Подруга моя нынешняя работает медпредом. Им по работе машины дают. Последнее время некоторые компании начали выдавать джили кулреи. Новые. И вот на них аккумуляторы живут год-полтора. ХЗ почему так.
У меня на новом IX-35 купленном в начале 2014 аккумулятор прожил 2 года всего. Маленький был, на площадке смотрелся неестественно, вокруг полно свободного места. Купил в магазине побольше - прослужил 6 лет.
Слушайте, ну дело не только в АКБ, но и в проблемах проводки стареющего авто. Ничто не вечно под луной
Проводка может быть вообще не при чём. Мороз, потребителей много, короткие поездки. Холодный акб заряд не берёт. Хроническая недозаряженность быстро убивает акб. Чтобы акб служил в таких условиях, его надо периодически заряжать.
Странный вопрос. От режима поездок и условий эксплуатации много зависит, также, как и от общего состояния электрики. Это все физика. Кто-то короткие поездки делает и аккум постоянно в недозаряде, кто-то в теплых краях живет...
У меня в средней полосе, в основном с короткими поездками, родной около 10 лет прожил и примерно столько же неродной американский и все они выдавали нормальные зарядные токи, т.е. ни один из них не подвел при запуске, а менял только потому что замеры на сервисе показывали, что уже подустали.
Я купил по советам Тюмень Premium 62Ah, именно премиум в отличии от "обычной". Уже 5 лет, полет отличный, в этом году на трассе была проблема с генератором пропала зарядка, без проблем вывез несколько десятков км и еще пяток запусков - пока искал в поселке магазин с мультиметрами, а затем СТО. Напряжение даже не просело. Единственное на обгонах чувствовалось, что искра слабее все-таки... ну не 14 вольт а 12 было в сети.
Единственное что в каждое межсезонье обслуживаю: дома замеряю уровень электролита и доливаю дистиллированной водички до уровня (нельзя доливать кислоту т.к. испаряется именно вода, а кислота остается!) ну и на зарядку ставлю.
Да и достался он мне по акции тогда что то в районе 3 тыс.
Безвестные аккумуляторы из Тая,спарка,обслуживаемые. Регулярно доливались и раз в год заряжал. 12(двенадцать) лет отходили,режим город -трасса, практически ежедневный запуск.
Просто кругом подъебон. Даже когда заявляют гарантийный срок 15 лет, при обращении продавец указывает на неправильную эксплуатацию, и никак не докажешь обратное. Правовое государство, хуле!
Я столько машиной не владею чтобы определять сколько аккумулятор проживёт, на всех своих авто как правило менял после покупки и до продажи они свой срок выхаживали. А заводские да всегда ходят хорошо.
На Дискавери, на Прадо!) С такими авто, наверное, если есть средства содержать,можно и не задумываться о замене АКБ) Отошёл в мир иной, купил новый. А по теме, на Гранте, заводской, 6 год пошёл.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Оригинальный на Фольксваген Гольф Плюс 2008 года выпуска прожил 11 лет. Отечественный тюменский отработал 4 года, но он в три раза был дешевле, так, что за свои деньги свое отработал. Поменял на такой же. Видимо скоро замена.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Внимание рекорд, Ниссан Альмера n16, родной аккумулятор Tybor производства Испания отходил 13 лет без двух месяцев, сейчас Террано, в декабре 10 лет, тоже стоит заводской.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
На Дискавери, на Прадо!) С такими авто, наверное, если есть средства содержать,можно и не задумываться о замене АКБ) Отошёл в мир иной, купил новый. А по теме, на Гранте, заводской, 6 год пошёл.
Прекрати) Дискавери древний -2010 года.А прадо вообще антиквариат-99 года) Вот,на Праде подзарядил ща..
Шкоду-рапид-девятилетку продавал с установленным с завода аккумом варта. Но там комплектация авто была почти базовая, то есть минимум потребителей на стоянке.
не так давно покупал..... по словам продавца, нынче срок жизни любого обычного аккума 5лет, максимум 7. собственно не такая дорогая эта вещь, чтобы ждать до последнего: видишь электрика глючить начинает - значит, срок подходит.
Недавно поменял родной 12-летний на GLK 350. Так то работал - но прошлой зимой при простое дня 3 в морозы ниже -15 не хотел крутить. А так лето прекрасно отъездил. 12, мать его, лет. Щас взял Mutlu, но не думаю что буду ездить на этом авто до его смерти
Размещено через приложение ЯПлакалъ
12 лет было аккуму на а6 в 45 кузове. он с заводе в ней простоял, но был уставший. через 3 дня простоя если не с первого раза заводилась ЗИМОЙ в МОРОЗ, то второго шанса не было)), а при ежедневном использовании проблем не было. И то думаю, что сига жрала его. Там сига была слишком мудрая......
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
yaplakal.com