Есть очень не бедный знакомый. Ездил на сотке, как появился 200, купил его. "Сотка" лучше. Вышел 300, его взял. -Сотка лучше. -А что говорю сотку не возьмёшь? -Понты же..
Как опытный юзер разных немцев ответственно об этом заявляю.
Говноюзер, а не опытный юзер. VAG - это хорошо, те же пассаты из германии приходят с пробегом 200к и тут ещё спокойно 200к наматывают без особых проблем. А продуманности салонов - любой японец позавидует, не говоря уже о китайцах.
За DSG элементарно следить нужно, ТО проходишь, там адаптация коробки есть с остатком дисков, маслице менять. Несколько ВАГов было именно с DSG даже 200-ой. Продавал на пробеге за 150 тыщ, даже сцепа была целая.
Пассат с пробегом 200К это уже дырявая некропомойка, в прямом смысле дырявая потому что уже будут дыры от ржавчины, еще 200К она пройдет только на эвакуаторе. Я 2016 году покупал B7, за три года эксплуатации неоднократно ремонтировали и коробку и двигатель, коробку меняли по гарантии на 80т.км пробега, при том с меня еще и содрали 60тыр за дополнительные расходники при замене, каждое ТО лютая дичь, кроме регламентных насчитывают еще хуеву тучу мелочевки которой нет в регламенте. И сколько этот пепелац не ремонтируй, один хуй в одно прекрасной утро загорится чек, и он не заведется. Плюс ко всему просто замечательное качество хрома в салоне и на кузове, к трем годам все облезло , пороги в сколах и рыжиках. Про поездки в минус 45 можно просто забыть, чрез 20-30 км по трасе двигатель глохнет, загорается чек, нужно тащить в ближайших бокс отогревать часов 6
У меня лет 7-8 назад был ухажер в Питере, ездил на крузаке 18 года. Хороший аппарат, на вид серьезный. Села за руль, ну не то, тяжел в управлении по сравнению тогда с моим фиником (ку икс 70).
Не понимаю, а нафига гонять выше 150, на таких огромных машынах, как ТЛК, Тахо, Эскалейд, Гелик, или ЛЛХ, по дорогам общего пользования ? На Киевском, регулярно, вижу, как водители, на подобных люксах, устраивают покатушки. У самого МЛ 350, он чуток помельче размерами, но, почемуто, вот не возникает желания, в таких соревнованиях, участвовать
Если едет почему бы и нет .... Я на своей 150 в крейсере еду потому что позволяет ....
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Тапку в пол... Там и больше выйдет Я на Тахо и Эскалэйде ездил, уж я то знаю. Сильно от манеры езды зависит
Тахо и эскалейд бензиновые-там и 30 расход можно сделать
Только неисправное говно сожрёт тридцатку. Это миф или тачка ушатанная просто в говнину. Жарил я на своей тахе года три. 17,6-17,9 средний, не выше был.
Не пизди, хаммер h2 дорест у меня 23-25 жрал по городу, и это в спокойном режиме, по трассе 16. В нем мотор от тахо 6.0.
твой 6л говнодвижок ставился только на хаммер, на тахо был 5,3 вортек. Так что не пиздите, а то улетите.
Если сам купить не в состоянии, то - разоришься в эксплуатации.
Не разорится. Не ломается он. Меняешь расходники и запраляешься.
