Никакой аккумулятор не зарядится полностью если его температура не будет в норме при процессе зарядки. Если температуры ниже нормы, то напряжение и время зарядки нужно корректировать, это физика, ей пофиг на маркетинг. У каких аккумуляторов есть термодатчик? Электроника каких авто регулирует напряжение зарядки в зависимости от температуры электролита? Да никаких, какими бы умными они себя не называли. Если хочется долгой службы аккумулятора, то придётся заряжать его иногда зарядным устройством, поскольку на авто он полностью никогда не зарядится, если только не гонять подолгу в субтропических широтах.
В 2017 году купил б/у Renault Duster 2012 г.в. , в нём стоял АКБ с датой выпуска 2017, т.е. его поменяли через 5 лет с момента покупки автомобиля. АКБ был АКОМ с надписью Renault, т.е. его меняли у официалов. В 2025 году этот АКБ наконец то помер - закоротила банка. Я думал, что он должен был помереть раньше. Т.е. АКБ прожил 2025-2017=8 лет. Ни разу его не заряжал, правда ездил много.
У тестя на Логане родной АКБ помер через 3 года эксплуатации - замкнула банка, по моему тоже был АКОМ.
Так что тут как повезёт.
У знакомого на Audi A6 до сих пор стоит родной АКБ. Машине, по моему, 12 лет. АКБ AGM, пробег на автомобиле небольшой - тысяч 70, но знакомый периодически заряжает АКБ фирменной зарядкой BOSCH.
Так акб то на всех авто примерно одинаковые, разве нет. Из-за чего они могут выходить из строя? Что, на "китайцах" какая то нереальная нагрузка на аккумулятор?
У меня японец, а про китайцев слышал что у них постоянное подкючение к интернету, они всегда на связи мож это всё и высасывает аккуму...
Вот вы, некоторые, невезучие - 3-5 лет. У меня машина по 40 дней в мороз стоит и аккумулятор крутит и заводит после этого. И в -35 крутит, потруднее, но заводит. 13 лет, никакого обслуживания, ни разу не снимался с авто, ни единой сторонней зарядки. Поездки - зима -редкие, короткие. Лето да, трасса присутствует. С салона как стоял, так и стоит. Крутит на-ура до сих пор. 13 лет, российский, кислотный.
Это сообщение отредактировал Losyk - 8 сен 2026 в 02:47
Купи Startex или Nordix и забудь про то, что нужно следить за аккумулятором лет на 5, а если у тебя зимой ниже -25 не бывает, то вообще забудь про аккумуляторы. И на японцах, и на китайцах, и на корейцах всегда срабатывало.
А хули за ним следить??? Весной и осенью заряжай от любой автоматической зарядки, и всё. Лет 8-9 точно проработает.
это на какой нибудь калине 8-9лет проработает, а в современном телефоне с колёсами нагрузка охереть какая и токи зарядки соотвественно что успевал пополнится. Планшеты огромные, электроручник( хотя он при включенном дрынателе активируется у большинства), всякие подсветки салона интерьерные.
Ой, да ладно. i9-13900F + 4070Ti жрут вместе меньше 5А на игровой нагрузке вместе с 2 40дюймовыми мониторами. Такой мощи ни в одном авто не ставят. Для сравнения бытовой чайник около 7А.
А уж по сравнению с основной ролью автомобильной батареи, проворотом двигателя, вообще ни о чем.
про китайцев слышал что у них постоянное подкючение к интернету
Подключение к инету всегда идет через какой-нибудь канал. Tesla в США имеет контракт с Verizon. И соответственно модем (мобилу), способный туда подключаться. Верайзон, кстати, не имеет контрактов с российскими провайдерами. Моя симка даже сеть не находит в отличие от AT&T и T-Mobile. Через что подключаются доблестные китайцы? Уточню, у них нет магии, они подключаться могут через те же каналы, что и любой житель РФ.
АКБ сейчас делают некачественными усеченными, одноразовыми, а пишут на них -что это типа аккумулятор, а это фигня.(вернее хуйня- вранье в названии характеристиках и смысле)
При покупке - покупать по весу, на ампер часы. (хотя и вес скоро подделывать начнут) и так повелось ,что в машине примитивное зарядное, (в 41 москвиче только было что начинает заряжать с 14,8 , быстренько зарядит по полной и даьше на 13, 7 или даже 13,4 было, чтобы не выкипал, там пока не замкнуло от тряски не лазил никагда.... ничего не доливал и прочее, сам акб с механическим дефектом оказался)
Реле в генераторе (почему то) не предназначено ,чтобы зарядить АКБ в короткую поездку или по холоду. (нужно больше золота) Так же современные авто с их свистоперделкакми на стоянке жрут заряд и ресурс АКБ как вампиры.
Либо нормальный АКБ подзаряжайте зарядным, и от 6 до 10 лет легко !!! либо АКБ накрывается быстрее, покупайте каждые 2-3 года.
А необслуживаемые ПОЗИЦИОНИРОВАЛИСЬ нам в институте 10-15 лет !!!
Это как же нужно производителям лохов на бабки крутить, и двигать свою жадность, чтобы заложенные долговечности убрать в 5 раз. !!!
Это сообщение отредактировал quelektr - 8 сен 2026 в 03:23
Чери Тигго 7 (без всяких про, макс и т.д.). Аккумулятор отработал ровно 5 лет с момента покупки авто. Не парюсь, с детства помню ,что срок службы АКБ типа 6ст55 -5 лет, а что сверх того, то от лукавого лотерея . У соседа на Каптюре АКБ отработал 2 года. У знакомого на Октавии - 3, 5. Получается, французы и чехи (которые ВАГ ) гавно?
У меня ВАГ, аккумулятор выпуск 2019 года ещё работает.
Так и я о том же, что жизнь аккумулятора - вещь в себе, и никто не знает, когда она прервется. Как и у человека, впрочем (ещё Булгаков об этом говорил)
Это сообщение отредактировал cosmopolit - 8 сен 2026 в 08:18
Чери Тигго 7 (без всяких про, макс и т.д.). Аккумулятор отработал ровно 5 лет с момента покупки авто. Не парюсь, с детства помню ,что срок службы АКБ типа 6ст55 -5 лет, а что сверх того, то от лукавого лотерея . У соседа на Каптюре АКБ отработал 2 года. У знакомого на Октавии - 3, 5. Получается, французы и чехи (которые ВАГ ) гавно?
У меня ВАГ, аккумулятор выпуск 2019 года ещё работает.
Так и я о том же, что жизнь аккумулятора - вещь в себе, и никто не знает, когда она прервется. Как и у человека, впрочем (ещё Булгаков об этом говорил)
.Хочу меня потому что зимой от простоя в 4 дня он умер. Но после отогрева и зарядки работает до сего дне. При дальнейшей заводке по 20 минут утром каждый день зимой.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
. У соседа на Каптюре АКБ отработал 2 года. У знакомого на Октавии - 3, 5. Получается, французы и чехи (которые ВАГ 
) гавно? 
yaplakal.com