Ну так-то это стандартное решение. Давно существует для пикапов. Лет так... пятьдесят плять... то же вообще один из первых вариантов разгрузки, который появился до гидравлики! тут правильнее сказать - я у мамы слоупок!
Все новое - пздц как забытое старое. По деревням так солому да зерно из тракторных телег разгружали. Кому лень было морочиться с механизмом, просто брезент цепляли к столбу и стартовали на малых оборотах. Груз на брезенте оставался, телега уезжала. А брезента того в СССР было как говна за баней. Проще достать чем сейчас в магазине тушёнку нормальную купить
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Блеааа. Вспомнил, ща попробую изложить... Как на 469 уазе землю перевозили. Короч, представте 469 без тента и задней двери, и задних сидений. Сзади укладываются, поперек кузова, трубы диаметра 30мм, на них кладется лист железа, а-ля "корытом"(2-3мм не суть, со старой кровли дома), на лист накидывается земля, отвозится до места выгрузки. Уаз разворачивается, разгоняется задним ходом и резко тормозится. Земля вместе с железом выкатывается по обрезкам труб, делезо легко достается и так повторяется раз 30...
Размещено через приложение ЯПлакалъ
ну мы проще делали. К брезенту трос привязан, на брезент груз насыпан. Подъехал, трос закрепил( к столбу, к дереву, к другой машине). Потихоньку вперед сдаешь, трос тянет передний край брезента и потихоньку все вываливается. Трос к брезенту крепили разными способами, или два коротких тросика от углов и на длинный, за него и тянули. Или кусок трубы к краю брезента и к трубе трос Но проще крепить к углам. О, товарищи выше уже озвучили Это сообщение отредактировал bambrs - 23 фев 2020 в 22:34
Да капец какой-то, опил и так можно выгрузить , а что потяжелее так усрёшься ручку крутить. Кстати, если песок грузить, то будет проще в мешках ставить, он зараза тяжёлый, мешков 8-10 на этом драндулете - предел. Такая приспособа - овчинка выделки не стоит.
Это сообщение отредактировал Marsohood - 23 фев 2020 в 23:31
Сомнительно. Особенно вытягивать полотно под полутонной песка.
Рукожопы делали другое. Крепили на дно кузова два швеллера. Бункер с сыпучим грузом на роликах на них как на рельсах. Подъезжали к месту разгрузки и вытягивали бункер.
Я бы еще к заднему колесу ременную передачу сделал, и полная автоматизация. А то крутить -это нах надорваться можно.
Размещено через приложение ЯПлакалъ
дебил!!! просто ложишь этот материал в кузов на на дальние концы полотна что около кабины привязываешь веревку. на месте разгрузки эти веревки крепишь позади авто и едешь на нем вперед. груз вывалился.
Ложишь лист железа в борт, при разгрузке цепляешь об чего нить, трогаешься. Кто в деревне жил, я думаю догадывались
Размещено через приложение ЯПлакалъ
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии. Авторизуйтесь, пожалуйста, или зарегистрируйтесь, если не зарегистрированы.
1 Пользователей читают эту тему (1 Гостей и 0 Скрытых Пользователей)
©
![](\"//www.yaplakal.com/html/emoticons/umn.gif\")
yaplakal.com