Так на него и расходники стоят не как на гранту)) Да и маслице в V8 поменять не как на полторашке, цельное ведро надо. Ломается любая машина, особенно старая и вся штука в том что кто купить в норм состоянии или новую, не в состоянии, покупают старое ведро, которое периодически начинает сыпаться и начинает работать поговорка, правда она про БНВ, но думаю крузак тоже не далеко ушел, как бишь там: "купить новое БМВ могут себе позволить только богатые люди, купить старое БМВ - очень богатые"
Двухсотый это автомобиль на любителя и не основной автомобиль в семье, ну разве что вы живёте где-то в селе без асфальта. У крузака много минусов но это как в песне хоть и не красавица но она мне нравится. Так как я не живу в России а в стране где тяжело найти место чтобы нужно было включать блокировки чаще несколько раз в году ездить крузаком каждый день не комфортно. Кстати 300 тый мне не понравился и хотя его в Европе не продают но специально ездил смотреть и тестировать. Хотя живя в России но не в Москве или в Питере я думаю что купил бы себе 300 тый.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Тапку в пол... Там и больше выйдет Я на Тахо и Эскалэйде ездил, уж я то знаю. Сильно от манеры езды зависит
Тахо и эскалейд бензиновые-там и 30 расход можно сделать
Только неисправное говно сожрёт тридцатку. Это миф или тачка ушатанная просто в говнину. Жарил я на своей тахе года три. 17,6-17,9 средний, не выше был.
Не пизди, хаммер h2 дорест у меня 23-25 жрал по городу, и это в спокойном режиме, по трассе 16. В нем мотор от тахо 6.0.
твой 6л говнодвижок ставился только на хаммер, на тахо был 5,3 вортек. Так что не пиздите, а то улетите.
Этот мотор ставился на всю GM группу, и на хаммере стоит именно с тахо 6.0. Твой 5.3 по сути тот же мотор, что и 6.0. И расход у него никак не 17 литров. В лучшем случае 20. Так что улетишь ты, на марс
попробуй кнопку odo зажать при включении зажигания...
Свои 180 не зажимая никаких кнопок он набирает, по городу мощи хватает. Я на нем тащил машину весом в пять тонн из Торжка в Мск. Расход был 15. Зачем больше мощности? Гоняться с кем-то-эта не та машина.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
У меня лет 7-8 назад был ухажер в Питере, ездил на крузаке 18 года. Хороший аппарат, на вид серьезный. Села за руль, ну не то, тяжел в управлении по сравнению тогда с моим фиником (ку икс 70).
Вы сравниваете Финика - городского понтового жителя и рамный внедорожник, которому место за городом. Смысл? Ещё бы с трактором сравнили.
Тапку в пол... Там и больше выйдет Я на Тахо и Эскалэйде ездил, уж я то знаю. Сильно от манеры езды зависит
Тахо и эскалейд бензиновые-там и 30 расход можно сделать
Только неисправное говно сожрёт тридцатку. Это миф или тачка ушатанная просто в говнину. Жарил я на своей тахе года три. 17,6-17,9 средний, не выше был.
Не пизди, хаммер h2 дорест у меня 23-25 жрал по городу, и это в спокойном режиме, по трассе 16. В нем мотор от тахо 6.0.
твой 6л говнодвижок ставился только на хаммер, на тахо был 5,3 вортек. Так что не пиздите, а то улетите.
Этот мотор ставился на всю GM группу, и на хаммере стоит именно с тахо 6.0. Твой 5.3 по сути тот же мотор, что и 6.0. И расход у него никак не 17 литров. В лучшем случае 20. Так что улетишь ты, на марс
Датычо) Кинься ссылкой на тахо с 6 литровым мотором, а не 6.2. А пока ты летишь, пердишь и радуешься, подумай, зачем пиздеть то, чего не знаешь)
Тапку в пол... Там и больше выйдет Я на Тахо и Эскалэйде ездил, уж я то знаю. Сильно от манеры езды зависит
Тахо и эскалейд бензиновые-там и 30 расход можно сделать
Только неисправное говно сожрёт тридцатку. Это миф или тачка ушатанная просто в говнину. Жарил я на своей тахе года три. 17,6-17,9 средний, не выше был.
Не пизди, хаммер h2 дорест у меня 23-25 жрал по городу, и это в спокойном режиме, по трассе 16. В нем мотор от тахо 6.0.
