Раньше едешь такой по рязанке, бах встали. Прошло 2 часа, вроде тронулись. Марксистская площадь, это прям пиздец был, особенно после обеда. Час минимум нужно в запас брать. По волгоградке на работу за 2 часа выезжал, там ещё с люблинки в сторону центра поворачивал... А в субботу 10 минут и на месте. Встать на мкаде в пробку на 4 часа было вообще не удивительным делом. Хотя, бывало, стояли и 6 часов. Я такого уже лет 15 не видел..
Да, так и есть. А если взять общественный транспорт, уже и не помню, чтобы в вагон метро или автобус приходилось впихиваться и на одной ноге стоять весь путь.
Станция "Перово": попробуйте зайти в вагон в 8:00 с первого раза. Правда, я уже полгода как там не был - свалили с женой из Москвы, ибо попали под псевдо-"реновацию", в новое "комфортное" жилье не поехали. И вообще район превращается в бетонное гетто ал Кудрово: застраивают все человейниками, зеленые насаждения массово вырубают +район все больше и больше походит на ебучий Бишкек.
Ясно, куда бабло регионов трятятся. Чтобы шлюхи с патриков кричали - "вааау" с новых поребрикофф, плиток и цифровой идентификации клауса. Збз мэр. О, пикабушные урапатриоты жаренную тему минусят активно.)
Мда ну что у нас за народ, при Лужкове пиздец был. у каждого метро минирынок-ТЦ с чурабан палатками шурмой беляшами.
Еще и на каждой остановке палатка была, со всей херней, сделали цивильно, везде чисто, красиво, автобусы регулярно ходят, проспекты красивые, по городу просто гулять приятно, опять блять недовольны.
Что лучше когда Лужок себя лярдами пиздил, чтоб потом отели его жена за границой покупала.
Метро МЦК, ну действительно намного лучше стало, но все равно блять недовльные, лучше чтоб, как при Лужке было да ?
Да не, он нормально сделал для Москвы, кто бы что бы не говорил, Лужок по сравнению С Собяниным отдыхает.
Лужков - это: - Третье транспортное с нуля!! - 10-полосный МКАД - Хорды (строить начали при Юрии Михайловиче и по проекту Лужкова не надо было вырубать часть Кусковского лесопарка) - Настоящая реновация, когда 5-этажки не сносили, а реконструировали, как это делают во многих странах
И это все в условиях экономического пиздеца и минимального бюджета.
Собянин - это: - Тотальная массовая уплотнительная застройка и превращения Москвы в огромное бетонное гетто; - Массовое уничтожение зеленых насаждений; - Платные парковки, платные дороги - Вы стояли в платной пробке? Велком в Москву собянинскую; - Закрытие, больниц и сокращение мед персонала более чем на треть и объемов медицинской помощи. Потому что по словам ССС "денег на зарплаты врачам нет". - Зато на "бордюринг" только в этом году заложили более 600 млрд. Во время войны Ежегодный ремонт, РЕабилитация всего и вся. Каждое лето пробки, грязь, пыль и шум от бесконечной стройки.
Да, центр вычистили, вылизали, сделали стерильным. Но это не Москва. Откройте "Анну Каренину" и почитайте как там описана Москва. Москва всегда была купеческим, торговым городом, и в этом хаосе был его шарм и дух. Лужков это понимал. Для Собянина Москва - это дойная корова.
Кто давно живет в Москве, заметили, как изменили маршруты общественного транспорта? Катайтесь только на автобусах внутри своего района ( маршруты с буквой С- социальные). И нечего вам в центр ездить. Если каким-то чудом оставили вам маршрут до центра ( М- магистральный), то автобус такой раз в час ездит.
Да. Что сотворили изверги. Лишили бедных старушек возможности одним автобусом на другой конец Москвы за гречкой на три рубля дешевле ездить. Теперь придётся с пересадкой. Одно слово упыри!
там слово каркас надо заменить на коллапс улица у дома, раньше по утру пробка в сторону трешки часов до 10-11 утра и потом свободна, вечером от трешки. сейчас она целый день, за то два года реконструкции)
Раньше едешь такой по рязанке, бах встали. Прошло 2 часа, вроде тронулись. Марксистская площадь, это прям пиздец был, особенно после обеда. Час минимум нужно в запас брать. По волгоградке на работу за 2 часа выезжал, там ещё с люблинки в сторону центра поворачивал... А в субботу 10 минут и на месте. Встать на мкаде в пробку на 4 часа было вообще не удивительным делом. Хотя, бывало, стояли и 6 часов. Я такого уже лет 15 не видел..
Что такое Маркситская площадь, ни когда не слышал, знаю Таганскую площадь, ул Маркситская в нее упирается.
Ну в принципе в самом городе личный авто уже не особо нужен, общественным транспортом быстрее
Да очень интересно, что же тогда собянин и его свора не ездят в метро и на трамваях? Наверное собянин хотел сказать, что за 15 лет он и его помощнички построили мощный транспортный коллапс.
