Немного о Ларгусе. Печальные впечатления.

Взял тут ненадолго съездить в колхоз в тысяче км от дома практически новую машину. Ну да, новый кузов, выглядит маленько получше. Пробег 20.000.
Во время движения, когда есть такая возможность, ставлю на приборной панели режим расхода топлива и начинаю охуевать с ее аппетита. Пустая машина начинает жрать по городу без пробок в районе 10-12 литров. Ну ладно, не критично,вроде старт-стоп и тд, Выезжаю на Ярославку и вижу расход в районе 7 литров только на прямой и только когда на тахометре в районе 2500об/мин. Проходит время и я понимаю, что даже эти показания весьма сильно подпёздывают.
Это железное существо съело 94 литра 95-го за 730 км. Сейчас взял чеки и посчитал просто отрезок без пробок, когда обратно ехал.
Ладно, расход проехали.
Когда заводишь машину утром, на секунду после запуска загорается лампа давления масла, уровень в порядке.
Раз в два дня заёбывает надписью Lo bat. Три батарейки в ключе поменял.
Что там за двигло,я ваще не понимаю. На Приоре вроде мотор такого же объема, но та хоть слушается педали газа на обгоне. Этой похую. Газует только цифра расхода топлива. Тут даже четвертая передача не спасает ситуацию, тупняк лютый, про пятую вообще молчу.
Смотрю в окошко на проезжающие Ларгусы на реношных моторах и понимаю что где-то мы далеко в жопе с этим автозаводом.
Может продать ВАЗ и на эти деньги у ЯМЗ хотя-бы дизеля легковые заказать?
А, чуть не забыл. Ноги даже в эту погоду мерзнут, т.е. не работает нихера по-нормальному направление потоков воздуха. У пассажира норм, водительская сторона никак.