твой 6л говнодвижок ставился только на хаммер, на тахо был 5,3 вортек. Так что не пиздите, а то улетите.
Этот мотор ставился на всю GM группу, и на хаммере стоит именно с тахо 6.0. Твой 5.3 по сути тот же мотор, что и 6.0. И расход у него никак не 17 литров. В лучшем случае 20. Так что улетишь ты, на марс
Датычо) Кинься ссылкой на тахо с 6 литровым мотором, а не 6.2. А пока ты летишь, пердишь и радуешься, подумай, зачем пиздеть то, чего не знаешь)
Да ты имбицил , Для особо одаренных : на скриншоте указаны двигатели для TAHOE, от 4.8 до 6.2 На TAHOE мотор 6.0 выдавал 305 л.с, на хаммере этот же мотор 315-321 л.с
Это сообщение отредактировал goodlord - 28 окт 2025 в 11:15
я, как счастливый владелец хайлюкса 1997 года от себя пять копеек. если чо - крузер на той же базе, та же подвеска, практически полная взаимозаменяемость. 1. Валкость подвески по сравнению с кроссовером. Так блэт, это не кроссовер - это внедорожник, рамный, двухтонный. Ход подвески у него полметра! И на раме подвеска работает совсем не так как на ланжеронных паркетниках. И мне она нравится, там где на паркетнике у меня почки от кочек начинают болеть, на своем сурфе я еду качаясь как на диване. (у жены оутлендер, для меня ехать вне асфальта на нем - это прощай спина, сцуко, табуретка. У брата санта фэ, та же хуйня.) 2. Расход по городу конский. Та ёбаный нюх, какого хуя вы покупаете машину 4-х, 5-ти литровую, предназначенную для дальняка кататься по городу? Мой старый добрый 3.4 литровый мотор в городе жрет от 20 литров бензина, но мне на это насрать, т.к. в городе я на нем почти не езжу. По трассе, при полной загрузке (четыре 80-ти килограммовых мужика, полный багажник добра и запас в 60 л бензина) - 11,5 - 12,5 литров на сотку, при его крейсерской скорости - 110-120 км/ч. 3. Удобство сидений - абсолютная вкусовщина - мне при росте 177 см - удобно. Единственное - сиденья, которые мне по-настоящему нравятся - это у БМВ. Есть в планах поставить. Там в наличии прикольная выдвижная вставка под коленки) 4. Хотел большой багажник, но не удобно из него вытаскивать продукты - афтар - ты талпаёп? Багажник на уровне пояса, тоже не удобно - аффтар, ты снова талпаёп? - это, блэт, внедорожник - он должен быть высоким. 5. Тяжелый руль - я хз... этот аффттар видимо дистрофик. 6. #передвигаться быстро, несмотря на 288л.с. вы не сможете – это неприятно# - еще раз - талпаёп - две тонны под жопой - куда ты, ёбаная блять, на нём лететь собрался? Эти 288 коней не для разгона до сотки за 5 секунд, а для таскания двух тонн железа и твоей мелкой жопы на 35-ых МТ колёсах по медвежьему говну, . 7. Херовые тормоза... Я хз, по мне - норм тормоза. Опять же не надо забывать, что под жопой две тонны железа, и она априори будет медленнее останавливаться чем прочая мелочь.
Это сообщение отредактировал Folko - 28 окт 2025 в 11:17
Тапку в пол... Там и больше выйдет Я на Тахо и Эскалэйде ездил, уж я то знаю. Сильно от манеры езды зависит
Тахо и эскалейд бензиновые-там и 30 расход можно сделать
Только неисправное говно сожрёт тридцатку. Это миф или тачка ушатанная просто в говнину. Жарил я на своей тахе года три. 17,6-17,9 средний, не выше был.
Не пизди, хаммер h2 дорест у меня 23-25 жрал по городу, и это в спокойном режиме, по трассе 16. В нем мотор от тахо 6.0.