Это сообщение отредактировал olegrudyy - 25 дек 2025 в 10:33
Все ясно территория бордюров и плитки будет увеличена
статистика для пешей доступности же) значит не дорабатывают! но будут стремиться - инфа сотка)
так они и не скрывают, что большинство москвичей должны ездить на метро и автобусе или ходить пешком. Вот пруф от самого него - https://www.mos.ru/mayor/themes/13296050/
Цитата
В крупных городах должен доминировать общественный транспорт
Цитата
«Наша стратегическая задача — чтобы город ехал, чтобы на дороги Москвы даже в пиковые нагрузки больше 3,5 миллиона машин в сутки не заезжало. Такую планку стараемся держать уже лет семь. Плюс мы развиваем дорожную сеть. Все вместе это позволяет избежать транспортного коллапса», — сказал Сергей Собянин.
А вообще тенденция глобальная:
Это сообщение отредактировал Ыеуз0 - 25 дек 2025 в 11:31
За последние 15 лет в Москве создан мощный транспортный каркас, заявил мэр столицы Сергей Собянин.
В ходе ежегодного отчета в Мосгордуме о результатах деятельности правительства Москвы он отметил, что сегодня транспортный каркас столицы включает 443 станции метро, МЦК, МЦД, МСД и другие хордовые трассы и вылетные магистрали, передает Агентство городских новостей «Москва».
По словам Собянина, было введено более 47 млн кв. м промышленных цехов, технопарков, торговых, офисных зданий и других мест приложения труда, что позволило создать 2 млн новых рабочих мест, в основном за пределами центра. Это улучшило распределение рабочих мест по спальным округам, районам, что очень важно с точки зрения трафика и доступности мест работы.
Мэр добавил, что столица сделала огромный шаг в реализации концепции 15-минутного города. Он отметил рост обеспеченности рабочими местами в большинстве московских районов. По его словам, продуктовыми магазинами в пешей доступности сегодня обеспечены 97% горожан. А приобрести непродовольственные товары рядом с домом имеют возможность 83% москвичей.
Мэр также добавил, что сегодня власти столицы переходят от реализации отдельных проектов к реализации комплексной программы градостроительного развития Москвы. Он обозначил стратегические цели градостроительного развития.
Как жителю центра центра галактики, мне сложно сказать. Изменили движение в районе Таганской площади, повтыкали светофоров на Каменшиках. Раньше было три, теперь от площади до Пролетарки стало 6. Там ещё с дорожной разметкой подшаманили. Теперь под вечер встают Новоспасский переулок из за того что нет стрелки направо на перекрёстке с большими Каменщиками. С недавнего времени встали Малые каменщики в сторону Народной.
Прикол с площадью у библиотеки иностранной литературы я вообще не понимаю. Будто стало хуже с этим круговым движением. Встала набережная от Краснохолмского моста до высотки.
После этих нехитрых махинаций, в область не уедешь.
Касательно общественного транспорта: Все автобусы торчат в пробках в центре, особенно 156 или как он там нынче. В метро на кольце и сиреневой ветке утром в поезд не попасть с первого раза.
По крайней мере в моём районе всё стало транспортнее и доступнее. Таганка как стояла так и стоит. Нынче это распространилось значительно дальше площади Верните обратно!!!
Я позавчера подрался ( как подрался поорали) с таксистом тупорылым на пересечении Гвоздева и Каменщиков. Теперь вечером с набережной в переулке, сразу в пробке до дома, уже почти каждый день стою или через бродвей от Народной пролезаю. Достал уже этот светофор, в 10 раз хуже стало с ним, На Динамовской еще поставили, нахер от там,все равно Воронцовка односторонняя, езда по кругу, ладно бы на Волгоградку можно было бы проскочить по ней. Ну хоть разворотов наделали, 3й крутицкий в строну переезда, ваще иногда адище, я по двум правым до упора и влезаю уже под камерой. Про Высотку лучше промолчу, там "гении" такое наворотили, что вечером вся набережная до Яузы стоит глухо, всегда теперь. Без шансов. Пора водителя брать, я это скоро сам не смогу вывозить, с ума сойду.
По словам Собянина, было введено более 47 млн кв. м промышленных цехов, технопарков, торговых, офисных зданий и других мест приложения труда, что позволило создать 2 млн новых рабочих мест
Для кого? Дайте ка угадаю... Для москвичей в третьем-четвертом поколении?
Москвичам в третьем-четвертом поколении кто-то запрещает там работать? Не,я реально не понимаю, объясни пожалуйста: вот есть москвичи в третьем-четвертом поколении. Разве им кто-то мешает получить соответствующее образование в той же Москве и работать в цехах, технопарках, торговых, офисных зданиях рабочими, инженерами, продавцами, клерками? Проясни свою мысль
Мешать то им никто не мешает... Только не пойдут они туда... Да и нахуй им это не нужно...
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
Ежегодный ремонт, РЕабилитация всего и вся. Каждое лето пробки, грязь, пыль и шум от бесконечной стройки.
yaplakal.com