
Цитата (denver90 @ 8.12.2025 - 07:03)
К слову сказать что верхний рычаг в двухрычажной подвеске нагрузку несёт небольшую.

ну да,небольшую совсем...при наезде на неровность в повороте шаровые гнёт или обрывает,а тут пластиковый рычаг...
leivfy 8 дек 2025 в 07:00
Ярила  •  На сайте 17 лет
2
Цитата (miklyha @ 8.12.2025 - 04:53)
Ну если выдерживает нагрузку как металлический имеет такую же прочность, то почему бы и нет.

Вопрос адаптации к температурным режимам региона использования.
Пластики более восприимчивы к отрицательным температурам чем металл.
maximilian01 8 дек 2025 в 07:18
Ярила  •  На сайте 12 лет
0
Последние литые рычаги наверное на десятках и уазах остались, вытеснила штамповка

Размещено через приложение ЯПлакалъ
denver90 8 дек 2025 в 07:36
Приколист  •  На сайте 15 лет
0
Цитата (subb26 @ 08.12.2025 - 06:59)
ну да,небольшую совсем...при наезде на неровность в повороте шаровые гнёт или обрывает,а тут пластиковый рычаг...

1.Ни разу не видел сломанной верхней шаровой в двух рычажке. Скрипы стуки - да.
2. Шаровые ломает из за износа а не нагрузки.
3. На верхний рычаг не воздействует ни масса автомобиля, не удары типа колдобин. Он нужен для более правильной кинематики подвески.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Педант 8 дек 2025 в 08:01
Ярила  •  На сайте 13 лет
1
Цитата (Сергей4545 @ 8.12.2025 - 07:18)
Цитата
Возможно, но возникает вопрос, нафига? Внукам по наследству передать?

Возникает другой вопрос. Не про внуках. Качество могут делать и сейчас. В разы лучше. Только это не выгодно. Когда конкуренция среди брендов зашкаливает. Это так глобально. Удешевить пытаются буквально все. А у нас же есть проклятый ваз который отстал на десятилетия и утиль сбор, который иногда по цене новой нормальной машине идет. Бери гранду весту искра по завышенном в 3 раза ценникам. В той же РБ весты продаются на порядок дешевле, чем в РФ. У них 100ни автосалонов с европейскими американскими и японскими машинами. Маразм крепчает..

ты осторожнее с выражениями, смысла которых не знаешь. "на порядок" - значит в 10 раз.
smashSR 8 дек 2025 в 08:05
Ярила  •  На сайте 17 лет
0
ну как тот кто льёт пластик, скажу, пластик пластику рознь и есть такие что по прочностным характеристикам в определенном типе нагрузок, не уступают и металлу. какой здесь? вопрос!! но вполне допустимо при соблюдений условий.
ddealer 8 дек 2025 в 08:08
Хохмач  •  На сайте 14 лет
0
На нем нет особой нагрузки, так что похх.
CrazyDiamond 8 дек 2025 в 08:09
Юморист  •  На сайте 15 лет
0
Пластмассовый мир победил, макет оказался сильней)))
smashSR 8 дек 2025 в 08:10
Ярила  •  На сайте 17 лет
0
Цитата (schwanz @ 8.12.2025 - 08:17)
Была бы пружина из пластика - это был бы номер.

есть такие.. и не хуже металлических, но пока дороже. сильно дороже. применяются ограничено и чаще в точной электромеханике.
denver90 8 дек 2025 в 08:31
Приколист  •  На сайте 15 лет
0
Цитата (smashSR @ 08.12.2025 - 08:05)
ну как тот кто льёт пластик, скажу, пластик пластику рознь и есть такие что по прочностным характеристикам в определенном типе нагрузок, не уступают и металлу. какой здесь? вопрос!! но вполне допустимо при соблюдений условий.

Самолёты из композита делают, а тут ебучй рычаг ебучей повозки.

Инженер выпил бутылку корейской водки, закусил, и подумал... а давайте ебанем рычаг пластиковый, никаких расчетов, никаких подбора материала, никаких испытаний. Я хочу чтобы он лопнул на трассе и водитель убился об фуру. А я потом буду отвечать в суде. Вот весело будет!

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Zaryatv 8 дек 2025 в 09:11
Ярила  •  На сайте 6 лет
0
Цитата (dx69 @ 08.12.2025 - 06:55)
угленаполненый пластик.. литый под давлением... очень даже и неплох... другое дело как себя он в температурном диапазоне нашей страны работать будет... вот сие интересно

А может вообще и с добавлением графена делают?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Alex422 8 дек 2025 в 10:12
Хохмач  •  На сайте 13 лет
2
Цитата (Sta1rWay @ 08.12.2025 - 05:37)
Эти тачки не для нашего рынка делают. А там у них по 10 лет на одной машине никто не ездит. 2-3 года откатал и новую пора. Нахера покупателю переплачивать за такую долговечность ?

Ну ну, нахуя тогда Тесла дает беспроцентную рассрочку на 6 лет и гарантию на 8? Зачем менять машину каждые 2-3 года, если за это время из нее не выветривается даже запах новой машины?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
levvvv 8 дек 2025 в 10:23
Гениальный комментатор  •  На сайте 14 лет
0
Нормальный рычаг. Напильником подработать- заебательский бумеранг получится.
Piligrim321 8 дек 2025 в 11:47
Юморист  •  На сайте 12 лет
0
Цитата (DurMaGloT @ 08.12.2025 - 05:45)
Психологически пластик на рычагах не воспринимается никак.

Есть даже распредвалы пластиковые. Пока только на мототехнике.

Размещено через приложение ЯПлакалъ
sugar0zy 8 дек 2025 в 17:20
Ярила  •  На сайте 14 лет
-1
Начнем с того, что уже лет 50 в цивилизованном мире нет проблем с дорогами, ходовку тока в бывшем союзе меняют каждый раз на сто, а так вообще обычно родные аморты ходят по 200 тыс, как и сайлантблоки с рычагами. Так что не стоит недооценивать правильность уменьшения веса автомобиля в условиях нормальных дорог.

Это сообщение отредактировал sugar0zy - 8 дек 2025 в 17:20
Pensolbox 8 дек 2025 в 17:24
Ярила  •  На сайте 9 лет
0
Цитата (Сергей4545 @ 8.12.2025 - 05:05)
А лет 15-20 назад они были оба из легированной стали. Чтоб сломать такие.. Надо на ауди 80-90 либо на марк2 несколько лет только по огромным выбоинам ездить. 24/7.

Это точно!
Марк был хороший (Ц)

Модел 3 пластиковый верхний рычаг
SAMURAI51 9 дек 2025 в 07:51
Лорд Ситхов  •  На сайте 10 лет
0
Цитата (sugar0zy @ 08.12.2025 - 17:20)
Начнем с того, что уже лет 50 в цивилизованном мире нет проблем с дорогами, ходовку тока в бывшем союзе меняют каждый раз на сто, а так вообще обычно родные аморты ходят по 200 тыс, как и сайлантблоки с рычагами. Так что не стоит недооценивать правильность уменьшения веса автомобиля в условиях нормальных дорог.

"Ходовку"? Не надоело пидарскими выражениями сыпать?

Размещено через приложение ЯПлакалъ
Понравился пост? Ещё больше интересного в ЯП-Телеграм и ЯП-Max!
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей) Просмотры темы: 4 459
0 Пользователей:
Страницы: 1 2  ОТВЕТИТЬ НОВАЯ ТЕМА

 
 

Активные темы



Наверх