твой 6л говнодвижок ставился только на хаммер, на тахо был 5,3 вортек. Так что не пиздите, а то улетите.
Этот мотор ставился на всю GM группу, и на хаммере стоит именно с тахо 6.0. Твой 5.3 по сути тот же мотор, что и 6.0. И расход у него никак не 17 литров. В лучшем случае 20. Так что улетишь ты, на марс
Датычо) Кинься ссылкой на тахо с 6 литровым мотором, а не 6.2. А пока ты летишь, пердишь и радуешься, подумай, зачем пиздеть то, чего не знаешь)
Да ты имбицил , Для особо одаренных : на скриншоте указаны двигатели для TAHOE, от 4.8 до 6.2
Что ты мне каталожные ссылки тычешь, еблуша. Ты на продажу это говно 6.0 найди без лупы, это единичные экземпляры, чтобы нарыть это говно нужно быть везунчиком или хаммероводом. 5.3 стандарт на тахо или 6.2. Так что и расход свой под 25 литров на этом кале оставь себе. Таха отрегулированная спокойно ест 17-18, а сказульки про три ведра на сотку будешь бабулькам затирать на лавке или пацанам в гаражах.
Тапку в пол... Там и больше выйдет Я на Тахо и Эскалэйде ездил, уж я то знаю. Сильно от манеры езды зависит
Тахо и эскалейд бензиновые-там и 30 расход можно сделать
Только неисправное говно сожрёт тридцатку. Это миф или тачка ушатанная просто в говнину. Жарил я на своей тахе года три. 17,6-17,9 средний, не выше был.
Не пизди, хаммер h2 дорест у меня 23-25 жрал по городу, и это в спокойном режиме, по трассе 16. В нем мотор от тахо 6.0.
твой 6л говнодвижок ставился только на хаммер, на тахо был 5,3 вортек. Так что не пиздите, а то улетите.
Этот мотор ставился на всю GM группу, и на хаммере стоит именно с тахо 6.0. Твой 5.3 по сути тот же мотор, что и 6.0. И расход у него никак не 17 литров. В лучшем случае 20. Так что улетишь ты, на марс
Датычо) Кинься ссылкой на тахо с 6 литровым мотором, а не 6.2. А пока ты летишь, пердишь и радуешься, подумай, зачем пиздеть то, чего не знаешь)
Да ты имбицил , Для особо одаренных : на скриншоте указаны двигатели для TAHOE, от 4.8 до 6.2
Что ты мне каталожные ссылки тычешь, еблуша. Ты на продажу это говно 6.0 найди без лупы, это единичные экземпляры, чтобы нарыть это говно нужно быть везунчиком или хаммероводом. 5.3 стандарт на тахо или 6.2. Так что и расход свой под 25 литров на этом кале оставь себе. Таха отрегулированная спокойно ест 17-18, а сказульки про три ведра на сотку будешь бабулькам затирать на лавке или пацанам в гаражах.
За метлой следи дурик, обосрался, сиди спокойно, ковыряйся в жопке. клоун тухлодырый.
Готов принять в дар этого "неуклюжего бегемота с кучей недостатков". Так сказать взять на себя ваши муки.
Судя по количеству плюсов, шестьдесят человек хотят крузак, но купить не могут. А заправлять на что будете, а обслуживать, налоги осаги платить? Как дети малые.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Всё-таки маркетолухи сделали своё дело. Вполне адекватные люди используют модное словечко «внедорожник» коим ТЛК не является. Это вседорожник, как впрочем, и Нива и УАЗ. А внедорожник это ГАЗ-71, к примеру. А по теме, да, тоже не понимаю для чего эта машина в личном пользовании. В городе нафиг не нужна. По трассе надальняк – комфортнее на седане. На бездорожье если засадить – как выковыривать его потом? Вот как служебная – да, наверное, тут ей цены нет.
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com