Снова сдвинуты сроки сертификации Ил-114-300, призванного заменить устаревшие Ан-24

Цитата (huliмяу @ 09.10.2025 - 18:03)

На Ил-14 летал и не боялся (правда, малой тогда был, но пакетики помню )) А вот на 114-й яп уже не сел.

Группу профессоров-инженеров пригласили полетать на самолете.
После того как они удобно расселись, их проинформировали, что самолет построили их студенты.
Все, кроме одного, рванули к выходу в панике.
Оставшегося профессора, спокойно сидящего на своем месте, спросили:"Почему вы остались?"
«Я полностью уверен в своих студентах. Зная их, могу вас заверить, что этот кусок дерьма даже не взлетит».
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (Данунах22 @ 09.10.2025 - 17:57)

Сейчас как ЗАЭС дадут команду откуда надо тормозить и всё. На ЗАЭС в стержнях от вестенгауз закладки для получения Украиной ЯО и Росатом, чтоб не спалить США не достаёт стержни, так и тут, будут тормозить, воровать и саботировать. Что, неприятно правду читать? Караулова послушайте. Тут не сопли жевать надо, а расследование проводить, кто тормозит. Хотя тот же ЦБ на голубом глазу всю Россию раком ставит и заебись, прокатывает!

О бля, караулов стал мерилом правды? Тогда и прокопенко про инопланетян всю правду рассказывает
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (MountainView @ 9.10.2025 - 17:04)

Цитата (krylov @ 9.10.2025 - 06:56) Цитата (Пружинкин @ 9.10.2025 - 16:52) Национальная забава! Сдвигать сроки реализации вправо а что лучше ? выпустить сырое изделие ? про не воровать я не говорю Россия, хули.. У тебя есть хотя бы примерное понимание того, когда начали проектирование ИЛ-114? Об этом самолёте Уле лет 20 говорят, что ещё немного, ещё чуть чуть и все - готов к производству и эксплуатации. Остались лишь досадные мелочи, которые надо доделать, чтобы самолёт получился идеальным, как УАЗ Буханка. Вот, уже лет 20 доделывают..... КБ Климова тоже завтраками кормит - якобы двигатель готов, но, по традиции, есть досадные мелочи, устранение которых, как мы понимаем, сильно затянулось.

у меня есть понимание ситуации

и слава богу остались люди на контроле выпуска судна

которым не похуй

ну а вороватые рано или поздно присядут

надеюсь.

Узбеки уже от него отказались

Цитата (Трамспорт @ 9.10.2025 - 06:59)

Проще купить Аэробусы, которые менее шумные

Справедливости ради, надо сказать, что ни Airbus ни Boeing не имеют в своих линейках региональных самолётов.
Это, скорее, к ATR и De Havilland, но их объемы производства тоже невысоки - это очень узкий рынок.
В Европе эти самолёты не очень нужны - их дистанции проще проехать скоростным поездом или, даже, машиной. Я, пожалуй, только несколько раз летал на Dash - 8 и это был Базель - Цюрих.
В Штатах ситуация аналогичная - есть развитая сеть аэропортов и арендных машин. С пассажирскими поездами в Штатах туго.

В общем, остаётся север Канады, где никто не живёт и туда возят нефтяников-вахтовиков, север России и джунгли Амазонки и Юго-Восточной Азии.

а зачем он? Такие аэропорты отгрохали, что даже как то несуразно такими самолетами летать.

«Мы должны создавать продукцию, которая не имеет аналогов в мире. Хватит нам импортозамещением заниматься, догонять кого-то — это бесперспективный путь», заявила Валентина Матвиенко.
Ну даже догнать то навряд ли, разве что загасить, но и тут пока проблемы.
А почему не имеют аналогов? Как и Джо?

а чё на 2026 год? ща все на 2030 съезжают, а там - как в притче о Ходже Насреддине: "до этого времени - совершенно точно, что кто-то из нас сдохнет: или я, или ишак, или падишах"©

Цитата (shurikst @ 9.10.2025 - 18:21)

а чё на 2026 год? ща все на 2030 съезжают, а там - как в притче о Ходже Насреддине: "до этого времени - совершенно точно, что кто-то из нас сдохнет: или я, или ишак, или падишах"©

ну ишака не было, Ходжа- уже навряд ли, а вот.....
Это сообщение отредактировал JimmyV - 9 окт 2025 в 18:23

Цитата (Пружинкин @ 9.10.2025 - 17:52)

Национальная забава! Сдвигать сроки реализации вправо

Национальная забава - изначально заявлять сроки, которые 5 раз прийдется двигать вправо.
Меня с говном сожрали, когда я первый график своего объекта на 5 лет показал. Крышечки подлетели, пар валил... Срезали до 2х. И в итоге хули? Каждый год двигаем сроки. Уже все привыкли, даже на говно никто сверху не исходит...

Цитата (JimmyV @ 9.10.2025 - 18:22)

Цитата (shurikst @ 9.10.2025 - 18:21) а чё на 2026 год? ща все на 2030 съезжают, а там - как в притче о Ходже Насреддине: "до этого времени - совершенно точно, что кто-то из нас сдохнет: или я, или ишак, или падишах"© ну ишака не было, Ходжа- уже навряд ли, а вот.....

аллегория
ишак тут - Ил-114-300
Это сообщение отредактировал shurikst - 9 окт 2025 в 18:30

Цитата

Сертификация нового российского регионального самолета Ил-114-300

Нового? С 80-х годов проект.

А США и ЕС уже представили "убийцу кукурузника"?) или так только в России принято?)
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Ох не туда свернули в 91-м.
Подстилки западные.


Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (cofr @ 9.10.2025 - 17:34)

Не можете дать хорошие новости, возглавь плохие: продолжаем заканчивать.

Может тебе лучше дать? Вот тут расскажи ка нам на прорывах на других моделях самолетов.

Цитата (krylov @ 9.10.2025 - 17:56)

Цитата (Пружинкин @ 9.10.2025 - 16:52) Национальная забава! Сдвигать сроки реализации вправо а что лучше ? выпустить сырое изделие ? про не воровать я не говорю Россия, хули..

Лучше сначала сделать. А потом писать . А не наоборот. А только и слышно - будет,планируют и пр.

Никогда такого не было и вот опять..
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (MountainView @ 9.10.2025 - 18:04)

Цитата (krylov @ 9.10.2025 - 06:56) Цитата (Пружинкин @ 9.10.2025 - 16:52) Национальная забава! Сдвигать сроки реализации вправо а что лучше ? выпустить сырое изделие ? про не воровать я не говорю Россия, хули.. У тебя есть хотя бы примерное понимание того, когда начали проектирование ИЛ-114? Об этом самолёте уже лет 20 говорят, что ещё немного, ещё чуть чуть и все - готов к производству и эксплуатации. Остались лишь досадные мелочи, которые надо доделать, чтобы самолёт получился идеальным, как УАЗ Буханка. Вот, уже лет 20 доделывают..... КБ Климова тоже завтраками кормит - якобы двигатель готов, но, по традиции, есть досадные мелочи, устранение которых, как мы понимаем, сильно затянулось.

Ил-114 был разработан в 1980-х годах КБ Ильюшина и совершил свой первый полет 29 марта 1990 года. Проект получил поддержку и был официально запущен постановлением Совета министров СССР в 1986 году, а в 2019 году возобновлено его производство в виде модификации Ил-114-300.
Ключевые этапы создания:
1980-е годы: Начало разработки нового турбовинтового самолета в КБ Ильюшина с целью замены устаревших моделей.
1986 год: Получение официальной поддержки с постановлением Совета министров СССР о разработке самолёта.
29 марта 1990 года: Первый полет опытной машины Ил-114 в аэропорту Жуковский.
Июль 1999 года: Первый пассажирский рейс Ил-114 выполнил по маршруту Ташкент — Наманган.
2019 год: Возобновление производства Ил-114 в России в рамках модернизированной модификации Ил-114-300.
16 декабря 2020 года: Первый полет полностью российского самолета Ил-114-300

Цитата (billy83 @ 9.10.2025 - 18:47)

Ох не туда свернули в 91-м. Подстилки западные.

..

Цитата

Сертификация нового российского регионального самолета Ил-114-300 сдвинулась на 2026 год,

скажем так- это косвенно говорит о том, что при сертификации действительно проверяют что то

Ещё прошлый кеш не освоили
Размещено через приложение ЯПлакалъ

Цитата (anikifya @ 9.10.2025 - 23:09)

Цитата Сертификация нового российского регионального самолета Ил-114-300 сдвинулась на 2026 год, скажем так- это косвенно говорит о том, что при сертификации действительно проверяют что то

проверяют сколько можно спиздить корма у ишака пока он не сдох?

Цитата

Ил-114-300 разработан для замены на местных авиалиниях пассажирских самолетов советской эпохи Ан-24/26 и импортных моделей ATR 42/72, Bombardier Q300 и CRJ100/200. По словам Ядрова, у российских авиакомпаний c Ан-24/26 есть проблемы с поддержанием летной годности, но регулятор вынужден продлевать их эксплуатационный ресурс до 60 лет в ожидании замены.

"Галоши делали. Крававый таталитарный савок!!! Гулаг!! Ща свалим камуняцкий режим и заживём, как в Америке!!!"

Один из множества заводов, уничтоженных антисоветчиками: